Analýza PwC: Negativní dopady EU ETS 2 lze snížit zastropováním ceny povolenky

ČTK
15. říjen 2025, 10:58
5 komentářů
analyza-pwc-negativni-dopady-eu-ets-2-lze-snizit-zastropovanim-ceny-povolenky

Negativní dopady připravovaného systému emisních povolenek EU ETS 2 lze snížit efektivním zastropováním ceny povolenky. Domácnosti tak zatíží měsíčně v průměru nižšími stovkami korun. Vyplývá to z analýzy společnosti PwC, kterou si nechalo vypracovat ministerstvo životního prostředí. Výsledky dnes úřad představil na tiskové konferenci. Nový systém emisních povolenek se má rozšířit na silniční dopravu a vytápění, fungovat má od roku 2027. Přijetí nového systému povolenek provází kritika některých odborníků i politiků.

Po zastropování cen povolenky se jejich dopady na domácnosti podle analýzy projeví v nižších stovkách korun měsíčně. Nastavit horní limit ceny povolenky a zajistit tak její průměrnou cenu 45 eur požaduje česká iniciativa, kterou podpořilo dalších 19 členských států. "Evropská komise připravuje na základě tohoto opatření návrh, jehož přijetí je reálné ještě v letošním roce," uvedl vrchní ředitel sekce ochrany klimatu ministerstva životního prostředí Petr Holub.

Podle analýzy se absolutní nárůst výdajů po zavedení EU ETS 2 více dotkne vysokopříjmových domácností, které mají nejvyšší výdaje na vytápění uhlím a na pohonné hmoty. V tomto případě jde o výdaje pro průměrnou domácnost ve výši 200 až 400 korun za měsíc.

"Nižší příjmové skupiny domácností pocítí navýšení absolutních výdajů na vytápění uhlím a pohonné hmoty méně než domácnosti s vyššími příjmy," řekl Jan Brázda ze společnosti PwC.

Navýšení výdajů by po zavedení EU ETS 2 podle analýzy činilo 1,3 procenta z celkových spotřebních výdajů průměrné domácnosti.

Pro nízkopříjmové domácnosti, které topí uhlím nebo zemním plynem, vzniká Sociální klimatický fond. Cílem je mírnit dopady a pomoc s přechodem na úspornější a čistší technologie. Česko z něj plánuje využít do roku 2032 zhruba 52 miliard korun. Samotné výnosy z emisních povolenek mají sloužit také na investice do opatření na ochranu klimatu. Mezi ty patří například snižování energetické náročnosti budov, rozvoj obnovitelných zdrojů energie nebo úsporných technologií.

Původním českým cílem bylo tyto emisní povolenky nezavádět. K tomu se však dosud nepodařilo získat v EU většinu. Obavy z velkého zvyšování měsíčních nákladů pro domácnosti projevili někteří ekonomové i analytici, také ale například Sdružení podnikatelů a živnostníků ČR. Podle něj obchodování s povolenkami EU ETS 2 povede k nepředvídatelným cenám.

Andrej Babiš, předseda hnutí ANO, které vyhrálo letošní sněmovní volby, opakovaně v minulosti uváděl, že v případě vládního působení po volbách odmítne zavádění nových emisních povolenek.

V systému emisních povolenek umožňuje jedna povolenka vypustit do ovzduší jednu tunu oxidu uhličitého, případně ekvivalentní množství jiného plynu. V současné době se systém EU ETS vztahuje na elektrárny a průmyslové podniky produkující skleníkové plyny. Cílem systému emisních povolenek je snížení emisí, které mají vliv na změny klimatu.

Komentáře (5)

Petr Novotný15. říjen 2025, 19:34

Zastropování cen povolenek není možné , protože pak nemají povolenky smysl. Musí se jich vydat ročně určité množství a to musí každoročně klesat. Tím budou klesat emise CO2. Jako u ETS1. V opačném případě se z povolenek stává jen daň a další nástroj přerozdělování. Účelem povolenek ETS2 není vybírat peníze ,ale během 13 let dekarbonizovat drtivou část energetiky v EU , která musí z ekonomických i politických důvodů přestat dovážet ropu a plyn. Nemáme žádná levná fosilní paliva jako USA.

Antonín Mikeš15. říjen 2025, 20:27

Lze to udělat jako daň, která se každý rok zvýší podle toho jaký byl v minulém roce pokles emisí. (Viz daně na spalovaky a dotace na elektroauta v Norsku). Bylo by to jednoduché, planovatelné a nemohli by na tom vydělat spekulanti.

Petr Novotný15. říjen 2025, 22:54

Ale ten obchod není proto , aby na tom nevydělali spekulanti ten obchod je proto ,že být musí , protože povolenka stojí příklad 80EuR/t. A mě se vyplatí ušetřit ten CO2 za 70EUR ale Vám až za 100 EUR , takže já místo povolenek udělám opatření a vy si je koupíte. Takže úspory se dělají tam kde jsou aktuálně nejlevnější a ne nejdražší. Když se vyčerpají levné úspory tak stoupne cena povolenek , protože jich bude v systému málo. Nevo jiný příklad já mám 3 leté auto jezdím s ním 10km denně do práce vy máte 15 leté auto jezdíte s ním 100 km denně do práce mě povolenka nezajímá , koupím si jí , vy si koupíte ojetý elektromobil, protože je to levnější.....

Prostě ty povolenky fungují jako ekonomický nástroj nejlevnějších opatření pro úsporu CO2.

JVr16. říjen 2025, 13:48

Ale ty příklady, co píšete se tím dynamickým zastropováním nezmění. Kecy typu se zastropováním nedávají povolenky smysl a spekulanti v tom musí být jinak to nebude růst... nechte politikům v EU, kteří na tom nepochybně plánují vývar pro své kamarádíčky, ale pravda to není.

Ani ve finále není pravda, že by to nebyla daň. Je to klasická spotřební daň, kterou dávám na zboží v situaci, kdy chci, aby společnost omezila danou spotřebu (fosilních paliv) nic jiného! A tak i může fungovat, pokud neomezují dostatečně, daň příští rok (půlrok… whatever) zvýším. Stejně jsou dekarbonizační cíle dané dopředu na několik (desítek) let a všichni lépe plánují a propočítávají nákupy nového kotle, auta a bůh ví čeho měsíce nebo i roky dopředu. Jakákoliv dynamika typu tento den to spojí tolik a tento tolik pro tento účel vůbec nedává smysl, stejně tak jako nedává smysl v energetice, tedy v ETS1.

Sice tuším že zastropování nejspíš neprojde a ve finále mi to ani tolik nevadí, protože fosilu mám spotřebu nízkou. Nejsem tedy zaujatý!

Antonín Mikeš16. říjen 2025, 15:12

Přesně tak, naopak by se trend snižování emisí dal řídit mnohem efektivněji a všichni by mohli mnohem lépe kalkulovat co se letos vyplatí a za kolik let bude potřeba udělat změnu. Klidně to může být tak že co se při dani 70 EUR vyplatí se při dani 100 EUR už nevyplatí a vše co se nevyplatí časem vypadne z trhu. Jen nebudou hrozit výkyvy a s tím vynucené rychlé změny, typu "všichni kupují elektromobily, protože vyskočili povolenky, ale za půl roku povolenky propadli a nákup elektromobilů se měl odložit."

Komentáře pouze pro přihlášené uživatele

Komentáře v diskuzi mohou pouze přihlášení uživatelé. Pokud ještě účet nemáte, je možné si jej vytvořit na stránce registrace. Pokud již účet máte, přihlaste se do něj níže.

Přihlásit se