Proč se proti podpisu smlouvy s korejskou firmou KHNP stavěl místopředseda komise pro prosperitu a průmyslovou strategii Stéphane Sejourné? Také na to se Vladimír Kroc zeptá evropského komisaře pro mezinárodní partnerství a bývalého ministra průmyslu a obchodu Jozefa Síkely.Všechny díly podcastu Dvacet minut Radiožurnálu můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Může Evropská komise ještě vznést připomínky ke smlouvě o dostavbě jaderné elektrárny Dukovany?

ČEPS se zúčastnila cvičení Safeguard Čebín 2022

Názor: Oldřich Sklenář

Je horkovod z Dukovan skutečně nejlepším řešením?

Možnosti náhrady ruského plynu

Cesta k dekarbonizaci české energetiky – díl třetí

Cesta k dekarbonizaci české energetiky – díl druhý

Cesta k dekarbonizaci české energetiky – díl první

K otázce výstavby nového jaderného bloku v Dukovanech

Ani omylem. Počítejme průměrnou spotřebu elektromobilu 18 kWh/100 km, při mixu ČR a účinnosti zdrojů dostáváme cca 41 kWh/100 km. Při průměrné spotřebě benzínového auta 6 l/100 km a energetickém obsahu jednoho litru 8,9 kWh/l dostáváme cca 53 kWh/100 km. Není to tedy polovina primárního paliva ale 77 % primárního paliva. Ztráty při těžbě, rafinaci, distribuci jsou podobné jako u elektřiny. Nepočítám úspornější diesel, počítám minimálně spornou 100% účinnost OZE.

Němečtí řidiči volí elektromobily hlavně kvůli úsporám na palivu

Petr Zelený 20. červen 2025, 11:41
"Vaše tvrzení, že současné ceny FVE jsou 10x nižší je založené na tvrzení čínské komunistické strany, které stanovuje cenu, za kterou Čína FVE vyváží. Nemáte ale žádné informace o tom, kolik takové FVE stojí - cena opravdu není stanovena nějakým trhem. Můžete maximálně přemýšlet jaký je záměr této hybridní operace."

Můžete toto tvrzení něčím doložit a nejlépe pokusit se určit skutečnou hodnotu panelu v číně v roce 2025? 
Neříkám, že Čína a jiné země/firmy nedotují některé výrobky, aby odstranily konkurenci a dostaly se na trhy, které potřebují, ale v těch objemech a oblasti se mi to zdá jako nesmysl. Dávno by mohly zvednou cenu. protože konkurence už neexistuje.
Evropské firmy to dělaly(jí) v malých objemech, čínské to chrlí po milionech. Mají levnější vstupy jako suroviny,  energie a levnou pracovní sílu.

Odborníci: Zastropování emisních povolenek ohrozí investice do zelené energie

Ty FVE to prostě posílat do sítě nebudou nebo omezeně a musí to s tím vycházet, což už se začíná dít. Jsou lidé co staví jednofázové FVE ještě za nižší ceny.
Docela pěkně se to bude krýt s nastupujícími EV. Jak jsem psal, firemní FVE může mimo jiné, napájet zaměstnanecké EV. 
Problém s přetížením sítě se dá vyřešit přes obchodníky, kdy za to budou více penalizování a ti to přenesou na zákazníky. Těch mechanizmů se dá vymyslet více. Bohužel nám do toho hází vidle DE, která provozně podporuje své OZE, které to perou kam se dá, ale tady má zase zakročit vláda/čeps. Já jsem pro regulaci OZE, ale na druhou stranu vidím co to dokáže, kdež se to přepaneluje.
Jsem také pro dostavbu JE Temelín, ale více jak 2GW si myslím reálně nedáme a stejně nám to zimu nevyřeší.

Šimon Špidla 20. červen 2025, 16:54

Důsledek toho bude prostě nekontrolovatelné zdražení úplně všeho. Za žádné řečičky to neschováte. Prostě říkejte pravdu.

Nebo se demokraticky odhlasují změny některých zákonů (např. termodynamické zákony, Kirchhoffovy zákony ...), či nařídí změny energetických nároků (aktivační energie, reakční rychlosti a pod). To by bylo, aby se to nepovedlo... (Disclaimer pro alternativně inteligentní bytosti libovolného genderu: toto je ironie, ne návod)

Německý průmysl má značný potenciál v oblasti flexibilní spotřeby elektřiny

Projektant/Projektantka elektro - fotovoltaika, elektromobilita

Elektrikář/Elektrikářka pro fotovoltaiku

Servisní technik fotovoltaiky

 Komunitní energetika je v Česku stále ještě na počátku svého fungování, i přesto prochází dynamickým rozvojem. Za necelý rok od jejího spuštění se již do ní zapojilo zhruba 23 tisíc domácností. Diskutovanou otázkou jsou nyní zejména změny v sys

Elektřinu už v Česku sdílí dvacet tisíc lidí. Klíčovou změnu však vláda do voleb nestihne

 Právě nyní končí tříletá detailní práce na systému pro správu a řízení podzemních zásobníků plynu. Jde o strategickou záležitost, kterou pro největšího provozovatele podzemních zásobníků v Česku, společnost Gas Storage, připravila nenáp

Rain Mani od plynu. Autisté zdokonalili program pro strategické zásobníky v Česku

Desítky měst se hlásí o státní peníze na výměnu obřích uhelných kotlů. Vedlejším efektem bude, že z tepláren budou i elektrárny pro vykrývání výkyvů v síti. Vedle čistší výroby tepla chtějí aspoň zdvojnásobit výrobu proudu.

Teplárny slibují velký útlum uhlí, jdou si pro desítky miliard z povolenek

Model PV5 se stane po zhruba patnácti letech prvním užitkovým vozem, který korejská značka začne nabízet tuzemským zákazníkem. Bude se vyrábět výhradě s čistě elektrickým pohonem a k dispozici bude...

Kia již brzy doveze do Česka elektrické dodávky

Valašskomeziříčská chemička DEZA, která patří do koncernu Agrofert, propustí ve druhé polovině letošního roku 123 lidí. Důvodem je nepříznivá ekonomická situace. Na konci roku bude mít chemička zhruba 750 zaměstnanců.

ČEPS se zúčastnila cvičení Safeguard Čebín 2022

Je horkovod z Dukovan skutečně nejlepším řešením?

Možnosti náhrady ruského plynu

Cesta k dekarbonizaci české energetiky – díl třetí

Cesta k dekarbonizaci české energetiky – díl druhý

Cesta k dekarbonizaci české energetiky – díl první

K otázce výstavby nového jaderného bloku v Dukovanech

Elektřinu už v Česku sdílí dvacet tisíc lidí. Klíčovou změnu však vláda do voleb nestihne

Rain Mani od plynu. Autisté zdokonalili program pro strategické zásobníky v Česku

Teplárny slibují velký útlum uhlí, jdou si pro desítky miliard z povolenek

Kia již brzy doveze do Česka elektrické dodávky

Drahé energie a málo surovin. Chemička Deza propustí více než stovku lidí

Naši partneři

Odebírejte náš newsletter