Německo nabídlo, že miliardou eur (26,7 miliardy Kč) zafinancuje výstavbu dvou terminálů na zkapalněný plyn, který by do země dovážely americké firmy. Doufalo, že tak Spojené státy odradí od sankcí za plynovod Nord Stream 2, jenž má do Německa přivádět zemní plyn přímo z Ruska a proti němuž se nejen USA dlouhodobě stavějí. Na svém webu o tom dnes píše týdeník Die Zeit.
Podle listu učinil Washingtonu nabídku německý ministr financí Olaf Scholz v dopise ze 7. srpna, tedy ještě předtím než USA uvalily sankce na firmy, které se na výstavbě plynovodu pod Baltským mořem podílejí. Tím se jim jeho budování podařilo prakticky zastavit do doby, než Rusko svými dodavateli dokáže nahradit stávající evropské.
Podle Die Zeit berlínská vláda v dopise slibuje &#8222;zvýšit veřejnou podporu výstavbě&#8220; terminálů &#8222;prostřednictvím až jedné miliardy eur&#8220;. Terminály mají stát v přístavech Brunsbüttel a Wilhelmshaven na severu Německa.
<figure id="attachement_6399" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2015/07/AGAs_LNG-terminal-800x534.jpg"><img class="size-large" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2015/07/AGAs_LNG-terminal-800x534.jpg" alt="" width="1024" /></a><figcaption class="wp-caption-text">Ilustrační foto</figcaption></figure>
Mluvčí německého ministerstva financí odmítl zprávu Die Zeit komentovat. Spojené státy a mnoho evropských zemí se proti plynovodu Nord Stream 2 staví proto, že podle nich zvýší závislost Evropy na ruském plynu a připraví tranzitní státy Polsko a Ukrajinu o možnou páku vůči jejich východnímu sousedovi.
Téma budoucnosti sporného plynovodu by se mohlo 24. a 25. září dostat na stůl šéfům vlád členských zemí Evropské unie. Po otravě ruského opozičního politika Alexeje Navalného na konci srpna požadují někteří němečtí politici z řad vládnoucí konzervativní strany CDU zastavení výstavby Nord Streamu 2, který je krátce před dokončením.

Plynárenství

Německo pro záchranu Nord Stream 2 údajně nabídlo miliardu eur na LNG terminály

Turecký prezident, Recep Tayyip Erdoğan, v minulém týdnu <a href="https://www.euractiv.com/section/global-europe/news/turkey-announces-historic-gas-discovery-in-black-sea/?fbclid=IwAR20VhsdeAhcTVjOPWRwHIsixQVZH4wGR-poMfQZ2heyi0ehfTlWDtu4Rj4">oznámil</a> objev doposud největšího ložiska zemního plynu v historii Turecka v rámci průzkumných prací v Černém moři. Těžba by se měla rozběhnout v horizontu následujících tří let.
<h2>Objev velkého ložiska plynu</h2>
Dle oznámení tureckého prezidenta byl objev ložiska plynu o velikosti 320 miliard m³ učiněn na místě, kde před nedávnem započala své průzkumné práce turecká loď Fatih. Erdoğan dále dodal, že doufá, že první plyn z tohoto úložiště doputuje ke koncovým uživatelům v roce 2023, na 100. výročí Turecké republiky.
<blockquote>„Turecko učinilo v Černém moři největší nález zemního plynu ve své historii,“ pronesl Erdoğan ve svém projevu v istambulském paláci Dolmabahce.</blockquote>
Turecká průzkumná loď Fatih, která je pojmenována po osmanském sultánovi, který dobyl Konstantinopol, Fatihovi Sultanovi Mehmedovi, učinila objev v poli Tuna-1 u pobřeží města Eregli v provincii Zonguldak. Průzkumné práce byly započaty 20. července letošního roku.
Turecký ministr financí, Berat Albayrak, v reakci na učiněný objev prohlásil, že jeho potenciál v budoucnu pomůže Turecku snížit aktuálně stále se zvyšující se závislost na importu energie a s tím i související náklady za import energetických komodit.
<h2>Potrubní dodávky z Ruska</h2>
Turecko v letošním roce <a href="https://oenergetice.cz/komoditni-trhy/turecko-masivne-nahrazuje-potrubni-dodavky-ruskeho-plynu-dodavkami-lng/">masivně nahradilo potrubní dodávky zemního plynu z Ruska</a> za flexibilnější a cenově lákavější dodávky zkapalněného zemního plynu. Import zemního plynu z Ruska v letošním roce meziročně poklesl, z části také z důvodu snížení spotřeby plynu kvůli COVID-19, o 40 %.
<h2>Průzkumné práce ve východním Středomoří</h2>
V srpnu dále Turecko <a href="https://oenergetice.cz/plyn/eu-vyzyva-turecko-k-zastaveni-pruzkumu-ve-stredomori-turecko-mezitim-zrejme-objevilo-lozisko-surovin">oznámilo obnovení průzkumných prací</a> v oblasti východního Středomoří, načež jej představitelé EU vyzvali k okamžitému zastavení těchto prací a dialogu.
Vztahy jsou však mezi Tureckem na jedné straně a Řeckem, Kyprem, Francií, jakožto i celou EU na straně druhé, velice vypjaté. Francie v reakci na obnovení průzkumných prací ze strany Turecka navýšila v regionu svou vojenskou přítomnost.

