Finská společnost<a href="https://www.world-nuclear-news.org/Articles/TVO-awaits-revised-schedule-for-OL3-commissioning?fbclid=IwAR1LcPn0gWRtHgGTrbX-e-_3VUPcrV6d15Lw2EUi7CCci0lYNARoRWHtC-w"> Teollisuuden Voima Oyj (TVO) očekává, že v srpnu obdrží od konsorcia Areva-Siemens revidovaný harmonogram uvedení </a><a href="https://www.world-nuclear-news.org/Articles/TVO-awaits-revised-schedule-for-OL3-commissioning?fbclid=IwAR1LcPn0gWRtHgGTrbX-e-_3VUPcrV6d15Lw2EUi7CCci0lYNARoRWHtC-w">do provozu</a><a href="https://www.world-nuclear-news.org/Articles/TVO-awaits-revised-schedule-for-OL3-commissioning?fbclid=IwAR1LcPn0gWRtHgGTrbX-e-_3VUPcrV6d15Lw2EUi7CCci0lYNARoRWHtC-w"> 3. bloku jaderné elektrárny Olkiluoto</a>. Nakládka paliva, která byla naplánována na minulý měsíc, byla zpožděna zejména kvůli pandemii COVID-19. Plný provoz očekávaný v březnu 2021 je opět v ohrožení.
V dubnu společnost uvedla, že opatření, zavedená s cílem zabránit šíření onemocnění COVID-19, by mohla významně oddálit plánované uvedení nového bloku do provozu. V té době uvedla, že byla informována konsorciem Areva-Siemens, že nakládání paliva nebude probíhat podle plánu v červnu. Začátek plánované výroby elektrické energie, která měla začít v březnu 2021, je tak opět v ohrožení. Konsorcium Areva-Siemens uvedlo, že bude aktualizovat plán, jakmile bude znám dopad pandemie COVID-19.
<blockquote>„Nové vedení Arevy připravuje finanční řešení pro dokončení projektu podle připravovaného harmonogramu. TVO také vyjednává s konsorciem Areva-Siemens o podmínkách dokončení. Práce na novém harmonogramu konsorcia Areva-Siemens stále probíhá,“ uvádí TVO.</blockquote>
TVO rovněž uvedla, že nové vedení společnosti Areva aktivně pracuje s podporou všech stran na plánu na zajištění financování. TVO se zúčastnila diskuze o opatřeních konsorcia Areva-Siemens a zastává pozitivní názor k dosahovanému pokroku.
Konsorcium dodavatelů pro 3. blok jaderné elektrárny Olkiluoto – Areva GmbH, AREVA NP SAS a Siemens AG – staví na základě smlouvy na klíč s pevnou cenou. Mají společnou odpovědnost za smluvní závazky až do konce záruční doby. Konsorcium zahájilo výstavbu v roce 2005. Dokončení bloku s reaktorem EPR o elektrickém výkonu 1600 MW bylo původně naplánováno na rok 2009, ale stavbu dostihla mnohá zpoždění.
Společnost TVO získala finskou vládní licenci v březnu loňského roku, nakládání paliva se však zpozdilo kvůli pomalému pokroku v testech systému a problémům s dodávkami náhradních dílů. TVO požádala v dubnu tohoto roku finského jaderného regulátora o povolení nakládky paliva do reaktoru, ale uvedla, že odhaduje, že získání povolení bude trvat několik měsíců.
Zdroj úvodní fotografie: <a href="https://www.tvo.fi/en/index.html">TVO</a>

Jaderné elektrárny

Finská TVO čeká na revizi harmonogramu uvedení do provozu 3. bloku jaderné elektrárny Olkiluoto

