Japonská automobilka Toyota Motor a japonský výrobce elektroniky Panasonic založí společný podnik, který bude od letošního dubna vyvíjet baterie do elektrických vozů. Nová společnost nazvaná Prime Planet Energy and Solutions bude vyrábět prizmatické baterie, tedy hranaté, které budou moci využít všechny automobilky, nejen Toyota. Uvedla to dnes agentura Reuters. Společný podnik zaměstná asi 5000 lidí, Toyota v něm bude mít 51procentní podíl a Panasonic zbytek.
Toyota a Panasonic na vývoji baterií spolupracují nejméně od roku 1996. Tehdy firmy založily společný podnik Primearth EV Energy, který dodává baterie do hybridních aut.
Panasonic je výhradním dodavatelem baterií válcového tvaru pro americkou automobilku Tesla. Japonská společnost chce ale rozšířit řady svých zákazníků, a tak sází na vývoj baterií hranatých, které se v automobilovém odvětví používají častěji. Automobilka Tesla minulý měsíc informovala, že bude baterie odebírat i od jihokorejské společnosti LG Chem a od čínského výrobce CATL.
<figure id="attachement_15701" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2016/02/Daimler-battery-2.jpg"><img class="size-large" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2016/02/Daimler-battery-2.jpg" alt="Akumulátory společnosti Daimler, které jsou využívány například ve elektromobilech Smart. Zdroj: Mercedes-Benz" width="1024" /></a><figcaption class="wp-caption-text">Ilustrační foto</figcaption></figure>
Panasonic dnes také oznámil, že ve svém třetím finančním čtvrtletním zvýšil meziročně provozní zisk o tři procenta na 100,4 miliardy jenů (přes 21 miliard Kč). Firma to přičítá snaze restrukturalizovat a také prvnímu ziskovému kvartálu společného podniku s Teslou. Hospodářský výsledek předčil očekávání analytiků, kteří v anketě agentury Reuters očekávali v průměru zisk 67,36 miliardy jenů.
Toyota, která první hybridní vůz představila v roce 1997, chce do roku 2025 polovinu svých tržeb generovat z prodeje elektrických vozů. Automobilka vyvíjí vlastní baterie a ve snaze předejít jejich nedostatku využívá i nové dodavatele.

Akumulace energie

Toyota a Panasonic spolu budou vyrábět baterie do elektromobilů

Největší japonská automobilka Toyota Motor a japonská elektrotechnická společnost Panasonic plánují spolupracovat na vývoji baterií do elektromobilů. Uvedly to ve svém dnešním sdělení. Panasonic, který už pro Toyotu vyrábí <a href='http://oenergetice.cz/technologie/zalozni-zdroje-elektricke-energie-1-dil-uvod-do-problematiky/'>baterie</a> do <a href='http://oenergetice.cz/elektrina/elektromobilita/hybridni-systemy-pro-pohon-automobilu/'>hybridních</a> vozů, by tak upevnil své vůdčí postavení v oblasti <a href='http://oenergetice.cz/elektrina/akumulace-energie/zakladni-typy-baterii-a-spravne-nabijeni/'>lithium-iontových baterií</a>. 
 Panasonic je hlavním dodavatelem baterií pro amerického výrobce luxusních automobilů Tesla a pokrývá 29 procent trhu s bateriemi do hybridních vozů a elektromobilů. Toyota plánuje začít s prodejem čistých elektromobilů po roce 2020, uvedla agentura Reuters. 
 Analytička společnosti Credit Suisse Mika Nišimuraová uvedla, že taková partnerství umožňují výrobcům baterií dělit se o náklady na výzkum a vývoj. Panasonic v bateriích spatřuje klíč ke zdvojnásobení svých příjmů z automobilového průmyslu do roku 2022 na 2,5 bilionu jenů (482 miliard Kč) ročně.

