Přetížení evropské přenosové soustavy může do roku 2030 vzrůst na dvojnásobek, varují analytici

Elektřinu nám v této dekádě zdražil někdo jiný, pane Valento. V minulé dekádě byla velmi levná. Samozřejmě, když postavíte nové velké zdroje výroby (jadernou elektrárnu, velkou FVE, větrnou farmu na moři,...) tak vždy musíte k tomu postavit nové sítě, když stavíte na nových místech.

Jenže, když postavíte FVE bez akumulace, která svou celodenní výrobu soustředí převážně do doby kolem poledne, musíte mát tu síť posílenou násobně více (na polední maximum výroby) a k tomu externí akumulaci na dobu, kdy nesvítí (ráno, večer, noc). Jedině, že by ty akumulátory byly přímo součástí FVE. Ale i tak v obou případech musíte mít jinou záložní elektrárnu a k ní také připojení. Takže ty sítě (připojení) oproti minulosti nejméně dvojnásobné.

No a pokud to budou opravdu decentrální FVE (střešní na téměř každé budově), musíte násobně posílit síť celou, aby zvládla i polední maxima výroby. Ať už uvažujete flexibilitu samotné spotřeby, nebo pomocí BESS. Protože jinak byste musel většinu výroby těch FVE v polední době omezovat.

Dříve jste tvrdil, že se síť dimenzuje na největší spotřebu, která je v zimě.

To již neplatí?

Jo, cena byla dříve nízko - ono se jelo trochu na dluh toho, co se postavilo dříve a doufalo, že letadlo poletí pořád dál...

Tak ten zimní přenos směrem k spotřebiteli je nižší, než co dokáží vyprodukovat polední FVE špičky. Takže sít postavená dle zimní spotřeby, tak neumí uspokojit potřeby výrobců, co chtějí dodat v poledním létě...

Ano, lokální akumulace to umí rozprostřít, ale pokud se bude akumulovat mimo místa výroby, tak musím síť mít postavenu jinak.

Bylo by hezké, aby konečně hasiči dali svoje poslední znění norem požadavků pro bytavou výstavbu s ohledem na lokální akumulaci (mají pár let zpoždění), stejně tak, aby NÚKIB už řekl (ti se vzbudili celkem před pár dny), že do toho začne se také aktivně cpát a jak, aby bylo jasné, co bude ve výsledku nakonec levnější...

Máte tak krátkou paměť?

Měli jsme spolu dříve dlouhou debatu o tom, kolik jsou max. polední přetoky běžné průměrné FVE na RD a že jsou násobně větší, než jeho max. zimní spotřeba, na kterou se síť dimenzovala dříve.

Bobe, samozřejmě velké FVE potřebují akumulaci, to ví každý a proto jsou BESS prakticky vyprodány už na celý rok 2026, každý je buduje jak se dá a jak to energetici "starých energetických pořádků" dovolí, pořád to ještě někde drhne.

No a kdo má FVE na střeše, tak už to má (cca 90%) vyřešeno domácí akumulací a stále rostoucí část i elektromobilem. Nemusí se budovat kompletně nové vedení jako u nové JE.

ad Milan Vaněček 12. prosinec 2025, 09:19

.. samozřejmě velké FVE potřebují akumulaci, to ví každý .. - tak preco nie su automaticky sucastou kazdej FVE? (ako zakladna podmienka pripojenia)

.. proto jsou BESS prakticky vyprodány už na celý rok 2026.. každý je buduje jak se dá .. .. az na to ze vacsina su len rezervacky na pripojenie do sustavy (idealne aj s vybudovanim/financovanim samotnej pripojky) bez akejkolvek zaruky ze sa vobec nieco postavi

.. každý je buduje jak se dá a jak to energetici "starých energetických pořádků" dovolí, pořád to ještě někde drhne... staci ak ich budu stavat ako sucast FVE (aj existujucich) a nepotrebuju absolutne ziadne dalsie schvalovania

ad richie: už Vám tady roky vysvětluji, že bateriové systémy BESS jsou o 10-15 let zpožděny za rozvojem fotovoltaiky, chce to čas,

rozvoj elektromobility byl velký impuls pro urychlení vývoje baterií, ale BESS mají zase své specifické požadavky,

o rezervacích BESS já nemluvím, já píši o výrobě (grid forming) BESS v Číně a o tom jak obrovský zájem je v celém světě o tyto výrobky

Skoro žádná velká FVE buď nemá akumulaci žádnou, nebo zcela nedostatečnou. Podobně je to u domácích FVE, kde je nyní i u těch nových standard někde kolem 10 kWh akumulace na 10 kWp instalovaného výkonu. Při průměrné hodinové spotřebě (příkonu) RD pod 1 kW to znamená, že dávno před polednem je za dobrého jarního a letního počasí interní BESS plně nabito už dávno před polednem a stejně potřebujete síť posílit na maximum výroby, pokud ji nechcete omezovat.

I další zvyšování kapacity akumulace má svou mez nejen z hlediska ekonomického, ale i praktického fyzikálního. Nemá totiž smysl akumulovat více, než do další výroby smysluplně spotřebujete. Jinak se Vám začne za dobrého počasí ta elektřina v aku hromadit bez užitku.