Turecko objevilo velké ložisko zemního plynu

Asijské spotové ceny zkapalněného zemního plynu (LNG) <a href="https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/natural-gas/082820-asian-lng-prices-hold-4mmbtu-level-but-markets-seek-direction-until-winter-demand-arrives">se aktuálně drží na úrovni okolo 4 $/mmBtu poté</a>, co se v polovině srpna letošního roku přiblížily k sedmiměsíčnímu maximu (4,175 $/mmBtu).  Dle analytiků by se ceny během zimní sezóny, kdy vrcholí poptávka po plynu, mohly pohybovat okolo 6 $/mmBtu.
<h2>Poptávka po LNG</h2>
Nejistota, která drží spotovou cenu zkapalněného zemního plynu na asijském trhu JKM okolo 4 $/mmBtu, tedy zhruba 12 EUR/MWh, pramení z malé tržní aktivity společností v Asii, omezení exportu z USA kvůli hurikánům a souvisejícím rušením objednaných nákladů, nebo například z obavy před další vlnou COVID-19.
Pandemie onemocnění COVID-19 totiž jenom<a href="https://oenergetice.cz/komoditni-trhy/trh-lng-celil-problemum-jiz-pred-covid-19-spotove-ceny-asii-jsou-nyni-rekordne-nizko/"> dále prohloubila krizi panující na trhu s LNG</a>, jelikož snížila poptávku po zemním plynu. Asijský trh s LNG se nicméně v krizi již nacházel před vypuknutím pandemie, a to po nadprůměrně teplé zimě, obchodní válce mezi USA a Čínou a také kvůli novému plynovodu Síla Sibiře, který přivádí plyn z Ruska do severní oblasti Číny.
<h2>Prorůstový trend?</h2>
Zatímco někteří obchodníci se zemním plynem poukazovali na možný prorůstový trend plynoucí z růstu cen plynu v Evropě, ostatní zůstávali skeptičtí a poukazovali na to, že trh se fundamentálně nikam neposunul.
<blockquote>„Fundamenty v krátkodobém horizontu spíše kolísají ke klesajícímu trendu, a to navzdory teplejšímu počasí v celém regionu,“ zní prognóza nejnovějšího JKM Weekly Price Forecast od analytiků Plattsu.</blockquote>
<h2>Ceny v Evropě</h2>
Růst cen na nizozemském TTF dosáhl prozatímního maxima 26. srpna, kdy cena nejbližšího měsíce dosáhla na 3,178 $/mmBtu, v porovnání s květnovým minimem o hodnotě 1,158 $/mmBtu.
Důvodem růstu cen v Evropě jsou krom odstávek na norské infrastruktuře také neplánované odstávky ve Spojeném království, na což reagovaly spotové ceny plynu a nejbližší forwardové produkty nejen na britském NBP, ale také na dalších evropských trzích. Nabídka plynu je však i nadále dostačující a ceny plynu své zisky po 26. srpnu korigovaly směrem dolů.

Komoditní trhy

Asijský trh s LNG vyhlíží před zimou cenové signály, jedním z nich může být i růst ceny plynu v Evropě

