⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Odkaz na celý díl⁠„V energetice vždy bude rozhodovat racio a tak se musí přistupovat i k investicím,” říká Martin Pacovský z investičního fondu ARETE Energy Transition. Jaký má smysl pro investora budovat solární elektrárnu, když je dnes 350 hodin v roce záporná cena elektřiny? (Pro kontext, v roce 2004 bylo záporných hodin jen 160).V Česku je také velkým problémem nízká energetická gramotnost malých a středních podniků. Jak se dá zefektivnit obchodování? Proč vodík není varianta? Proč nikdo nechce b

#245 Martin Pacovský: Politici neříkají pravdu. Tím, jak protěžují OZE, nevědomě vytvářejí investiční příležitosti na úplně druhé straně. Energetika je o pragmatismu, ne ideologii.

Nabíjení snazší než tankování. Německý automobilový gigant přichází s bezdrátovou technologií

Bezdrátové nabíjení elektromobilů není hudbou budoucnosti, významná automobilka jej chce uvést na trh již letos

V nové luxusní rezidenci Vám Teslu automaticky zaparkuje a bezdrátově dobije unikátní systém (video)

V Berlíně testují bezdrátové nabíjení elektromobilů

Bezdrátové nabíjení elektromobilů zase o krok blíže

Staré  reaktory pojedou +100 let a bude nám  snížena spotřeba ee.
Tak to dopadne.

Zpoždění dohody s KHNP může podle Vlčka zvýšit cenu jaderných bloků v Dukovanech

To Vaněček  : ano přesné   , baterie dnes vydrží jen večer ,  ale každý rok to  bude více a více  hodin větším a větším výkonem.  Plynové  zdroje se budou uplatňovat stále méně a méně.

V Kalifornii stále častěji omezují výrobu OZE. U fotovoltaik loni objem vzrostl o téměř třetinu

Napíšu něco co sem  patří .

máme FVE a klesá cena  na spotu  v normálním světě když klesne cena pod určitou mez  tak majitel omezí  výrobu FVE , protože   je poplatek od obchodníka  +  opotřebení střídače  , toto  ví každý kdo má   komerční FVE  proto se také  vypínají a nebo  nabíjí baterii.  Tlumí se podobně  jako  třeba  uhelné el. Naopak přečerpávací el. čerpají el. do horní nádrže.   Když je ale někdo dotuje FVE a je jim jedno kolik je na burze no tak se nevypnou při poklesu cen  ta padá dál ,  pak dojde k tomu že  ti co prodávají  za  fix  a je jim to  jedno  začnou také  odstavovat , protože raději nakoupí na burze   pokud ani toto nestačí padá cena do mínusu  a to  vede na to , že  se  i regulační zdroje, které vyrábí  proto  aby prodávali  primární a sekundární regulaci   odstavují a tyto služby také  nakupují , takže pak běží jen to technické minimum  , nakonec pokud by cena padla  do více do záporu  pak jaderky , tak ty budou sjíždět taky , protože  se jim vyplatí  nakoupit  svůj  fix na burze za zápornou cenu  a ušetřit nějaký uran v  reaktoru. Když nepomůže ani to  začne  provozovatel přenosové soustavy  odstavovat  zdroje  nuceně  -  k tomu  zatím nedochází.   Nízké ceny mají  zatím jen malý dopad na spotřebu, ale  to se bude  měnit spotřebitelé budou čím dál více flexibilnější.  A pokud bude legislativa , pak se budou instalovat  velké elektrokotle do tepláren ,které se budou  spínat  při přebytcích el. energie.

