Německá vláda přišla s balíčkem na oživení ekonomiky. Sníží cenu elektřiny a navýší prémie na nákup elektromobilů

David Vobořil
David Vobořil
5. červen 2020, 06:43 (Aktualizace: 15. říjen 2023)
21 komentářů
nemecka-vlada-prisla-balickem-oziveni-ekonomiky-snizi-cenu-elektriny-navysi-premie-nakup-elektromobilu

Německá vláda se včera po 21hodinovém jednání dohodla na stimulačním balíčku, v rámci něhož podpoří ekonomiku v následujících 2 letech 130 miliardami eur. Mimo jiné sníží cenu elektřiny skrze poplatek na podporu OZE , sníží daň z přidané hodnoty a zavede vodíkovou strategii.

 „Německo se musí pokud možno rychle a v plné síle dostat z krize. To zajistíme pomocí nejkomplexnějšího ekonomického stimulačního balíčku pro občany a hospodářství v historii Německa,“ uvedl německý ministr hospodářství a energetiky, Peter Altmaier.

Poněkud překvapivě přichází ve svém stimulačním balíčku německá vláda se snížením sazby DPH ze současných 19 % na 16 %, v případě snížené sazby ze 7 % na 5 %. Toto snížení bude v platnosti po dobu druhé poloviny letošního roku a má spotřebitelům ušetřit asi 20 miliard eur.

Prémiový obsah

Zbytek článku je dostupný pouze pro předplatitele prémiového obsahu. Získejte přístup ke všem prémiovým článkům na oEnergetice.cz.

Měsíčně
99/měsíc
NejvýhodnějšíRočně
89/měsíc
Loading...

Komentáře (21)

Vladimír Šťastný5. červen 2020, 06:56

A o chlebu zadarmo němečtí soudruzi neuvažovali?

energetik5. červen 2020, 07:32

Po vzoru kobliháře těsně před volbami? To by tam asi nemělo moc velký úspěch, tam není tak moc lidí které opijete koblihou.

Vladimír Šťastný5. červen 2020, 09:49

Já bych naopak řekl, že je jich tam více než u nás.

energetik5. červen 2020, 07:05

ČEZká vláda také přišla s balíčkem, říkáme mu "jaderný tunel". Pod záminkou podpory perspektivních a rychle se vyvíjejících technologií skutečné čisté a bezemisní výroby elektřiny zavázala své občany ještě více dotovat výrobu energie způsobem který je nebezpečný, neekologický a ani po více jak po 60 letech podpory a přehlížení škod se tržně neosvědčil a neprosadil na trhu. A v současném stavu je to evidentní slepá cesta energetického vývoje.

Pepik5. červen 2020, 08:49

Zataženo, poprchává, na stromech se lístky sotva pohnou, na FV panelech žlutej sliz z pylu a vody.

Svítit musíme už od rána. A po léta dotované OZE se jaksi zavzdušnily. Odkud asi tak máme EE? A jak se s tím vypořádává trh?

Vladimír Šťastný5. červen 2020, 09:51

To jste na energetika navalil moc odborných věcí najednou, on je energetik přes svíčky a jako vedlejšák je zřejmě ideologem nějaké zelenofašistické organizace.

T5. červen 2020, 14:31

Kdo nevydrzi bez prace, tomu pusti plynovku Pocerady a jinak se pri tom zahradnim destiku pekne spi... Jinak za chvili prijedou zahranicni delnici,ktreri si postavi novou, i s plynem v batohu...

St7. červen 2020, 08:38

Nevěděl jsem, že se plyn dá vozit v batohu. To je mi novinka. Nechcete mne prosím poučit ať prozřím?

Předem děkuji.

stas11. červen 2020, 07:26

St" plyn v baťohu se vozí tak, že tam strčíte bombu PB....

Jaroslav Studnička5. červen 2020, 10:41
T5. červen 2020, 17:29

Kolik miliard spolklo Recko?? Jinak ty cykloztesky a jine nesmyslne projekty se nam kapanek prodrazi a kolik lidi se od toho umaze.Soudruzi meli akci ,,Z,, nebo uz jste zapomeli ,asi je jina doba...

Vladimír Šťastný5. červen 2020, 20:55

Řecko toho spolklo mnoho, ale mnohem víc bylo okradeno Německem o zbytek prosperujících subjektů. Tím bylo vmanipulováno do situace, kdy se z toho, jako člen EU, nikdy nevyhrabe a to ani náhodou.

Soudruzi měli akci "Z", ale to bylo něco dramaticky jiného, než dotační agónie EU.

Akce "Z" znamenala si "vyhrnout rukávy" a jít z dodaného materiálu udělat hezky růčo-fůčo, ve svém volném čase, to, co se žádalo. Řekl bych, že mnohem účelnějšího a v mnohem méně zneužiteljněším, a v nekonečně levnějším způsobu, než jsou evropské dotace.

St5. červen 2020, 22:00

Já ty Němce opravdu nechápu. A to jsem je měl vždy za chytré lidi. Nejprve jsou proti jádru. A nyní, když jejich vlajková loď průmyslu má problémy, tak místo toho, aby podpořili automotive, tak budou podporovat elektroauta, která i přes tu dotaci jsou stále nevýhodná. Kdyby raději ty peníze dali na podporu nákupu normálních aut, tak všem v Evropě pomůžou. Fakt nevím, čím Ti Němci přemýšlejí.

Pavel K6. červen 2020, 01:34

A spalovanim ropy nam v Evrope pomuzou jak?