Po čtyřech letech stabilního růstu přišel v letošním roce zlom, kdy se vývoz zkapalněného zemního plynu (LNG) z USA výrazně propadl. Poté, co se během letošního ledna vyšplhal vývoz amerického LNG na vůbec nejvyšší hodnotu v historii, přišel s teplou zimou a pandemií koronaviru propad na méně než polovinu. Vývoz by se však mohl zotavit již ke konci roku s tradičně vyšší poptávkou během zimního období.
S růstem domácí těžby plynu začaly Spojené státy americké v posledních letech masivně budovat terminály pro vývoz zkapalněného plynu, které tamním společnostem otevřely cestu na globální trh s plynem. S postupným růstem exportní kapacity tak rostl i vývoz plynu, který během letošního ledna dosahoval v průměru rekordních 8 miliard stop krychlových denně (bcf/d).
Po letošní zimě, která byla nadprůměrně teplá ve všech hlavních regionech spotřeby plynu (Evropa, Asie, Severní Amerika), zůstaly zásoby plynu v zásobnících na vysoké úrovni. To spolu s poklesem globální poptávky způsobeným pandemií onemocnění COVID-19 vedlo k propadu spotových a forwardových cen na mnoha trzích na rekordně nízké hodnoty.
<figure id="attachment_86660" class="wp-caption aligncenter" style="width: 725px;"><img class="size-full wp-image-86660" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/08/Vyvoz-LNG-z-USA-a-vyvoj-exportni-kapacity.png" sizes="(max-width: 725px) 100vw, 725px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/08/Vyvoz-LNG-z-USA-a-vyvoj-exportni-kapacity.png 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/08/Vyvoz-LNG-z-USA-a-vyvoj-exportni-kapacity-512x219.png 512w" alt="Vývoj exportní kapacity a vývozu LNG z USA (průměr za posledních 30 dní). Zdroj: EIA" width="725" height="310" /><figcaption class="wp-caption-text">Vývoj exportní kapacity a vývozu LNG z USA (průměr za posledních 30 dní). Zdroj: EIA</figcaption></figure>
S propadem cen na exportních trzích se tak zúžil i cenový rozdíl proti trhu v USA, který je nezbytný pro pokrytí nákladů na zkapalnění, přepravu a následnou regasifikaci plynu. Odběratelé tak začali postupně rušit objednávky na dodávky LNG, a export začal klesat. V červenci <a href="https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=44697" target="_blank" rel="noopener">podle dat vládní agentury U.S. Energy Information Administration</a> (EIA) dosahoval v průměru pouhých 3 bcf/d, tedy méně než poloviny lednového rekordu, a byl tak na úrovni května 2018.
Podle odhadů agentury na základě dostupné exportní kapacity a množství vyvezeného plynu bylo zrušeno 46 nákladů pro červen a přibližně 50 pro červenec, tedy více než se podle zpráv z trhu očekávalo. Nejvíce byly zasaženy terminály Sabine Pass v Louisianě a Corpus Christi a Freeport v Texasu, jejichž kapacita byla v červenci využívána pouze z 33 %, 28 % a 6 %.
Podle predikcí agentury by se nicméně vývoz ke konci letošního roku mohl zotavit na úroveň dosahovanou před koronavirovou pandemií a zůstat na úrovni 8 až 9 bcf/d v průběhu celé příští zimy.
<h2>Poptávka po LNG v posledních letech rekordně rostla</h2>
Globální poptávka po LNG v letech 2018 a 2019 zaznamenala rekordní růst a v únoru 2020 v růstu pokračovala. Dovoz LNG do Asie, která představuje 70 % celosvětového trhu, do června poklesl na loňskou úroveň, hlavně v důsledku nižších dodávek do Japonska a Jižní Koreje.
Po rekordním růstu v posledních dvou letech se rovněž snížil i dovoz LNG do Evropy, a to z důvodu nižší poptávky po plynu a vysoké úrovni naplnění zásobníků po mírné zimě. Poptávka po zemním plynu na klíčových evropských trzích je nadále snížená, což v nadcházejících měsících pravděpodobně omezí další dovoz LNG.
<figure id="attachment_86661" class="wp-caption aligncenter" style="width: 725px;"><img class="size-full wp-image-86661" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/08/Vyvoj-dovozu-LNG-podle-regionu.png" sizes="(max-width: 725px) 100vw, 725px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/08/Vyvoj-dovozu-LNG-podle-regionu.png 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/08/Vyvoj-dovozu-LNG-podle-regionu-512x219.png 512w" alt="Dovoz LNG v hlavních regionech mezi lety 2017 a 2020. Zdroj: EIA" width="725" height="310" /><figcaption class="wp-caption-text">Dovoz LNG v hlavních regionech mezi lety 2017 a 2020. Zdroj: EIA</figcaption></figure>

Vývoz zkapalněného plynu z USA je navzdory rekordní exportní kapacitě nejnižší za poslední dva roky

