<h2>Bezemisní budoucnost?</h2>
Elektromobilita má dnes mnoho zastánců i odpůrců. Určitě je to ale jedna z mnoha cest k udržitelnější budoucnosti s menším množstvím smogu v ovzduší, a i proto se ve stále větší míře stává součástí našeho běžného života. Je jasné, že naplnění očekávání závisí zejména na energetickém mixu výrobních zdrojů, protože provoz elektromobilu je stejně tak ekologický, jak ekologické jsou energetické zdroje, ze kterých je nabíjen. Nicméně ve zdrojích elektrické energie máme daleko více prostoru a alternativ pro jejich zlepšení i zefektivnění, než je tomu v omezeném prostoru každého jednotlivého vozidla. A to považuji za hlavním argument, proč se touto cestou vydat.
Další podmínkou pro to, aby výše uvedené fungovalo a mohly přibývat elektrické vozy, je také nutnost rozšiřovat síť dobíjecích stanic. A právě k tomu se v Unicornu snažíme přispět tím, co umíme nejlépe – vývojem kvalitního softwarového řešení.
<h2>Software je všude</h2>
Software je důležitou součástí každého odvětví a jinak tomu není ani u energetiky. Od doby, kdy byly energetické sítě izolované, uběhlo mnoho desítek let a s postupným spojováním soustav do větších celků přišla nutnost vyvinout komplexní softwarovou podporu, bez které si dnešní energetiku již neumíme představit. Software je využíván v různých podobách od velkých systémů, které řídí národní i nadnárodní distribuční sítě, podmořské kabely nebo energetické obchody, až po malé aplikace v mobilních telefonech. A jinak tomu není ani u elektromobility, která by bez softwarových řešení nemohla existovat. S nadsázkou lze říct: IT is fuel of electric cars.
Řešení podporující elektromobilitu se od těch energetických trochu liší. Typickým rysem informačních systémů v energetice je, že se většinou jedná o specializované řešení určené pro úzkou skupinu energetických odborníků/uživatelů. Elektromobilita je dnes všeobecně vnímána jako součást energetiky, nicméně ve skutečnosti se jedná o celý „ekosystém“, který má velký přesah i do ostatních oblastí, jako je např. automobilový průmysl či B2C služby. Z tohoto faktu vyplývá, že i softwarová podpora elektromobilního „ekosystému“ je velmi rozmanitá a musí zajistit spojení mezi provozovateli dobíjecích stanic, obchodníky i distributory elektrické energie na straně jedné a koncovým zákazníkem (uživatelem elektrovozu) na straně druhé. Potřeby obou skupin jsou rozdílné a od toho se odvíjí i různorodost systémů, které využívají. Pro tyto systémy je ale naprosto nezbytná jejich dokonalá integrace. Klíčové pro budoucí rozvoj elektromobility bude nepochybně zejména zaměření na koncové uživatele, kteří musí mít k dispozici snadný a spolehlivý způsob dobíjení svého vozu. Toho lze jednoznačně docílit pouze perfektním fungováním celého „ekosystému“.
<h2>Řízení dobíjecí infrastruktury</h2>
Pro provozovatele a distributory je hlavním požadavkem bezproblémový provoz dobíjecích stanic a jejich optimální využití s bezproblémovým výdělkem z dobíjení. Takové potřeby by měl plnit systém typu CPO (charging point operator). Naopak pro koncové zákazníky jsou důležité aktuální informace o stanicích a on-line dostupnosti jejich dobíjecích bodů, následné komfortní dobíjení elektromobilu a jednoduché vyúčtování a placení služeb bez nutnosti vlastnit předem vydanou identifikační kartu pro každého operátora zvlášť.
K plnění těchto cílů jsou určeny systémy ESP (Elektromobility Service Provider).