<a href="https://dieselgasturbine.com/siemens-refurbishing-hvdc-link/">Siemens provede rekonstrukci HVDC vedení, včetně všech technologií, které spojuje Severní Irsko a Skotsko</a>. HVDC Moyle Interconnector, které bylo uvedeno do provozu v roce 2001, spojuje Ballycronan More v Severním Irsku a Auchencrosh ve Skotsku. Přenosová kapacita vedení je 500 MWe.
Řídicí a ochranný systém <a href="https://oenergetice.cz/technologie/hvdc-stejnosmerny-prenos-elektricke-energie">HVDC vedení</a> Moyle Interconnector, který vlastní a provozuje společnost Mutual Energy, je téměř 20 let starý. Cílem modernizace je zlepšit provoz. Rekonstrukce HVDC vedení o přenosové kapacitě 500 MWe je navržena tak, aby zvýšila bezpečnost a spolehlivost dodávek elektrické energie ve Velké Británii.
Projekt na rekonstrukci technologií původně nainstalované společností Siemens v roce 2001 je nyní v plném proudu. Práce by měly být ukončeny v září 2022. HVDC vedení Moyle Interconnector pracuje na stejnosměrném napětí ±250kV. Vedení sestává ze dvou kabelů, každý má přenosovou kapacitu 250 MWe.
Společnost Siemens uvedla, že rekonstrukce HVDC jsou složité projekty, protože je třeba určit optimální rozsah a vyjasnit všechna zbývající rozhraní. S pomocí konstruktivních a podrobných diskuzí mezi Mutual Energy a Siemens bylo dosaženo společné dohody a byl definován rozsah dodávky. Součástí dodávky je návrh, výroba, testování ve výrobním závodě, isntalace a uvedení do provozu řídicího a ochranného systému a dodávka simulátoru výcviku řízení.
Rekonstrukce HVDC vedení se bude zabývat požadavky vyvíjecích se přenosových sítí ve Velké Británii. Rekonstrukce vylepší dynamickou přenosovou kapacitu HVDC vedení a umožní Mutual Energy nabízet vylepšené doplňkové služby.
<blockquote>„Díky vylepšeným ovládacím prvkům bude systém HVDC Classic do budoucna dokonale vybaven, aby účinněji vyhověl požadavkům trhu s elektrickou energií. Modernizovaný systém poskytne slabší přenosové soustavě větší provozní stabilitu a bude fungovat v širším rozsahu podmínek přenosové soustavy. V budoucnu lze ze Skotska do Severního Irska, ale i opačně, přenést více elektrické z obnovitelných zdrojů,“ uvedl Hauke Jürgensen, vedoucí Large Transmission Solutions ve společnosti Siemens Energy.</blockquote>
Zdroj úvodní fotografie: <a href="https://new.siemens.com/cz/cs/spolecnost/o-nas/spolecnosti-skupiny-siemens/industrial-turbomachinery.html">Siemens</a>

Energetika v zahraničí

Siemens provede modernizaci HVDC vedení mezi Severním Irskem a Skotskem

Téměř tři roky potom, co Elon Musk přijal na Twitteru výzvu na výstavbu <a href="https://oenergetice.cz/akumulace-energie/velka-baterie-tesly-australii-prekonava-ocekavani">obřího systému baterií</a> v Austrálii, plánuje společnost Siemens v zemi vybudovat baterie s ještě větší kapacitou a výkonem. Mají umožnit další výstavbu OZE v oblasti.
Společnost Siemens oznámila, že ve společném podniku FLUENCE, <a href="https://www.siemens.cz/energo/fluence-globalni-lidr-v-akumulaci-energie">který založila</a> s americkou firmou AES, chce  postavit dvě velká bateriová úložiště na strategických místech v Austrálii, které by umožnily tamní přenosové síti integrovat více nových solárních a větrných elektráren. Podle jejich vyjádření je možné baterie vybudovat do 18 měsíců, což je mnohem rychlejší řešení, než by bylo vybudování dodatečných přenosových vedení.
AES a Siemens vyhodnotili Austrálii jako ideální místo pro budování nových prvků a zapojení velkých OZE výroben v síti. Jedná o rozvinutý trh s dostatečným větrným a slunečním potenciálem, kde se zároveň s odstavováním dosluhujících uhelných zdrojů očekává nedostatek dostupného výkonu. Navzdory tomu rozvoj OZE v Austrálii klesl loni oproti předcházejícím letům o více jak třetinu, protože se začíná projevovat nedostatečná kapacita přenosové soustavy v jednotlivých regionech a chybí jasné centrální řízení rozvoje energetiky ze strany státu.
K odstranění úzkých míst v síti má přispět vybudování bateriových systémů v daných lokalitách, které budou vytvářet &#8222;virtuální přenosová vedení&#8220; a odebírat, či dodávat energii do sítě, a tím přispívat k udržení frekvence a napětí v síti.
Společný podnik Fluence, <a href="https://aemo.com.au/-/media/files/electricity/nem/planning_and_forecasting/victorian_transmission/vni-west-rit-t/report-submissions/fluence-submission-to-the-pscr.pdf">má v plánu vybudovat</a> 2 bateriová úložiště, každé o výkonu 250 MW a kapacitě 125 MWh. Jedno v provincii Victoria a jedno v provincii New South Wales. Výkonem a souhrnnou kapacitou obou úložišť by tak porazil bateriový komplex od Tesly, který disponuje výkonem 100 MW a kapacitou 129 MWh. Společnost Fluence, která již v Austrálii provozuje baterie o výkonu 30 MW baterii, odmítla komentovat náklady projektu.
Austrálie má problém s integrací OZE, kdy nejlevnější a nejslunnější místa se nachází v odlehlých oblastech bez dostatečné přenosové kapacity. Například loni provozovatel přenosové soustavy AEMO u některých zdrojů OZE omezil výrobu až o 50 %, protože se obával o stabilitu sítě.
zdroj úvodního obrázku: https://www.siemens.cz/energo/fluence-globalni-lidr-v-akumulaci-energie

