Článek napsala Sofie KrýžováČeské firmy si chtějí ukousnout svou část ze stavby Dukovan. Už je skoro jasné, že sekundární okruh zůstane v Česku. A o řadě dalších dodávek rozhodnou příští roky. Velmi nejistá je účast Čechů na dalších projektech KHNP v Evropě. Dostatečná účast českých firem na stavbě nových jaderných zdrojů je nepřekročitelnou „červenou linií“ v obří zakázce jak pro stát, tak pro zástupce zdejšího průmyslu. České firmy, které v Česku vyrábějí, odvádějí daně a pojištění, vidí ve stavbě pátého 

Boj o procenta. Jak velkou část Dukovan postaví české firmy

Kanadské jaderné laboratoře se zaměřují na dekarbonizaci námořní dopravy

Rusko plánuje další 2 jaderné ledoborce s menšími, lehčími a výkonnějšími reaktory

Rychlejší cesta na Mars? NASA chce oživit jaderný pohon z dob studené války

Plavidla na jaderný pohon: Námořní flotily

Vaněčku, naučte se chápat text, vaše dojmy co z těchto ničím nepodložených tvrzení údajně vyplývá jsou úplně scestné, "co nejdelší licence <b>≠</b> co nejdelší státem zaručený zisk", jak jste tvrdil, ve skutečnosti ta licence nezaručuje zisk vůbec žádný.

Další jaderná elektrárna v USA získala licenci na 80 let provozu

Emile, naučte se číst text, píši: ..se snaží (opakuji "se snaží") o co nejdelší licenci..., 
o "zaručení zisku " můe být jen teoretická řeč, že se nepřihodí mimořádná událost či havarie Vám nikdo nezaručí...

konkrétně se jedná o ceny do 20USD v několika státech USA a 70EUR v EU, informace o levném plynu jsou neúplné, je samozřejmě levnější protože do Evropy putuje několikrát přeprodaný a v USA se narozdíl od EU plyn těží, ale hlavní cenový rozdíl je v ceně za emise

levný plyn? nebude to hlavně levnými emisemi? USA nejsou v EU, jejich systém povolenek je regionální, někde se tedy platí o dost méně než v EU a v některých státech se neplatí vůbec

bude to tazsie zhruba o tu hmotnost baterie, ale s rozvojom chemie baterii sa casom dockame aj lahsich baterii

Opravdu potřebujeme dojet do Chorvatska na jeden zátah?

Právník / Právník junior - zkrácený úvazek

Projektový manažer

Business analytik pro tým Inovací

Provozní zámečník/ce pro oblast Speciální technologie

SPECIALISTA/SPECIALISTKA SMART ZAŘÍZENÍ

České dráhy začaly přimíchávat do nádrží prvních tří dieselových jednotek alternativní palivo HVO, vyráběné z odpadních tuků a zemědělských přebytků. Zdánlivá drobnost může přerůst do plošného nasazení u desítek až stovek souprav – a zárov

Zatím největší šance pro biopalivo z odpadních tuků: České dráhy ho začnou používat u nových vlaků

Člen skupiny MOL a maďarský národní provozovatel přepravní soustavy plynu, společnost FGSZ, oznámil, že společně se svým slovenským partnerem, společností Eustream, hodlá nabídnout další pevnou kapacitu v propojovacím bodě (IP) Veľké Zlievce/Bal

Maďarsko rozšíří svou plynárenskou kapacitu na Slovensko

Garance 60 procent dodávek v zakázce do Jaderné elektrárny Dukovany je zatím pro české firmy dost vzdálená. Proto jsou stále nervóznější a dávají najevo, že se jim přístup korejské KHNP, která loni tendr na stavbu dvou reaktorů vyhrála, vůbec...

Kanadské jaderné laboratoře se zaměřují na dekarbonizaci námořní dopravy

Rusko plánuje další 2 jaderné ledoborce s menšími, lehčími a výkonnějšími reaktory

Rychlejší cesta na Mars? NASA chce oživit jaderný pohon z dob studené války

Plavidla na jaderný pohon: Námořní flotily

Zatím největší šance pro biopalivo z odpadních tuků: České dráhy ho začnou používat u nových vlaků

Maďarsko rozšíří svou plynárenskou kapacitu na Slovensko

Dukovany? Už jsme nervózní. Vypadá to, jakoby se Korejci na spolupráci s českým průmyslem nechtěli domluvit, říká Perlík

Dukovany? Už jsme nervózní. Vypadá to, jakoby se Korejci na spolupráci s českým průmyslem nechtěli domluvit, říká Perlík

Velkokapacitní mrazáky, výroba i logistika potravin. Hospodaření s energiemi holdingu HOPI hlídá energetický software z dílny PKV

Naši partneři

Odebírejte náš newsletter