Sponzorem Vysokého napětí je PRE. Jak se v Česku rozvíjí dobíjecí infrastruktura a s jakými překážkami se potýká? Vedoucí sekce Emobility Pražské energetiky Libor Hladík v podcastu Vysoké napětí popisuje strategii výstavby rychlonabíjecích stanic, problémy se získáváním dopravního značení, výzvy spojené s bytovými domy a také roli elektromobilů v energetické síti budoucnosti. Sdílí i osobní zkušenosti z provozu elektroauta a vysvětluje, proč by se ke spalovacímu vozu už nevrátil.Libor Hladík byl dalším host

#64: Elektromobilita v praxi: Libor Hladík z PRE o dobíječkách a bariérách ve městech

PGE odložilo uzavření posledních bloků uhelné elektrárny Rybnik na rok 2027

Polsko před volbami: Neúspěšná zelená strategie PGE a staronové ministerstvo

PGE odmítá pozastavit těžbu v dole Turów, navzdory nařízení Soudního dvora EU

Polské státní energetické firmy budou společně budovat offshore větrné parky

Polská PGE chce do konce roku 2021 oddělit uhelný majetek

PGE zahájila výběrové řízení na největší polskou paroplynovou elektrárnu s výkonem 1400 MW

Polsko se připravuje na výstavbu první jaderné elektrárny, u veřejnosti má podporu

Polský soud bude rozhodovat o protiprávnosti povolení pro důl Złoczew

Kalifornii čeká boom bateriových úložišť. Do 3 let by jejich výkon měl přesáhnout 1 300 MW

Investoři o stavbě jaderných zdrojů neslyší rádi, akcie PKN Orlen odepsaly téměř 5 %

Emile to je tím, že počítáte se současným, ale v budoucnu opuštěným mixem výrobních zdrojů elektřiny. Ti co mají svoji elektřinu ze své fotovoltaiky na střeše, tak ti se Vám smějí už nyní. Ale Vy na ně něco vymyslíte....

Němečtí řidiči volí elektromobily hlavně kvůli úsporám na palivu

Dvacet let jste nejprve fotovoltaické elektrárny ignorovali, pak jste se jim vysmívali, pak jste s nimi bojovali a u nás stále bojujete, 
a nakonec vidíte sami, jak obrovské množství elektřiny dovedou ty elektrárny vyrobit, obrovský nadbytek, elektřina ztrácí v určité době cenu, spotřebitelé (domácnosti, průmysl, doprava) by se mohli radovat, říkám to tady už přes 10 let že to nastane,
ale energetický oligopol dál bojuje, neuměl se tomu ještě dostatečně přizpůsobit.
Ale ta doba přijde, že se nakonec svět přizpůsobí a využije obrovského nadbytku energie, kterou lze v 21. století v PWh generovat velmi levně, a bude to znamenat obrovské zlepšení materiálních podmínek pro 8 miliard lidí...
Přišlo to ještě rychleji, než optimisté, jako já, čekali...
Jen EU si musí tu svoji elektřinu byrokraticky neustále zdražovat, nepoučitelní, upadávající ze světové dominance evropských států do bezvýznamnosti...

Německý průmysl má značný potenciál v oblasti flexibilní spotřeby elektřiny

Ani omylem. Počítejme průměrnou spotřebu elektromobilu 18 kWh/100 km, při mixu ČR a účinnosti zdrojů dostáváme cca 41 kWh/100 km. Při průměrné spotřebě benzínového auta 6 l/100 km a energetickém obsahu jednoho litru 8,9 kWh/l dostáváme cca 53 kWh/100 km. Není to tedy polovina primárního paliva ale 77 % primárního paliva. Ztráty při těžbě, rafinaci, distribuci jsou podobné jako u elektřiny. Nepočítám úspornější diesel, počítám minimálně spornou 100% účinnost OZE.

Petr Zelený 20. červen 2025, 11:41
"Vaše tvrzení, že současné ceny FVE jsou 10x nižší je založené na tvrzení čínské komunistické strany, které stanovuje cenu, za kterou Čína FVE vyváží. Nemáte ale žádné informace o tom, kolik takové FVE stojí - cena opravdu není stanovena nějakým trhem. Můžete maximálně přemýšlet jaký je záměr této hybridní operace."

Můžete toto tvrzení něčím doložit a nejlépe pokusit se určit skutečnou hodnotu panelu v číně v roce 2025? 
Neříkám, že Čína a jiné země/firmy nedotují některé výrobky, aby odstranily konkurenci a dostaly se na trhy, které potřebují, ale v těch objemech a oblasti se mi to zdá jako nesmysl. Dávno by mohly zvednou cenu. protože konkurence už neexistuje.
Evropské firmy to dělaly(jí) v malých objemech, čínské to chrlí po milionech. Mají levnější vstupy jako suroviny,  energie a levnou pracovní sílu.

