Cena lithium-iontových baterií klesla za poslední 2 roky téměř o 50 %

Cena lithium-iontových baterií klesla mezi lety 2010 a 2016 z 1000 USD/kWh na 273 USD/kWh. Pouze za poslední dva roky přitom cena baterií klesla o téměř 50 %. Vývoj cen zveřejnil začátkem července Bloomberg New Energy Finance (BNEF). 

Za prudkým poklesem ceny lithium-iontových baterií stojí podle BNEF především přebytek baterií na trhu způsobený vysokým očekáváním výrobců, kteří v roce 2011 předpokládali mnohem výraznější nástup elektromobility a postavili tak velké množství výrobních kapacit.

Aby výrobci lithium-iontových baterií uplatnili své produkty na trhu, museli snížit ceny a bojovat tvrdě mezi sebou. Kvůli nízké poptávce v oblasti osobních elektromobilů se výrobci baterií zaměřili také na trh elektrobusů či na stacionární bateriové systémy.

BNEF nicméně očekává, že v následujících letech prodeje elektromobilů významně porostou a bude tedy pokračovat vzestup elektromobility pozorovaný již v roce 2016. V roce 2040 by prodej automobilů do zásuvky měl dokonce překonat prodej automobilů se spalovacími motory.

Předpokládaný rozvoj elektromobility, který má vyústit v růst poptávky po lithium-iontových bateriích, vedl podle BNEF výrobce baterií k oznámení výstavby dalších výrobních kapacit.

Výrobci baterií však mají kvůli nízké profitabilitě problémy se zajištěním financování pro své nové projekty. BNEF v této souvislosti jako východisko vidí zlepšování technologie vedoucí ke snížení výrobních nákladů či větší zacílení na stacionární systémy akumulace energie.

Úvodní fotografie: bateriový systém využívaný ve vozidlech BMW i3. Autor: RudolfSimon