Německo upozorňuje na nevyužitý potenciál elektromobilů pro řízení elektrizační soustavy

Evropa potřebuje společné standardy pro lepší využití elektromobilů a domácích bateriových úložišť k řízení stability elektrizační soustavy. Podle německého ministerstva hospodářství je zapotřebí, aby byl evropský rámec pro obousměrné nabíjení elektromobilů zjednodušen a aby byly odstraněny bariéry v této oblasti. Informoval o tom zahraniční server Clean Energy Wire.

Flexibilita na straně výroby i spotřeby elektrické energie je klíčovým prvkem pro energetický systém, který ve velkém spoléhá na obnovitelné zdroje energie s proměnlivou výrobou, jako jsou solární či větrné elektrárny. Bateriová úložiště, řízení spotřeby elektřiny či záložní řiditelné elektrárny tak budou v budoucnu hrát stále důležitější roli při řízení stability elektrizační soustavy.

Německá asociace pro obnovitelné zdroje BEE již v minulém roce tlačila na tamní vládu, aby odstranila překážky stojící v cestě širokému využití obousměrného dobíjení elektromobilů. To v praxi umožňuje, aby baterie v elektromobilu fungovala jako běžné bateriové úložiště a v případě potřeby byla uložená elektřina poslána zpátky do sítě.

Na energetickém summitu v Berlíně, který organizovalo ministerstvo hospodářství, představili zástupci automobilového průmyslu a energetiky svá doporučení pro nastartování rozvoje obousměrného nabíjení a vyššího využití domácích bateriových úložišť pro stabilizaci sítě.

"Jeden elektromobil může napájet 19 domácností přes noc nebo jednu domácnost po několik dní či týdnů," uvedlo ministerstvo.

Návrhy průmyslu zahrnovaly například standardizované a dynamické signály, které by umožnily lépe rozložit zatížení v síti. Zdůrazněny byly také výhody kombinace obousměrného dobíjení elektromobilů se solárními panely.

Ministerstvo dále připomnělo, že expertní pracovní skupina založená Evropskou komisí již představila návrh reportu zaměřeného na právní a technické požadavky pro sdílení dat na jednotném evropském trhu pro obousměrné nabíjení elektromobilů.