Na švédské silnice vyjel první elektronáklaďák bez řidiče

Zajímavé, jako léta Holandskem vycvičený a stále aktivní cyklista jsem docela zvědavý na to , jak na 26 tun jedoucích rychlostí chůze budou reagovat ostatní účastníci provozu, když naprostou většinu lidí už dnes " šíleně zdržují" cyklisté jedoucí při kraji silnice rychlostí 25-30 km v hodině...

Ano, ta rychlost 5 km/h je snad v článku chybně uvedená a nebo se musím jen smát. Pokud se tohle dostane do normálního provozu a bude blokovat celou dopravu, pak budou ostatní řidiči vzteky bez sebe. Když jedu autem mezi obcemi,kde je povoleno 90 a někdo se mi tam "plouží" jen 60 , tak začnu blikat ,troubit , dělat posunky a nejraději bych toho blba skopnul do příkopu. Nevím, jak budu reagovat , až přede mnou někdo bude mít na tacháku stále jen 5 ! Bude to 4 krát pomalejší jak průměrný cyklista.

Pokud by se to povedlo a nákladní auta jezdila už bez řidičů, tak nevím, jak bude zvládnut dálniční provoz. Už dnes, kdy firmy zoufale shání řidiče a u nás už jezdí prý i Filipínci, vznikají na dálnicích hodinové fronty. Až nebudou řidiči potřeba a firmy si nakoupí aut bez řidičů kolik chtějí ,to jsem zvědav na ten provoz. Navíc stejným způsobem prý má fungovat i autonomní elektrická osobní doprava. Dnes, pokud si nevezmou Taxi, se na cestách zatím nevyskytuj děti do 15 let, lidé bez řidičáku a přestárlí senioři. Tyto kategorie jsou odkázány na hromadnou dopravu. Až bude zavedena autonomní osobní elektrická doprava , pak to opět parádně zvedne množství aut na cestách. Musí být totiž výrazně levnější jak dnešní Taxi, jinak by to nemělo ekonomický smysl. Takže na ni dosáhne daleko více lidí a budou více jezdit.

Takový auto rozhodně není na D 1 v pátek odpoledne, ale v USA na interstate dálnici si to představit umím tam cyklisti nesmí a když tam vjedou tak je zastřelí jako před pár lety na Bay Bridge v Oaklandu.

Pokud se to prosadí jako že podle platné a schválené legislativy po 2030 v osobní dopravě tak to bude mít ohromný vliv na zaměstnanost taky v ČR ztráta mnoha pracovních míst.