Víte, jak poznat solidní firmu na renovace s dotacemi? Petr Valdman ze SFŽP ČR a Petr Kotek z Refsite vysvětlují, jak rozpoznat rizikové firmy, jakých chyb se vyvarovat a proč je důležité nejen srovnávat ceny, ale také detailně zkoumat nabídky i samotné dodavatelské firmy.Podcast vzniká v rámci série Pro moderní Česko, kterou organizuje Svaz moderní energetiky ve spolupráci se Státním fondem životního prostředí a pod záštitou Ministerstva životního prostředí.Novinky a nadcházející události v sérii Pro moder

Jak se nespálit při výběru firmy na zateplení či fotovoltaiku?

Švýcaři testují solární panely na kolejích. Železnice by zvládla vyrábět elektřinu až pro 300 tisíc domácností

Vlaky mají Německu pomoci snížit emise z dopravy, jejich provoz však není spolehlivý

Německé dráhy vypínají odjezdové tabule na nástupištích, chtějí ušetřit energii

Německo otestuje, jestli by přetížené soustavě mohla pomoci ulevit železnice

Německo nařídí úspory energií a na železnici upřednostní vlaky s uhlím

Deutsche Bahn se loučí s naftou zkouškami alternativních paliv

Elektřinu pro železniční dopravce zajistí i příští rok ČEZ ESCO

Deutshe Bahn chce pomocí PPA dohod zajistit 500 GWh elektřiny z OZE

Německo: Zelení chtějí omezit vnitrostátní leteckou dopravu

ještě   k přírodě v  ČR  v roce 2100  ,  pokud se  radikálně nesníží emise CO2 : 

1. Zvýšení teploty
Průměrná roční teplota v ČR by mohla stoupnout až o 4° oproti současnému stavu.
Léta budou extrémně horká: časté teploty přes 35 °C, výjimečně až 40–42 °C.
Noční teploty v létě často neklesnou pod 20 °C = tzv. „tropické noci“.

 2. Změna srážkových vzorců
Více srážek v zimě (ale častěji jako déšť než sníh).
Méně srážek v létě = delší a častější sucha.
Intenzivní přívalové deště → bleskové povodně, půdní eroze.
Omezené zásoby spodní vody, vysychání studní v některých oblastech (jižní Morava, Polabí).

 3. Změna vegetace a krajiny
Níže položené lesy (borové, smrkové) budou prakticky neživotaschopné kvůli suchu a škůdcům (kůrovec už teď ukazuje směr).
Listnaté dřeviny (dub, buk) se posunou výš a severněji.
Alpské a horské druhy (např. v Krkonoších nebo Jeseníkách) mohou zcela vymizet – nebudou mít kam „utéct“.
Louky a mokřady vyschnou, biodiverzita klesne.
Nárůst stepních a polopouštních typů krajiny na jihu Moravy a ve středních Čechách.
 
4. Ztráta biodiverzity
Mnoho druhů rostlin, obojživelníků, ptáků a hmyzu vymře, protože se nestačí adaptovat nebo jim zmizí prostředí.
Škůdci a invazní druhy se rychleji šíří (klíšťata, komáři, kůrovec, aj.).
Např. jižní Čechy nebo Vysočina mohou připomínat dnešní maďarskou step.
 
5. Zemědělství
drasticky klesne produkce některých plodin (např. brambory, jarní obiloviny).
Zvýší se potřeba zavlažování, které ale narazí na nedostatek vody.
Časté výpadky úrody kvůli suchu a horku → dopady na ceny potravin.
Naopak se může dařit vinné révě, kukuřici, slunečnici – posun zemědělských zón na sever.

 Co zůstane?
Vysokohorské oblasti (např. části Krkonoš, Jeseníků) si udrží relativně stabilní klima, ale budou pod tlakem.
Části Beskyd nebo Šumavy s vyšší vlhkostí mohou být útočištěm pro zbytkovou přírodu.

Uměle řízená krajina (vodní nádrže, zavlažování, výsadby odolnějších druhů) bude klíčová pro přežití.

 Shrnutí:
Suchá, teplejší, stepní až polopouštní v nižších a středních polohách.

S výrazně nižší druhovou rozmanitostí.
S častými suchy, vedry a extrémy počasí.
Lesy budou muset být zcela jinak strukturované – např. dubové a akátové lesy místo smrčin.

Stabilní sněhová pokrývka v zimě bude spíše výjimečná.

Kdo  z Vás  rozumí  přírodě , pak  vidí  , jak tyto trendy  dnes postupují.

Koalice členských států EU chce větší cenovou regulaci v rámci ETS2

Co  se týče vody , pak  z  řek  můžete ještě  získat v létě asi  3,7mm  závlahy měsíčně  na  1m2  zemědělské půdy v ČR.  Fakticky efektivně  můžete zavlažovat cca 10%   rozlohy  zemědělské  půdy v  ČR ,   Stavět  nové  významné  přehrady není moc kde.   takže za mě závěr , že  zemědělská  produkce  bude klesat. Co se týče oteplení  to  je prostě realita  stane se to a  pak stejně budeme muset  odejít od  fosilních paliv.  Proč ,  protože ekonomicky pro  spálení  těžitelná  ropa  stejně dojde do konce století uhlí  je regionální  zdroj v EU se už  těžit  nebude , takže z fosilních paliv  zůstane jen plyn ,  celkové  odhady jeho zásob při  dnešní  těžbě jsou 150 let  ,  takže  reálně  při  zdvojnásobení těžby  75  let  , takže   v 21  století  už  moc fosilních paliv , které by  se dali  dovážet  do  EU moc nebude.  Jediné  co zbyde bude to  teplejší klima a to vydrží  několik tisíc let.  Dalším důsledkem bude , že budeme závislí na dovozech fosilních paliv  zbytečně o  cca 40 let  déle.   Nejsem  pro  dovoz  fosilních paliv  jsem  pro minimalizaci jejich spotřeby  chápu že  nulová spotřeba je  problém , ale  pokles   o cca  80-85%   do roku  2050  reálný je.    I když  také chápu  ,že  se  patrně  oteplí , protože na  fosilní paliva bohaté státy jako USA  budou chtít svoje  fosilní  paliva spálit  kvůli tomu  ,že  je  to nejlevnější.

