23. září 2026
Češi tankují víc i přes cenové otřesy: Nafta dál jasně vede

Spotřeba pohonných hmot v Česku rostla navzdory cenovým výkyvům, které trh zažil v první polovině roku. Zdaleka nejvíce se v červnu spotřebovalo motorové nafty, největší nárůst ovšem zaznamenalo LPG. Spotřebu vybraných ropných produktů a zemního plynu za letošní červen zveřejnil Český statistický úřad (ČSÚ).
Na začátku září se marže evropských rafinérií na výrobě benzinu přiblížily historickému maximu z června roku 2022. Stojí za tím souběh geopolitického napětí, omezené nabídky a nízkých zásob v Evropě, které klesly na nejnižší úroveň od září roku 2021. Podobně napjatá je situace i u nafty. Do situace na globálním trhu vstupují čísla o domácí spotřebě: podle nových dat ČSÚ Češi i přes cenové výkyvy tankovali víc než loni a poptávka po palivech roste napříč kategoriemi.
Z hlediska objemu vede nafta, daleko za ní je benzin
Co se objemu týče, je jednoznačným tahounem spotřeby ropných produktů v měsíci červnu motorová nafta. V červnu 2026 se jí v České republice spotřebovalo 489 tisíc tun, což činí meziroční nárůst o 2,7 %. Za celé první pololetí spotřeba dosáhla 2 734 tisíc tun, tedy podobný nárůst oproti stejnému období o rok dříve (+2,3 %).
Srovnatelným tempem rostla spotřeba motorového benzinu. V červnu se ho spotřebovalo 168 tisíc tun, tedy o 2,4 % více než loni. Za pololetí byl nárůst ještě výraznější, o 3,7 %. Poměr mezi naftou a benzinem se od roku 2024 drží kolem tří ku jedné, což potvrzují i data České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu. V loňské zprávě týkající se spotřeby vybraných ropných produktů uvedla, že na naftu připadá zhruba 73 % spotřeby pohonných hmot a zbylých 27 % na benzin.
Růst spotřeby probíhal na pozadí mimořádných cenových výkyvů. Podle ČSÚ vstoupila nafta do roku 2026 s cenou 32,66 koruny za litr a benzin Natural 95 s 33,25 Kč/l. Následně nestabilita na Blízkém a Středním východě vyhnala cenu nafty až na jarní maximum 48,49 Kč/l. Do konce pololetí ceny opět klesly: nafta na 35,64 Kč/l a benzin na 38,82 Kč/l.
Nejvýrazněji rostla spotřeba LPG
Jednu z nejvýraznějších meziročních změn zaznamenala spotřeba zkapalněného ropného plynu (LPG). V červnu stoupla na 37 tisíc tun z loňských 28 tisíc, tedy o 32 %. Za celé pololetí byl nárůst výrazně mírnější, přibližně o 5,7 %. Cena LPG se podle údajů ČSÚ vyšplhala na přelomu dubna a května na jarní maximum 23,59 Kč/l, ale do konce června klesla zhruba na 22 korun za litr.
Spotřebě nahrává i rostoucí vozový park, o kterém informovalo Centrum dopravního výzkumu na základě dat Ministerstva dopravy a Svazu dovozců automobilů. Počet registrací nových osobních aut na LPG loni stoupl o 41 % na rekordních 6 455 kusů a ke konci roku tak jezdilo v Česku zhruba 123 tisíc těchto vozů.
Mohlo by vás zajímat
23. září 2026
25. září 2026
24. září 2026
24. září 2026
28. září 2026
2. říjen 2026
7. říjen 2026
Komentáře (10)
Česko je fascinující fosilostan. Dominance nafty v dnešní době je naprosto absurdní. Prostě zaostalá země, která by nejradši dodnes jezdila v parních strojích.
Tak ja se tomu zase tak nedivim. Temer zadne nakladaky, traktory, kombajny na benzin nejezdi. Na benzin jezdily treba Ural a Zil, ty byly ruske vyroby a mely drevene kabiny. A spotrebu nakladaku porovnavat s osobakem, to snad neee.
Je to k nevíře. Smrdí to, přehřívá to atmosféru, způsobuje těžké choroby, je to drahé, vozí se to od nepřátel a pochybných partnerů, cena se mění podle rozmaru bláznů, diktátorů a paramilitárních jednotek a češi toho tankují čím dál víc. Opravdu tomu nerozumím. Kde je v tom nějaká racionalita? Co je to za podivný fetiš?
Jestli to nebude tím, že naftu tankují především náklaďáky a tranzit. To pro komentující nade mnou.
Možná ano, ale rostl i benzín. Snad se brzy projeví zvyšující se podíl ev. Taky by bylo národu prospělo, kdyby chrabří Češi používali vic mhd, bicykly a nohy.
Dříve se vozila hotová nafta z Ruska. Nicméně Ukrajina jim ničí kapacity rafinerií. Ve výsledku je v Evropě nafty málo, takže si rafinerie můžou přihodit pořádnou marži.
Proč píšeš nesmysly? Motorová nafta se do ČR z Ruska, minimálně posledních 10 let, nedovážela. Litvínov a Kralupy + dovoz z SK,PL,DE.
Pokud bys chtěl argumentovat zdrojem ropy, tak je to jiná úloha.
Do 4. 2. 2023 se ruská nafta do EU normálně dovážela. Odhad pro EU-27 vychází na cca 10,5 % spotřeby nafty. Jinými slovy: zhruba každá desátá tuna nafty spotřebovaná v EU pocházela z Ruska.
Od 5.2.2023 Rusko přestalo dodávat naftu do zemí EU a začalo ji dodávat do jiných států. Tyto státy naopak začali brát ruskou naftu. Prostě si státy vyměnily dodavatele.
Ukrajina ničí kapacity rafinérií v Rusku, což snižuje kapacity celosvětových rafinérií, marže na naftě tak celosvětově rostou, což má za následek i zdražení nafty v ČR.
nyní se několikrát přeprodá a cestou se demokratizuje, původem je ruská, produkt je totožný, jenom je několikrát dražší než pro odběratele co ji nakupují rovnou - Indie, Čína
nebyla rec o EU, ale o CZ. Alespon jsem to tak pochopil :)







