Německý ministr financí Lindner chce opět otevřít téma jaderné energetiky

Doufejme, že takový nesmyslný nápad nevyjde. S jadernou energetikou to opravdu ještě nikdo nevyhrál.

Fakt ne? Tak šup zpátky do školy a zmeškaných hodin fyziky místo pátečního stávkování proti změnám klimatu! :-P

Jestliže je německá (+EU/EK) energetická politika už léta považována za nejhloupější na světě, sotva lze očekávat, že současná politická garnitura a voliči postižení ZELENÝM BRAINWASHINGEM jsou schopni otočit směr katastrofického vývoje energetiky, dokud nepocítí naplno jeho důsledky.

Jedy skryté v bahně působí... :-)

Přeložím to do češtiny: Láďovi se už roky německá energetická politika nelíbí. Proto tady plive ty svoje "jedy skryté v bahně" a tváří se, že jeho názor sdílí všichni, hlavně ti, kteří tomu rozumí.

Ani omylem, Ládíčku.

Německá energetická politika ne založená jen na zelené ideologii . Rozvojem větrné energetiky Němci prakticky nahradily jádro a to za tu cenu , že mají jedny z nejvyšších cen el. energie na světě a zničenou krajinu na v severní části země. Dnes rozvoj pokračuje a nahrají postupně černé uhlí a plyn a nakonec hnědé uhlí. Jenže 83% spotřeby není dnes v Německu zajišťováno el. energií. Představa že to nahradí vodík a jiná umělá paliva je dost nereálná. Celé to narazí do zdi ne technicky , ale ekonomicky - ono se to v podstatě stalo jen se lidem říká , že za to může Rusko jenže to není pravda.

Komu to nejvíc prospělo? Rusku. To popřít nedokážete.

A že němečtí politici jako socialista Schroeder pracovali v ruském zájmu, to už není žádným tajemstvím. U nás máme takových taky dost. Jeden sedí na Hradě...

aj si si precital po sebe, co si napisal?

On hlavně nepochopil, co jsem psal. Taky důsledek zeleného brainwashingu... ;-)

nejvíc mne fascinuje že Němci ještě chtějí radit s rozvojem energetiky ostatním ..

Před nedávnem se říkalo, že odstavení německýcj JE je už nezvratné, ale nyní se mluví o tom, že by mohla být prodloužena bavorská JE Isar 2. Takže svítání na lepší časy i v německé jaderné energetice?

Němci spoléhali na ruský plyn, což se jim "díky vlastnímu úsilí" nepovedlo. Tak se musí přizpůsobit.

Isar 2 zahájeno 1982, uvedeno do provozu 1988, konstrukčně pořád 60 léta, vy byste sedl do letadla z této doby?? JE je pořád parní elektrárna s účinností max 30%, ale pozor spousta lidí a čidel to hlídá, takže s nadsázkou parní lokomotiva monitorované tabletem od apple

Víte co, pořiďte si tu věcičku, která se dlouhou dobu prodávala v Rakousku a píchněte si ji do zásuvky. Odfiltrujete si tím tu zlou jadernou energii a budete happy, když bude svítit a foukat...

A nebo patříte k těm, co si TV pustí i při svíčkách?

To lze těžko posuzovat. Snad Němci vědí, co dělají. Definitivní řešení asi ještě nebylo přijato.

Ty čtyři reaktory VVER 440 (nyní vlastně už 510 MW) v Dukovanech byly dány do provozu v letech 1985-1987 a stále fungují dobře a budou jistě fungovat ještě nejméně 15 let. Samozřejmě je třeba o ně pečovat, třeba u reaktorové nádoby vyžíháváním.

V Evropě a v USA je starých reaktorů hodně. Postupně se odstavují, ale ne nějak zbrkle.

Reaktory Konvoi byly označovány jako "Baulinie 80", vývoj byl ukončen v roce 1980 a s 60. léty nemají vůbec nic společného. Navíc stejně jako v jiných jaderných elektrárnách dochází k průběžným modernizacím a třeba systém kontroly a řízení se za tu dobu několikrát vyměnil. Čistá elektrická účinnost této elektrárny je 35,7 %, takže "účinnost max 30%", tak doporučuji si nejdřív zjistit fakta a až pak psát moudra v diskusích.

Než začnete porovnávat, tak si prosím nejdříve ověřte fakta.

