Asociace FuelsEurope <a href="https://www.euractiv.com/section/energy-environment/news/europes-oil-refiners-outline-path-to-climate-neutrality-by-2050/?fbclid=IwAR0B7y7bp7NzcvQqMhqg70pO15WfWZrxL6v2YFPu_aBiwm6nX0PzxVsZ4dU">představila strategii pro kompletní dekarbonizaci dopravních pohonných hmot do roku 2050</a>. Na realizaci bude potřeba vynaložit finanční prostředky vy výši až 650 miliard eur.
<a href="https://www.euractiv.com/wp-content/uploads/sites/2/2020/06/DEF_EN_2020_CFFA_Narrative_digital-1.pdf">Strategický plán</a> odhalený evropskou asociací FuelsEurope 15. června 2020 přisuzuje zásadní význam nízkouhlíkovým kapalným palivům v souvislosti s dosažením klimatické neutrality EU do roku 2050. Hlavními důvody pro jejich nasazení však nejsou jen klimatické ambice EU, ale i pandemie COVID-19 a její negativní dopad na evropskou ekonomiku.
<blockquote>„Věříme, že s ohledem na zvyšující se důraz na zotavení a nové investice je právě teď ten pravý čas otevřít politické diskuze s EU, národními tvůrci politik a zákazníky ohledně vytvoření politického rámce, který nasazení těchto nezbytných nízkouhlíkových paliv umožní,“ prohlásil John Cooper, generální ředitel FuelsEurope.</blockquote>
<h2>Alternativa pro konvenční paliva</h2>
Asociace očekává, že do konce první poloviny 21. století dojde v automobilovém sektoru k masivnímu přechodu na elektromobilitu, v důsledku čehož výrazně poklesne poptávka po produktech z ropy, zejména po kapalných palivech využívaných v dopravě.
Nízkouhlíkovými kapalnými palivy se rozumí udržitelná paliva, která nejsou vyráběna z ropy a při jejichž výrobě a využití dochází k velmi nízkému, či úplně nulovému vzniku emisí CO2. Mají hrát klíčovou roli především v letecké, námořní a nákladní dopravě. Podle FuelsEurope zmiňované sektory v současnosti nemají pro konvenční paliva technologickou alternativu.
Spolek rovněž odhaduje, že si plán na dosažení nulových emisních hodnot během následujících třiceti let vyžádá investice v hodnotě až 650 miliard eur (zhruba 17,3 bilionů Kč).
<blockquote>„Tento plán je ambiciózní, je však proveditelný za předpokladu, že bude spolupracovat více zainteresovaných stran. Tyto nové technologie jsou vzrušující, ale jsou nákladné a jejich vývoj ve větším měřítku bude vyžadovat důvěru investorů a politickou vizi. Všichni musí být na palubě. Vyzýváme tvůrce politik EU, aby co nejdříve zahájili dialog na vysoké úrovni se všemi příslušnými zainteresovanými stranami. My jsme připraveni převzít vedoucí úlohu za průmysl s palivy,“ završil své vyjádření Cooper.</blockquote>
FuelsEurope je spolek, který sdružuje 40 společností stojících za téměř 100 % rafinérií a více než 75 % maloobchodních prodejů pohonných hmot v EU. Členská základna zahrnuje společnosti jako například <a href="https://www.euractiv.com/section/climate-environment/news/investors-hail-shells-net-zero-emissions-pledge/">Shell</a> a <a href="https://www.euractiv.com/section/climate-environment/news/oil-giant-bp-seeks-to-reinvent-itself-with-2050-zero-carbon-goal/">BP</a>. Ty se v souvislosti s klimatickými cíli EU letos zavázaly ke snížení emisí CO2 ze svých aktivit na nulové hodnoty do roku 2050.
Oficiální tiskovou zprávu FuelsEurope naleznete <a href="https://www.fuelseurope.eu/wp-content/uploads/FuelsEurope-Press-Release-Clean-Fuels-for-All-Final.pdf">zde</a>.

