<div class="post-body">
Německo se v minulém týdnu stalo v pořadí již třináctou zemí, která se oficiálně stala členem mezinárodní Aliance bezemisních vozidel (International Zero-Emission Vehicle Alliance, zkráceně ZEV Alliance), jejíž snahou je dosáhnout nulových emisí u nově prodávaných osobních automobilů do roku 2050.
Mezi evropské státní celky, které se již do ZEV zapojily, patří nyní <a href="https://oenergetice.cz/cista-mobilita/velka-britanie-se-zavazala-k-vyraznejsi-podpore-bezemisni-dopravy/" target="_blank">Velká Británie</a>, Německo, Nizozemsko a Norsko. V zahraničí se na území Spojených států zapojily státy Kalifornie, Connecticut, Maryland, Massachusetts, New York, Oregon, Rhode Island a Vermont. Mezi členy je rovněž kanadský Québec. Členské státy pokrývají svými prodeji elektromobilů přibližně polovinu světového trhu.
<blockquote>
&#8222;Vlády jsou hlavními činiteli, kteří mohou ovlivnit brzkou adaptaci elektromobilů, a to formou finančních či mimofinančních pobídek. Důležitá je správně vedená automobilová politika, jež musí mít dopad i na samotného spotřebitele, který musí mít o jejím významu povědomí. Dále je potřeba zajistit dostatečnou infrastrukturu dobíjecích stanic,&#8220;
Nic Lutsey, programový ředitel Mezinárodní rady pro čistou přepravu (International Council on Clean Transportation &#8211; ICCT) a současný tajemník ZEV
</blockquote>
ZEV si klade prostřednictvím vládních i nevládních organizací za cíl zrychlit plnou adaptaci elektromobilů. Plánem je celková redukce vlivu přepravy na světové klima, kokrétně má do roku 2050 dojít ke snížení emisí oxidu uhličitého o více než miliardu tun, což by světové emise z dopravy snížilo přibližně o 40 %.
Zdroj úvodní fotografie: response.jp
</div>

Elektromobilita

Joanna Ogórek, nová ředitelka českého zastoupení Porsche, chce do dvou let prodávat o třetinu víc aut než loni. A to navzdory faktu, že na mnoha trzích prodeje značky klesají. Klíčem k úspěchu je podle ní jiná práce se zákazníky. Porsche si lidé

Prodávat tisíc aut ročně chceme do dvou let. V elektromobilitě jsou Češi mentálně dva roky před Poláky, říká šéfka Porsche v ČR

Aby byl byznysmodel s elektromobilitou udržitelný, musí obejít bez dotací, říká v rozhovoru Helena Švejdová, manažerka E.ON Drive Infrastructure.

Elektromobilita se musí postavit na reálném byznysu, dotace nejsou cesta, hlásí E.ON

Ani nynější vysoké teploty, ani nízké zimní by těm akumulátorům u místních traf nedělaly dobře. Nejvhodnější umístění je přímo u zdroje a vůbec ty polední výkonové špičky FV nepouštět do sítě.

NKÚ: Peníze z Modernizačního fondu na OZE směřují výhradně do fotovoltaik

Udělal bych to trochu jinak, než navrhujete. Zadotovat distributorům přistavení BESS kontejneru ke každému vesnickému trafu a zcela upustit od dotování další výroby. Panely jsou dneska tak levné, že nemají smysl dotovat. Při instalaci BESS přímo distributorem by mělo dojít k obrovské úspoře nákladů díky rozsahu - distributor typicky vybere jeden konkrétní BESS a použije jej na celém svém území, čili dosáhne na nižší kusovou cenu. Díky standardizaci by měla být alespoň teoreticky i menší byrokracie, i když všichni víme, jak to na českých úřadech chodí - zatímco u jednoho SÚ projde stavební povolení k umístění BESS kontejneru bez problému, u jiného ouřady na jiném místě identická žádost s identickými podklady neprojde.

Němci nedělají malé chyby, volby kancléře v roce 1933 a Energiewende jsou asi ty největší a s největším likvidačním dopadem pro Evropu...

Německo v návaznosti na odstavování uhelných elektráren zruší emisní povolenky

Hormuzský průliv hrozí Evropě energetickou krizí: LNG může zdražit až třikrát

Hlavně končí  s hokejem v Litvínově.  Zisky z minulosti odvedeny. Zbyla ohlodaná kost.

Orlen a jeho rafinerie v Litvínově definitivně končí s ruskou ropou, píše list

Specialista/Specialistka systémů řízení dle norem řady ISO

Nákupčí - senior

Solární elektrárny v České republice čeká opět rekordní rok. Alespoň co do objemu výroby elektřiny. Jen za první pololetí solární elektrárny vyrobily o pětinu více elektřiny než za stejné období loňského roku, ukazují data provozovatele přenosov

Dvojnásobek během dvou let. Česko zažívá opět „solární boom“

 Od začátku července musí mít majitelé solárních elektráren uzavřenou smlouvu s dodavatelem elektřiny na odpovědnost za takzvanou odchylku. Jde o rozdíl mezi očekávanou a skutečnou výrobou elektřiny. Pokud ji nebudou mít uzavřenou, hrozí jim pok

Majitelé fotovoltaik musí mít smlouvu na odchylku, jinak hrozí pokuta

Česko bude jen těžko hledat další spojence pro zrušení povinnosti pro členské státy EU zavést nový systém emisních povolenek pro domácnosti označovaný jako ETS 2. Některé země, jako je Německo a Dánsko, už totiž povolenky zpoplatňují na národní 

Zrušit nebo odložit povolenky ETS 2 na topení a benzin je zatím nereálné. Pro bylo jen pár států EU

Žádostí o sdílení elektřiny přibývá. Předseda představenstva elektroenergetického datového centra, které sdílení vyřizuje, doufá, že se počet sdílejících ze současných 27 000 zvýší na více než desetinásobek.

Elektřinu budou sdílet statisíce míst. Náklady na datové centrum porostou

Evropská komise má v ruce mocný nástroj dopadající na firmy, které přijímají státní podporu z třetích zemí. Nařízení se již jednou dotklo Česka a nyní hrozí tuzemsku znovu.

Německo se připojilo k Alianci bezemisních vozidel

Mohlo by vás zajímat:

Tesla potvrdila, že v německé Gigafactory bude vyrábět i bateriové články

Německo v červenci zaznamenalo meziročně trojnásobný počet registrovaných elektromobilů

Volkswagen investuje do elektrifikace v Číně další miliardy

První Gigafactory automobilky Tesla v Evropě již nestojí nic v cestě

V Německu jsou preferovány autobusy na elektrický pohon před vodíkovými

Německo dosáhlo cíle jednoho milionu elektrických vozů

Přihlásit se

Dvojnásobek během dvou let. Česko zažívá opět „solární boom“

Majitelé fotovoltaik musí mít smlouvu na odchylku, jinak hrozí pokuta

Zrušit nebo odložit povolenky ETS 2 na topení a benzin je zatím nereálné. Pro bylo jen pár států EU

Elektřinu budou sdílet statisíce míst. Náklady na datové centrum porostou

Brusel má mocnou zbraň. Ovlivnila byznys PPF, může dopadnout i na Dukovany

Naši partneři

Odebírejte náš newsletter