Rychlé zprávy

Toyota a Panasonic budou spolupracovat na vývoji baterií pro elektromobily

Japonská elektrotechnická společnost Panasonic bude s americkou automobilkou Tesla Motors spolupracovat při výrobě solárních článků a modulů. Panasonic do továrny Tesly v americkém Buffalu investuje 30 miliard jenů (6,6 miliardy Kč), uvedly firmy v dnešní společné tiskové zprávě. Výroba by měla začít v létě příštího roku. 
 Americký výrobce elektrických vozů a japonský výrobce elektroniky spolupracují dlouhodobě, japonská firma dodává Američanům <a href='http://oenergetice.cz/technologie/zalozni-zdroje-elektricke-energie-1-dil-uvod-do-problematiky/'>baterie</a> do chystaného elektromobilu Model 3, prvního masově vyráběného auta Tesly. Panasonic byl exkluzivním dodavatelem baterií již do vozů Model S a Model X. 
 Firmy společně stavějí velkou továrnu na <a href='http://oenergetice.cz/elektrina/akumulace-energie/zakladni-typy-baterii-a-spravne-nabijeni/'>lithium-iontové</a> baterie v Nevadě. Užší spolupráci v oblasti <a href='http://oenergetice.cz/technologie/obnovitelne-zdroje-energie/fotovoltaicka-elektrarna-princip-funkce-a-soucasti/'>solárních technologií</a> oznámily firmy již v říjnu. Tesla uvedla, že v Bufallu vznikne více než 1400 nových pracovních míst. 
<figure id="attachement_10641" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2015/10/gigafactory1-725x458.jpg"><img class="size-large" src="http://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2015/10/gigafactory1-725x458.jpg" alt="gigafactory" width="1024" /></a><figcaption class="wp-caption-text">Ilustrační foto</figcaption></figure>
 Panasonic se i prostřednictvím spolupráce s americkou firmou odklání od tradiční výroby spotřební elektroniky, která nepřináší vysoké zisky. Nově se zaměřuje na výrobu automobilových součástek a další obory podnikání pro firemní klientelu. 
 Panasonic má výrobní závody i v České republice. V Plzni a Pardubicích vyrábí televizory a další zboží. 
 Americká automobilka Tesla byla založena v roce 2003 v Silicon Valley. V letošním třetím čtvrtletí vykázala poprvé za více než tři roky zisk.

Obnovitelné zdroje

Panasonic a Tesla budou spolupracovat při výrobě solárních článků

Americký výrobce elektrických aut Tesla Motors bude spolupracovat s japonskou firmou Panasonic na výrobě solárních článků a modulů v USA. Panasonic již spolupracuje s Teslou při výrobě baterií pro první vůz automobilky určený pro masový trh Model 3. 
 Panasonic by měl zahájit výrobu v závodě v Buffalu v roce 2017. Tesla by se podle předběžné dohody měla zavázat k dlouhodobým odběrům těchto článků, uvádí se v prohlášení. 
 Dohoda vyžaduje, aby akcionáři nejprve schválili plán Tesly na koupi výrobce <a href='http://oenergetice.cz/technologie/obnovitelne-zdroje-energie/fotovoltaicka-elektrarna-princip-funkce-a-soucasti/'>solárních panelů</a> SolarCity, kterému patří závod v Buffalu. Hlasování akcionářů je naplánováno na 17. listopadu. Tesla se na převzetí SolarCity za 2,6 miliardy USD (64 miliard Kč) dohodla na počátku srpna. 
<figure id="attachement_1131" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2015/03/FVE-725x544.jpg"><img class="size-large" src="http://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2015/03/FVE-725x544.jpg" alt="" width="1024" /></a><figcaption class="wp-caption-text">Ilustrační foto</figcaption></figure>
 Panasonic je předním výrobcem domácích spotřebičů, jako praček, ledniček a televizorů. Nabízí však také služby a produkty pro firmy, včetně systémů pro zdravotní péči a bezpečnostní kamerové systémy, napsaly agentury AP a Reuters. 
 Tesla a Panasonic společně staví obrovskou továrnu za pět miliard USD na <a href='http://oenergetice.cz/elektrina/akumulace-energie/zakladni-typy-baterii-a-spravne-nabijeni/'>lithium-iontové</a> <a href='http://oenergetice.cz/technologie/zalozni-zdroje-elektricke-energie-1-dil-uvod-do-problematiky/'>baterie</a> pro vozy Model 3 v Nevadě. V závodě se také mají vyrábět produkty pro <a href='http://oenergetice.cz/elektrina/akumulace-energie/technologicky-plan-v-oblasti-akumulace-energie/'>skladování energie</a> pro domácnosti a energetické firmy.