Čistá mobilita

Evropské rafinérie cílí na dekarbonizaci pohonných hmot do roku 2050

Bratislava 27. srpna (zpravodaj ČTK) &#8211; Slovenská rafinerie Slovnaft obnovila plný provoz po modernizaci a údržbě zařízení za 75 milionů eur (1,9 miliardy korun), největších svého druhu v historii podniku. ČTK o tom dnes informoval mluvčí Slovnaftu Anton Molnár. Dopředu naplánované práce Slovnaft odstartoval letos na jaře, a to v době, kdy Slovensko a další země zaznamenaly problémy s dodávkami ropy z Ruska kvůli jejímu znečištění.
Generální revizi podstoupilo 21 výrobních jednotek bratislavské rafinerie. Podílelo se na nich také téměř 2000 externích pracovníků. Podle Slovnaftu, který patří do maďarské skupiny MOL, po ukončení prací naběhla všechna zařízení do běžného provozu. Před zahájením údržby a úprav se podnik předzásobil ropnými produkty.
Na podzim budou práce v rafinerii pokračovat odstavením a následnou kontrolou technického stavu dalších tří petrochemických výrobních jednotek.
Valná hromada Slovnaftu minulý týden rozhodla, že společnost loňský zisk ve výši 106,22 milionu eur (2,74 miliardy korun) nepoužije na výplatu dividend, ale na připravované rozsáhlé investice. V příštích pěti letech chce Slovnaft investovat ročně 200 až 300 milionů eur (5,2 až 7,4 miliardy korun) a připravit se na očekávaný dlouhodobý pokles využívání motorových paliv v dopravě.
MOL, který vlastní 98,72 procenta akcií Slovnaftu, dříve ohlásil, že chce vykoupit zbylé akcie rafinerie. V uplynulých měsících MOL uskutečnil dobrovolnou nabídku na odkup akcií Slovnaftu od minoritních akcionářů, před kterou držel 98,56 procenta akcií slovenské rafinerie.

Ropa

Slovnaft obnovil plný provoz po modernizaci a údržbě zařízení

S rostoucí domácí těžbou ropy ve Spojených státech roste i kapacita tamních rafinérií, která letos dosáhla svého historického maxima. S dostupnou denní destilační kapacitou 18,8 milionů barelů tak americké rafinérie dokáží zpracovat více ropy než v roce 1981, kdy byl stanoven předchozí rekord.
Kapacitu rafinérií je možné měřit dvěma způsoby. Kapacita v barelech za kalendářní den (calendar day) udává objem ropy, který dokáží destilační jednotky rafinérií zpracovat za 24 hodin při běžných podmínkách, tedy s přihlédnutím k plánovaným i neplánovaným odstávkám.
Druhým způsobem je měření pomocí takzvaných barelů za „stream day“, kdy je uvažován provoz za ideálních podmínek, tedy při plném využití dostupné kapacity bez žádných prostojů. <a href="https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=40012" target="_blank" rel="noopener">Podle americké vládní agentury U.S. Energy Information Administration (EIA)</a> je kapacita za stream day v průměru o 6 % vyšší než za běžný kalendářní den.
<figure id="attachment_73287" class="wp-caption aligncenter" style="width: 606px;"><img class="size-full wp-image-73287" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/07/Kapacita-americkych-rafinerii-2010-2018.png" sizes="(max-width: 606px) 100vw, 606px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/07/Kapacita-americkych-rafinerii-2010-2018.png 606w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/07/Kapacita-americkych-rafinerii-2010-2018-512x224.png 512w" alt="Destilační kapacita amerických rafinérií letos dosáhla nového historického maxima. Zdroj: EIA" width="606" height="265" /><figcaption class="wp-caption-text">Destilační kapacita amerických rafinérií letos dosáhla nového historického maxima. Zdroj: EIA</figcaption></figure>
Dostupná destilační kapacita podle EIA zahrnuje jak kapacitu provozovaných rafinérií, tak i kapacitu zbývajících provozuschopných zařízení. K 1. lednu letošního roku meziročně vzrostla o 1,1 %.
V loňském roce v USA nevzrostla pouze kapacita rafinérií, ale také domácí těžba ropy. Ta loni podle dat EIA dosáhla v průměru 11 milionů barelů denně, více než dvojnásobné hodnoty oproti roku 2009. S růstem těžby stoupá i produkce rafinérií, které loni zpracovávaly denně v průměru 17 milionů barelů ropy denně. Za poslední dekádu roční využití kapacity amerických rafinérií vzrostlo z 83 % v roce 2009 na loňských 93 %.
<figure id="attachment_73288" class="wp-caption aligncenter" style="width: 606px;"><img class="size-full wp-image-73288" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/07/Produkce-americkych-rafinerii-2009-2018.png" sizes="(max-width: 606px) 100vw, 606px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/07/Produkce-americkych-rafinerii-2009-2018.png 606w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/07/Produkce-americkych-rafinerii-2009-2018-512x224.png 512w" alt="Produkce amerických rafinérií během poslední dekády značně vzrostla, přičemž část dovážené ropy nahradila rostoucí domácí těžba. Zdroj: EIA" width="606" height="265" /><figcaption class="wp-caption-text">Produkce amerických rafinérií během poslední dekády značně vzrostla, přičemž část dovážené ropy nahradila rostoucí domácí těžba. Zdroj: EIA</figcaption></figure>
Podle výhledu EIA by v letošním roce kapacita amerických rafinérií nicméně nijak výrazně růst neměla. Vývoj v následujících letech bude bude poté záležet na vývoji světových cen ropy, především cenovému rozdílu mezi jednotlivými trhy.

