?️ Jak dlouho vydrží trakční akumulátor v elektromobilu? Co urychluje degradaci? A jak ho správně nabíjet?Pokračujeme ve druhé části rozhovoru s doc. Tomášem Kazdou, předním odborníkem na lithno-iontové články, a tentokrát jdeme ještě více do hloubky!⚡ Co se v epizodě dozvíte?? Jaké tvary článků existují a proč nejsou „přerostlé tužkovky“ špatný nápad?? Jak se počítá životnost akumulátoru a proč mají dvě stejně staré BEV různou degradaci?⚖️ Hloubka vybití, buffery a cyklování – co je klíčem k delší životnos

Díl 10: Akumulátory s Tomášem Kazdou (2. část)

Riberaová: Je třeba respektovat energetický mix států včetně jaderné energie

Čína drží karty: Západ čelí těžké volbě v dodavatelském řetězci mědi

Vyjednávání energetické legislativy v EU ztratilo svou dynamiku. EU narazila na složitá témata

Timmermas: Afrika bude pravděpodobně nejdůležitějším partnerem EU v obnovitelné energetice

Americká iniciativa EMA hledá nejlepší bezemisní energetický mix

Investice do energetického přechodu v rozvojových zemích v roce 2020 poklesly, ve vyspělých zemích byly rekordní

Vaněčku, naučte se chápat text, vaše dojmy co z těchto ničím nepodložených tvrzení údajně vyplývá jsou úplně scestné, "co nejdelší licence <b>≠</b> co nejdelší státem zaručený zisk", jak jste tvrdil, ve skutečnosti ta licence nezaručuje zisk vůbec žádný.

Další jaderná elektrárna v USA získala licenci na 80 let provozu

Emile, naučte se číst text, píši: ..se snaží (opakuji "se snaží") o co nejdelší licenci..., 
o "zaručení zisku " můe být jen teoretická řeč, že se nepřihodí mimořádná událost či havarie Vám nikdo nezaručí...

konkrétně se jedná o ceny do 20USD v několika státech USA a 70EUR v EU, informace o levném plynu jsou neúplné, je samozřejmě levnější protože do Evropy putuje několikrát přeprodaný a v USA se narozdíl od EU plyn těží, ale hlavní cenový rozdíl je v ceně za emise

levný plyn? nebude to hlavně levnými emisemi? USA nejsou v EU, jejich systém povolenek je regionální, někde se tedy platí o dost méně než v EU a v některých státech se neplatí vůbec

bude to tazsie zhruba o tu hmotnost baterie, ale s rozvojom chemie baterii sa casom dockame aj lahsich baterii

Opravdu potřebujeme dojet do Chorvatska na jeden zátah?

Projektový manažer

PROCESNÍ KONZULTANT/KONZULTANTKA SAP - EAM

Provozní zámečník/ce pro oblast Speciální technologie

SPECIALISTA/SPECIALISTKA SMART ZAŘÍZENÍ

Specialista marketingu - DPP

České dráhy začaly přimíchávat do nádrží prvních tří dieselových jednotek alternativní palivo HVO, vyráběné z odpadních tuků a zemědělských přebytků. Zdánlivá drobnost může přerůst do plošného nasazení u desítek až stovek souprav – a zárov

Zatím největší šance pro biopalivo z odpadních tuků: České dráhy ho začnou používat u nových vlaků

V Česku je přibližně 4,5 milionu bytových jednotek, z toho 2,5 milionu v bytových domech a dva miliony v rodinných domech. Více než 60 procent z nich je však energeticky neúsporných a vyžaduje modernizaci. Situace se v příštích letech zásadně zm

Ekologické bydlení zlevňuje hypotéky, každá čtvrtá už je „zelená“. Víme, jak slevu získat i na energeticky náročné bydlení

Člen skupiny MOL a maďarský národní provozovatel přepravní soustavy plynu, společnost FGSZ, oznámil, že společně se svým slovenským partnerem, společností Eustream, hodlá nabídnout další pevnou kapacitu v propojovacím bodě (IP) Veľké Zlievce/Bal

Maďarsko rozšíří svou plynárenskou kapacitu na Slovensko

Garance 60 procent dodávek v zakázce do Jaderné elektrárny Dukovany je zatím pro české firmy dost vzdálená. Proto jsou stále nervóznější a dávají najevo, že se jim přístup korejské KHNP, která loni tendr na stavbu dvou reaktorů vyhrála, vůbec...