Turecko masivně nahrazuje potrubní dodávky zemního plynu z Ruska flexibilními dodávkami LNG, <a href="https://www.montelnews.com/en/story/turkey-ditches-russian-gas-for-lng/1136022?fbclid=IwAR2L6hiX5R6cJiNWkEub4BsUSJ_pRQnXDQGHW0EaMTP4FKv-sPsZHA-nM20">jak ukazují dle energetického portálu Montel</a> nejnovější data o importu zemního plynu do země. Import zemního plynu z Ruska se v prvním pololetí letošního roku propadl o více než 40 %.
Turecko bylo v roce 2018 druhým největším odběratelem zemního plynu z Ruska (prvním bylo Německo). V letošním roce ovšem množství importovaného zemního plynu během prvního pololetí meziročně pokleslo o 41 % na 4,7 miliardy m³. Potrubní dodávky Turecko nahrazuje levnějšími spotovými dodávkami zkapalněného zemního plynu.
Dodávky LNG za první pololetí meziročně vzrostly o 43 % na 10,2 miliard m³. Rapidní nárůst byl způsoben především kombinací nadprůměrně teplé zimy, jak v Asii, tak i v USA a Evropě a COVID-19. Kombinace těchto faktorů značně přispěla k nadbytku zemního plynu a poklesu spotových cen na rekordně nízké hodnoty.
<h2>Indexace na ropu</h2>
Rekordně nízké spotové ceny zkapalněného zemního plynu spolu s rozšířením tureckých importních kapacit LNG umožnily největšímu tureckému dodavateli plynu, státem vlastněné společnosti Botas, získat dle Jonathana Sterna, výzkumného pracovníka na Oxfordském institutu pro energetické studia, značnou výhodu nad rodící se konkurencí.
<blockquote>„Co se v podstatě stalo, je to, že export Gazpromu – nikoli pro Botas, ale pro soukromé dodavatele plynu v Turecku, zkolaboval, protože ceny jsou indexovány na cenu ropy, což znamená, že jsou výrazně nad cenami, za které může Botas importovat plyn skrze levné spotové LNG,“ vysvětluje situaci Stern.</blockquote>
Cena potrubního ruského plynu se během prvního pololetí pohybovala okolo 6-7 USD/MMBtu (cca 17-20 EUR/MWh) a byla tak dle Aura Sabaduse z energetické konzultační společnosti Icis takřka 2x dražší než cena spotového LNG.
<blockquote>„Viděli jsme, že Turecko nakoupilo více nákladu amerického LNG v první polovině letošního roku než za celý loňský rok dohromady. Dokážete si představit, jaké šílenství panovalo okolo koupě LNG,“ uvedl Sabadus.</blockquote>
Ještě před skokovým poklesem v poptávce po plynu zapříčiněné COVID-19 poklesly spotové ceny LNG v Asii z důvodu globálního převisu nabídky nad poptávkou pod 2 USD/MMbtu (cca 5,8 EUR/MWh).
<h2>Gazprom ztrácí tržní podíl</h2>
Tržní podíl Gazpromu na tureckém trhu se zemním plynem se snížil z 50 % v roce 2017, kdy exportoval rekordních 29 miliard m³, na aktuálních 20 %.
Turecko je na dovozu zemního plynu závislé. Své dodávky ovšem, jak potvrzují nejnovější data, diverzifikuje. Největšími dodavateli, včetně těch potrubních, jsou Rusko, Írán, Ázerbájdžán. Tito dodavatelé jsou dále následováni rozličnými dodavateli LNG.
Co se týče vnitřního trhu s plynem, tak tomu dominuje právě Botas, kterému jde na vrub přibližně 80 % veškerého importu zemního plynu do země.
<h2>Změna cenového mechanismu</h2>
Gazprom může být vzhledem k aktuální situaci přinucen ke změně cenového mechanismu, tzn. odklon od indexace ceny plynu na ropu a nově cenu svého plynu navázat např. na evropský benchmark – cenu plynu na TTF.
O trendu změny cenového mechanismu – odklon od indexace na ropu jsme psali <a href="https://oenergetice.cz/plyn/mnozstvi-plynu-indexovaneho-ropu-kontinualne-klesa">zde</a>.
Je nutné také upozornit, že <a href="https://oenergetice.cz/komoditni-trhy/covid-19-muze-mit-dlouholety-vliv-globalni-ceny-zemniho-plynu">většina kontraktů s indexací plynu na ropu je indexována se zpožděním</a>. Zpoždění bývá nejčastěji 6měsíční. Vzhledem k jednomu z <a href="https://oenergetice.cz/ropa/dohoda-opec-ropny-trh-nevybalancovala-tezari-jsou-nuceni-omezovat-svou-produkci/">největších cenových propadů cen ropy</a> vůbec, který jsme zažili v letošním roce, lze očekávat, že ceny potrubního plynu v druhém pololetí poklesnou. Závisí ovšem na nastavení jednotlivých smluvních kontraktů.