Kapacita amerických ropných rafinérií je na historickém maximu

Do rafinerie petrochemického holdingu Unipetrol v Litvínově od středy teče ropa ze státních hmotných rezerv. V Nelahozevsi to dnes řekl novinářům předseda Správy státních hmotných rezerv (SSHR) Pavel Švagr. Podle informací ČTK by z rezerv mělo jít více než 100.000 tun ropy. Náklady spojené se zápůjčkou zaplatí Unipetrol, mělo by to být asi 70 milionů korun. Státní ropa dočasně nahradí znečištěnou surovinu z ropovodu Družba. 
<blockquote>
&#8222;Zásoby by měly rafinérii Litvínov stačit na 15 až 20 dnů výroby. Je to přesně to kritické období, ve kterém se dá předpokládat, že ropa (ropovodem Družba) do České republiky prostě nebude proudit,&#8220; sdělil předseda správy.
</blockquote>
 Unipetrol podle něj vrátí ropu zpět do skladů státního správce ropovodů Mero, až se situace vrátí k normálu. Obnovení rezerv trvá déle než jejich vyskladnění, řádově se bude jednat o měsíce. 
 Na cestu čisté ropy, která už je na hranicích Ruska s Běloruskem a v sobotu by měla být na hranicích s Ukrajinou, do ČR je podle Švagra potřeba 13 až 15 dní. V Česku by tak mohla být kolem 15. května, dodal.
Minulý týden se do ropovodu Družba dostala ropa znečištěná organickým chloridem, který může poškodit rafinerie. Země napojené na ropovod proto dovoz sirné ruské ropy zastavily. 
 Předseda správy dnes odmítl spekulace, že by přerušení dodávek z ropovodu Družba vedlo k růstu cen na českém trhu. 
 Poskytnutí ropy pro Unipetrol ze státních hmotných rezerv v pondělí schválila česká vláda. Ministryně financí Alena Schillerová (za ANO) bližší informace neposkytla, materiál totiž kabinet projednával v utajeném režimu. Česko má nyní přes přerušení dodávek ruské ropy ropovodem Družba pokryty komerčními subjekty zásoby pohonných hmot na necelý měsíc. Kromě toho má země také zásoby ropy a <a href='http://oenergetice.cz/technologie/ropa-prumysl/zpracovani-ropy-1-cast-zakladni-zpracovani-ropy/'>ropných produktů</a> ve státních rezervách na víc než 80 dní. 
<blockquote>
&#8222;Není žádný důvod k obavě ze zastavení rafinerie v Litvínově, není žádná obava ani z toho, že by zásobování českého trhu mělo být nějakým způsobem narušeno z hlediska dodávek nafty,&#8220; dodal Švagr.
</blockquote>
<figure id="attachement_15237" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2016/01/LITVINOV_RAFINERSKA_27-800x531.jpg"><img class="size-large" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2016/01/LITVINOV_RAFINERSKA_27-800x531.jpg" alt="Litvínov rafinérie" width="1024" /></a><figcaption class="wp-caption-text">Ilustrační foto</figcaption></figure>
 Unipetrol v Česku provozuje vedle litvínovské rafinerie také rafinerii v Kralupech nad Vltavou. Ruskou sirnou ropu zpracovává však pouze rafinerie v Litvínově. Roční kapacita obou českých rafinerií je dohromady zhruba devět milionů tun ropy, z čehož na litvínovskou rafinerii připadá téměř šest milionů tun.
Kralupská rafinerie naopak zpracovává nízkosirné ropy přepravované do Česka z italského Terstu přes <a href='http://oenergetice.cz/ropa/zasoby-preprava-ropy-v-cr/'>Ingolstadt ropovodem</a> IKL, který byl uveden do provozu v lednu 1996. Podle odborníků však lze tuto ropu použít v Litvínově jen velmi obtížně. 
 Objem ropy dodané do Česka zveřejňoval státní správce ropovodů Mero do doby, než se Unipetrol stal v roce 2015 jediným vlastníkem někdejší České rafinérské.
V roce 2014 bylo do ČR dodáno 7,48 milionu tun ropy, z toho ropovodem Družba 3,85 milionu tun. Minulý týden Švagr uvedl, že v ropovodu Družba se nachází 250.000 až 300.000 tun kontaminované ropy.

