EU vydala námořní strategii pro konkurenceschopnost a udržitelnost

Evropská komise se v rámci Zelené dohody soustředí mimo jiné na regulaci emisí z lodní dopravy. Vydala nyní dvě nové strategie zaměřené nejen na udržitelnost, ale také na posílení konkurenceschopnosti, inovací a odolnosti v evropském odvětví námořní dopravy. 

Jak Evropská komise informovala na svém webu, iniciativy se zaměřují na stavbu lodí, samotnou dopravu a přístavy, které společně hrají ústřední roli v obchodu, energetických systémech a průmyslové základně EU. Takzvaná průmyslová námořní strategie EU si klade za cíl posílit vedoucí postavení Evropy v oblasti konstrukce plavidel a námořních technologií a zároveň podporovat udržitelnost a zaměstnanost v tomto odvětví.

Klíčovým prvkem je vytvoření Aliance průmyslových námořních hodnotových řetězců EU. Ta bude mít mimo jiné za úkol pomoci rozvoji v oblastech, jako je pokročilé stavitelství lodí, podpůrná plavidla pro větrné elektrárny na moři či podvodní drony. Finance na inovativní projekty budou poskytnuty v rámci programu Horizont Evropa.

Komise rovněž plánuje spolupracovat s členskými státy na zjednodušení některých administrativních postupů pro námořní dopravce, včetně procesů souvisejících se systémy EU pro monitorování emisí v námořní dopravě. Komise tak činí i v důsledku toho, že regulace v oblasti udržitelnosti na mezinárodní úrovni nadále chybí.

Veřejné financování a politiky zadávání veřejných zakázek budou rovněž využity ke stimulaci soukromých investic do inovací v námořní dopravě a do dekarbonizace lodní dopravy. Plánované reformy pravidel EU pro zadávání veřejných zakázek by mohly umožnit, aby necenová kritéria upřednostňovala udržitelná a technologicky vyspělá plavidla.

S cílem posílit globální konkurenceschopnost evropských výrobců strategie předpokládá silnější financování vývozu a cílené obchodní politiky. Další prioritou je rozvoj dovedností a pracovní síly, a to prostřednictvím programů zaměřených na rekvalifikaci pracovníků se zaměřením na digitalizaci a ekologičtější provozní postupy.

Od toho si Komise slibuje urychlit digitalizaci, zlepšit integraci s jinými dopravními sítěmi a podpořit přechod na čistou energii. Důraz bude kladen také na elektrifikaci tam, kde je to možné.

Za účelem dohledu nad prováděním Komise zřídí Radu pro námořní průmysl a přístavy na vysoké úrovni. Ta bude sdružovat zástupce států a hlavní představitele odvětví s cílem koordinovat implementaci opatření v tomto odvětví.