Každé čtvrté auto "do zásuvky". Prodeje elektromobilů mají letos vzrůst o 25 %

Jestli Vám není tolik let jako mě, tak to se dožijete, vidím to ve svém okolí, přibývá fotovoltaik na střechách a logicky i vlastního nobíjení vlastních elektromobilů. Nemusíme draho benzin dovážet.

A ten přebytek výrobních kapacit baterií v Číně=pokles cen. To platilo a bude platit dál. Elektromobilů ve světě bude stále více přibývat, i v ČR.

A když se výrazně zlevní baterie, tak zbytek elektroauta je levnější než toho benzinového, podstatně levnější. A navíc za cenu elektroauta dostanete víc zábavy a odveze Vás i z hospody po pár pivech samo bezpečně domů....

Je nesmysl zavádět uhlíkové odpustky i na benzin a naftu a zakazovat spalováky, jak se chystá EU. To elektromobilitu ve světě neovlivní a jen umožní EU manipulace s vybranými penězi tak, jak budou funkcionáři EU chtít a zaplatí si i "ziskovky", aby jim k tomu tleskali.

Elektromobilitu ve světě prosazuje jen technický pokrok a levnější cena. A mladým se jakákoliv elektromobilita líbí....

Oni zavedou daně na EV viz rakousko od 1.4 2025 zavedlo silniční daň. Za Teslu Y to vychází cca 950E/rok což se rovná cca 10000km ve spalováku. Tesla a čínské auto jsou na tom nejhůře. Jsou těžké a hlavně výkonné.

Ne, silniční daň pro elektromobily v Rakousku není vyšší než pro automobily se spalovacím motorem. Ve skutečnosti, elektromobily jsou v Rakousku od daně z vlastnictví vozidla osvobozeny. Tato výjimka platí pro všechna plně elektrická vozidla, tedy i pro vozidla na vodíkový pohon a plug-in hybridy s emisemi CO2 do 50 g/km.

Pokud čtu dobře, tak od toho 1. dubna jde dle ÖAMTC o "daň z pojištění motorových vozidel?" i pro elektro. Dosud bylo elektro od tohoto oproštěno. Daň u elektro strojů závisí od výkonu motoru a u některých typů i od hmotnosti stroje: https://www.oeamtc.at/thema/steuern-abgaben/motorbezogene-versicherungssteuer-18178410

Jinak je logické, že stát bude časem hledat náhrady, jak danit elektro, aby nahradil výpadky toho, co dneska bere ze spotřební daně na palivech. :-(

Bylo b y hezké, kdyby se elektro prosadilo samo svou nižšší cenou, lepším zážitkem, ... Zatím se tomu v EU dost pomáhá jinak. Před časem jsem si prošel procesem v Norsku, co stojí uvedení do provozu nového elektroauta a spalováku. Po poctivém vyplnněí všeho na jejich finančáku, tak to bylo tak, že za stejné peníze (sumárně cca 1,3 MKč) si koupím buď jednu blbou Oktávku 3 TDi nebo 2 ks Elroqu. To odpuštění DPH u elektor dělá dost, vychází to pak levněji, jak to koupit u nás. A pak k tomu ta registrační daň ten spalovák dorazí do značných výšin. :-)

Ten technický pokrok a levnější cena byla masivně nadotovana jak americkou vládou (výsledek především Tesla) a hlavně čínskou, kde se hovoří o cca 220 miliardach dolarů přímých subvencí.

Mimochodem dotace jsou i duvod, proč je Amerika největším exportérem fosilních paliv - v 80. letech se těžce dotovalo frakování a dodnes dostávaji daňové úlevy.

V článku to je uvedeno - USA. Ono se těžko dosahuje pokroku, když je pro Trumpisty pálení ropy něco jako článek víry. Jsou to normální reakcionáři. Když levice mluví o solárních panelech a EV, udělají MAGAři z pálení ropy důkaz vlastenectví.