Energetika v ČR

SSHR: Do rafinerie v Litvínově již teče ropa ze státních hmotných rezerv

Předseda Správy státních hmotných rezerv (SSHR) Pavel Švagr dnes bude v Nelahozevsi informovat o podmínkách uvolnění nouzových zásob ropy pro rafinérii Unipetrolu v Litvínově. Řekne také, jak vypadá aktuální situace zásobování České republiky pohonnými hmotami po zastavení dodávek ropy z ruského <a href="http://oenergetice.cz/ropa/zasoby-preprava-ropy-v-cr/">ropovodu</a> Družba kvůli znečištění ropy organickým chloridem. Tiskové konference se zúčastní i šéf firmy Mero Jaroslav Kocián. Státem ovládaná společnost Mero je vlastníkem a provozovatelem české části ropovodu Družba. 
Vláda v pondělí schválila poskytnutí ropy petrochemického holdingu Unipetrol ze státních hmotných rezerv. Současné zásoby sirné ruské ropy stačí litvínovské rafinerii jen na pár příštích dní. Ministryně financí Alena Schillerová (za ANO) bližší informace neposkytla, materiál totiž vláda projednávala v utajeném režimu.
Česko má nyní přes přerušení dodávek ruské ropy ropovodem Družba pokryty komerčními subjekty zásoby pohonných hmot na necelý měsíc. Kromě toho má země také zásoby ropy a <a href="http://oenergetice.cz/technologie/ropa-prumysl/zpracovani-ropy-1-cast-zakladni-zpracovani-ropy/">ropných produktů</a> ve státních rezervách na víc než 80 dní.
Dodávky nekontaminované ruské ropy prostřednictvím ropovodu Družba by měly být podle dosavadních informací obnoveny zhruba od poloviny května.
Problém s ropou se objevil minulý týden, kdy nejmenovaný ruský producent surovinu kontaminoval vysokými dávkami organického chloridu. Látka se používá ke zvýšení <a href="http://oenergetice.cz/technologie/ropa-prumysl/ropa-vlastnosti-rozdeleni-a-obchodovani/">produkce ropy</a>, ale před transportem je nutné chlorid z ropy odstranit, protože může poškodit rafinerie.