Obnovitelné zdroje

Siemens má v plánu porazit Teslu a vybudovat v Austrálii výkonnější bateriová úložiště

Siemens v úterý oznámil schválení nákupu 8,1% podílu španělské Iberdroly ve společnosti Siemens Gamesa, kde tak bude nově držet 67% podíl. <a href="https://www.reuters.com/article/us-siemens-gamesa/siemens-to-buy-iberdrolas-stake-in-siemens-gamesa-for-1-1-billion-euros-idUSKBN1ZY2JR" target="_blank" rel="noopener">Informaci přinesl zahraniční server Reuters poté</a>, co Siemens Gamesa vykázala čtvrtletní ztrátu 174 mil. eur.
Siemens má za 8,1% podíl zaplatit Iberdrole 1,1 mld. eur. Nakoupené akcie budou následně převedeny do vznikající společnosti Siemens Energy, do které budou vyčleněny také aktivity Siemensu v oblasti plynárenství a elektroenergetiky.
<blockquote>„Siemens Gamesa je důležitým základním kamenem v novém portfoliu Siemens Energy, který bude formovat nezbytný přechod z konvenční k obnovitelné energetice,“ uvedl Joe Kaeser, výkonný ředitel společnosti Siemens.</blockquote>
Kaeser k plánované akvizici dodal, že Siemens Gamesa má významný potenciál k růsti a tvorbě hodnoty, přestože byznys větrných turbín v poslední době čelí řadě problémů.
<a href="https://www.siemensgamesa.com/en-int/newsroom/2020/02/200204-siemens-gamesa-results-first-quarter-fiscal-year-2020" target="_blank" rel="noopener">Podle nedávno zveřejněných výsledků hospodaření dosáhly v prvním čtvrtletí fiskálního roku 2020</a> (tj. za období říjen až prosinec 2019) tržby Siemens Gamesa hodnoty 2,001 mld. eur, což znamená meziroční pokles o 13 %. Po čistém zisku 18 mil. eur v prvním čtvrtletí fiskálního roku 2019 vykázala nyní Siemens Gamesa za stejné období aktuálního fiskálního roku ztrátu 174 mil. eur.
I přesto společnost věří v lepší zítřky, a to zejména díky zaevidovaným objednávkám o hodnotě 28,1 mld. eur. Propad hospodaření do záporných hodnot připisuje společnost zejména mimořádným nákladům spojeným s pěti budovanými větrnými parky v severní Evropě, které souvisely s nepříznivými dopravními podmínkami a nezvykle brzkým nástupem zimy.
<blockquote>„Nebylo to pro Siemens Gamesu jednoduché čtvrtletí. Finanční výkonnost společnosti nenaplnila očekávání vyplývající ze stanovených cílů pro tento rok. Byl to ovšem jednorázový vliv a neočekáváme, že by se v následujících čtvrtletích opakoval, jelikož činíme nezbytná opatření. Zintenzivnili jsme analýzu rizik, abychom zajistili realizaci projektů podle plánu, a posílíme také náš vnitřní systém kontroly, abychom se vyhnuly opakování této situace,“ uvedl Markus Tacke, výkonný ředitel společnosti Siemens gamesa.</blockquote>
Siemens Gamesa je <a href="https://energyacuity.com/blog/2019-top-10-wind-turbine-manufacturers/" target="_blank" rel="noopener">největším světovým dodavatelem větrných turbín</a>. Podle aktuálně zveřejněných hodnot dodala společnost větrné turbíny již pro 86 GW onshore větrných elektráren a 15 GW offshore větrných elektráren.

