13. srpen 2026
Berlín chce tlumit síťové poplatky miliardami. Česko čelí stejnému dilematu

Německá vláda chce pokračovat ve státní podpoře nákladů na přenos elektřiny také v letech 2027 až 2029. Provozovatelům přenosových soustav má poskytovat 5,525 miliardy eur ročně, aby část rychle rostoucích nákladů na infrastrukturu nemusela být hrazena prostřednictvím síťových poplatků. Zajímavé výnosy generuje i elektrizační soustava ČR, ale také čelí investičnímu tlaku na modernizaci a posílení.
Německá spolková vláda začátkem září schválila návrh, podle kterého mají čtyři provozovatelé přenosových soustav dostávat v každém z let 2027 až 2029 příspěvek 5,525 miliardy eur. Prostředky mají pocházet z Klima- und Transformationsfonds (KTF) a provozovatelé je musí zohlednit při stanovení síťových tarifů. Návrh nyní pokračuje do Bundestagu a Bundesratu.
Opatření navazuje na příspěvek 6,5 miliardy eur pro rok 2026. Německá vláda uvádí, že tato částka umožnila přibližně o polovinu snížit náklady přenosové soustavy, které by jinak byly hrazeny zákazníky. Pokud bude nový návrh schválen, stát mezi roky 2026 a 2029 poskytne na tento účel dohromady přibližně 23,1 miliardy eur.
Článek pokračuje pro předplatitele
Prémiový obsah
Zbytek článku je dostupný pouze pro předplatitele prémiového obsahu. Získejte přístup ke všem prémiovým článkům na oEnergetice.cz.
Přečetli jste teprve 27 % článku — zbývajících 73 % odemknete s prémiovým předplatným.
Co se dozvíte v placené části:
- Kolik české distributory stála modernizace sítí během jediného roku
- Proč odběratelé od roku 2026 neplatí příspěvek na POZE
- Jak se 71 miliard korun rozděluje mezi české síťové společnosti
Nejvýhodnější roční předplatné
Měsíční varianta 99 Kč / měsíc
89 Kč/ měsíc
Mohlo by vás zajímat
15. srpen 2026
20. srpen 2026
2. září 2026
8. září 2026
28. září 2026
7. říjen 2026
4. listopad 2026
Komentáře (2)
Jaká by byla skutečná cena elektřiny pro koncové uživatele, pokud by se veškeré tyto částky do ceny elektřiny promítly?
Toto samozřejmě znehodnocuje statistiky cen elektřiny jednotlivých států a nahrává demagogům tvrdícím jak je Energiewende úspěšná.
Stát se v tomto případě chová rozumně, úplně stejně jako když sám investuje do dopravní sítě a nezvedá kvůli tomu třeba silniční daň nebo jiné poplatky.
Rozvod vody, elektřiny, dopravní obslužnost, tam rozumný stát investuje.
Ale stát by měl taky chránit své občany před energetickými oligopoly, které, když je příležitost, využívají nedostatek k prudkému zvyšování cen a svých zisků.