Turecko masivně nahrazuje potrubní dodávky ruského plynu dodávkami LNG

Společnost GasNet, tuzemský lídr v distribuci zemního plynu, úspěšně zprovoznila v tuzemsku první mobilní veřejnou samoobslužnou plnicí stanici na zkapalněný zemní plyn – LNG. Čerpací stanice se nachází v Klecanech u Prahy, kousek od dálnice D8. Řidičům nákladních vozů je tato moderní a ekologická technologie k dispozici non-stop.
Řidiči nákladních vozů na LNG mohou nyní pohodlně a komfortně tankovat v Klecanech u Prahy v areálu Volvo Group Truck Center Praha-sever. Veřejná čerpací stanice je pouze 8 kilometrů od hlavního města, je samoobslužná a otevřená 7 dní v týdnu 24 hodin denně. Rovněž platba prostřednictvím tankovací karty, kterou GasNet distribuuje svým zákazníkům, je velmi jednoduchá.
<figure id="attachment_85463" class="wp-caption alignleft" style="width: 1600px;"><img class="size-full wp-image-85463" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_LNG-stanice-má-ideální-polohu-u-dálnice-D8-compressor.jpg" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_LNG-stanice-má-ideální-polohu-u-dálnice-D8-compressor.jpg 1600w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_LNG-stanice-má-ideální-polohu-u-dálnice-D8-compressor-512x342.jpg 512w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_LNG-stanice-má-ideální-polohu-u-dálnice-D8-compressor-768x513.jpg 768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_LNG-stanice-má-ideální-polohu-u-dálnice-D8-compressor-1024x684.jpg 1024w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_LNG-stanice-má-ideální-polohu-u-dálnice-D8-compressor-725x484.jpg 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_LNG-stanice-má-ideální-polohu-u-dálnice-D8-compressor-800x534.jpg 800w" alt="LNG stanice od společnosti GasNet" width="1600" height="1068" /><figcaption class="wp-caption-text">LNG stanice od společnosti GasNet</figcaption></figure>
„LNG je pro nákladní dopravu ekonomická, ekologická a efektivní alternativa ke klasickým palivům. Technologie pohonu na LNG u tahačů je za více než 20 let dobře vyzkoušená a ověřená. Jsme přesvědčeni, že nákladních aut na LNG bude u nás rychle přibývat, a to obdobným tempem jako v případě stlačeného zemního plynu, tedy CNG. Věříme, že LNG bude hrát klíčovou roli při dosažení environmentálních cílů České republiky do roku 2025 respektive 2030 v oblasti snižování emisí“, říká Thomas Merker, Chief Financial Officer skupiny GasNet, a dodává:
<blockquote>„Chceme se zasadit o vybudování trhu se zkapalněným zemním plynem v nákladní dopravě. Zprovoznění naší první mobilní stanice proto považujeme za důležitý milník. Je to také jasný signál dopravcům, kterým chceme usnadnit cestu k LNG a zpřístupnit jim tuto technologii a infrastrukturu.“</blockquote>
<h2>Technologie LNG je bezpečná a spolehlivá</h2>
Pro společnost GasNet je bezpečnost a spolehlivost provozu absolutní prioritou. „Naši odborníci jsou připraveni proškolit řidiče a ukázat, že tankování vozů na LNG je stejně snadné, jako u naftových aut,“ vysvětluje Filip Dostál, Head of Business Development, GasNet.
<blockquote>„Zvolili jsme jednu z nejmodernějších dostupných technologií, která umožňuje bezproblémové a rychlé natankování všech značek nákladních aut na LNG. Jedná se o vozy značky VOLVO, Scania a IVECO. Řidiči zvládnou natankovat po krátkém zaškolení sami a doba čerpání je stejná jako u dieselových vozů. Do deseti minut je nádrž plná,“ doplňuje F. Dostál.</blockquote>
<h2>Pro snížení emisí v nákladní dopravě je LNG jedinou reálnou alternativou</h2>
Zájem o LNG jako o moderní a ekologické palivo v poslední době výrazně stoupá v celé Evropě. I v České republice je pro splnění emisních cílů EU v nákladní dopravě větší využití vozidel na LNG v současné době jedinou vyzkoušenou a reálnou variantou.
<figure id="attachment_85467" class="wp-caption alignleft" style="width: 1600px;"><img class="size-full wp-image-85467" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_Na-stanici-bez-problémů-natankuje-až-6-aut-za-hodinu-compressor.jpg" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_Na-stanici-bez-problémů-natankuje-až-6-aut-za-hodinu-compressor.jpg 1600w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_Na-stanici-bez-problémů-natankuje-až-6-aut-za-hodinu-compressor-512x342.jpg 512w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_Na-stanici-bez-problémů-natankuje-až-6-aut-za-hodinu-compressor-768x513.jpg 768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_Na-stanici-bez-problémů-natankuje-až-6-aut-za-hodinu-compressor-1024x684.jpg 1024w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_Na-stanici-bez-problémů-natankuje-až-6-aut-za-hodinu-compressor-725x484.jpg 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/07/LNG_Na-stanici-bez-problémů-natankuje-až-6-aut-za-hodinu-compressor-800x534.jpg 800w" alt="LNG stanice natankuje až 6 aut za hodinu" width="1600" height="1068" /><figcaption class="wp-caption-text">LNG stanice natankuje až 6 aut za hodinu</figcaption></figure>
Ve srovnání s naftovými motory mají vozy na LNG při srovnatelném dojezdu výrazně nižší emise, nižší hlučnost a nižší provozní náklady. Podle Národního akčního plánu čisté mobility by mělo do roku 2030 jezdit po tuzemským silnicích 6 900 nákladních vozidel na LNG a měli bychom mít 30 plnicích stanic.
<blockquote>„V současnosti je zkapalněný zemní plyn obecně považován za velmi perspektivní palivo. Dynamický růst pozorujeme i jinde v Evropě, v poslední době zejména v Německu, Itálii, Francii a Nizozemí. V této oblasti vidíme velký potenciál také pro Českou republiku, a proto zde aktivně působíme již delší dobu. Podíleli jsme se na testování vozů na LNG, spolupracujeme s výrobci vozů a samozřejmě také s dopravci. Naše působení a aktivní roli v nastartování tuzemského trhu s LNG chceme a budeme rozhodně posilovat a upevňovat i nadále,“ uzavírá T. Merker.</blockquote>

