Vozidla Volkswagen by v budoucnu měla sbírat data o počasí pro provozovatele soustavy Tennet

Vozy koncernu Volkswagen AG by v budoucnu měly neustále dodávat aktuální informace o počasí provozovateli části německé přenosové soustavy, společnosti TenneT. Ta chce s využitím dat optimalizovat provoz sítě. Koncern v tomto způsobu předávání informací nevidí problémy s narušením soukromí.

Provozovatel přenosové soustavy TenneT chce za pomoci společnosti Volkswagen AG v budoucnu efektivně spravovat vedení vysokého napětí v délce 22 tisíc kilometrů, a snížit tím výdaje na jejich provoz. Takto zní dosavadní dohoda o vzájemné spolupráci společností. Na rozhodnutí představitelů koncernu o zavedení techniky se sice stále čeká, to by mělo padnout v průběhu roku.

Přesná předpověď aktuálního počasí jako indikátor výkonu solárních elektráren

Spolupráce obou společností by vypadala tak, že do vozů koncernu by v budoucnu byly sériově montovány dešťové, světelné a sluneční senzory. Data sesbíraná pomocí těchto senzorů by vozy posílaly společnosti TenneT v reálném čase. Pokud by tento nizozemsko-německý provozovatel své řešení realizoval, bylo by možné pomocí nasbíraných dat vytvořit aktuální model mikroklimatu v Německu, potažmo v celé Evropě.

„Doposud stály proti sobě centralizovaný softwarový svět a decentralizované dodávky energie. Poprvé spojujeme tyto dva světy,“ řekl viceprezident společnosti TenneT Holding.

Tyto krátkodobé předpovědi by umožnily lepší distribuci dodávek energie ze solárních elektráren, čímž by došlo k efektivnějšímu řízení rozvodové sítě díky lepší predikci distribuce energie v síti.

Současná nepřesná předpověď počasí způsobuje, že je nutné kupovat elektrickou energii do přílišné zásoby. Předpokládá se, že díky řešení TenneTu by bylo možno vytvářet menší energetické rezervy, jelikož energetické výkyvy způsobené vlivem solárních elektráren by byly lépe předvídatelné.