Šéf hmotných rezerv bude informovat o uvolnění ropy pro rafinérii v Litvínově

Do Česka aktuálně <a href='http://oenergetice.cz/ropa/zasoby-preprava-ropy-v-cr/'>ropovodem</a> Družba neteče žádná ropa. ČTK to řekl předseda Správy státních hmotných rezerv (SSHR) Pavel Švagr. V ropodovodu se podle něj nachází 250.000 až 300.000 tun kontaminované ropy. Litvínovská rafinérie, která patří petrochemickému holdingu Unipetrol, má podle něj zásoby komodity asi na sedm dní. 
<blockquote>
&#8222;Pokud do sedmi dnů nenaběhne běžný režim, tak jsou pouze dvě varianty. Buď se bude muset rafinérie odstavit, anebo to bude řešení na vrub zásob hmotných rezerv,&#8220; uvedl Švagr.
</blockquote>
 Polsko, Německo, Bělorusko a Slovensko zastavily ve čtvrtek dovoz ruské ropy ropovodem Družba kvůli jejímu znečištění organickým chloridem. Místopředseda ruské vlády Dmitrij Kozak uvedl, že čistá ropa by se měla dostat ropovodem na hranici s Běloruskem znovu 29. dubna.

Správa státních rezerv: Do Česka aktuálně ropovodem Družba neteče žádná ropa

<a href="https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=36872">Ve čtyřtýdenním průměru</a> (období končící posledním týdnem v červenci 2018) bylo dodáváno do amerických rafinerií ke zpracování více než 18 milionů barelů surové ropy denně (b/d). Vysoká produkce rafinerií je zapříčiněna domácí a mezinárodní poptávkou po motorovém benzínu a topném oleji.
V minulosti byl takto vysoký čtyřtýdenní průměr, který se přiblížil hranici 18 milionů b/d, dosažen v srpnu 2017. Následující týden však zasáhl USA hurikán Harvey, což vyústilo v rozsáhlé zavření rafinerií a odstavení rafinerií v oblasti Gulf Coast.
Navzdory rekordním dodávkám ropy ke zpracování nepřekročilo využití rafinerských kapacit rekord z roku 1998. Namísto vyššího koeficientu využití rafinerie zvýšily kapacitu zpracování. Kapacita rafinerií se v období 2011 až 2017 zvýšila o 881 tisíc b/d a koeficient využití vzrostl o 4,8 % &#8211; z 86,2 % na 91 %.
Rekordní maxima jsou z velké části hlavně díky středozápadní oblasti a oblasti Gulf Coast, která disponuje více než polovinou americké rafinerské kapacity ke zpracování ropy. Ve stejném čtyřtýdenním období s celostátním maximem dosáhla oblast Gulf Coast rekordních hodnot, které činily 9,5 milionů b/d. Středozápadní oblast disponuje druhou největší kapacitou a její průměr byl 4,1 milionů barelů denně (ve čtyřtýdenním období končím 1. června 2018).
<div class="mceTemp">
<figure id="attachment_54374" style="width: 750px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-54374 size-full" src="http://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2018/08/Vystrizek.png" alt="" width="750" height="358" /><figcaption class="wp-caption-text"><a href="https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=36872">Zdroj.</a></figcaption></figure>
Americké rafinerie reagují na vysokou poptávku po ropných produktech, a to zejména po benzínu, topném oleji a naftě.  Čtyřtýdenní průměr dodávaného množství motorového benzínu je typicky nejvyšší v srpnu. Hodnoty předchozích dvou let byly 9,8 milionů barelů denně. Letošní průměr ve čtyřtýdenním období končícím 3. srpnem dosáhl hodnoty 9,7 milionů barelů za den.
Spotřeba topného oleje a nafty (měřena opět jako dodávané produkty) dosáhla během posledních čtyř týdnů v průměru 4 miliony b/d. K relativně vysoké domácí spotřebě se navýšil i jejich vývoz dosahující v průměru 1,2 milionů barelů denně. Celkově byl tedy průměr v tomto období 5,2 milionů barelů denně.
EIA ve svém <a href="https://www.eia.gov/outlooks/steo/pdf/steo_full.pdf">krátkodobém energetickém výhledu </a>(STEO) odhaduje, že roční průměr dodávaného množství do rafinerií bude 16,9 milionů b/d v roce 2018 a 17 milionů b/p v roce 2019. Pokud bude těchto hodnot dosaženo, znamenalo by to překonání rekordu z roku 2017 kdy byl roční průměr 16,6 milionů b/d.
</div>