Společnosti ve světě

Nejen baterie, Panasonic a Tesla rozšiřují spolupráci o soláry

Vytvoření ohýbatelných zařízení není pouze o vytvoření pružných displejů, ale rovněž o pružných bateriích. Společnosti <a href="http://www.techradar.com/news/wearables/wraparound-wearable-screens-made-possible-thanks-to-panasonic-s-bendy-battery-1329604" target="_blank">Panasonic</a> se podařilo první pružnou lithiovou baterii vyrobit. Slibná technologie je zatím ještě v plenkách a nejvíce limitujícím faktorem je zatím nedostatečná kapacita baterií.
Na základě elektrochemických principů fungování lithium-iontových baterií, které důvěrně známe z našich zařízení, byla společností Panasonic vyvinuta baterie, která může být takřka bez energetických ztrát a při zachování bezpečnosti ohýbána a rolována.
<h2>Baterie snese v dnešní době nevídaně hrubé zacházení</h2>
Tato baterie je nejen pružná, ale rovněž odolná. Společnost Panasonic prohlašuje, že baterie si udrží 99 % úrovně svého nabití i po stovce ohnutí o poloměru zakřivení 25 milimetrů.
Těchto vlastností je dosaženo využitím laminované konstrukce těla, která pomáhá držet náplň každého článku na svém místě při předcházení případným únikům tekutých složek. Představa Panasonicu je taková, že baterie bude složena z článků o rozměrech 40 mm x 65 mm. Ty by měly být nošeny co nejblíže lidského těla, jelikož zvláště u takto tenké baterie by se problém s provozem za nízkých teplot velmi rychle negativně projevil.
Doufejme, že pouze prozatímní, nicméně zásadní vadou na kráse, je její silně limitující kapacita, která dosahuje hodnoty 60 mAh. Kapacita tudíž není dostačující ani pro chytré hodinky, natož pak mobilní telefon, který má kapacitu baterie standardně přibližně 50 krát větší.
Pořád je zde však možnost spřažení mnoha těchto článků, čímž by se nevýhoda malé kapacity potlačila. Panasonic má tedy ještě mnoho prostoru k vylepšení své na první pohled velmi slibné technologie.
Zdroj úvodní fotografie: thesun.co.uk

Elektřina

Panasonic s flexibilní baterií přibližuje myšlenku ohýbatelného telefonu blíže realitě

