30. červenec 2026
Načítání...
Na plynové turbíny se stojí fronta. Situace může ohrozit i české dekarbonizační plány
Martin Voříšek
22. květen 2025, 10:39
14 komentářů
Trh s turbínami pro plynové a paroplynové elektrárny čelí vysoké poptávce způsobené ambiciózními dekarbonizačními cíli, rostoucí potřebou flexibilních zdrojů a potenciálně vyšší spotřebou elektřiny způsobenou rozvojem datových center. Zvýšená poptávka může způsobit, že elektrárny s plynovými a paroplynovými turbínami nebudou připraveny tak rychle, jak požadují ambiciózní dekarbonizační plány řady zemí, včetně České republiky.
Přechod k nízkoemisní energetice je v celé řadě zemí založen na rozvoji obnovitelných zdrojů, které budou doplněny plynovými a paroplynovými elektrárnami. Plyn je v tomto ohledu často označován za překlenovací palivo, které zajistí stabilitu a dostatečnou flexibilitu soustavy při odchodu od uhelných zdrojů k obnovitelným.
Nejinak je tomu v případě České republiky. Právě z těchto důvodů by do roku 2030 mohlo v České republice vyrůst až 5 GW nových plynových a paroplynových zdrojů. Z toho 1,5 GW má v plánu postavit státem ovládaná společnost ČEZ. Další nové zdroje postaví společnosti ze skupiny EPH - zdroje plánují například elektrárna Opatovice nebo elektrárna Komořany.
Článek pokračuje pro předplatitele
Prémiový obsah
Zbytek článku je dostupný pouze pro předplatitele prémiového obsahu. Získejte přístup ke všem prémiovým článkům na oEnergetice.cz.
Přečetli jste teprve 22 % článku — zbývajících 78 % odemknete s prémiovým předplatným.
Co se dozvíte v placené části:
- Proč může nedostatek turbín přetrvat až do roku 2040.
- Jak dlouhé čekací lhůty hlásí GE Vernova a Siemens Energy.
- Proč ohrožuje zpoždění turbín náhradu českého uhlí plynem.
Nejvýhodnější roční předplatné
Měsíční varianta 99 Kč / měsíc
89 Kč/ měsíc
Mohlo by vás zajímat
5. srpen 2026
14. srpen 2026
2. září 2026
8. září 2026
17. září 2026
28. září 2026
2. říjen 2026
Komentáře (14)
Bob22. květen 2025, 11:00
V rámci jednání o tendru na dostavbu Dukovan se Korejci zmínili i o záměru vyrábět plynové turbíny v Škoda Doosan v Plzni.
Dávalo by to smysl, protože parní turbíny tam historicky vyrábějí a odbyt pro paroplynky bude v našem regionu více, než dobrý.
Jan Veselý23. květen 2025, 22:01
Odpověď na: Bob, 22. květen 2025, 11:00
Teď ještě, aby nezůstalo u planých slibů.
Petr Vojvo22. květen 2025, 23:59
K čemu paroplynky když dekarbonizujeme? To tovnou můžeme stále spalovat uhlí a nestavet krámy navíc.
Pavel23. květen 2025, 18:19
Odpověď na: Petr Vojvo, 22. květen 2025, 23:59
Tak na to se musíš petříku zeptat agenta bureše... tedy musíš se ho zeptat na to, proč když v předklonu podepisoval green deal si na rozdíl od poláků a němců nevyjednal výjimky pro elektrárny na uhlí.
Vladimír Krteček23. květen 2025, 18:37
A to je obrovska prilezitost pro nas prumysl! Konecne muzeme vyrabet neco o co je ve svete zajem!
Nebo se radeji postavime do fronty?
Jan Veselý23. květen 2025, 22:00
Odpověď na: Vladimír Krteček, 23. květen 2025, 18:37
My je kdo? Krteček a Myška? Jo, máte příležitost. Jestli máte pár miliard na fabriku a potřebné know-how, lidi a budete schopen sehnat zakázky ... Držím vám palce. Směle se do toho vrhněte. Ale myslím, že zavedení evropští profesionálové ze Siemensu, ABB, Rolls-Royce nebo Ansaldo budou proti vám ve značné výhodě.
Bob23. květen 2025, 22:46
Odpověď na: Jan Veselý, 23. květen 2025, 22:00
Minimálně do Kazachstánu už Škodovka parní turbíny do třetí paroplynky dodává. Takže zjevně má potřebné know-how a lidi. A těch pár miliard chce investovat Doosan. Co se týká zavedených výrobců, ti nestíhají, takže prostor tam je.
Jan Veselý23. květen 2025, 22:57
Odpověď na: Bob, 23. květen 2025, 22:46
Krásně jste jim to naplánoval. Jakou tam máte rozhodovací funkci. Ještě dotaz, chápete aspoň rozdíl mezi parní a plynovou turbínou?
Vítězslav Novák24. květen 2025, 17:45
Odpověď na: Bob, 23. květen 2025, 22:46
A není Doosan nečeská firma? Čosi sa mi marí o Korei...
Bob24. květen 2025, 18:08
Odpověď na: Vítězslav Novák, 24. květen 2025, 17:45
Škoda - Doosan je stejně česká firma, jak auto Škoda (Volkswagen).
Vítězslav Novák25. květen 2025, 11:01
Odpověď na: Vítězslav Novák, 24. květen 2025, 17:45
Což mě, Bobe, moc neuklidňuje. Škoda MB už dávno není česká firma. Ostatně - která větší je?
Bob25. květen 2025, 11:39
Odpověď na: Vítězslav Novák, 24. květen 2025, 17:45
Přesto Škoda auto patří k "tahounům" našeho průmyslu, zaměstnává u nás hodně lidí a patří k největším přispěvatelům do státního rozpočtu pomocí daní.
Bob23. květen 2025, 23:54
Pro méně chápavé: Každá paroplynka obsahuje kromě turbíny plynové i cyklus parní s parní turbínou a aby to dohromady fungovalo, je na to potřeba know-how.
Co to máte s funkcemi a plánováním?
Škodovka parní turbíny a generátory do paroplynek dávno dodává. Na to má know-how i lidi. Nyní s pomocí know-how a financí Doosanu plánuje doplnit i výrobu turbín plynových, aby mohli dodávat kompletní paroplynky.
Například zde: e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/skoda-power-doda-do-turecka-turbosoustroji-za-stovky-milionu
Nebo zde: zpravy.kurzy.cz/297359-skoda-power-ziskala-zakazky-v-izraeli-a-indii/
Josef Sedlák24. květen 2025, 09:53
V případě, že náhrada uhelných zdrojů paroplynovými bude probíhat podle stejné logiky, jako u elektrárny Mělník, nebude těch plynových zdrojů tolik potřeba!?? Proslulý 500MW mělnický uhelný kogenerační blok plánuje ČEZ nahradit paroplynovým zdrojem s o elektrickém výkonu 266 MWe a tepelném výkonu 183 MWt (allforpower.cz). Pane Křižík, nebude náhodou ten poloviční výkon vadit?
Loading