Odborníci: Zastropování emisních povolenek ohrozí investice do zelené energie

Ty FVE to prostě posílat do sítě nebudou nebo omezeně a musí to s tím vycházet, což už se začíná dít. Jsou lidé co staví jednofázové FVE ještě za nižší ceny.
Docela pěkně se to bude krýt s nastupujícími EV. Jak jsem psal, firemní FVE může mimo jiné, napájet zaměstnanecké EV. 
Problém s přetížením sítě se dá vyřešit přes obchodníky, kdy za to budou více penalizování a ti to přenesou na zákazníky. Těch mechanizmů se dá vymyslet více. Bohužel nám do toho hází vidle DE, která provozně podporuje své OZE, které to perou kam se dá, ale tady má zase zakročit vláda/čeps. Já jsem pro regulaci OZE, ale na druhou stranu vidím co to dokáže, kdež se to přepaneluje.
Jsem také pro dostavbu JE Temelín, ale více jak 2GW si myslím reálně nedáme a stejně nám to zimu nevyřeší.

Servisní technik fotovoltaiky

Elektrikář/Elektrikářka pro fotovoltaiku

Projektant/Projektantka elektro - fotovoltaika, elektromobilita

 Komunitní energetika je v Česku stále ještě na počátku svého fungování, i přesto prochází dynamickým rozvojem. Za necelý rok od jejího spuštění se již do ní zapojilo zhruba 23 tisíc domácností. Diskutovanou otázkou jsou nyní zejména změny v sys

Elektřinu už v Česku sdílí dvacet tisíc lidí. Klíčovou změnu však vláda do voleb nestihne

 Právě nyní končí tříletá detailní práce na systému pro správu a řízení podzemních zásobníků plynu. Jde o strategickou záležitost, kterou pro největšího provozovatele podzemních zásobníků v Česku, společnost Gas Storage, připravila nenáp

Rain Mani od plynu. Autisté zdokonalili program pro strategické zásobníky v Česku

Desítky měst se hlásí o státní peníze na výměnu obřích uhelných kotlů. Vedlejším efektem bude, že z tepláren budou i elektrárny pro vykrývání výkyvů v síti. Vedle čistší výroby tepla chtějí aspoň zdvojnásobit výrobu proudu.

Teplárny slibují velký útlum uhlí, jdou si pro desítky miliard z povolenek

Model PV5 se stane po zhruba patnácti letech prvním užitkovým vozem, který korejská značka začne nabízet tuzemským zákazníkem. Bude se vyrábět výhradě s čistě elektrickým pohonem a k dispozici bude...

Kia již brzy doveze do Česka elektrické dodávky

Valašskomeziříčská chemička DEZA, která patří do koncernu Agrofert, propustí ve druhé polovině letošního roku 123 lidí. Důvodem je nepříznivá ekonomická situace. Na konci roku bude mít chemička zhruba 750 zaměstnanců.

PGE odložilo uzavření posledních bloků uhelné elektrárny Rybnik na rok 2027

Polsko před volbami: Neúspěšná zelená strategie PGE a staronové ministerstvo

PGE odmítá pozastavit těžbu v dole Turów, navzdory nařízení Soudního dvora EU

Polské státní energetické firmy budou společně budovat offshore větrné parky

Polská PGE chce do konce roku 2021 oddělit uhelný majetek

PGE zahájila výběrové řízení na největší polskou paroplynovou elektrárnu s výkonem 1400 MW

Polsko se připravuje na výstavbu první jaderné elektrárny, u veřejnosti má podporu

Polský soud bude rozhodovat o protiprávnosti povolení pro důl Złoczew

Kalifornii čeká boom bateriových úložišť. Do 3 let by jejich výkon měl přesáhnout 1 300 MW

Investoři o stavbě jaderných zdrojů neslyší rádi, akcie PKN Orlen odepsaly téměř 5 %

Elektřinu už v Česku sdílí dvacet tisíc lidí. Klíčovou změnu však vláda do voleb nestihne

Rain Mani od plynu. Autisté zdokonalili program pro strategické zásobníky v Česku

Teplárny slibují velký útlum uhlí, jdou si pro desítky miliard z povolenek

Kia již brzy doveze do Česka elektrické dodávky

Drahé energie a málo surovin. Chemička Deza propustí více než stovku lidí

Naši partneři

Odebírejte náš newsletter