Panasonic očekává do budoucna enormní zájem o automobily Tesla. Podle vedení japonské společnosti Panasonic, která bude pro Teslu exkluzivním dodavatelem baterií do nového sedanu s názvem Model 3, by díky enormnímu zájmu o automobily Tesla měly narůst i tržby bateriové divize Panasonicu na dvojnásobek nynější hodnoty.
Panasonic, partner Tesly v nevadském <a href="http://oenergetice.cz/obnovitelne-zdroje/gigafactory-obnovitelne-zdroje-a-nulove-emise-pri-vyrobe/" target="_blank">závodě Gigafactory</a>,  veřejně oznámil, že očekává zdvojnásobení ročních tržeb z prodejů automobilových baterií během tří let. Důvodem má být očekávání velmi silného růstu poptávky po produktech Tesly.
Výkonný ředitel automobilových a technických systémů v Panasonic, Kenji Tamura, překvapil svým prohlášením, že Panasonic očekává nárůst ročních tržeb v oblasti  <a href="http://oenergetice.cz/elektrina/elektromobilita/tesla-gigafactory-ma-podle-analytiku-cenu-50-miliard-dolaru/" target="_blank">automobilových baterií</a> na 400 miliard jenů (dle současného kurzu zhruba 95 miliard Kč) v obchodním roce, který má končit v březnu 2019. Tržby v obchodním roce 2016 přitom dosáhly 180 miliard jenů (přibližně 42 miliard Kč).
Pokud by se do tohoto plánu pro rok 2019 započítaly i tržby spojené s <a href="http://oenergetice.cz/elektrina/akumulace-energie/panasonic-expanduje-s-domacimi-bateriemi-do-evropy-zacne-v-nemecku/" target="_blank">bateriemi určenými pro energetiku</a>, tak by dle <a href="https://finance.yahoo.com/news/panasonic-expects-double-sales-electric-091638991.html" target="_blank">odhadů</a> Reuters mohly dosáhnout celkové tržby společnosti v oblasti baterií až 500 miliard jenů. Jde tedy o více než 2,5krát větší množství peněz, než uvedené tržby za minulý fiskální rok.
<h2>Výstavba podle plánu</h2>
Elon Musk, výkonný ředitel Tesly, by si dle svých dřívějších slov přál do konce roku 2018 navýšit produkci elektrických aut na půl milionu ročně. Přitom již na začátku letošního dubna činily hodnoty <a href="http://oenergetice.cz/elektrina/elektromobilita/teslu-model-3-si-predobjednalo-jiz-temer-300-000-nadsencu/" target="_blank">předem objednaných elektromobilů</a> Model 3 od Tesly více než 300 000.
<blockquote>
„Panasonic hodlá investovat 1,6 miliard dolarů z celkově plánované investice 5 miliard dolarů do závodu Gigafactory společnosti Tesla, který vyrůstá na území amerického státu Nevada. Naplní tak požadavek výrobce elektrických automobilů, aby mohly být pokryty velké objednávky nově připravovaného sedanu <a href="http://oenergetice.cz/elektrina/elektromobilita/tesla-predstavila-model-3-nejdostupnejsi-vuz-ze-sveho-portfolia/" target="_blank">Tesla Model 3</a>. Panasonic je exkluzivním dodavatelem baterií pro Model 3, který má být prvním masově vyráběným automobilem značky Tesla.“
Kenji Tamura, výkonný ředitel automobilových a technických systémů v Panasonic
</blockquote>
Přesto, že očekávání společnosti <a href="http://oenergetice.cz/technologie/obnovitelne-zdroje-energie/panasonic-rychle-prekonal-rekord-solarcity-v-ucinnosti-panelu/" target="_blank">Panasonic</a> může působit na první pohled přehnaně optimisticky, je dobré si připomenout, že Tesla je se svými plány na vybudování výrobních kapacit <a href="http://oenergetice.cz/elektrina/elektromobilita/tesla-urychluje-vnitrni-prace-v-gigafactory-produkce-zacne-na-jare/" target="_blank">na dobré cestě</a> a zřejmě stihne naplnit své plánované termíny. Díky tomu se proto dá předpokládat, že je i toto ambiciózní očekávání splnitelné.

Čistá mobilita

Panasonic očekává díky Tesle do tří let zdvojnásobení svých tržeb

Ačkoliv si společnost Tesla vyrábí své vlastní články, část článků do svých systémů musí zajišťovat od externích dodavatelů, v současnosti pouze od společnosti Panasonic. Kvůli rostoucím objemům výroby nebude Tesla soběstačná ani v budoucnu. Volba partnera padla ne až tak překvapivě na LG Chem.
Tesla významně investuje do změn v Gigafactory tak, aby byla schopna články vyrábět ve spolupráci se společností Panasonic právě v Nevadě. Plánovaná roční produkce továrny je ovšem 35 GWh, nicméně pro realizaci celých systémů by byla potřebná produkce článků o celkové kapacitě 50 GWh, je tedy nutné zajistit dodatečnou dodávku článků o kapacitě 15 GWh.
Ačkoliv je Panasonic světovou jedničkou ve výrobě lithiových článků (jeho produkce pokrývá 46 % potřeb v automobilovém průmyslu), předpokládá se u společnosti LG rovněž vybudování velmi významné pozice, a to zejména díky podpisu smluv s velkými automobilkami jako jsou Audi, Renault a General Motors.
Společnost LG navíc nedávno oznámila navýšení výroby v americkém Michiganu pro uspokojení předpokládané poptávky po automobilu Chevy Volt.
Vyjednávání Tesly s LG ovšem není pro investory žádným velkým překvapením, jelikož již dříve Tesla mluvila o tom, že je schopna zajistit dodávku článků od různých prodejců při zachování dosavadního rozvoje podpůrných nástrojů a samozřejmě i sledovat nejnovější pokroky v oblasti vývoje lithiových článků.
Tesla dále oznámila, že bylo hodnoceno několik potenciálních dodavatelů článků, nicméně zatím prošel pouze Panasonic. Zdá se tedy, že LG Chem by mohla být druhou společností splňující náročné požadavky ze strany Tesly.