GasNet uvedl do provozu první mobilní samoobslužnou čerpací stanici na LNG v ČR

Cenový průzkum <a href="https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/natural-gas/070220-gas-on-gas-pricing-increases-dominance-in-european-market-igu?fbclid=iwar2wxj7hpxxzbotmb8zf1o_twu2jx3-4lqfcpyetwjbh7yzfwkh0bsfkbu0">Mezinárodní plynárenské unie (IGU)</a> ukázal, že 78 % zemního plynu spotřebovaného v Evropě v loňském roce bylo naceněno na bázi gas-on-gas, tedy na bázi tržní konkurence, kdy se cena odvíjí od nabízeného a poptávaného množství na trhu se zemním plynem. V porovnání s rokem 2018 se jedná o 2% nárůst.
<h2>Postupný pokles objemu plynu indexovaného na ropu</h2>
Objem zemního plynu, který je indexován na ropu, nebo ropné produkty, klesl dle IGU na 22 % z předloňských 24 %.
<blockquote>„Evropa je jedním z regionů, ve kterých došlo k zásadní změně v cenotvorbě,“ stojí v reportu IGU s poznámkou, že se Evropa kontinuálně posouvá od indexace plynu na ropu k typu gas-on-gas již od roku 2005.</blockquote>
Kontinuální změny v průběhu uplynulých let byly zapříčiněny více faktory. Jedním z nich je například postupný pokles objemu zemního plynu vázaného smlouvou s indexací na ropu, jelikož těmto smlouvám vypršela platnost. O podmínkách smlouvy se následně opětovně vyjednávalo a v mnoha případech došlo k nahrazení ropné indexace indexací na některý z obchodních bodů, například NCG.
<h2>Rapidní nárůst dováženého LNG</h2>
V roce 2019 došlo na trhu s plynem k další významné změně, kdy konkurence na evropských trzích znatelně vzrostla. Stalo se tak z důvodu vyššího počtu nákladů se zkapalněným zemním plynem připlouvajících do Evropy.
V severozápadní Evropě (Belgie, Dánsko, Francie, Německo, Irsko, Lucembursko, Nizozemsko a Spojené království) byla indexace plynu na ropu takřka eliminována. V loňském roce představovala pouhý 5% podíl na trhu.
Ve střední Evropě (Rakousko, ČR, Maďarsko, Polsko, Slovensko, Švýcarsko) došlo v roce 2019 dle IGU k výraznému posunu, kdy množství plynu indexovaného na ropu pokleslo z 22 % na 19 %.
<blockquote>„V zásadě to odráží zvýšený spotový dovoz zemního plynu, často z Německa, nebo opětovné vyjednávání o podmínkách smluv,“ komentuje dění IGU.</blockquote>
Ve Středomoří (Řecko, Itálie, Portugalsko, Španělsko, Turecko) došlo rovněž k výraznému poklesu plynu indexovaného na ropu, a to z 56 % na loňských 47 % reflektujících, jak již bylo zmíněno, zvyšující se počet nákladů LNG.
<h2>Změna cenotvorby</h2>
Globálně pokleslo množství plynu indexovaného na ropu přibližně o jeden procentní bod na 18,5 %.
Zvýšené množství zemního plynu obchodovaného za tržní ceny reflektovalo rapidní nárůst v dodávkách spotového LNG. Spotové dodávky vedly, nejen v Evropě, ke zvýšení konkurence na trhu s plynem, čímž byl zároveň vyvinut tlak na ceny zemního plynu.