EIA: Produkce amerických rafinerií dosahuje rekordních hodnot

Největší polské rafinérské společnosti PKN Orlen, která vlastní český Unipetrol, klesl v prvním čtvrtletí čistý zisk meziročně o 46 procent na 1,04 miliardy zlotých (6,3 miliardy Kč). Oznámila to dnes firma. Na hospodářské výsledky podniku měly negativní dopad nižší marže a silnější kurz zlotého. 
Čistý zisk byl zhruba v souladu s očekáváním analytiků, kteří jej podle průzkumu agentury Reuters v průměru odhadovali na 1,02 miliardy zlotých. Firma dnes rovněž uvedla, že její investice v prvním čtvrtletí činily 802 milionů zlotých. V celém letošním roce počítá s investicemi v objemu 4,8 miliardy zlotých.
PKN Orlen letos oznámil, že uspěl s nabídkou na odkup menšinových podílů v Unipetrolu. Podíl PKN v české firmě stoupl na více než 94 procent z dřívějších zhruba 63 procent. Akcie Unipetrolu tak mohou být staženy z obchodování na pražské burze.
<figure id="attachement_16293" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2016/02/družba-725x482.jpg"><img class="size-large" src="http://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2016/02/družba-725x482.jpg" alt="Ropovod Družba" width="1024" /></a><figcaption class="wp-caption-text">Ilustrační foto</figcaption></figure>
Unipetrol dnes oznámil, že mu čistý zisk za první čtvrtletí meziročně klesl o 89 procent na 322 milionů Kč. Hospodaření negativně ovlivnil růst cen ropy, nižší marže rafinerské i petrochemické části a zahájení odstávky v kralupské rafinerii.
Unipetrol je v České republice jediným <a href="http://oenergetice.cz/ropa/tezba-rafinace-ropy-statistiky/">zpracovatelem ropy</a>, vlastní největší síť čerpacích stanic Benzina a patří k nejvýznamnějším výrobcům plastů. Součástí skupiny PKN Orlen je od roku 2005.

Největšímu polskému zpracovateli ropy PKN ORLEN klesl zisk za první kvartál téměř o polovinu

Řecko dnes otevřelo mezinárodní tendr na prodej majoritního podílu v největší domácí rafinérii ropy Hellenic Petroleum. Privatizační agentura oznámila, že prodán bude podíl nejméně 50,1 procenta, zájemci se mohou přihlásit do 18. května. 
 Na prodeji se počátkem dubna dohodli hlavní akcionáři rafinérie, jimž vedle státu jsou společnosti Greece and Paneuropean Oil a Industrial Holding. 
 Jde o jeden z nejlukrativnějších privatizačních prodejů, který Atény musí uskutečnit podle podmínek mezinárodního záchranného programu z roku 2010. Z podílu 35,5 procenta na společnosti Hellenic se vláda podle dřívějších zpráv chystá prodat 20 procent, zatímco Paneuropean Oil 30,1 procenta.
Vláda ale avizovala ochotu výši svého prodávaného podílu přizpůsobit přání investora. Paneuropean Oil je největším akcionářem rafinérie, drží v ní podíl 45,5 procenta. Přesněji budou prodávané podíly definovány později v návaznosti na nabídky vybraných investorů. 
 Současná tržní hodnota Hellenicu je asi 2,6 miliardy eur (téměř 65,7 miliard Kč), firma je tedy třetí největší rafinérií v Evropě, uvedla agentura Reuters.