Podle mě  příliš ambiciózní.   V roce  2030  dosáhneme  55%  snížení proti  roku 1990  emise tedy klesaly o  1,375%  ročně ze základu  roku  1990   Teď  mají  klesat o 2,33%  ročně     tedy o  70%  rychleji.  Jenže  když  to  vezmeme logicky , pak  dnes mají  klesat emise z nižního základu   - roku  2030 jenže to  by musely  klesat  rychlostí  5,2%  ročně.    Navíc  dosažení  90%   znamená  ,že  emise  musí  klesnout  i tam kde   prakticky klesnout  nemohou třeba  při výrobě  cementu  se uvolňuje  CO2  jenže   to je chemická reakce   takže i když  cementárna  používá alternativní  paliva stejně  se CO2 uvoňuje další  problém je zemědělství   metan při  chovu dobytka.    Suma sumárům   takové rozhodnutí  znamená   - konec plynových kotlů  pro vytápění  budov  a časem  zákaz provozu starých ,  konec  prodeje  aut  se spalovacím motorem ,   růst  podílu  umělých  paliv  v  PHM  pro pozemní  a leteckou dopravu ,  vodíkové  hospodářství pro výrobu  el. energie.   A konec velké části  teplárenských soustav.  Prudký  růst  spotřeby  el. energie   nejsou na to  bezemisní   zdroje  ani sítě.    Podle mě zbytečně vyhrocené.   Třeba jen  fabriky na výrobu  umělých  paliv  pro  ICE automobily , kterých  bude  na silnicích  ubývat se  budou stavět  zbytečně  jen  pro pár let  aby se  splnil  cíl  pro rok  2040. To samé sítě  budovy  procházejí postupnou  renovací , časem  budou mít  menší  spotřebu  ale  v roce  2040  budou muset  být  sítě a zdroje  pro jejich vytápění  tep. čerpadly. Přitom  kdyby ten přechod byl  pomalejší  tak by budovy byly méně  náročné  což  ve výsledku  by znamenalo menší investice do sítí a elektráren.   Vtipné  je ,že se  dál prodávají  kotle  na tuhá  paliva  a  dotuje se přechod tepláren na plyn  a to jen proto  aby se to pak  všechno vyhodilo.  Prostě chybí koncept.   Pak je všechno  hrozně drahé a poškozuje  to  ekonomiku.  Odpovědnost má EU  i  národní politici.

Evropská komise navrhne snížení emisí o 90 % do roku 2040. Pravidla budou ale volnější

Manažer retenčních procesů

Vedoucí teplárny Mydlovary

Trainee 2025 (energetika) - full time

Servisní technik fotovoltaiky

E.ON Trainee/Junior program pro absolventy VŠ (full-time / part-time)

Praha - Pokud se bude podpis dohody s firmou KHNP o stavbě nových jaderných bloků v Dukovanech protahovat, bude to mít podle ministra průmyslu a obchodu Lukáše Vlčka (STAN) vliv na cenu. Ministr nemá...

Jihokorejská firma KHNP zatím nesmí podepsat smlouvu na dodávku dvou jaderných bloků pro elektrárnu v Dukovanech s opcí na další dva reaktory v Temelíně. Na základě stížnosti poražené francouzské firmy EDF podpis zakázal soud. KHNP se proti krok

KHNP: Prodloužit nabídku na Dukovany? Teď je těžké říct ano nebo ne. Posoudíme to, až to bude aktuální.

Plzeň - Plzeňská ŠKODA JS a.s. získala od začátku roku sedm zakázek na dodávky a servis zařízení pro Jadernou elektrárnu Dukovany. Jejich celková hodnota přesahuje 500 milionů Kč. Pro strojírny to...

ŠKODA JS získala od začátku roku zakázky do JE Dukovany za více než 500 mil. Kč

Americký stát Kalifornie i nadále pokračuje v intenzivním rozvoji obnovitelných zdrojů, především v budování fotovoltaických elektráren. S jejich rostoucím instalovaným výkonem však každoročně roste i potřeba omezovat jejich výrobu. Výjimkou neb

Nové emisní povolenky zdraží od počátku roku 2027 vytápění zemním plynem či uhlím, ale také benzin a naftu v dopravě. A to výrazněji, než se dosud očekávalo. První komoditní burza totiž začala obchodovat s budoucí hodnotou povolenky pro malé spa