Větrné elektrárny

Siemens koupí podíl Iberdroly v největším dodavateli větrných turbín Siemens Gamesa

Rusatom Automated Control Systems (RASU), dceřiná společnost ruské státní jaderné společnosti Rosatom, a francouzsko-německé konsorcium Framatome-Siemens <a href="http://www.world-nuclear-news.org/Articles/French-German-Russian-firms-plan-work-for-Hungary?fbclid=IwAR1TO6_y_98LI2RdfXM2YwSGqLcROnOWSGEphaoA-rEr9dtHvhmCtqJHUCk" target="_blank" rel="noopener">podepsaly dohodu na realizaci zakázky pro jadernou elektrárnu Paks II</a>. Dohoda zahrnuje výrobu, dodávku a uvedení do provozu automatizovaných systémů řízení procesů pro 5. a 6. blok jaderné elektrárny Paks v Maďarsku. 
Dokument v Moskvě podepsali Andrey Butko, generální ředitel RASU, Carsten Haferkamp, generální ředitel Framatome, Jens König a Jens Bostelmann, víceprezident a obchodní ředitel pro obchod s přístroji a řízením (I&amp;C – Instrumentation &amp; Control) pro jadernou energetiku v Siemens.
Konsorcium Framatome-Siemens bude vyrábět a dodávat zařízení pro automatizované systémy řízení procesů. Dále bude provádět certifikace a kvalifikace, včetně dodržování požadavků na informační bezpečnost.
<blockquote>„Naši pracovníci uvádějí do provozu automatizační systémy do jaderných elektráren v Rusku již mnoho let. Jsme potěšeni, že můžeme naše znalosti v oblasti I&amp;C pro reaktory VVER v Evropě zužitkovat a tím získat na náš seznam další úspěch s Rosatomem,“ uvedl Frédéric Leliévre, výkonný viceprezident odpovědný za prodej v oddělení I&amp;C ve Framatome.</blockquote>
RASU zodpovídá za technické řešení a integraci práce ve všech fázích projektu Paks II. Dále zodpovídá za dozor nad zařízeními a systémy řízení procesů.
<blockquote>„Všechno, co děláme společně s Framatome a Siemens v oblasti průmyslových řídících systémů, je zaměřeno na zajištění vysokých požadavků evropských zákazníků. Velmi si vážíme úrovně důvěry mezi našemi organizacemi a jsme si jisti, že se naše spolupráce dále prohloubí,“ uvedl Butko.</blockquote>
Stávající jaderná elektrárna Paks se nachází 100 km jižně od maďarského hlavního města Budapešť. Sestává ze čtyř bloků s jadernými reaktory VVER-440. Jaderné reaktory byly spuštěny mezi roky 1982 a 1987. Každý blok má instalovaný elektrický výkon 440 MWe. Jaderná elektrárna pokrývá přibližně 40 % celkové výroby elektrické energie v zemi.
Rusko a Maďarsko podepsaly mezivládní dohodu na začátku roku 2014 na rozšíření jaderné elektrárny Paks o další dva bloky. V plánu je výstavba dvou jaderných reaktorů VVER-1200 o instalovaném výkonu 1200 MWe. Maďarsko se dohodlo s Ruskem na ruské státní půjčce až do výše 10 miliard eur (256 miliard korun). Tato půjčka má pokrýt až 80 % všech nákladů na výstavbu dalších dvou bloků. Projekt má označení Paks II.

