ČEZ Distribuce plánuje rekordní investice, síť čeká modernizace za 93 miliard

oEnergetice.cz, ČTK
oEnergetice.cz, ČTK
22. červenec 2026, 12:42
5 komentářů
cez-distribuce-planuje-rekordni-investice-sit-ceka-modernizace-za-93-miliard

Společnost ČEZ Distribuce plánuje do roku 2030 investovat do rozvoje své distribuční soustavy přes 93 miliard korun. Peníze půjdou zejména na rozšíření sítě kvůli připojování nových odběratelů a zdrojů, část investic bude zaměřena také na automatizaci a digitalizaci soustavy. ČEZ Distribuce o tom dnes informovala ČTK. Společnost letos výrazně zvýšila připojování nových odběratelů, přibývá i akumulací.

Letos chce ČEZ Distribuce vynaložit kolem 18,5 miliardy korun. "Průběžně realizujeme investiční akce zaměřené na rozvoj, obnovu a posilování distribuční soustavy, abychom dokázali uspokojovat požadavky našich zákazníků. Jde především o připojování nových odběrných míst pro domácnosti, firmy i veřejnou správu, obnovitelných zdrojů elektřiny a zařízení pro ukládání energie, zejména bateriových úložišť. Významná část investic směřuje také do digitalizace a automatizace distribuční sítě," uvedl generální ředitel ČEZ Distribuce Martin Změlík.

Potřeba zvýšených investic se projevuje už letos. Jen za první pololetí ČEZ Distribuce připojila 14.425 nových odběrných míst, což je o 470 odběratelů více než za celý loňský rok. Šlo o domácnosti, školy, podniky a velké firmy. Společnost tak nyní zajišťuje distribuci elektřiny pro 3,8 milionů odběrných míst.

Bateriové úložistě. Zdroj: Wattstor

Ve velkém přibývají i akumulační zařízení, ČEZ Distribuce od začátku letošního roku přijala 4414 žádostí o připojení s celkovou kapacitou baterií 96,1 gigawatthodiny (GWh). Tři čtvrtiny jsou na hladině vysokého napětí, 17 procent na hladině velmi vysokého napětí a zbylá část na hladině nízkého napětí. V současnosti jsou přitom v síti společnosti připojeny dvě samostatně stojící baterie, které prošly procesem umožnění provozu pro ověření technologie a souladu (UPOS) s kapacitou ve výši 37,4 MWh.

Postupně naopak ubývá nově připojených solárních elektráren. Letos firma zatím připojila 5981 fotovoltaik s instalovaným výkonem 191,7 MW. Meziročně se počet nových zařízení snížil o 35 procent. Do distribuční sítě ČEZ Distribuce je aktuálně připojeno 157.566 fotovoltaických elektráren s instalovaným výkonem 3,179 GW.

Investice do elektroenergetických sítí zvyšují i další provozovatelé soustav. ČEPS jako provozovatel přenosové soustavy plánuje investovat v průměru 13 miliard korun ročně. Peníze dá zejména na modernizaci a posilování klíčových vedení přenosové soustavy a rovněž na rozvoj transformoven. Zhruba 50procentní nárůst investic letos ohlásil distributor EG.D, který během letošního roku vynaloží přes devět miliard korun. Pražská energetika letos v rámci investic do rozvoje sítě poprvé překoná částku tří miliard korun.

ČTK

Byl pro vás tento článek užitečný?

Podpořte web a jeho autory symbolickou částkou

Loading...

Komentáře (5)

Frantisek Vasek22. červenec 2026, 21:42

Jak odlišná jsou očekávání od rozvoje bateriových systémů v ČR a DE. Zatímco česká distribuce argumentuje potřebou investic do rozvoje sítí kvůli bateriím https://lnkd.in/dki-FPxa ", tak v Německu očekávají pravý opak! Viz https://lnkd.in/dda6a3cj

ČR: "potřebujeme investovat do sítí kvůli připojování baterií"

DE: "rychlejší rozvoj baterií snižuje náklady na síťový redispatch, umožní lepší využití stávajících kapacit a odsouvá nutnost investic", vedle přínosů do ceny elektřiny, jako je snížení volatility cen a nákladů na bilancování celé soustavy.