Tesla vyjednává s LG o dodávce článků

Minulý týden <a href="http://oenergetice.cz/obnovitelne-zdroje/solarcity-tvrdi-ze-vyrobilo-nejucinnejsi-solarni-panel-v-odvetvi/">přišla společnost SolarCity s tvrzením</a>, že vyrobila nejúčinnější <a href="http://oenergetice.cz/technologie/obnovitelne-zdroje-energie/fotovoltaicka-elektrarna-princip-funkce-a-soucasti/">fotovoltaický panel</a> v odvětví. Podle testů dokáže panel sluneční záření přeměnit na elektřinu s účinností 22,04 %. Neuběhl ani týden a máme nový rekord. Panasonic je schopný vyrobit panel s účinností 22,5 %.
Světový rekord v účinnosti přeměny slunečního záření na elektřinu činí 46 %. Výroba tohoto solárního článku je však příliš nákladná, a proto nemá větší komerční využití. Naopak panely od SolarCity a Panasonic by měly sloužit k sériové výrobě.
SolarCity uvádí, že nové panely s účinností 22,04 % budou schopny vyrobit o 30-40 % více elektrické energie než tradiční solární panely, a při tom budou cenově srovnatelné. Vysoce účinné panely by se měly vyrábět v novém závodě v Buffalu.
<h2>Panasonic překonal rekord SolarCity o 0,46 %</h2>
SolarCity dlouho na vrcholu pomyslného žebříčku nevydrželo. V tomto týdnu společnost Panasonic oznámila, že dokáže vyrobit ještě účinnější panely. Hodnotu 22,5 % má posvěcenu od renomované japonské instituce National Institute of Advanced Industrial Science and Technology.
<blockquote>
&#8222;Nový rekord účinnosti panelu znovu dokládá vedoucí postavení Panasonicu ve fotovoltaice a náš pokračující závazek ve zdokonalování moderních solárních technologií.&#8220;
Daniel Roca, Panasonic Eco Solutions Europe
</blockquote>
Panasonic neuvedl přesné datum, kdy plánuje uvést nejúčinnější panel na trh. Místo toho představil nový model HIT N330, který by měl být nejmladším a zároveň nejvýkonnějším členem vysoce účinné produktové řady fotovoltaických panelů Panasonic. Panel HIT N330 má nominální výkon 330 W a dosahuje účinnosti 19,7 %. Vyráběn je v Malajsii a na evropský trh by se měl dostat v březnu 2016.