Francouzsko-německo-ruská spolupráce na jaderné elektrárně Paks II

Německá společnost <a href="https://dieselgasturbine.com/a-1gw-power-expansion-in-brazil/">Siemens rozšířila v Bolívii tři stávající plynové elektrárny na paroplynové,</a> díky čemuž došlo k navýšení  jejich celkového instalovaného výkonu o 1000 MW. Projekt je součástí snahy Bolivíe o zlepšení přístupu k elektrické energii pro rostoucí populaci a rozvíjející se ekonomiku.
Tři původně plynové elektrárny – Termoeléctrica del Sur, de Warnes a Entre Río – jsou vlastněny a provozovány společností Ende Andina SAM. Jejich opětovné uvedení do provozu proběhlo během několika týdnů v srpnu a září tohoto roku. Tím byl ukončen více než tři roky trvající projekt, který začal podpisem smlouvy v roce 2016. Původní instalovaný elektrický výkon uvedených elektráren byl 480 MW.
Během expanze společnost Siemens k původním 14 plynovým turbinám SGT-800 přidala 11 parních turbín SST-400, 22 parogenerátorů a nové řídicí systémy. Nové <a href="https://oenergetice.cz/technologie/paroplynova-elektrarna-princip-funkce/">paroplynové elektrárny</a> mají instalovaný elektrický výkon 1480 MW. Účinnost výroby elektřiny se díky modernizaci zvýšila o zhruba 11 %.
<blockquote>„Společnost Siemens vyvinula jedinečné řešení na podporu pokračujícího úsilí Bolívie o zlepšení přístupu k elektrické energii pro rostoucí populaci a rozvíjející se ekonomiku. Každá společnost má své jedinečné potřeby. Naše různorodé energetické portfolio může řešit tyto potřeby ve prospěch společnosti všude ve světe,“ uvedl Karim Amin, generální ředitel Power Generation ve společnosti Siemens Gas and Power.</blockquote>
Společnost Siemens buduje ve Warnes nové servisní a školící středisko. Zde se budou bolivijští technici školit k údržbě, monitorování a opravám turbín elektrárny a dalších komponent.
<blockquote>„Centrum je navrženo tak, aby poskytovalo naše tradiční a digitální služby zákazníkům v Bolívii a jižní Americe. Bude představovat digitální řešení s našemi technologiemi dálkového monitorování a diagnostiky, analýzou dat, jakož i specializovanými učebnami a praktickými školeními, dodávkami dílů, projektováním a projektovým řízením. Navíc nabídne pracovní příležitosti pro více než 100 lidí,“ uvedl John Prado, generální ředitel Siemens Bolivia.</blockquote>

Bolívie: Rozšíření tří stávajících plynových elektráren na paroplynové navýšilo jejich výkon o 1 GW

Německá průmyslová skupina Siemens hodlá po celém světě zrušit 2700 pracovních míst v energetické a plynárenské součásti, z toho 1400 v Německu. Firma dnes uvedla, že škrty bude provádět během příštích let. Skupina Siemens má podle svých internetových stránek 377.000 zaměstnanců ve více než 200 zemích a regionech. V České republice zaměstnává asi 13.000 lidí. 
 Siemens počátkem května oznámil, že hodlá oddělit podnikání v oblasti energetiky a <a href='http://oenergetice.cz/technologie/plynarenstvi/zemni-plyn-tezba-vlastnosti-a-rozdeleni/'>zemního plynu</a> do samostatné jednotky. Divize je pro ni zátěží kvůli rozvoji <a href='http://oenergetice.cz/obnovitelne-zdroje/zebricek-deseti-evropskych-statu-s-nejvetsim-podilem-oze/'>obnovitelných zdrojů energie</a> a propadu poptávky po plynových turbínách.
Za první tři měsíce se příjmy divize snížily o čtyři procenta, k provoznímu zisku jí ale pomohla sekce služeb, informovala agentura Reuters. 
 Ohlášené škrty ovlivní především sféru projektování a přenosu energie, ale i podpůrný provoz. Energetická a plynárenská součást musí ušetřit 500 milionů eur (12,8 miliardy Kč), aby zlepšila svou konkurenceschopnost, uvedl Siemens. 
 Podnik také uvedl, že restrukturalizace mu uspoří 200 milionů eur, redukce podpůrného provozu také 200 milionů eur, zatímco úsporu dalších 100 milionů eur má přinést nová regionální struktura. 
 Společnost nyní zahájí konzultace se zástupci zaměstnanců, aby škrty byly provedeny &#8222;sociálně zodpovědným&#8220; způsobem, uvádí se v prohlášení Siemensu. Minulý měsíc podnik uvedl, že reorganizace, která s sebou nese snížení počtu pracovních míst o 10.400 ve zbývajících divizích skupiny, zejména v administrativě, by Siemensu měla do roku 2023 zajistit snížení nákladů o 2,2 miliardy eur.