<figure id="attachment_84885" class="wp-caption aligncenter" style="width: 2104px;"><img class="size-full wp-image-84885" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/uuBMLDrawDiagramHD-1.png" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/uuBMLDrawDiagramHD-1.png 2104w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/uuBMLDrawDiagramHD-1-512x377.png 512w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/uuBMLDrawDiagramHD-1-768x566.png 768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/uuBMLDrawDiagramHD-1-1024x755.png 1024w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/uuBMLDrawDiagramHD-1-725x534.png 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/uuBMLDrawDiagramHD-1-800x590.png 800w" alt="" width="2104" height="1551" /><figcaption class="wp-caption-text">Obrázek č. 1: Principiální schéma vhodného modelu fungování „ekosystému“ elektromobility</figcaption></figure>
Při návrhu řídicího softwaru (CPO) je nutné zaměřit se na tyto klíčové procesy:
<ul>
<li>Správa dobíjecích stanic – evidence, řízení a komunikace se samotnými stanicemi. Strukturovaná evidence, komunikace a servisní operace probíhající automaticky prostřednictvím standardizovaných protokolů pro elektromobilitu (OCPP).</li>
<li>Správa zákazníků – evidence základních informací o zákaznících, přidělování autorizačních a platebních metod a sledování stavu jejich účtů včetně všech historických transakcí.</li>
<li>Platby &amp; tarifikace – podpora platebního styku s koncovým zákazníkem včetně případné komunikace na platební brány. Klíčovou součástí této oblasti je nastavení a přiřazení cenových tarifů (triviálních i velmi komplexních) pro vyúčtování provedených dobíjení a rezervací. Součástí takového modulu musí být také poskytnutí fakturačních podkladů.</li>
<li>Nabíjení &amp; autorizace – autentizace klienta proti evidovaným autorizačním metodám (RFID čip, zaměstnanecké karty, PIN kód voucheru a další) a podpora procesu nabíjení. V rámci správy dobíjení je možné vzdálené zahájení/ukončení dobíjení přes mobilní aplikaci nebo automatizované ukončení dobíjení v případě překročení nastaveného limitu pro daného zákazníka.</li>
<li>Rezervace – objednání nabíjecího bodu na určitý čas. Toto je jedno z aktuálně největších témat elektromobility: správa rezervací dobíjecích bodů koncovými zákazníky. Základním prvkem standardizovaného protokolu OCPP jsou ad-hoc rezervace stanice, platné vždy od aktuální doby rezervace do zahájení dobíjení na rezervovaném bodě. Typicky se jedná o 15minutový časový interval nutný k dojezdu uživatele ke zvolené stanici. Při návrhu je však nutné pamatovat i na komplexnější rezervační systém, a to takový, který dokáže rezervovat dobíjecí bod dle kalendáře a předem stanoveného plánu.</li>
<li>Smart Charging &amp; Metering – řešení musí být připraveno na podporu chytrých metod nabíjení, ke kterým systém využívá znalost širších okolností. Cílem je na základě posbíraných dat a predikovaných hodnot chování sítě a trhu s elektrickou energií maximálně optimalizovat průběh probíhajících dobíjení. Právě v této oblasti je nutné pamatovat na integraci s okolními řídicími systémy distribuční soustavy.</li>
</ul>
V případě dalšího rozvoje trhu a správně navrženého CPO, integrovaného do „ekosystému“ pro řízení distribučních soustav, se nabízí další možnosti využití kapacity uložené v připojených vozech pro distribuční sítě. Tím je myšlena zejména oblast poskytování flexibility (regulace +/-) dodávek elektrické energie. Výhody takového řešení mohou být jak v podobě „rychlé“ zálohy pro regulaci sítě, což ocení distributoři, tak finanční pro koncové uživatele za „nepotřebnou“ energii. Pokud vezmeme v úvahu projektovaný počet vozů dle modelu MPO, pak by objem poskytované flexibility mohl být v roce 2025 až stovky GWh/rok. V reálném světě bude nutné zohlednit fyzikální vlastnosti přípojek a nabíjecích bodů, ale řídicí software musí být na tuto oblast plně připraven.
<figure id="attachment_84886" class="wp-caption aligncenter" style="width: 2315px;"><img class="size-full wp-image-84886" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Desktop_CPO.png" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Desktop_CPO.png 2315w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Desktop_CPO-512x357.png 512w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Desktop_CPO-768x535.png 768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Desktop_CPO-1024x713.png 1024w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Desktop_CPO-725x505.png 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Desktop_CPO-800x557.png 800w" alt="" width="2315" height="1612" /><figcaption class="wp-caption-text">Obrázek č. 2: Příklad inteligentního systému pro řízení nabíjecí infrastruktury</figcaption></figure>
<h2>Služba pro koncové zákazníky</h2>
Koncoví zákazníci přijdou do styku se systémem buď přímým kontaktem s dobíjecí stanicí, nebo prostřednictvím webové aplikace. Aplikace by proto měla být připravena tak, aby dokázala nejen naplnit hlavní cíle, ale i požadavky na rychlou identifikaci provozovatele jednoduchým grafickým rozhraním. Řidiči elektromobilů mohou pomocí interaktivní mapy snadno najít dobíjecí stanici provozovatele, vybrat preferovaný dobíjecí tarif, zahájit dobíjení, zaplatit za něj jednou z dostupných platebních metod a obdržet účtenku v souladu s platnou legislativou, a to vše v jediné aplikaci.