"In the past, Delta used to purchase or lease older generation aircraft and fly them for sometimes up to an age of over 30 years, much longer than most other major airlines. In 2011 however, Delta began a massive fleet-renewal effort with orders for new and modern narrow- and wide-body aircraft. Delta has one of the oldest fleets of any United States airline, with an average fleet age of 14 years."

https://en.wikipedia.org/wiki/Delta_Air_Lines_fleet

Pokud stále kupují nová letadla, ty nejstarší kusy jsou 28 let staré.

Čili 30 let stará letadla nejsou žádní jednorožci.

"JE je pořád parní elektrárna s účinností max 30%" - Ano ale to je dáno technologií a dosahovanými teplotami, solární elektrárna nemá účinnost vyšší. Vyšší účinnosti by mohli dosáhnout novější typy, prakticky žádný z nich není na trhu dostupný. Účinnost aut za posledních 15 let taky výrazně nestoupla a přesto nová auta kupujeme.

Důležitá je při relativně nízké účinnosti (EPR 36%) cena primárního paliva a ta je u JE velmi nízká. Navíc účinnost nejmodernějších elektráren na černé uhlí (Moorburg) je přes 46% ale cena paliva je vysoká a povolenek také.

Navíc dopravní letadla jsou "křehké stroje" většinou z hliníkových slitin, JE je proti tomu většinou velmi předimenzovaná technologie. Principy údržby budou obdobné, obě technologie mají základní celek, jehož životnost zpravidla určuje životnost celého zařízení.

Dobrý den,

Neznám nikoho z žádné německé jaderné elektrárny, takže ve skutečnosti nemám žádné reálné informace, ale čistě ze zkušenosti si troufám říci že toto jsou jen politické ... tanečky abych byl slušný.

Roky je dané datum vypnutí té elektrárny. Čas 31.12.2022 23:59:59,999999 UTC+1 je nejzašší termín. Při komplexnosti a ceně jaderné elektrárny a jejích komponent se vše plánuje velmi velmi dopředu a pečlivě. Tomu tedy bude odpovídat údržba, náhradní díly, ale hlavně asi palivo a složení zóny pro co nejlepší vyhoření. Desítky tun náhradních palivových kazet pro novou vsázku není na skladě, proč proboha plýtvat takovými miliony eur, když je roky dané datum vypnutí. Nepochybuji, že jsou již podepsané kontrakty na decommisioning (neboli likvidaci) s jasně danými termíny a podobně.

Toto vše zvrátit je ... jen politické heslo někoho kdo buď naprosto šíleně lže, nebo mnohem pravděpodobněji naprosto vůbec netuší co mu z toho tělního otvoru vychází. Hlavně když mu to voliči žerou a on pak bude moct říkat: ale já se snažil, bil jsem se za vás, vzpomeňte si, ale všichni byli proti...

Zvrátit by to rozhodnutí samozřejmě šlo, ale muselo by se v první řadě chtít, a ono se nechce. Na jedné straně stojí provozovatelé, pro které nemá žádný význam prodloužení provozu o pár let, jak navrhují politici, muselo by jít minimálně o prodloužení o 10+ let, aby to pro ně mělo význam, to je ale naprosto nepřijatelné pro zelené politiky na klíčových ministerstvech, pro které je likvidace jádra na prvním místě.

Technicky v prodloužení provozu problém není, elektrárny se nemusí z technických důvodů vypnout na Silvestra, klidně mohou být dál provozovány na výkonový efekt i se stávajícím palivem, kdy sice nepojedou na plný výkon ale pořád bude ten výkon značný. Nové palivo se stále ještě objednat dá, do konce roku se už vyrobit nestihne, ale tak by holt měly reaktory příští jaro dlouhou odstávku a byly by k dispozici zase na další zimu. Jinak analýza přímo z německých zdrojů je zde:

nuklearia. de/2022/03/15/kernkraftwerke-bieten-erhebliche-reserven-fuer-winter-2022-23/

Je tedy už skoro tři měsíce stará, ale na principu se nic zásadního nemění.

Píšete úplné nesmysly, reaktory Konvoi byly označovány jako "Baulinie 80", vývoj byl ukončen v roce 1980 a s 60. léty nemají vůbec nic společného. Navíc stejně jako v jiných jaderných elektrárnách dochází k průběžným modernizacím a třeba systém kontroly a řízení se za tu dobu několikrát vyměnil. Čistá elektrická účinnost této elektrárny je 35,7 %, takže "účinnost max 30%" je další pěkný nesmysl.