Společnosti ve světě

Siemens zruší 2700 míst v energetické a plynárenské divizi

<a href="https://www.energy-storage.news/news/indias-first-grid-scale-storage-project-10mw-li-ion-system-will-pave-way-fo">Indie zprovoznila první li-ion bateriové úložiště</a> pro podporu elektrizační sítě, které je označováno jako projekt „strategického významu“ pro celý indický energetický sektor.
Úložiště o výkonu 10 MW a s kapacitou 10 MWh je technologie od společnosti Fluence, ve které mají stejný podíl společnosti AES a Siemens. Úložiště je umístěno v Dillí u rozvodné stanice, jejímž vlastníkem je Tata Power Distribution. Úložiště je provozováno a vlastněno společnostmi AES a Mitsubishi.
<blockquote>
„Toto první úložiště pomůže řešit naše hlavní výzvy v oblasti změn zatížení, flexibility, regulace frekvence a spolehlivosti sítě,“ uvedl Sanjay Banga z Tata Power Distribution.
</blockquote>
Bateriový projekt je prvním krokem k rozvoji úložišť energie v zemi, která míří na instalovaný výkon obnovitelných zdrojů energie (OZE) na úrovni 225 GW v roce 2022. V červnu 2018 byl v Indii instalovaný výkon <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Renewable_energy_in_India">OZE 71 GW</a>. První úložiště má tedy za cíl demonstrovat, jak mohou úložiště pomoci s integrací OZE, poskytnout potřebnou flexibilitu v síti a snížit potřebu instalovaného výkonu špičkových zdrojů.
V roce 2027 bude Indie pravděpodobně potřebovat až 46 GW špičkového výkonu v rychle startujících zdrojích. Využití bateriových úložišť by tedy mohla být cesta, jak značně snížit tuto potřebu instalovaného výkonu na pokrytí špiček v síti a nahradit ho úložišti energie.
<blockquote>
„Spolupráce Tata Power spolu s AES a Mitsubishi je jedním z největších milníků v indickém energetickém sektoru. Úložiště pro elektrizační síť připraví cestu pro podpůrné služby, udržování kvality elektřiny a efektivní integraci obnovitelných zdrojů do indické sítě,“ uvedl CEO Tata Power Praveer Sinha.
</blockquote>
Zdroj úvodního obrázku: <a href="https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/India-Gets-First-Grid-Scale-Battery-Storage-From-AES.html">oilprice.com</a>

Akumulace energie

Indie zprovoznila první bateriové úložiště energie pro podporu elektrizační sítě

Siemens dodá 56 rychlonabíjecích stanic společnosti ŠKODA AUTO a.s. v provedení 150 kW a 50 kW. Dobíjecí stanice vytvoří potřebnou infrastrukturu pro elektromobily ve výrobních závodech automobilky. Touto zakázkou Siemens navýší aktuální počet instalovaných rychlonabíjecích stanic v České republice o více než čtvrtinu.
Dodávka společnosti Siemens celkově zahrnuje tři 150kW nabíječky a 53 kusů 50kW stanic pro nabíjení automobilů s elektrickým nebo hybridním pohonem. Stanice budou nainstalovány převážně v areálech výrobních závodů Škoda Auto v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí, rychlonabíječka Siemens ale bude instalována například i na testovacím polygonu automobilky v Úhelnici u Mladé Boleslavi. Do konce ledna 2019 byly nainstalovány všechny 150kW stanice a 39 rychlonabíječek 50 kW.
Společnost ŠKODA AUTO a.s. plánuje v roce 2025 vyrábět čtvrtinu produkce automobilů s hybridním nebo plně elektrickým pohonem. Současně očekává rychlý nárůst vozů s tímto pohonem ve své flotile služebních aut a postupný nárůst uživatelů těchto modelů z řad vlastních zaměstnanců. Pro nabíjení elektromobilů a hybridů proto buduje nezbytnou nabíjecí infrastrukturu. V letošním roce dorazí na trh ŠKODA SUPERB PHEV, tedy plug-in hybridní verze vlajkové lodi značky ŠKODA, a také první zcela elektrický vůz mladoboleslavské automobilky, elektrické CITIGO.
Dodávané rychlonabíjecí stanice Siemens CPC 150 kW (Compact Power Charger) dokážou zvýšit dojezdovou vzdálenost o 100 kilometrů za 10 minut. Zařízení umožňuje nabíjet buď jeden elektromobil stejnosměrným proudem 150 kW nebo současně dva elektromobily 2 x 75 kW. Stanice nabízí široký rozsah výstupního napětí od 200 V do 920 V.
Rychlonabíjecí stanice Siemens CPC 50 kW jsou, vzhledem k rozsahu výstupního napětí na DC konektorech 30 V až 920 V, schopné efektivně nabíjet nové typy elektromobilů s napětím na palubní baterii ve výši 800 V. Tyto stanice budou do ŠKODA AUTO a.s. dodány v několika variantách s různými kombinacemi konektorů, počítá se také s tím, že některé nabíječky budou dovybaveny platebními terminály.
<blockquote>
„V současné době zaznamenáváme velký zájem o nabíjecí stanici Siemens CPC 150 kW, kterou jsme tuzemské široké veřejnosti představili v listopadu loňského roku. Vzhledem k jejím kompaktním rozměrům a rychlosti nabíjení by se měla stát jedním z páteřních prvků tuzemské dobíjecí infrastruktury pro elektromobily.“
„Během výběrového řízení, které bylo ukončeno v říjnu loňského roku, jsme museli splnit náročné technické a ekonomické požadavky Škoda Auto. To, že jsme na poli elektromobility začali spolupracovat s tuzemským automobilovým lídrem, vnímáme jako přelomový bod a v návaznosti na chystané aktivity automobilky a naše technologie očekáváme v Česku skokové rozšíření elektromobility. Zároveň jsme rádi, že si Škoda Auto vybrala již nabíjecí řešení připravené pro elektroauta budoucí generace s vyšším palubním napětím.“
Ivo Hykyš, specialista na elektromobilitu Siemens
</blockquote>