Množství plynu indexovaného na cenu ropy kontinuálně klesá

Spojené státy americké si v posledních letech díky prudkému růstu exportu rychle vybudovali pozici jednoho z předních vývozců zkapalněného zemního plynu (LNG). Pandemie onemocnění COVID-19 nicméně zapříčilna značný pokles poptávky po energetických komoditách, což se podepsalo i na vývozu LNG z USA. Od začátku letošního roku se tak tamní vývoz propadl o více než polovinu, přičemž další dodávky jsou stále rušeny.
S rozvojem domácí těžby zemního plynu se Spojené státy rychle staly jeho významým vývozcem. Zatímco v roce 2016 byl vývoz zkapalněného plynu marginální záležitostí, v loňském roce do zkapalňovacích terminálů proudilo každým dnem více a více plynu.
V letošním dubnu se tak dodávky do amerických exportních terminálů <a href="https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=44196" target="_blank" rel="noopener">podle tamní vládní agentury U.S. Energy Information Administration (EIA)</a> vyšplhaly v průměru na rekordních 9,8 miliard stop krychlových denně. S poklesem globální poptávky, a tím i konkurenceschopnosti amerického plynu se však objem deních dodávek v červnu propadl v průměru na necelé 4 miliard stop krychlových denně.
<figure id="attachment_85156" class="wp-caption aligncenter" style="width: 725px;"><img class="size-full wp-image-85156" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Denni-dodavky-zemniho-plynu-do-exportnich-terminalu-v-USA.jpg" sizes="(max-width: 725px) 100vw, 725px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Denni-dodavky-zemniho-plynu-do-exportnich-terminalu-v-USA.jpg 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Denni-dodavky-zemniho-plynu-do-exportnich-terminalu-v-USA-512x212.jpg 512w" alt="Denní dodávky zemního plynu do exportních terminálů v USA. Zdroj: EIA" width="725" height="300" /><figcaption class="wp-caption-text">Denní dodávky zemního plynu do exportních terminálů v USA. Zdroj: EIA</figcaption></figure>
Díky intenzivnímu budování zkapalňovacích terminálů a s ním spojeným růstem exportních kapacit se Spojené státy během několika let dostaly mezi největší vývozce zkapalněného plynu na světě. V loňském roce byly již třetím největším vývozcem na světě, kdy více LNG exportovaly pouze Katar a Austrálie.
<figure id="attachment_85157" class="wp-caption aligncenter" style="width: 725px;"><img class="size-full wp-image-85157" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Kvartalni-vyvoz-LNG-a-exportni-kapacita-terminalu-v-USA.jpg" sizes="(max-width: 725px) 100vw, 725px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Kvartalni-vyvoz-LNG-a-exportni-kapacita-terminalu-v-USA.jpg 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Kvartalni-vyvoz-LNG-a-exportni-kapacita-terminalu-v-USA-512x212.jpg 512w" alt="Kvartální vývoz LNG a exportní kapacita terminálů v USA. Zdroj: EIA" width="725" height="300" /><figcaption class="wp-caption-text">Kvartální vývoz LNG a exportní kapacita terminálů v USA. Zdroj: EIA</figcaption></figure>
Za propadem vývozu stojí pokles cen na globálních trzích na dlouhodobá minima. Zatímco v loňském roce se ceny plynu v Evropě a Asii stabilně pohybovaly nad trhem v USA, nyní je situace jiná. Z důvodu nízké poptávky a vysokého stavu naplnění zásobníků zemního plynu se cena na nizozenském trhu (TTF), který je cenovým benchmarkem pro Evropu, dokonce dostala pod úroveň amerického Henry Hubu, který je referenčním trhem pro Spojené státy.
<figure id="attachment_85158" class="wp-caption aligncenter" style="width: 725px;"><img class="wp-image-85158 size-full" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Spotove-ceny-ropy-a-plynu-na-hlavnich-svetovych-trzich.jpg" sizes="(max-width: 725px) 100vw, 725px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Spotove-ceny-ropy-a-plynu-na-hlavnich-svetovych-trzich.jpg 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Spotove-ceny-ropy-a-plynu-na-hlavnich-svetovych-trzich-512x212.jpg 512w" alt="Spotové ceny ropy a zemního plynu na hlavních světových trzích. Zdroj: EIA" width="725" height="300" /><figcaption class="wp-caption-text">Měsíční a spotové ceny ropy a zemního plynu na hlavních světových trzích. Zdroj: EIA</figcaption></figure>
Není tak žádným překvapením, že s ohledem na nižší spotové a forwardové ceny na evoprském trhu ve srovnání s USA tak dochází k rušení desítek objednávek. Na základě objemu zrušených nákladů EIA předpokládá, že celková exportní kapacita USA nebude v průběhu letošního června, července a srpna využita ani z poloviny.

Export zkapalněného plynu z USA se kvůli globálnímu poklesu poptávky propadl již o více než polovinu