<figure id="attachment_84887" class="wp-caption aligncenter" style="width: 1640px;"><img class="size-full wp-image-84887" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp_Skins.png" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp_Skins.png 1640w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp_Skins-512x351.png 512w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp_Skins-768x527.png 768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp_Skins-1024x702.png 1024w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp_Skins-725x497.png 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp_Skins-800x549.png 800w" alt="" width="1640" height="1125" /><figcaption class="wp-caption-text">Obrázek č. 3: Příklady, jak aplikaci pro koncové zákazníky jednoduše přizpůsobit identitě provozovatele infrastruktury</figcaption></figure>
Hlavním cílem aplikace zůstává komfortní dobití vozu. Modelový případ využití aplikace je pak pro samotný návrh následující:
<ul>
<li>Koncový uživatel má potřebu dobít svůj vůz mimo domov.</li>
<li>V případě, že nezná místo umístění stanice, otevře aplikaci v mobilním telefonu a za použití aktuální polohy GPS nebo na mapě najde vhodnou stanici (ať už ve svém okolí, nebo v místě, kudy projíždí nebo kde chce auto zaparkovat).</li>
<li>Po kontrole dostupnosti stanice s vhodným konektorem vyhovujícím jeho vozu si rezervuje vybraný dobíjecí bod.</li>
<li>Po příjezdu k dobíjecí stanici opět otevře mobilní aplikaci a naskenuje QR kód, fyzicky umístěný na dobíjecí stanici, případně opíše jeho číselný kód.</li>
<li>Jednou z uvedených možností je přesměrován přímo na detail dobíjecí stanice se seznamem jejích dobíjecích konektorů.</li>
<li>Vybere vyhovující nebo rezervovaný konektor, dále maximální finanční částku, kterou si pro své dobíjení zvolí, a provede on-line platbu.</li>
<li>Připojí kabel ke svému autu a kliknutím v aplikaci zahájí dobíjení.</li>
<li>V průběhu svých aktivit (ať už nakupuje, obíhá úřady, nebo je v práci) vidí v mobilní aplikaci průběh svého dobíjení, které má možnost vzdáleně ukončit.</li>
<li>O průběhu dobíjení je informován v aplikaci notifikačními sms, případně e-mailem.</li>
<li>Přichází k dobitému automobilu, odpojí kabel a odjíždí.</li>
<li>Zpětně poskytuje aplikace zákazníkovi daňový doklad a historii jeho dobíjení.</li>
</ul>
V rámci návrhu aplikace pro koncové zákazníky je nutné dbát zejména na komfort a přehlednost celé aplikace. Řešení výše uvedené modelové situace musí být možné realizovat co nejmenším počtem kroků, avšak při zachování jednoduchého vzhledu s minimálním možným počtem rušivých prvků na stránce. Častou nepříjemností při používání aplikace tohoto typu je nutnost vyplňovat identifikační nebo platební údaje stále dokola. Řešení tohoto problému a další výhody do procesu objednávky může přinést registrace uživatele.
<figure id="attachment_84888" class="wp-caption aligncenter" style="width: 1440px;"><img class="size-full wp-image-84888" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp.png" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp.png 1440w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp-512x412.png 512w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp-768x618.png 768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp-1024x823.png 1024w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp-725x583.png 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Phone_ChUp-800x643.png 800w" alt="" width="1440" height="1158" /><figcaption class="wp-caption-text">Obrázek č. 4: Příklad mobilní aplikace poskytující koncovému zákazníkovi komfort v nabíjení jeho elektromobilu</figcaption></figure>
Komunikace směrem k zákazníkovi musí být vždy jasná a srozumitelná. Poskytované informace musí být zejména důvěryhodné a užitečné. Pro koncové zákazníky je také nutností dokonalá on-line aktuálnost dostupnosti konektorů na dobíjecích stanicích. Bohužel se v této oblasti, i přes technickou vyspělost všech prvků systému, setkáváme s takzvaným lidským faktorem. On-line sledování dostupnosti konektoru na dobíjecí stanici není zárukou dostupnosti parkovacího místa, obsazeného buďto předchozím uživatelem, nebo, v horším a častém případě, vozidlem se spalovacím motorem. Na tuto problematiku v dnešní době legislativa nepamatuje, a proto je vhodné vyřešit ji jakousi nadstavbou – hlídáním obsazenosti parkovacích míst přiřazených k dobíjecí stanici. Pro koncové uživatele je zde jasné řešení výše uvedeného problému. Pro provozovatele se pak, při propagaci řídicího systému, jedná o pomoc při řešení problému nízké obsazenosti dobíjecí stanice a s ní spojené ziskovosti.