Jak vypadá ekonomika takového větrníku jsem spočítal zde:
Běžný 6 MW větrník totiž vyrobí při 23 % účinnosti za 20 let trvání dotace cca 240 tisíc MWh. Při provozní dotaci cca 3500 Kč/MWh „investor“ dostane za tuto elektřinu cca 840 milionů Kč. Když k tomu připočteme cca 160 milionů investiční dotace dostaneme se na rovnou miliardu Kč. Tu cenu ale takto vyrobená elektřina díky své občasné výrobě nemá. Když ji oceníme na 1000 Kč/MWh, tak na každém takovém větrníku ztrácíme 750 milionů Kč.
Větrníkový tunel jak vyšitý. Kdo se nepoučí z minulosti (FVE tunel), tak je nucen si ji prožít znovu.
Úplně směšná je částka poskytnutá občanům za zničené životní prostředí. Při platbě 50 Kč/MWh obec z toto větrníku dostane 12 mil. Kč, to je z jedné miliardy pouhých 1,2 %.

Senát schválil zavedení oblastí pro snazší vznik solárních a větrných zdrojů

Ti samozřejmě započítat jdou, proto taky započítaní jsou a vy opět plácáte nesmysly bez sebemenší znalosti faktů. Ale aspoň jste pobavil s tím termínem "krátkodobě mrtví". :-D

Čínské loděnice chtějí letos dodat rekordní počet tankerů pro přepravu LNG

Nejde jenom o ty krátkodobě mrtví, ale i ty postižený se zkrácením života. To spočítat ani nejde. Prioritní snahou je ututlání.

Operátor/ka servisního dispečinku

Senior Program/Projekt manager

Project manager

Senior Business Analytik

Ekologické organizace vítají středeční návrh Evropské komise snížit emise oxidu uhličitého (CO2) do roku 2040 o 90 procent ve srovnání s rokem 1990 jako závazný klimatický cíl. Podle ekologů návrh přináší potřebnou předvídatelnost pro firmy i ve

Snížení emisí CO2 o 90 procent? Jsme proti. Důležité jsou ekonomické aspekty, řekl premiér Fiala

Česká republika a dalších 17 států Evropské unie žádají o změnu obchodování s povolenkami ETS 2.Česká republika odeslala Evropské komisi tzv. non-paper za 18 členských států, které jej podepsaly.

Chceme změnu emisních povolenek: Česko stojí v čele výzvy

Česká firma Feris Service, dříve známá jako Blue Boson Tech, slibovala státem dotovanou instalaci solárních elektráren či tepelných čerpadel pro seniory. Od klientů vybrala zálohy v celkové hodnotě zřejmě až desítek milionů korun, zboží ale v řa

Vybrala zálohy za soláry, nikdy je nedodala. Firma Feris Service skončila v insolvenci

Snižování emisí skleníkových plynů má pokračovat i v příští dekádě, Evropská komise navrhla cíl jejich poklesu o 90 procent pro rok 2040. Zelené projekty nově půjde dělat i mimo EU, zapojí se tak i „globální“ komisař Jozef Síkela.

Necouvat, ale jít dál. Green Deal má pokračovat, Brusel vydal nový cíl 2040

Senátoři budou projednávat zákon o urychlení využívání obnovitelných zdrojů. „Potřebujeme vyšší podporu obnovitelných zdrojů, abychom zvýšili naši energetickou soběstačnost. A to pomůže všem spotřebitelům v České republice,“ zdůrazňuje pro Český

Švýcaři testují solární panely na kolejích. Železnice by zvládla vyrábět elektřinu až pro 300 tisíc domácností

Švýcaři testují solární panely na kolejích. Železnice by zvládla vyrábět elektřinu až pro 300 tisíc domácností

Vlaky mají Německu pomoci snížit emise z dopravy, jejich provoz však není spolehlivý

Německé dráhy vypínají odjezdové tabule na nástupištích, chtějí ušetřit energii

Německo otestuje, jestli by přetížené soustavě mohla pomoci ulevit železnice

Německo nařídí úspory energií a na železnici upřednostní vlaky s uhlím

Deutsche Bahn se loučí s naftou zkouškami alternativních paliv

Elektřinu pro železniční dopravce zajistí i příští rok ČEZ ESCO

Deutshe Bahn chce pomocí PPA dohod zajistit 500 GWh elektřiny z OZE

Německo: Zelení chtějí omezit vnitrostátní leteckou dopravu

Snížení emisí CO2 o 90 procent? Jsme proti. Důležité jsou ekonomické aspekty, řekl premiér Fiala

Chceme změnu emisních povolenek: Česko stojí v čele výzvy

Vybrala zálohy za soláry, nikdy je nedodala. Firma Feris Service skončila v insolvenci

Necouvat, ale jít dál. Green Deal má pokračovat, Brusel vydal nový cíl 2040

Expert: Z deseti let jen rok. Zákon, který je v Senátu, by měl zrychlit schvalování fotovoltaiky i větrníků

Naši partneři

Odebírejte náš newsletter