Je česká závislost na dovozu elektřiny z Německa krokem k energetické bezpečnosti, nebo hazardem? V Hrotcastu ekonomická redaktorka Markéta Malá rozebírá rizika a dopady, které toto rozhodnutí může pro Česko mít.

Češi začínají platit za Síkelovy chyby. Spoléhat na dovoz elektřiny z Německa je sebevražda

BDEW: Nadzemní vedení a efektivnější připojení větrných elektráren by Německu ušetřili desítky miliard eur

ČEPS se zapojila do cvičení SAFEGUARD Opočínek 2024

Modernizace elektrizačních sítí v ČR si do roku 2035 vyžádá 476 miliardy korun

Německá strategie pro výstavbu nových elektráren má zpoždění, společnosti vyjadřují obavy

Německo očekává schválení tisíců kilometrů nových vedení, jako důsledek zrychlených procesů

Belgie požaduje prošetření významného omezení vývozu elektřiny z Francie

Náklady na redispečink v Německu loni i přes vyšší omezování OZE klesly

Dovoz elektřiny na Ukrajinu se po ruských útocích výrazně zvyšuje

Offshore větrné parky ve Skotsku: Posílení sítě si vyžádá desítky miliard liber

Německo potřebuje další přenosová vedení, regulátor jim dal zelenou

Je irelevantní vyzobnout jedno krátké období. Všechny scénáře se dají spočítat, přiřadit jim pravděpodobnosti a na základě toho nadimenzovat zálohu. Plyn je ideální, protože může rychle reagovat na výkyvy OZE a nese ve srovnání s jádrem extrémně nízké fixní náklady.

Jak často v Česku nefouká a nesvítí?

90 €/MWh je postavená na tom, že všechno poběží, jak má. Nikdy se to v euroatlantické civilizaci v tomto století nestalo. Samotné stavby trvají průměrně 15 let a trpí násobným předražením.

Zákony se měnit logicky nebudou, ale ve všech oblastech, které jste zmínil, dojde k výraznému pokroku. Nehledě na to, že v horizontu desítek let je krajně nepravděpodobné, že by nepřišla průlomová řešení. Muselo by se úplně otočit kormidlo a státy a firmy by musely přestat investovat do výzkumu a vývoje. Realita je přesně opačná, všechny vyspělé země naopak tyto investice zvyšují. 

Srovnání emisní stopy jednotlivých technologií mají velký rozptyl a výrazně závisí na parametrech, které jsou individuální pro daný projekt nebo se nedají přesně vyjádřit. Ale podle dostupných studí nemá jádro v přepočtu na jednotku vyrobené energie nižší emisní stopu než OZE a plynové elektrárny.

Ale hromadná velkovýroba a nízké ceny, jak píšete, jsou v energetice právě jaderky, a navíc bezemisní.

A někteří rádi zapomínají, co vyvedlo Evropu z ropné krize 70. let. Byla to stavba JE.
Ano Čína je pragmatická, rozvíjí OZE, ale nejvíce z nich staví VE, ale také nejvíce na světě rozvíjí JE.

Ta situace byla stejná v celé Evropě ne, jen Německu.

Specialista/specialistka ochrany a rizik

Specialista/specialistka podpory správy a reportingu

Praktikant CHÚV

Specialista/Specialistka nákupu senior

Business Partner / Senior Business Controller - Obchodní controlling pro energetická řešení

Vstup do zcela nového odvětví i regionu dnes oznámila Sev.en Global Investments miliardáře Pavla Tykače. Nově se zařazuje mezi významné producenty oceli akvizicí stoprocentních podílů ve společnostech Celsa Steel UK a Celsa Nordic.

Tykačova Sev.en Global Investments koupila ocelárny ve Skandinávii a ve Velké Británii

Evropská investiční banka (EIB) poskytla úvěr ve výši 900 milionů polských zlotých (cca 207,6 milionu eur) polské skupině ORLEN na modernizaci distribuční sítě elektrické energie její dceřiné společnosti Energa.

ORLEN získá více než 207 milionů eur na modernizaci elektrické sítě společnosti Energa

Praha - Společnost Sev.en Global Investments (GI), která patří do české energetické skupiny Sev.en podnikatele Pavla Tykače, kupuje od španělské firmy Celsa dvě ocelárny ve Velké Británii a ve Skandinávii....

Tykačova skupina Sev.en GI koupila dvě ocelárny Celsa v Británii a Skandinávii

 Společnost Sev.en Global Investments (GI), která patří do české energetické skupiny Sev.en podnikatele Pavla Tykače, kupuje od španělské firmy Celsa dvě ocelárny ve Velké Británii a ve Skandinávii. Dnes o tom informovala Sev.en Global Investmen

Tykačova Sev.en kupuje dvě ocelárny ve Velké Británii a Skandinávii

Škoda Enyaq prodejně dál válí, už není nejpopulárnější jen v Německu. Teď se vyšvihla na trůn v celé Evropě.