?️ Jak dlouho vydrží trakční akumulátor v elektromobilu? Co urychluje degradaci? A jak ho správně nabíjet?Pokračujeme ve druhé části rozhovoru s doc. Tomášem Kazdou, předním odborníkem na lithno-iontové články, a tentokrát jdeme ještě více do hloubky!⚡ Co se v epizodě dozvíte?? Jaké tvary článků existují a proč nejsou „přerostlé tužkovky“ špatný nápad?? Jak se počítá životnost akumulátoru a proč mají dvě stejně staré BEV různou degradaci?⚖️ Hloubka vybití, buffery a cyklování – co je klíčem k delší životnos

Díl 10: Akumulátory s Tomášem Kazdou (2. část)

ENTSO-E: Budoucí podoba obchodních zón s elektřinou v Evropě stále není jasná

Energetická burza EEX se připravuje na možné rozdělení společné německo-rakouské zóny

Bavorsko s Rakouskem varují před rozdělěním společné obchodní zóny

Emile, naučte se číst text, píši: ..se snaží (opakuji "se snaží") o co nejdelší licenci..., 
o "zaručení zisku " můe být jen teoretická řeč, že se nepřihodí mimořádná událost či havarie Vám nikdo nezaručí...

Další jaderná elektrárna v USA získala licenci na 80 let provozu

konkrétně se jedná o ceny do 20USD v několika státech USA a 70EUR v EU, informace o levném plynu jsou neúplné, je samozřejmě levnější protože do Evropy putuje několikrát přeprodaný a v USA se narozdíl od EU plyn těží, ale hlavní cenový rozdíl je v ceně za emise

levný plyn? nebude to hlavně levnými emisemi? USA nejsou v EU, jejich systém povolenek je regionální, někde se tedy platí o dost méně než v EU a v některých státech se neplatí vůbec

bude to tazsie zhruba o tu hmotnost baterie, ale s rozvojom chemie baterii sa casom dockame aj lahsich baterii

Opravdu potřebujeme dojet do Chorvatska na jeden zátah?

neviem, nase EV je sedan velkosti mozno o par cm vacsej ako o 20 rokov starsia mazda 6 liftback

https://www.carsized.com/en/cars/compare/mazda-6-2002-liftback-eu-vs-tesla-model-3-2017-sedan/

ona ani taka kona nie je ktovieako velke suv

Specialista marketingu - DPP

Provozní zámečník/ce pro oblast Speciální technologie

Právník / Právník junior - zkrácený úvazek

Specialista/ka technického dohledového centra

Business analytik pro tým Inovací

České dráhy začaly přimíchávat do nádrží prvních tří dieselových jednotek alternativní palivo HVO, vyráběné z odpadních tuků a zemědělských přebytků. Zdánlivá drobnost může přerůst do plošného nasazení u desítek až stovek souprav – a zárov

Zatím největší šance pro biopalivo z odpadních tuků: České dráhy ho začnou používat u nových vlaků

Člen skupiny MOL a maďarský národní provozovatel přepravní soustavy plynu, společnost FGSZ, oznámil, že společně se svým slovenským partnerem, společností Eustream, hodlá nabídnout další pevnou kapacitu v propojovacím bodě (IP) Veľké Zlievce/Bal

Maďarsko rozšíří svou plynárenskou kapacitu na Slovensko

Garance 60 procent dodávek v zakázce do Jaderné elektrárny Dukovany je zatím pro české firmy dost vzdálená. Proto jsou stále nervóznější a dávají najevo, že se jim přístup korejské KHNP, která loni tendr na stavbu dvou reaktorů vyhrála, vůbec...

ENTSO-E: Budoucí podoba obchodních zón s elektřinou v Evropě stále není jasná

Energetická burza EEX se připravuje na možné rozdělení společné německo-rakouské zóny

Bavorsko s Rakouskem varují před rozdělěním společné obchodní zóny

Zatím největší šance pro biopalivo z odpadních tuků: České dráhy ho začnou používat u nových vlaků

Maďarsko rozšíří svou plynárenskou kapacitu na Slovensko

Dukovany? Už jsme nervózní. Vypadá to, jakoby se Korejci na spolupráci s českým průmyslem nechtěli domluvit, říká Perlík

Dukovany? Už jsme nervózní. Vypadá to, jakoby se Korejci na spolupráci s českým průmyslem nechtěli domluvit, říká Perlík

Velkokapacitní mrazáky, výroba i logistika potravin. Hospodaření s energiemi holdingu HOPI hlídá energetický software z dílny PKV

Naši partneři

Odebírejte náš newsletter