BMW: Současná generace našich elektromobilů není pro masovou výrobu dostatečně zisková

BMW nezačne s hromadnou výrobou elektromobilů před rokem 2020, současná technologie automobilky není pro masovou výrobu dostatečně zisková, ve čtvrtek to dle agentury Reuters uvedl generální ředitel automobilky.

BMW založilo svou značku plug-in elektrických vozidel „BMW i“ v roce 2009, ve stejném roce zároveň představilo koncepty svých prvních vozidel pod touto značkou. První čistě elektrické BMW, s označením i3, bylo na trh uvedeno v roce 2013. O rok později následoval sportovní plug-in hybrid i8.

BMW od té doby pracuje na zdokonalování technologie baterií, elektromotoru i software. Nový i8 Roadster, jehož prodej má začít v květnu letošního roku, bude vybaven tím, co BMW nazývá čtvrtou generací svých elektrických pohonů. Dle slov BMW pokrok ve vývoji umožnil navýšení dojezdové vzdálenosti tohoto modelu o 40 % oproti předchozí verzi.

BMW pracuje na zvýšení modularity a škálovatelnosti své technologie elektrických vozidel tak, aby se sériová výroba mohla být komerčně životaschopnou.

„Chtěli jsme počkat na pátou generaci, abychom byli více nákladově konkurenceschopní. Nechceme rozšiřovat výrobu čtvrté generace,“ uvedl generální ředitel Harald Krueger analytikům v Mnichově.

Zvýšení nákladové efektivity mezi čtvrtou a pátou generací technologie elektrických vozidel BMW dosahuje desítek procent, uvedl Krueger.

BMW aktuálně pracuje na šesté generaci své technologie a investuje do výzkumu masové výroby akumulátorových článků řádově stovky milionů eur. Ovšem zatímco si BMW navrhuje a vyvíjí své vlastní komponenty elektrického pohonu včetně výkonové elektroniky, managementu bateriového systému a celého elektrického systému vozidla, své vlastní akumulátorové články nikdy nevyrábělo.

Podobně jako ostatní německé automobilky si nechává bateriové články dodávat od asijských výrobců, dříve například od společnosti Samsung SDI, nyní od čínské Contemporary Amperex Technology.

25 elektrifikovaných modelů do roku 2025

BMW vyrábí elektrické automobily v 10 závodech po celém světě, ale zaměřuje se hlavně na hybridní motory, spíše než čistě elektrická vozidla.

Díky nové výrobní metodě, která bude k dispozici od roku 2020, bude BMW schopno vyrábět všechna svá vozidla s čistě elektrickými, hybridními a spalovacími motory. BMW uvedlo, že chce do roku 2025 přidat 25 nových elektrifikovaných modelů, z nichž 12 bude čistě elektrických.

V roce 2019 začne BMW s výrobou plně elektrického mini ve svém závodě na okraji britského města Oxford. V roce 2020 začne s výrobou elektrické verze X3 offroader. Ve stejném roce by měla začít rovněž výroba BMW i4, elektrické obdoby nejprodávanějšího BMW řady 3. Vyrábět se bude v mnichovské továrně spolu s benzínovými a dieselovými vozy.