Asijské spotové ceny zkapalněného zemního plynu (LNG) zůstaly v minulém týdnu na stabilní úrovni, nedaleko historických minim. Ceny tak reagují na nadměrnou nabídku a vysokou míru naplněnosti zásobníků plynu v oblasti, <a href="https://www.hellenicshippingnews.com/global-lng-asian-prices-steady-under-pressure-from-high-inventories/">jak uvedlo několik obchodníků</a>. Ceny krátkodobých produktů na evropských trzích s plynem mírně rostou, stav zásobníků plynu ale snižuje riziko nedostatku plynu v zimním období, a tedy i jeho cenu.
<h2>Asie</h2>
Průměrná cena nákladu LNG s dodávkou na červenec v severovýchodní Asii byla odhadnuta na 2,1 USD/mmBtu (přibližně 7,1 USD/MWh). Cena pro srpnovou dodávku je pak mírně výše, v rozmezí okolo 2,2-2,3 USD/mmBtu.
<blockquote>„Poptávka začíná opět zpomalovat, jak se naplňují čínské zásobníky a ty evropské jsou už na úrovni před zimou,“ uvedl obchodník sídlící v Singapuru.</blockquote>
Dle několika zdrojů již kvůli vysoké hladině naplněnosti zásobníků plynu odložila náklady např. společnost KOGAS (Korea Gas Corp) působící v Jižní Koreji. Také Japonsko hlásí vysokou míru naplněnosti svých zásobníků, jelikož poptávka po plynu po COVID-19 nebyla zcela obnovena, a zásoby tak zůstávají na vysoké úrovni.
<h2>LNG z USA</h2>
Nízké spotové ceny LNG mají dopad na dodavatele, zvláště na ty s flexibilní dodávkou, což je častý případ dodávek z USA. Na základě <a href="https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/natural-gas/061520-us-lng-feedgas-drop-may-mean-higher-than-reported-june-cargo-cancellations">aktuálních dat</a> je cenový rozdíl mezi Platts Gulf Coast Marker (Platts GCM) a NYMEX Henry hub více než -0,15 USD/mmBtu. Na základě této metriky lze předpokládat, že pro americké dodavatele LNG budou dodávky za spotové ceny nadále neekonomické.
Plats GCM byl oceněn 15. června na 1,625 USD/mmBtu, Platts JKM na 2,1 USD/mmBtu a Mediterranean Marker na 1,933 USD/mmBtu.
Platts na základě objemu plynu proudícího do amerických zkapalňovacích zařízení předpokládá, že pro červen může být zrušeno až 44 nákladů s LNG, vysoko nad odhady trhu, které hovoří o zrušení 20-30 nákladů. Pro červenec pak bylo zatím zrušeno přibližně 45 nákladů.
<h2>Evropa</h2>
Omezení dodávek LNG se dotklo také severozápadní Evropy, kdy lze od začátku června pozorovat zpomalení ve vtláčení plynu do zásobníků. Stav zásobníků plynu v EU je nicméně nad pětiletým průměrem a zaplněnost zásobníků plynu začíná pomalu vyvíjet tlak na ceny produktů spadajících do zimního období, jelikož klesá riziko, že by plynu byl nedostatek.
{„url“:“https://dashboard.oenergetice.cz/public/chart-1592306235.json“}
Omezení dodávek LNG v kombinaci s odstávkami několika jaderných bloků ve Francii nicméně podpořilo krátkodobé produkty. Cena kontraktu na příští měsíc se aktuálně pohybuje mezi 5 a 5,5 EUR/MWh.

Stav evropských zásobníku plynu je nad pětiletým průměrem a pomalu začíná vyvíjet tlak na ceny zimních měsíců

Dodávky zemního plynu ve zkapalněné podobě do Evropy se v červnu snížily pod tlakem nízkých cen a spotřeby téměř o čtvrtinu. Důvodem je mimo jiné i to, že ceny zemního plynu jsou nyní příznivější v USA, a proto tam mohou být některé z dodávek přesměrovány. Řada dodávek do Evropy plánovaných na <a href="https://oenergetice.cz/komoditni-trhy/dovoz-lng-evropy-opet-blizko-maxim-dalsi-mesice-ma-ovsem-byt-vse-jinak">červen a červenec byla navíc zrušena</a>. 
Trh se zkapalněným zemním plynem se kvůli nízké spotřebě plynu v EU podstatně mění. Zatímco ještě před vypuknutím pandemie platila Evropa za balanční trh pro LNG, kam směřovaly dodávky bez lukrativnějšího využití, nyní se kvůli <a href="https://www.reuters.com/article/uk-shell-lng/asia-to-absorb-lng-supply-growth-from-mid-2020-shell-idUKKBN20E0RS">příznivějším cenám v USA může situace změnit</a>.
Takové změně aktuálně nahrávají především ceny zemního plynu na trzích v USA a Evropě, přičemž ceny kontraktů na amerických burzách se <a href="https://www.reuters.com/article/usa-lng-shell/lng-tanker-set-to-deliver-gas-to-us-with-european-stockpiles-near-full-idUSL1N2DN0QJ">pohybují od konce dubna cenově výše než ty evropské</a>. To se projevuje již nyní na dodávkách LNG do EU, které jsou od počátku června v průměru o 25 % nižší než v předchozím měsíci.
Aktuální ceny plynu hraji roli při rozhodování o tom, v kterém místě dodavatel LNG konkrétní dodávku prodá, přičemž změna destinace může přijít i po tom, kdy je již dodávka na cestě. Agentura Reuters již dříve informovala o tom, že kvůli přeplněným zásobníkům v Evropě se tanker pod názvem Madrid Spirit zřejmě rozhodl pro změnu své destinace a zamířil namísto do Evropy do USA.
Taková situace je přitom relativně ojedinělá. Evropa totiž sloužila v poslední době jako balanční trh, na který směřovala řada dodávek zkapalněného zemního plynu v případě, že na jíný trh z regulatorních nebo ekonomických důvodu nešla umístit. Balančním trhem se Evropa stala mimo jiné proto, že evropské importní terminály mají jako jediné povinnost zajistit přístup třetích stran k terminálu. V kombinaci s tím, že evropské terminály nejsou plně využívány, se pak jednalo o ideální trh pro umístění dodávek bez jiného vhodnějšího využití.
Pro srovnání, za celý loňský rok bylo do Spojených států amerických dodáno celkem  21 tankerů se zkapalněným zemním plynem, zatímco z USA bylo vypraveno přes 500 tankerů.