Jenže, když postavíte FVE bez akumulace, která svou celodenní výrobu soustředí převážně do doby kolem poledne, musíte mát tu síť posílenou násobně více (na polední maximum výroby) a k tomu externí akumulaci na dobu, kdy nesvítí (ráno, večer, noc). Jedině, že by ty akumulátory byly přímo součástí FVE. Ale i tak v obou případech musíte mít jinou záložní elektrárnu a k ní také připojení. Takže ty sítě (připojení) oproti minulosti nejméně dvojnásobné.

No a pokud to budou opravdu decentrální FVE (střešní na téměř každé budově), musíte násobně posílit síť celou, aby zvládla i polední maxima výroby. Ať už uvažujete flexibilitu samotné spotřeby, nebo pomocí BESS. Protože jinak byste musel většinu výroby těch FVE v polední době omezovat.

Pane Vaněček, to že jsou za tím OZE, je nyní vidět na tom, že státy převádějí tyto platby mimo cenu elektřiny do státního rozpočtu. Viz např. Německo, nyní se k tomu zřejmě přidá i naše nová vláda s platbou za POZE.

Pane Valento, 3-4 krát vyšší ceny silové elektřiny (bez distribuce) v 2025 oproti roku 2016 jasně ukazují, že za zdražením je něco jiného.

A že by přenos a distribuce u nás trojnásobně více investovala každý rok - to pravda není (jen ERU ji pravidelně zdražuje). Investují jen trochu více.

A celková cena elektřiny u nás je neúnosně vysoká.

A porovnal jste si ceny povolenek v těchto letech ? A za ty povoleny se dotuje OZE. A kruh se uzavírá ve vysoké ceně elektřiny, kterou je nutné opět dotovat.

Samozřejmě, povolenky a celý mechanizmus jejich zdražování jsou zločin. Specifický pro EU a pár dalších států (ale povolenky do 10 EUR/MWh beru jako oprávněnou pokutu za ty skutečně škodlivé emise z fosilu (CO2 není škodlivá emise).

A vzpomeňte těch keců z komise, že povolenky jen trochu ovlivní ceny.

A peníze z povolenek naprosto narušily skutečný trh s energiemi, jen malá část z nich byla využita smysluplně, většina sloužila korupci pro mnoho zainteresovaných.

Pak tu ale pan Tykač má dále zajištěné kšefty s uhlím. Cena povolenky 80 EUR/t CO2 posílá uhlí do důchodu, protože cena výroby elektřiny z uhlí je jen 6 EUR/MWh, naprosto rozhodující je cena povolenky :

youtube.com/watch?v=fft7MPIX6Eo

Tykač má zajištěné kšefty s uhlím a jak sám říká i s povolenkami kšeftuje, umí chodit v současném dotačním marasmu.

Pro uhelné elektrárny by neměly být povolenky, ale jen stále přísnější pravidla na jimi vypouštěné škodliviny (třeba ty tuny rtuti co vypouští do ovzduší, přitom rtuťové teploměry na měření tělesné teploty Eu zakazuje=absurdistán).

Stále se opakujete :

Milan Vaněček22. září 2025, 09:54

Spalovat dnes severočeské uhlí čistě není technický problém, viz přednáška pana Hory. ČEZ v Mělníku po rekonstrukci za 3 mld.Kč spaluje uhlí výrazně pod zákonnými limity včetně problematické rtuti. Přesto je nutné vše nedávno postavené zrušit a postavit něco jiného za 30 mld., co bude spalovat dovozový ZP.

Viz zde přednáška: youtu.be/u56BAiglR7E?t=7465

Vy neznáte historii limitů emisí pro auta? Ty emise se stále snižovaly, ale jen tak, jak se nakonec dohodla EU s automobilkami, že je to k určitému datu technicky možné. Ta hranice se neustále posouvá dolů. To je přece dobře.

Ale to co udělala EU - posun na nulu v 2035 (=ZÁKAZ) to už je ideologické šílenství, nesmysl.

A to platí i pro jakékoliv emise. Přemýšlejte.

Řešili jsme rtuť v uhlí a najednou auta - vysvětlete.

Tu rtuť není dle pana Hory problém vyčistit, ale nikdo to nebude dělat u UE, která do několika let skočí ve šrotu.

Rovnost musí být skutečná, pro všechny, a vedoucí k odstranění VŠECH dotací. Přibírání dalších zdrojů do dotačního mechanizmu NENÍ rovnost.

Pane Vaněček, EU je přímo založená na dotacích všeho druhu a vy jí chcete hned podříznout krk. Zas takový snílek, že EU zruší dotace, nejsem.

Z povolenek ETS1 ve výši nyní 80 EUR/t CO2 by ale šlo investičně podporovat všechny NIZKOEMISNÍ zdroje energie v nějaké rozumné výši třeba 25 % jako je to nyní u FVE. Pokud se v tomto začne EU měnit dle výše uvedeného odkazu, tak snad EU začnu fandit. Snižování emisí CO2 považuji za důležité, viz nyní ta zima-nezima.