Elektromobilita

Siemens dodá 56 rychlonabíjecích stanic do ŠKODA AUTO a.s.

<a href="http://www.world-nuclear-news.org/Articles/New-delay-in-start-up-of-Finnish-EPR">Zahájení komerčního provozu 3. bloku jaderné elektrárny Olkiluoto se opět odkládá</a>. Finská společnost Teollisuuden Voima Oyj (TVO) posunula termín o další čtyři měsíce na leden 2020. Nový jaderný reaktor typu EPR bude mít po dokončení instalovaný elektrický výkon 1600 MWe.
Finská společnost TVO uvedla, že podle konsorcia tvořeného francouzskou Arevou a německým Siemensem bude závoz paliva do jaderného reaktoru proveden v červnu příštího roku. Připojení k přenosové síti se uskuteční v říjnu 2019. Začátek pravidelné výroby elektrické energie je nově naplánovaný na leden 2020, oproti plánu předloženému letos v červnu se tak jedná o další zpoždění. Palivo se mělo původně zavážet v lednu 2019 a v září 2019 měl být zahájen komerční provoz.
<a href="http://oenergetice.cz/jaderne-elektrarny/finska-olkiluoto-3-krok-blize-spusteni-horke-funkcni-testy-uspesne-ukonceny/">Horké funkční zkoušky</a> začaly v prosinci minulého roku a byly dokončeny na konci května, o 50 dní později než bylo plánováno. Tyto klíčové předprovozní testy zajišťují, že chladicí okruhy a bezpečnostní systémy fungují správně před zavážkou paliva do reaktoru. Jedná se o první testy, kdy jsou reaktor a turbína provozovány jako celek, i když stále bez jaderného paliva.
TVO nyní uvedla, že testy pro uvedení do provozu stále probíhají, a tak budou trvat déle, než se očekávalo.
<blockquote>
&#8222;Bude provedena konečná fáze úprav automatizace, budou upraveny podpěry přívodního potrubí a následně budou konečné testy pokračovat,&#8220; uvedla společnost TVO.
</blockquote>
Během zkušebního provozu 3. blok vyrobí 2 až 4 TWh elektrické energie při různých úrovních výkonu. Zkušební provoz začne připojením k síti a skončí se zahájením komerčního provozu.
<blockquote>
&#8222;I když je toto nové zpoždění samozřejmě zklamáním, je důležité, aby bylo celé uvedení do provozu provedeno s maximální péčí a bez kompromisů. Budeme mít moderní a bezpečný závod a už se těšíme na provozní fázi,&#8220; uvedl ředitel projektu Jouni Silvennoinen.
</blockquote>
Konsorcium Areva-Siemens zahájilo výstavbu 3. bloku jaderné elektrárny Olkiluoto, reaktoru typu EPR, v roce 2005. Smlouva o výstavbě byla podepsána v roce 2003. Dokončení bloku bylo původně plánováno na rok 2009, ale projekt byl od začátku v časovém skluzu.