Klíčem je dynamický tarif a řízení BESS dle skutečného zatížení sítě, vůči kterému jsou bohužel baterie zatím slepé.

Příklady ze zahraničí ukazují, že to jde! Např. distributor ze skupiny EON na severu Německa provozuje velkou baterii v rámci mantinelů, které dostává v předstihu a zahrne je do své algoritmické optimalizace a pokud to síť poteřebuje, pomůže na povel absorbovat přebytky z OZE, zejména VTE.

viz: https://lnkd.in/ddsepqun

Totéž na jihu, kde je podobný pilot, akorát pomáhá se soláry.

https://lnkd.in/duFyctms

Tam se distributorovi díky koordinovanému využití flexibility baterie podařilo do 80MW připojit 126MW!

Co je k tomu potřeba? Změna mentality, lokální signál o zatížení sítí, data a cena zohledňující potřebu flexibility pro její vyvažování.

Emil23. červenec 2026, 07:50

To bude asi tím že ČR na rozdíl od Německa "náklady na síťový redispatch" trápit nemusí, protože v přeenosové soustavě nemá taková úzká místa jako Němci a nemá zdroje tak nerovnoměrně rozmístěné.

Jan Veselý23. červenec 2026, 14:20

Taky nás v ČR nemusí trápit:

- lepší využití stávajících kapacit a odsouvání nutnost investic

- přínos do ceny elektřiny, jako je snížení volatility cen

- nižší náklady na bilancování celé soustavy?

Frantisek Vasek23. červenec 2026, 16:11

Díky za dobrý argument — v přenosové soustavě to tak je, taková úzká místa jako Němci nemáme. U nás je ale problém jinde: v distribuci a v tom, že se prý kvůli bateriím nebude mít kdo připojit.

A tam narážíme na jednu věc — distributor počítá s baterií jako s odběrem 24/7, přitom se nabíjí pár hodin denně a ty hodiny si umí přesunout. Je to nejrychleji řiditelný prvek, který v soustavě máme: reaguje v sekundách a řídí se číslem. Zarezervovaná kapacita se u ní ale počítá, jako by brala nonstop.

To je jádro věci: sítě máme zjednodušeně řečeno dimenzované na součet nesoudobých maxim ze smluv. Ta kapacita nikdy současně neteče, jen je držená. Snížení rezervovaného příkonu o 3,3 GW má přitom nová tarifní struktura přímo mezi svými cíli, stejně jako efektivnější využití soustavy a omezení zbytečných investic.

Byla by škoda baterie do toho nezapojit, když v konkrétních uzlech vyjde levněji než investice do dalších kapacit. A dynamické řízení podle zatížení budeme potřebovat i kvůli elektromobilitě. Baterie je jen první technologie, na které se to dá naučit.

Bob23. červenec 2026, 17:44

To ale uvažujete špatně: " přitom se nabíjí pár hodin denně a ty hodiny si umí přesunout"

Ony sice BESS umí nabíjení přesunout jen na pár hodin denně, ale aby si mohly vydělat na rozdílu cen, nabíjejí typicky kolem poledne, kdy vyrábějí maximum FVE a cena elektřiny je nejnižší. Někdy dokonce záporná. Takže proud na nabíjení se ještě přidá k už tak hodně zatížené síti, protože i přímí odběratelé bez aku chtějí profitovat z levné elektřiny. A samozřejmě do stejných hodin soustředí všechny BESS svůj odběr na nabíjení současně.

Takže pokud je samostatná BESS mimo výrobní zdroj, je to síť problém. Naopak, pokud je BESS součástí FVE a "uřezává" špičky výroby a současně vyplňuje její propady, tak je přínosem.

Loading