Čínské automobilky NIO a Geely spojí síly v rychlém dobíjení elektromobilů

Čínské automobilky NIO a Geely spojí své sítě pro dobíjení a výměnu baterií do elektromobilů s cílem zlepšit své dobíjecí sítě. Geely Holding v rámci dohody získá 30procentní podíl ve společnosti NIO Power, divize NIO, která provozuje výměnné stanice a dobíjecí infrastrukturu, a vloží do NIO Power svou stoprocentně vlastněnou dceřinou firmu Yiyi Power a 640 milionů jüanů (přes dvě miliardy Kč) v hotovosti, uvedla firma NIO v prohlášení. Dohoda oceňuje NIO Power na přibližně 16 miliard jüanů.

Partnerství přichází v době, kdy čínské automobilky soupeří o prvenství v rychlosti dobíjení elektromobilů. NIO již provozuje více než 4000 stanic, kde lze vybitou baterii vyměnit za nabitou zhruba za tři minuty. Firma Geely minulý týden představila technologii, která má umožnit dobít baterii za čtyři minuty. Konkurenční čínská automobilka BYD mezitím buduje desítky tisíc stanic pro takzvané bleskové dobíjení.

NIO a Geely chtějí díky spolupráci vytvořit hustší a spolehlivější síť, která by měla řidičům usnadnit používání elektromobilů, a své partnerství prezentují jako nový model v čínském automobilovém průmyslu. Firmy plánují společně vyvíjet jednotné standardy pro výměnu baterií a nové modely vozů. Do spolupráce se navíc mohou zapojit i další automobilky.

NIO zároveň získá desetiprocentní podíl v nabíjecí společnosti Haohan Energy, kterou vlastní Geely. NIO chce do roku 2030 provozovat 10.000 stanic pro výměnu baterií, zatímco Geely plánuje do konce roku 2027 rozšířit svou síť na více než 22.000 dobíjecích stanic, napsala agentura Reuters.