Volkswagen v Česku gigafactory nepostaví. Námluvy s dalšími investory pokračují

nejak sa transformacia na BEV zacina potkynat.

Za rok 2023 v EU uz diesely obehli BEV v predajoch (segment osobnych aut).

A to su BEV dotovane z hora z dola.

Elektromobilita je ve světě především záležitost bohatých lidí, proto Tesla a čínské automobilky jsou tak úspěšné v rozvoji elektromobility a ještě v této dekádě překonají počtem za rok vyrobených vozů VW (nedávno světová 1).

Naproti tomu ČR chudne, reálné platy klesají, reálné důchody též, ekonomika klesá, velká většina lidí zde na blogu horuje pro klasická auta. Ano, elektromobilita ještě tuto dekádu nebude pro chudé země.

Takže rozhodnutí VW je logické, doufám že VW přehodnotí i další kroky a zjistí, že Češi by měli nejraději levnou klasickou Fabii kombi...

V letošním roce je nejprodávanější autem v Evropě i na světě Tesla model Y. Tento model je přímá konkurence Enyaqu. Enyaq má horší dojezd, o 150 koní méně, mnohem horší jízdní vlastnosti a je o 250.000 dražší, toto samozřejmě nemůže pro škodovku dobře dopadnout.

VW a dalších evropské automobilky bohužel čeká osud Nokie, kterou doslova zničil nástup Applu s chytrými mobily. Evropské automobilky produkují elektromobily, které jsou technologicky horší než konkurence a jsou navíc mnohem dražší. On přístup, že dělník u pásu ve Škodovce bude mít po započtení bonusů, 13 a 14 platu 100.000 měsíčně je totálně mimo. Jestli evropské automobilky nepřistoupí na velké snížení platů ve svých závodech = snížení koncové cen vozů, nemají absolutně žádnou šanci přežít. Tesla, Fisker, BYD, NIO, MG je doslova převálcují.

Byla by to fabrika, která by zřejmě měla budoucnost. V ČR je sice velmi nízká nezaměstnanost a práci dnes najde většinou každý kdo chce i když to zaměstnání stojí někdy za starou belu, ale kdo ví, co bude do budoucna s morálně zastaralou výrobou v ČR.

elektrokola zcela vytlacila kategorii benzinovych mopedu, budou nasledovat skutry. To same se muze stat s auty, ale schazi levna dostupna alternativa. Jsou tady mraky duchodcu s minimalnim najezdem na nakup do 20 km, stacilo by jim neco takoveho..Wuling Hongguang Mini EV. Rovnez cena za kWh na dobijecich stanicich postrada v souvislosti s klimaextemismem logiku. Ty nemecke vypnute jaderky mohly v pohode postacit pro stavajici nemecky elektropark

Baterky, nebo spalovací, mě by spíš zajímalo jak to v reálu vypadá s přetížením komunikací. Stačí když si člověk prožije situaci v Praze a kolem Prahy. Dopoledne odpoledne. Katastrofa. Tak to nemůže dál pokračovat.