Pellegrini: Rakousko v otázce atomové energie pracuje více s emocemi než fakty

Ranní brífink Patrika Saláta: Francie a Německo mají velmi odlišné energetické strategie. Francie sází na jádro, Německo se snaží budovat obnovitelné zdroje. Teď se ale zdá, že se obě země dokázali posunout k větší kooperaci. V čem by měla spočívat?

Velký rozkol překonán? Francie a Německo už se nebudou hádat o jádro. Roli v tom hraje vodík

Francie novým zákonem posune cíl snížení podílu výroby z jádra na 50 % na rok 2035

Evropský radionuklidový zdroj pro vesmírné aplikace už dodává elektřinu

Euractiv: Názory německých firem na uhlíkovou daň se liší

Ekologové: ČR by měla mít jasný návrh postupu snižování využívání uhlí a jeho úplného vyřazení

Škoda JS dosáhla vloni zisku 235 mil.Kč při tržbách 4,1 mld. Kč

RWE, největší evropský znečišťovatel, vsadí v nadcházejících letech na plynové elektrárny

Rakouský kancléř Kurz: Jsme proti dostavbě slovenské elektrárny Mochovce

Názor: Vladimír Wagner

Korejský jaderný program - historie, současnost a potenciál pro ČR

Top 10 událostí z energetiky za poslední týden

Další možnost chalupářů může spočívat v pořízení akumulace v místě trvalého bydliště a využívat tuto energii v době větší ceny, kdyse vyhnou nutnosti odběru. Nejedná se jenom o fotovoltaiku ale i větrníky. Akumulátory mají do budoucna velký potenciál pro cenový pokles.

Na chalupě se elektřina vyrobí, v bytě se s ní svítí. Spotřebovat se ale musí do 15 minut

Poslední věta je evidentně nepravdivá.  Zwentendorfu nedaleko Vídně byla postavena jaderná elektrárna. Elektrárna byla dokončena v roce 1978 včetně zavezení paliva.

Rakousko prohrálo spor s komisí o zařazení jádra a plynu mezi zelené investice

@Bob 10. září 2025, 12:45
1) To vůbec nikde nerozporuji
2) O tom vůbec ta debata není. 
Debata je o sdílení z blízkého okolí.
Ano, chtěl bych pro souseda zvýhodnění, že odebere můj přetok z vedlejšího domu.
DS to nijak nezatíží, spíše naopak.
To je úplně něco jiného, než váš příklad odběru z elektrárny.
Když dojdou argumenty, tak přijdou osobní útoky, vaše klasika.

Tak ony jsou schváleny závazné cíle už pro roky 2030, 2035 a 2040 a to není zdaleka tak vzdálená doba, jako 2050.
Ta opatření, jako třeba povinná FVE na každé střeše, jen téměř nulové nové domy a kvóty na povinná % renovovaných starších budov na standard téměř nulových domů "jsou už za dveřmi".

Komise: Světové emise rostou, EU ale vede v jejich snižování

Bylo to vpravdě historický projev, protože předsedkyně Evropské komise pronesla před Evropským parlamentem slovo "nuclear". Několik poslankyň za Zelené omdlelo a musely být ošetřeny. Kdo máte rádi Monty Pythony, určitě si ten dnešní projev přečtěte. Na pasáž o úspěších v boji s klimatem navazuje pasáž o boji se vznikající chudobou, kterou je třeba vymýtit jak jinak než do roku 2050. :-) Žijeme ve šťastné době, od konečného vítězství zeleného Komunismu nás dělí pouhé čtvrtstoletí!

EK chce zlepšit fungování energetických sítí a podpořit výrobu baterií

Ekonom/ka - Business Controlling

Právník/Právnička pro oblast komoditních a finančních trhů

Praktikant (Strojní) – vhodné pro absolventy

Datový analytik - zástup za MD/RD

Absolvent/ka VŠ

Náklady na vytápění uhlím a plynem od roku 2027 stoupnou, na obě komodity se začnou vztahovat emisní povolenky. Domácnostem se může vyplatit zateplení nemovitosti nebo přechod na jiný zdroj vytápění. Na obojí lze získat dotace.

Emisní povolenky přicházejí. Jak se na ně mohou domácnosti připravit

Rakousko prohrálo soudní spor proti pravidlům EU, která označují jadernou energii a zemní plyn za investice šetrné k životnímu prostředí. Rakouská vláda napadla rozhodnutí Evropské komise zahrnout plyn a jadernou energii mezi investice, které mo

Jaderná energie je v EU zelený zdroj. Rakousko prohrálo soudní spor s Evropskou komisí

Výroky Olivera Bluma, generálního ředitele koncernu Volkswagen (kam patří i česká Škodovka) způsobily v Německu šok.

Odtahuje se Německo od elektromobility? \"Politici nás udusí,\" varuje šéf Volkswagenu

Inženýři automobilky Mercedes-Benz provedli praktický test stávajícího vozu EQS se zabudovanou baterií s pevným elektrolytem. Ta v útrobách luxusní limuzíny nahradila sériově používanou baterii typu Li-ion....

Polovodičová baterie prodlouží dojezd Mercedesu EQS o třetinu

Od úspěšných pilotních projektů k miliardovým úsporám: zatímco v Evropě se pozornost soustředí na osobní dopravu, americký startup Voltify vidí budoucnost bateriových vlaků hlavně v nákladní dopravě.