Jestli se nepletu, maji v planu mit casem velke prebytky elektriny, takze podporuji jeji budouci rizenou spotrebu.

St6. červen 2020, 10:17

Tím, že Němci začnou kupovat auta. Díky tomu se znovu rozhýbe evropská ekonomika. Je to smutné, ale kromě aut už skoro nic neumíme vyrobit. Skoro všechno dovážíme z Číny.

Takže je lepší podporovat svoje podniky než cizí. A v současné době, kdy se automotive sotva drží nad vodou nikdo nebude masivně investovat do elektroaut o které i přes ty dotace nebude zas tak obrovský zájem.

Bob7. červen 2020, 19:27

Němci budou mít v nejbližších letech v souvislosti s odstavování jádra i uhlí zápornou roční bilanci elektřiny. V některých obdobích, zvláště v létě budou přebytky, častěji, zvláště v zimě bude nedostatek.

Akumulátory v autech mohou bilanci vyrovnávat jen cca v průběhu dne. Nepomohou při několikadenním nedostatku EE. To v té době nebudete jezdit autem, když nebude z čeho nabít?

Milan Vaněček7. červen 2020, 21:55

O tom jakou budou mít Němci bilanci elektřiny, v roce 2022, 2030, 2035, 2050, ... si rozhodnou jen Němci sami. Určitě o tom nerozhodne ani Bob, ani Emil, ani kolega Wagner.

Finančních i technických i prostorových i klimatických i mocenských možností (v rámci EU) na to mají Němci dost.

A kdo ví něco o obnovitelných zdrojích energie a o jejich intermittenci ale současně i předvídatelnosti tak musí uznat působnost základní zákonitosti chování jakékoliv úspěšné lidské civilizace: je třeba vytvářet přebytky, použitelné v čase nedostatku. Proto musí být zákonitě každá soustava založená na intermittentních a obecně i jakýchkoliv poruchových (a to jsou všechny druhy tepelných elektráren) založená na redundanci, tj na nadbytku zdrojů.

A Němci mají dostatek prostředků a technických a prostorových možností, jak vybudovat nadbytek VtE a FVE. Ten pak, vzhledem k "palivu zdarma" a spolehlivosti provozu bude i dominovat nízkou cenou nad jakoukoliv konkurencí...

Současně Němci dosáhnou splnění svých politických cílů, tedy nejprve odstranění jaderných elektráren a, teprve v druhé řadě, i výrazného snížení všch emisí, včetně skleníkových plynů.

To je realita, pro Němce i jejich okolí....

bob8. červen 2020, 20:35

Ani Němci nemají "kouzelnou hůlku", aby postavili tolik elektráren, včetně těch záložních plynových. A to jim do toho ještě neplánovaně přišel Covid.

"je třeba vytvářet přebytky, použitelné v čase nedostatku."

Jenže to právě neumí zatím ani Němci (použitelné v době nedostatku). A pokud by to i uměli a stačili postavit ve velkém, bude to velmi drahé.

Například výroba syntetického CH4 (který jde na rozdíl od modrého vodíku levně a jednoduše skladovat) přijde v cenách roku 2019 na 479 €/MWh. Těžený ZP průměrně 18 €/MWh.

To samé se v roce 2050 předpokládá:

Syntetický CH4 - 96 €/MWh především díky zlevnění technologie a většímu ročnímu využití.

Odhad ceny těženého ZP - 32 €/MWh. 41 €/MWh, když zvýšení ceny je způsobeno započítáním uhlíkové daně na ZP ve výši 50 €/t CO2.

Aby se v roce 2050 cena syntetického CH4 rovnala ceně CH4 těženého, musela by se na těžený uvalit nesmyslně vysoká uhlíková daň ve výši 143 €/t CO2.

Pramen: článek z časopisu Proenergy z 3/2019. Autoři Macenauer, Hrubý, absolventi Masarykovy university Brno, EGÚ Brno.

Milan Vaněček8. červen 2020, 21:33

Bobe, já který jsem za svého života zažil pětisetnásobné (ano, 500x) zlevnění komerčních slunečních článků nejsem tak skeptický jako ti co v oboru nedělají a asi jsou ještě mladí.

Dále si myslím, že fotovoltaika a větrná energetika a voda se výborně doplňují právě v různých fázích roku, aby celková spotřeba (třeba Německa, za pomoci vody v Rakousku, Švýcarsku a Norsku) pokryla domácí spotřebu, protože Němci, na rozdíl od naší dominantní lobby to chtějí.

Krátkodobou akumulaci a odstarnění většiny emisí v dopravě udělá elektromobilita, už ji nic nezastaví.

Hospodářská politika Německa je založená na hi-tec průmyslu a exportu, proto Energiewende.

Bob9. červen 2020, 19:37

Pokud budete chtít akumulovat přes CH4 EE:

Účinnost elektrolýzy 80%, Přeměna na CH4 80%, výroba EE z plynu 35%.

Celkem 22%.

Akumulovaná EE musí být více, než 5 krát dražší, než jsou náklady na výrobu vstupní OZE elektřiny. Více, protože je tam potřeba započítat ještě cenu potřebné technologie, skladování, práce, atd.

S tím nic neudělají ani Němci a už vůbec ne p. Vaněček.

To jsou zákony fyziky a chemie.

Milan Vaněček9. červen 2020, 19:59

Účinnost fotosyntézy, která uživí celý svět (sluníčkem, za použití vody a CO2) je většinou pod 1%. To je zákon života, Bobe.

Loading