Francie podporuje v rozpočtu na rok 2027 investice do vodíku

Návrh francouzského rozpočtu na rok 2027 dává silný impuls vodíkovému průmyslu v zemi. Podpora bude implementována prostřednictvím tří opatření zaměřených na stimulaci investic a poptávky či novým aukčním mechanismem pro syntetická letecká paliva.

O návrhu nového rozpočtu informoval server RenewablesNow. Odvětvové sdružení France Hydrogene tato opatření uvítalo s tím, že by mohla pomoci posunout jednotlivé projekty z fáze vývoje k fázi zahrnující již investiční rozhodnutí. Jedním z nejvýznamnějších návrhů obsažených v rozpočtu je oboustranný aukční mechanismus určený k podpoře výroby syntetického udržitelného leteckého paliva (eSAF), což je důležitá technologie pro snižování emisí z letecké dopravy.

Návrh rozpočtu rovněž počítá se zavedením programu IRICC, francouzského pobídkového programu pro snižování uhlíkové intenzity paliv. Očekává se, že tento program podnítí poptávku po obnovitelném a nízkouhlíkovém vodíku v několika odvětvích, včetně rafinace ropy, námořních paliv a silniční dopravy. Podle France Hydrogene by program IRICC mohl přilákat téměř 2 miliardy eur soukromých investic do vodíkových projektů.

Dalších 1,2 miliardy eur bylo vyčleněno na druhou fázi francouzského mechanismu podpory výroby nízkouhlíkového vodíku. Toto financování navazuje na zářijové oznámení vlády o druhé aukci na 250 MW čistého vodíku.

Francie se rovněž profiluje jako významné evropské centrum pro vývoj eSAF. V současné době se v zemi realizuje 12 projektů v oblasti eSAF, které by mohly být uvedeny do provozu v letech 2030 až 2035, s celkovou potenciální produkcí přesahující 800 000 tun ročně. Plánovaná vládní aukce by podpořila roční produkci eSAF až ve výši 160 tisíc tun. To je zhruba objem, který Francie potřebuje ke splnění požadavku na 2% podíl eSAF do roku 2032 podle pravidel EU ReFuelEU Aviation.

Načasování je pro vodíkový průmysl obzvláště důležité, a to nejen ve Francii. Podle prezidenta France Hydrogene Nicolase Brahyho musí developeři v roce 2027 učinit zásadní konečná investiční rozhodnutí. Navrhovaná opatření by proto mohla investorům poskytnout větší jistotu a zároveň pomoci Francii vybudovat domácí kapacity v oblasti vodíku a syntetických leteckých paliv.