Řecko prodává většinový podíl v největší domácí rafinérii Hellenic Petroleum

Íránský ministr pro ropu prohlásil, že do konce roku se stane Írán soběstačným ve spotřebě benzínu. Toto nejvíce postihne rafinérie z Indie a Asie, které tvoří většinu dovozu benzínu do islámských zemí. Írán se měl stát soběstačným již před deseti lety, ale kvůli nedostatečné výrobě rafinérií a sankcím se tak nestalo.
<h2>Do konce roku bude hotovo</h2>
Zpravodajský portál <a href="https://www.platts.com/latest-news/oil/london/iranian-aim-to-end-gasoline-imports-a-blow-for-26934501">Platts</a> informoval o novém záměru <a href="http://oenergetice.cz/ropa/iransky-tanker-hori-jiz-patym-dnem-pokud-se-nepotopi-mohl-by-horet-az-mesic/">Íránu</a>. Íránský ministr pro ropu Bijan Zanganeh oznámil plánované ukončení importu benzínu do Íránu. Jedná se o dlouhodobý plán, nicméně nyní byl stanoven přesný termín. Dle ministra Zanganeha se díky vyšší domácí výrobě benzínu z tamních rafinérií země dočká ukončení importu <a href="http://oenergetice.cz/ropa/woodmac-svetova-poptavka-benzinu-vyvrcholi-roce-2030-diky-elektromobilum/">benzínu</a> již v posledním čtvrtletí letošního roku.
Zvýšení domácí výroby rafinérií by mohlo mít velký dopad na rafinérie v Indii, Severní Asii či Jihovýchodní Asii. Tyto oblasti v současné době dodávají většinu importovaného benzínu do islámských zemích, z nichž je Írán nejlidnatější zemí v regionu, a tvoří tak velký trh pro rafinérie.
<blockquote>
„V minulém roce byla domácí výroba zvýšena o 15 milionů litrů benzínu denně. V příštích čtyřech měsících bude zvýšena o dalších 12 milionů litrů benzínu denně,“ uvedl ministr Zanganeh v reportu
</blockquote>
<h2>Mnoho ropy, málo rafinérií</h2>
Ačkoliv se jedná o třetího největšího těžaře <a href="http://oenergetice.cz/ropa/ropa-zdrazuje-kvuli-eskalaci-napeti-syrii-brent-vystoupil-nad-68-usd/">ropy</a> v rámci organizace <a href="http://oenergetice.cz/zahranicni/spoluprace-ruska-opec-bude-vyprseni-stavajici-dohody-pravdepodobne-prodlouzena-dobu-neurcitou/">OPEC</a>, Írán je stále závislý na importu ropných produktů z rafinérií ze zahraničí. Hlavním důvodem je nedostatek tamních rafinérií a dopad mezinárodních sankcí.
Írán měl dle původního záměru ukončit dovoz benzínu již před deseti lety, ale nestalo se tak kvůli nedostatku rafinérií. Dle nynějších ambicí se soběstačným v oblasti motorových paliv může stát až s novou rafinérií Persian Gulf Star. Až budou všechny tři části této rafinérie hotovy, bude produkovat 55 % íránské spotřeby benzínu a navíc ještě vyrobí 13,5 milionu litrů motorové nafty denně.
Uvedení první části rafinérie do provozu se kvůli finančním problémům opozdilo, nicméně i tak je již od května minulého roku v provozu. Ministr Zanganeh prohlásil, že začátkem druhé poloviny roku již nebude třeba benzín dovážet. Zde je nutné zmínit jiný místní kalendář, dle kterého nový rok v Íránu začal 21. března a evropský čtvrtý kvartál koresponduje se začátkem druhé poloviny íránského roku.
Zanganeh také mimo jiné vinní vyšší počet aut. Dle jeho slov není všechna vina za současnou potřebu dovozu benzínu jenom na ramenou rafinérií, ale svůj podíl nesou také automobilky. V Íránu údajně každým rokem roste počet aut o 10 %.