Do roku 2035 nelze ukončit výrobu aut se spalovacími motory, aniž by to nemělo dopad na evropský průmysl, tvrdí výrobci. Evropská asociace výrobců automobilů proto v dopise šéfce Evropské komise Ursule von der Leyenové požaduje posunutí termínu. Europoslanec Luděk Niedermayer (TOP 09) ale poukazuje, že mezi výrobci nepanuje shoda. „150 šéfů firem podepsalo dopis předsedkyni Komise, kde požadují cíle držet kvůli stabilitě prostředí, aby firmy věděly, do čeho investovat,“ říká.Všechny díly podcastu Interview 

Niedermayer: V autech plýtváme víc energie, než potřebujeme

ČEPS zahájila dvanáctý ročník Letní školy

V ČEPS to již pojedenácté jiskřilo studentskou energií

Možná proto, že to nebyly žádné "Emilovy fake news", ale fakta od U.S. National Renewable Energy Laboratory (NREL), cituji: "According to the U.S. National Renewable Energy Laboratory (NREL), less than 10 percent of decommissioned panels in the country are recycled."

I přes Trumpovy překážky přibývají solární elektrárny zejména v jeho státech

moje technické odpovědi na Emilovy fake news byly zřejmě zcenzurovány

Postavit VTE v současnosti dává příležitost na zlepšení  finanční situace obcí. Jakmile vstoupí na trh nové technologie jako třeba jaderná fuze, využití energie z větších hloubek země a případně další způsoby akumulace, ta příležitost už taková být nemusí. Čekat nemusí být na co. Zadarmo nikomu nikdo nic nedá.

Jedna z největších větrných elektráren v EU se staví v Rumunsku. Proč česká společnost nestaví v Česku?

Odhaduji, že tady se větrné elektrárny nestaví z podobného důvodu jako elektrárny přílivové.

Recyklují se tak úspěšně, že jich v USA víc jak 90 % končí na skládkách: eepower.com/tech-insights/recycling-opportunities-for-end-of-life-solar-panels

Procesní architekt/ka

Dispečer/ka distribuční soustavy - junior

Stavební projektant

Dispečer/dispečerka energetického dispečinku

Nákupčí - senior

Po zakázce od Arrivy získal letos plzeňský výrobce vlaků Škoda Group velký kontrakt už od druhého soukromého dopravce v Česku. Společnost RegioJet podnikatele Radima Jančury si objednala 34 hybridních vlaků typu Panter, které mohou jezdit na...

Plzeňská Škoda Group vyhrála u Jančury už druhou miliardovou zakázku. Hybridní vlaky budou využívat elektřinu i diesel

Energetický a průmyslový holding po slabším loňském roce opět navyšuje své zisky. Za první letošní pololetí vykázal čistý zisk dvě miliardy eur. Tedy v přepočtu skoro 50 miliard korun. Oproti 547 milionům eur v loňském pololetí se jedná o skoro 

Křetínského životní obchod: EPH vydělal 50 miliard. Díky přecenění kořisti

Státní provozovatel přenosové soustavy ČEPS bude investovat v příštím desetiletí do rozvoje sítě o 20 miliard více než v předchozím období. Do posílení vedení či výstavby rozvoden dá přes 80 miliard Kč.

Do elektrické sítě půjdou desítky miliard. ČEPS posílí i blackoutové vedení

Česká společnost Rezolv Energy posiluje svou pozici v oblasti obnovitelných zdrojů elektřiny v jihovýchodní Evropě. Díky zajištěnému financování ve výši 331 milionů eur rozšíří větrný park VIFOR v Rumunsku na celkový instalovaný výkon 461 MW. VI

Ministerstvo životního prostředí vedené Petrem Hladíkem (KDU-ČSL) často zmiňuje, že v čerpání peněz na modernizaci energetiky a průmyslu patří Česko k premiantům. Jenže tento úspěch má svou odvrácenou stranu. Peníze na další projekty docházejí. 

ČEPS zahájila dvanáctý ročník Letní školy

V ČEPS to již pojedenácté jiskřilo studentskou energií

Plzeňská Škoda Group vyhrála u Jančury už druhou miliardovou zakázku. Hybridní vlaky budou využívat elektřinu i diesel

Křetínského životní obchod: EPH vydělal 50 miliard. Díky přecenění kořisti

Do elektrické sítě půjdou desítky miliard. ČEPS posílí i blackoutové vedení

Jedna z největších větrných elektráren v EU se staví v Rumunsku. Proč česká společnost nestaví v Česku?

Odvrácená strana úspěchu. Česku docházejí peníze na moderní energetiku

Naši partneři

Odebírejte náš newsletter