Článek napsala Sofie KrýžováPodle původních plánů vlády již měly společnosti ČEZ a KHNP stvrdit podpisem smlouvu na stavbu nových jaderných bloků v Česku. Uzavření kontraktu však nabírá zpoždění, o některých detailech se stále jedná. Konec března měl být termínem pro podpis smlouvy mezi energetickou skupinou ČEZ a jihokorejskou společností KHNP, která se loni stala preferovaným dodavatelem dvou jaderných bloků do elektrárny Dukovany s možností později dodávat ještě další dva do Temelína.Je však jisté, že po

Co víme o nových Dukovanech? Podpis smlouvy vázne

ČR vyzvala k větší ochraně evropského trhu s plynem, obává se nových poplatků

Růst nejistoty ohledně dodávek LNG zastavil propad cen plynu v Evropě

EFET: Vyšší poplatky za přepravu plynu štěpí evropský trh, zdražují dovoz pro východní státy

Ceny plynu i LNG zůstanou letos relativně nízké, odhaduje Wood Mackenzie

AGGM: Poplatky za vývoz plynu z Německa jsou v rozporu s právem EU. Ty prodražují i dovoz plynu do Česka

Šéf německého regulátora: Doba levných energií skončila

Ceny energií budou v příštím roce pokračovat ve stabilizaci, míní analytici

Domácnostem na Slovensku podle ministryně hospodářství ceny energií nestoupnou

Fiala: Celkové ceny energií rozhodně neporostou o desítky procent

ERÚ ve čtvrtek představí konečnou podobu regulovaných cen energií pro příští rok

Někteří lidé si dají dvě hodiny navíc a nikam nespěchají. Zvláště když jedou s dětmi. Někteří lidé, třeba ti, co jezdí služebky, si zvyknout jezdit "jako robot". Zvláště když jedou sami. A nemá smysl, aby jedna skupina přemlouvala druhou, aby jezdila stejně. Proto jsem na ten článek reagoval.

Opravdu potřebujeme dojet do Chorvatska na jeden zátah?

To nebyla moudrost, ale jen s nadsázkou vyjádřeno to, že auto je o komfortu a stylu života konkrétního člověka nebo rodiny, ze kterého logicky nechceme slevovat. Tak jako si vy nedovedete představit, že byste byl bez auta, tak si někteří jiné nedovedou představit, že by auto museli nabíjet a nebo hledat CNG čerpačky. A pro jednoho jsou zastávky na nabíjení v pohodě, protože by je dělal tak jako tak, pro jiného je to zdržení.

Ano, rozumím tomu, že je vždy nejlepší si nechat původní auto. Spíše jde o to, že při nájezdu 3750 km má takové auto vysoké fixní náklady, a to i jednodušší benzínové. Pokud má člověk je jedno auto, tak je to prostě fixní cena za individuální mobilitu. Pokud to však má jako "zálohu" pro své primární auto, měly by se tyto fixní náklady připočíst k primárnímu autu.

obnovitelnych zdroju je u nas naproste minimum a bude porad. S jejich dalsi vystavbou bude nutne posilovat akumulaci a rizeni vyroby a spotreby, rozvodne site jen podruzne

Evropský účetní dvůr: Současné tempo investic do sítí není dostatečné

Jasně že ano. 

Na tom přeci prakticky celá elektromobilita až dosud stála.

Proč je rychlonabíjení drahé a proč to vlastně není zas takový problém

Právník / Právník junior - zkrácený úvazek

SPECIALISTA/SPECIALISTKA SMART ZAŘÍZENÍ

Provozní zámečník/ce pro oblast Speciální technologie

Projektový manažer/ka - specialista/ka realizace výstavby energetických celků

Projekt manažer

Osm zemí ze skupiny OPEC+, kterou tvoří Organizace zemí vyvážejících ropu (OPEC) a její spojenci v čele s Ruskem, se dohodlo na urychlení plánu na zvýšení těžby ropy. Od května skupina zvýší těžbu o 411 000 barelů denně, oznámil ropný kartel ve 

Skupina OPEC+ od května urychlí zvyšování těžby ropy o 411 000 barelů denně. Ceny ropy rychle klesají

Vídeň - Osm zemí ze skupiny OPEC+, kterou tvoří Organizace zemí vyvážejících ropu (OPEC) a její spojenci v čele s Ruskem, se dohodlo na urychlení plánu na zvýšení těžby ropy. Od května skupina zvýší...

Skupina OPEC+ od května urychlí zvyšování těžby ropy, ceny prudce klesají

Evropa nemusí být závislá na dovozu solárních panelů a baterií z Asie. Podle programového ředitele Svazu moderní energetiky Martina Sedláka existují české technologie, které by mohly pomoci nastartovat evropskou výrobu obnovitelných zdrojů energ

České patenty mohou vrátit výrobu baterií a solárů do Evropy, říká expert

V Česku je přibližně 4,5 milionu bytových jednotek, z toho 2,5 milionu v bytových domech a dva miliony v rodinných domech. Více než 60 procent z nich je však energeticky neúsporných a vyžaduje modernizaci. Situace se v příštích letech zásadně zm

Ekologické bydlení zlevňuje hypotéky, každá čtvrtá už je „zelená“. Víme, jak slevu získat i na energeticky náročné bydlení

Člen skupiny MOL a maďarský národní provozovatel přepravní soustavy plynu, společnost FGSZ, oznámil, že společně se svým slovenským partnerem, společností Eustream, hodlá nabídnout další pevnou kapacitu v propojovacím bodě (IP) Veľké Zlievce/Bal