Domů
Elektromobilita
V Praze do roku 2025 vznikne 100 nových rychlonabíječek pro elektromobily
Nabíjecí stanice ABB Terra HPFS
Zdroj: ABB

V Praze do roku 2025 vznikne 100 nových rychlonabíječek pro elektromobily

Elektromobilita
7 komentářů
20. červen 2022, 17:24
ČTK

Do roku 2025 v Praze vznikne 100 nových vysokorychlostních nabíječek pro elektromobily. K jejich vybudování se společně zavázaly Pražská energetika (PRE), vedení hlavního města a Škoda Auto. Vyplývá to z memoranda o spolupráci, které dnes podepsaly. Na tuzemských silnicích jezdí nyní více než 15.000 elektrifikovaných vozů s možností externího dobíjení, tedy bateriové elektromobily a plug-in hybridy. Jejich největší počet je v Praze. V celé ČR mají k dispozici okolo 2000 dobíjecích bodů.

Každá ze stran memoranda nominuje své zástupce do pracovní skupiny, která zmapuje terén a vytipuje lokality, kde vybudování nabíjecích stanic bude mít největší efekt. Do konce roku 2025 by mělo na území hlavního města vyrůst na stovce stojanů typu HPC přibližně 200 dobíjecích bodů, každý s výkonem minimálně 150 kilowattů (kW).

Společný projekt chce rovněž koordinovat rozvoj ostatních typů dobíjecí infrastruktury na území Prahy. Škoda Auto přispěje k naplňování těchto cílů datovými podklady, na jejichž základě Pražská energetika začne plánovat investici do HPC dobíjecí infrastruktury, kterou ve spolupráci s Prahou bude možné následně realizovat.

„Pražská energetika deset let investuje do výstavby dobíjecí infrastruktury. Patříme v této oblasti k lídrům na trhu. Zprovoznili jsme bezmála již 400 dobíjecích stanic nejen v Praze, ale budujeme i páteřní síť po celé České republice,“ uvedl dnes předseda představenstva a generální ředitel PRE Pavel Elis.

Nabíjecí infrastruktura pro elektromobily
Ilustrační foto

Dnes PRE otevřela u Kongresového centra v Praze největší dobíjecí centrum v metropoli, které nabízí nabití až 15 elektromobilů najednou. Sada sedmi stanic s výkonem 2 x 22 kW umožní dobíjení až 14 elektromobilů a doplňuje je také jedna rychlá dobíjecí stanice s výkonem 75 kW.

Pražský klimatický plán do roku 2030 předpokládá minimálně 10.000 veřejných dobíjecích stanic. Město má strategii tří typů nabíjecí infrastruktury. Jde o pomalou dobíjecí infrastrukturu, kterou buduje primárně na lampách veřejného osvětleni, dále rychlou a pak vysokorychlostní dobíjecí infrastrukturu, kterou bude řešit právě i ve spolupráci s PRE a Škodou.

Škoda Auto loni dodala na český trh 832 bateriových elektromobilů z celkového počtu 2393. Nejprodávanějším elektromobilem byl její model Enyaq iV se 738 exempláři. Firma zároveň prodala přes 1000 plug-in hybridů Superb a Octavia.

Mohlo by vás zajímat:

Komentáře(7)
Maly Jarda
20. červen 2022, 18:49

Kdo tuhle potěmkinovu vesnici pro bohaté a dotované platí?

Turby
20. červen 2022, 23:46

Za vsim hledej cerpani dotaci a zde i honeni ESG ratingu. Ty firmy to nedelaji vetsinou z presvedceni, ale aby prezily. Protoze bez dobreho ESG ratingu maji velky problem s uvery a pojistenim.

Dnes uz totiz banky a pojistovny nemohou uverovat a pojistovat podle rizika, ale podle ESG ratingu. Kdyby tak necinily a nemeli v portfoliu dost "zelenych" uveru tak zase plati vysoke pokuty.

Ale tohle letadlo se zriti. Staci si jen pockat.

Ladislav Novák
21. červen 2022, 00:57

Kdo platí? My všichni prostřednictvím potrhlé české vlády, která neví, co s penězi... :-)

Rejpal
21. červen 2022, 01:23

Volíte unionistické strany , tak se nedivte.

Ladislav Novák
21. červen 2022, 06:37

Víte kulový, koho volím. Každopádně na vašeho japonského nácka žaludek nemám. Tím spíš, že sleduji jeho nasazení do českého veřejného života od samého začátku, kdy jeho "džina z láhve" vypustila aktivistická Česká televize (podobně jako v případě řady dalších podobných, včetně Babiše).

Peter Zachara
21. červen 2022, 10:30

nenavist k rusom a japoncom este z teba nerobi slusneho cloveka

Ladislav Novák
22. červen 2022, 13:53

Peter Zachara 21. červen 2022, 10:30

Než napíšeš další žvást zcela mimo téma, zkus to napřed promyslet, jestli to není blbost.

Komentáře pouze pro přihlášené uživatele

Komentáře v diskuzi mohou pouze přihlášení uživatelé. Pokud ještě účet nemáte, je možné si jej vytvořit na stránce registrace. Pokud již účet máte, přihlaste se do něj níže.

V uživatelské sekci pak můžete najít poslední vaše komentáře.

Přihlásit se