Společnost ČEPS státu i veřejnosti představila energetický scénář země. Jak se vyhnout obřímu zdražení, nedostatku elektřiny a jak se bude spotřeba elektřiny přesouvat, rozebírá v pořadu Inside Talks šéf ČEPS Martin Durčák.Konec spalování uhlí, výrazný nárůst spotřeby elektřiny a nedostatečná výstavba nových zdrojů. Důvody, proč by se cena elektrické energie už za pár let opět mohla šplhat k dramatickým číslům a průmyslové podniky by musely přesouvat výrobu z frekventovaných časů na ty méně frekventované – 

Do práce v neděli, čtvrtek volno. Nedostatek elektřiny může přepsat týden

Německé uhelné elektrárny by mohly být v provozu déle, než se předpokládalo

Timmermans: Dokončení JE Belene by mělo podporu EU

Maďarsko a Polsko plánují nahradit uhlí jádrem

Německo: 3 z 11 uhelných elektráren úspěšných v 1. aukci na odstavení jsou nezbytné pro provoz soustavy

Polsko plánuje státní podporu uhlí až do roku 2049

RWE žádá rychlé vyplacení kompenzací za odstavení uhelných elektráren

To je prokletí dnešní doby - pocit, že napíšete pitomost a chcete o ní diskutovat. To je jak povídat si o tom, jestli je tráva zelená nebo modročerveně pruhovaná.

"Poslední varování": Globální teplota stoupla oproti předindustriální době již o 1,1 stupně

Ukrajina bude po vítězné válce místem rychlého rozvoje a růstu. Prostorem velkých příležitostí.

Ukrajina chce do roku 2026 vyrábět jaderné palivo, plánuje i jeho export

O tom znehodnocení majetku bych poprosil nějaký věrohodný důkaz. Děkuji.

Obyvatelé Dolní Řasnice a Krásného Lesa budou hlasovat o větrných elektrárnách

Těch 40 Temelínů by stálo minimálně 50 000 000  000 000 Kč. A co by bylo jaderného svinstva  a rizik? Těžké domyslet.

Obchod  s  elektřinou  je  problém  a  bude  ještě větší  a to  jak  na straně  výroby tak na  straně  spotřeby.    majitelé  FVE  ,   VE   nebo  VTE  nevědí  jakou  budou  mít  výrobu   majitelé   PPE  nebo  PE  zase neví jaké  budou mít náklady  a  protože neznají  cenu  povolenky a    nakonec  spotřebitelé , kteří  využívají  el. energii  pro  pohon tepelných  čerpadel  také neví jakou  budou  mít  spotřebu , protože  neznají  předpověď  počasí.  Jedním z řešení  je  obchodovat  na  spotu , jenže  spotový trh  je  velmi volatililní   pokud je  elektřiny málo  ceny prudce  rostou  a  naopak.   Je  velice  těžké  v této  situaci  a  tomto  energetickém  mixu  najít  správný  systém pro  obchod.    V  současné  době  je  výhodné pro odběratele  přejít  na spotový  trh kde už  cena elektřiny  klesla  kdežto dodavatelé elektřiny , kteří  mají  nakoupeno  za drahé  ceny  zlevňovat  nebudou  a tím jak se  během  letošního  roku  bude  přesouvat  více  a více  firmem  i  domácností na  spot  pak  cena elektřiny  tam nakoupené poroste, protože  drahé  zdroje  nebudou  moci  na spot dodávat  tím  dojde  k tomu,  že  spotové  ceny  budou   podobné jako  ceny  fixní.

Evropská komise navrhuje významnou změnu dlouhodobých trhů s elektřinou, obchodníci se staví proti

250 tisíc mořských ptáků, tři tisíce mořských vyder, 300 tuleňů, 250 orlů a 22 kosatek. To byly bezprostřední oběti úniku ropy z tankeru Exxon Valdez. 24. března 1989 se aljašská divočina nevratně změnila.

Zmožený důstojník převzal řízení. Následovala ropná katastrofa Exxon Valdez

Návrh Evropské komise na reformu energetického trhu přichází se změnou, která může výrazně ovlivnit způsob obchodování na dlouhodobých trzích s elektřinou v kontinentální Evropě. Proti této změně se však staví hlavní aktéři na trhu s elektřinou 

Loni se po celém světě postavilo rekordních 295 gigawattů nového výkonu v obnovitelných zdrojích energie. To znamená, že 83 procent energetické kapacity přidané v loňském roce spadá do kategorie obnovitelných zdrojů energie.

Přírůstek obnovitelných zdrojů ve světě byl loni rekordní. Růst táhne stále víc fotovoltaika

Praha - Počet dobíjecích stanic pro elektrická auta loni v Česku vzrostl o více než 30 procent. V závěru loňského roku stát evidoval 1364 stanic, které byly rozmístěny v celkem 1200...

Počet dobíjecích stanic pro elektromobily loni v ČR stoupl o třetinu na 1364

 Nové vozy se spalovacími motory bude možné v Evropské unii nadále registrovat i po roce 2035, budou-li tankovat výhradně uhlíkově neutrální paliva. Na svém twitterovém účtu to dnes uvedl německý ministr dopravy Volker Wissing s tím, že se dohod