Panasonic rychle překonal rekord SolarCity v účinnosti panelu

Ani společnost Panasonic nezůstává pozadu a připravuje se vstoupit na evropský trh s bateriemi pro domácnosti. Evropské představení baterií odstartuje v Neměcku.
Dalšími v řadě budou Velká Británie a Francie, ostatní státy budou následovat později, přesná data však ještě nebyla potvrzena.
Bateriové <a href="http://www.panasonic.com/au/business/energy-solutions/residential-storage-battery-system/lj-sk84a.html">úložiště</a> bude soustavou lithium-iontových baterií s celkovou kapacitou 8 kWh a výkonem 2 kW. Plně nabitý článek tak může při plném výkonu dodávat elektrickou energii po dobu čtyř hodin.
Jako ostatní domácí bateriové systémy je i systém Panasonic konstruován primárně na zásobení spotřebičů elektrickou energií v době energetické špičky. K tomu využívá energii získanou buď z vlastních obnovitelných zdrojů v domácnosti, případně energii naakumulovanou mimo špičku.
Systém by měl navíc disponovat ovládáním, které zákazníkovi umožní nastavení cyklu nabíjení a vybíjení baterie dle vlastních preferencí.
<h2>Panasonic soupeří se spřátelenou Teslou</h2>
Krok Panasonicu dává jasně najevo, jakou cestou by se trh s domácími bateriemi měl ubírat. Panasonic samozřejmě není v dané oblasti žádným nováčkem, jelikož zásobuje svými bateriemi automobilku Tesla, které bude dodávat baterie do doby, než dosáhne <a href="http://oenergetice.cz/zahranicni/tovarna-tesla-by-mohla-byt-oproti-puvodnim-planum-dvojnasobna/" target="_blank" rel="noopener">Gigafactory</a> dostatečných výrobních kapacit.
Nicméně v oblasti domácích baterií se tyto dvě firmy stávají přímými konkurenty. <a href="http://oenergetice.cz/?s=powerwall" target="_blank" rel="noopener">Powerwall</a> od Tesly je ve výrobě od dubna letošního roku.
Obě společnosti se nyní soustředí na německý trh, který je v současné době v dané oblasti nejperspektivnější.
Zdroj úvodní fotografie: panasonic.com

Panasonic expanduje s domácími bateriemi do Evropy. Začne v Německu

Panasonic obdržel grant 2,1 milionu dolarů od Advanced Research Projects Agency-Energy (ARPA-E) na vývoj technologie, která by měla snížit cenu koncentrovaných fotovoltaických systémů, zlepšit provedení a zvýšit jejich účinnost.
ARPA-E spadá pod americké Ministerstvo energetiky a podporuje nové projekty s velkým potenciálem, které se zabývají inovativními způsoby generování, ukládání nebo využívání energie.
<h3>Největší prostor pro vývoj je u systému sledování slunce</h3>
Koncentrační fotovoltaika (CPV &#8211; concentrator photovoltaics) na rozdíl od klasických fotovoltaických panelů využívá čočky a zahnutá zrcadla, která tak zvyšují účinnost celého systému. V současné době musí koncentrační fotovoltaické panely směřovat přímo na slunce, a proto je jejich nedílnou součástí systém sledování, který je zpravidla velmi drahý a vyžaduje hodně místa.
<blockquote>
&#8222;Milionový grant přichází v kritické době ve vývoji našeho systému sledování slunce. Tento projekt si klade za cíl rozšířit využívání koncentrované fotovoltaiky na střechách a v městských oblastech. Chtěli bychom dát mnohem více lidem, společnostem a komunitám přístup k inovativní formě čisté obnovitelné solární energie. Náš průkopnický projekt je působivý, protože účinnost koncentračních fotovoltaických technologií je dvojnásobná oproti klasickým solárním panelům, které se dnes používají.&#8220;
Xinbing Liu, vedoucí vývoje solárních systémů v bostonské laboratoři Panasonic
</blockquote>
Panasonic pracuje na vývoji &#8222;mikro&#8220; sledovacího systému, který by měl být instalovaný na koncentračních fotovoltaických panelech a měl by umožnit jednotlivým čočkám, aby vždy přímo směřovaly sluneční záření na solární panel. Měly by tak vzniknout vysoce účinné a elegantní koncentrační fotovoltaické systémy bez těžkopádných dvouosých natáčecích zařízení.
Kromě technologie CPV se zrcadla využívají u koncentračních solárních elektráren (<a href="http://oenergetice.cz/?s=csp">CSP</a>). Tentokrát se nejedná o střešní provedení, ale o obří elektrárny s výkonem v řádech stovek MW. Přesvědčit se o tom můžete v <a href="http://oenergetice.cz/elektrarny-svet/deset-nejvetsich-solarnich-elektraren-sveta/">žebříčku deseti největších solárních elektráren světa</a>.
&nbsp;