<h2>Závěr</h2>
Jestli je pro dopravu směr ukládání elektrické energie do baterií tím správným, to si nikdo netroufá odhadnout. Ale jak zmiňuji na začátku, je jednou z aktuálně dostupných možností a příležitostí. I z historie jsme poučeni, že nové trendy mohou přesahovat prvotní očekávání, tak jako tomu bylo například při rozšiřování elektrické energie v dobách páry. Propagátoři elektřiny byli považováni za blázny a jejich předpovědi obrovské využitelnosti za liché. A dnes mohou být pro někoho takovými propagátory elektromobilisté, kteří vyměnili pohodlí za někdy až dobrodružství. To, jakým směrem se svět alternativních paliv pro dopravu nakonec vydá, bohužel nevíme. A nedokážeme si to v tuto chvíli nejspíš ani představit.
<h3 style="margin-bottom: 0px;">O autorovi</h3>
<img class="alignleft size-full wp-image-84978" style="margin-top: 36px;" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Sommer.png" alt="" width="372" height="483" /> 
Jan Sommer působí na pozici produktového manažera ve společnosti Unicorn, kde se věnuje problematice Smart mobility a eMobility. Dříve působil na pozici projektového manažera v oblasti energetiky. Zkušenosti s vývojem a návrhem software čerpá z dříve navrhovaných řešení, jako jsou B2B portály, eCommerce pro koncové zákazníky nebo systémy pro servisní střediska v oboru automotive. Jeho největší zálibou stále zůstává obor systémových komunikací, ve kterém začínal, a který doplňuje znalosti potřebné k návrhu komplexních integračních řešení, jaká jsou dnes vyžadována.
<h3>O Unicornu</h3>
<a href="http://unicorn.eu/">Unicorn</a> je renomovaná evropská společnost poskytující ty největší informační systémy a řešení z oblasti informačních technologií. Dlouhodobě se soustředíme na vysokou přidanou hodnotu a konkurenční výhodu přinášenou našim zákazníkům. Působíme na trhu již od roku 1990 a za tu dobu jsme vytvořili řadu špičkových a rozsáhlých řešení, která jsou rozšířena a užívána mezi těmi nejvýznamnějšími podniky z různých odvětví. Jsme zároveň provozovateli internetové služby <a href="https://plus4u.net/">Plus4U</a>, ve které nabízíme široké portfolio služeb založených na robustních softwarových řešeních pro malé a střední podniky a hlavně pro lidi.

Elektromobilita

Elektromobilita by měla být řízena inteligentně

Fotovoltaické elektrárny prošly za posledních deset let značným vývojem, některé jejich dřívější bolesti tak byly postupně eliminovány a dnes je již lze označit za plně vyvinutou a prověřenou technologii. Jejich pořízením snížíte jak svůj účet za elektřinu, tak i svou uhlíkovou stopu, a navíc posílíte svoji soběstačnost.
Fotovoltaické elektrárny jsou ekologicky šetrnou technologií, která svým majitelům dokáže ušetřit nemalé prostředky. Přesto o nich koluje celá řada fám a zavádějících informací, jež se týkají zejména jejich bezpečnosti, výkonnosti a návratnosti. Přečtěte si o deseti největších mýtech s fotovoltaikou spojených.
<h3>Investice do fotovoltaické elektrárny se mi nikdy nevrátí.</h3>
Faktem je, že fotovoltaické elektrárny mohou působit draze, a to ačkoliv jejich ceny v posledních letech poměrně výrazně klesly. Stačí si ale spočítat, jak se investice vrací, a najednou začne cena dávat smysl.
Například poměrně běžná elektrárna s výkonem okolo 5 kWp vás přijde na přibližně 230 000 Kč. Za rok dokáže v tuzemských podmínkách vyrobit přibližně 5 000 kWh elektřiny, což při průměrné ceně 4,75 Kč za kWh znamená úsporu zhruba 23 750 Kč. Výsledná návratnost se tedy pohybuje okolo 10 let.
Samozřejmě je potřeba zvažovat proměnné, jako jsou orientace panelů, procento spotřebované energie a výkyvy počasí, obecně ale platí, že se investice do FVE někdy vrátí již za osm let a zřídkakdy za více než 15. Životnost současných panelů přitom bývá garantována na 20–25 let a v praxi je odhadována až na 30–40 let. Pokud tedy uvážíme fakt, že elektřina dlouhodobě zdražuje, je takřka jisté, že se vám vstupní investice za životnost elektrárny vrátí rovnou dvakrát.
<h3>Když si FVE zapojím sám, ušetřím za instalaci, a navíc dostanu dotaci.</h3>
Je sice pravda, že při montáži svépomocí můžete za samotnou instalaci ušetřit, v kontextu ceny samotné technologie však nebude úspora výrazná. Neodborná montáž s sebou navíc nese celou řadu rizik, jako je nesprávné fungování systému nebo poškození panelů či konstrukce stavby. Hlavní ale je, že pokud chcete fotovoltaiku financovat dotací, jednou z podmínek pro její získání je instalace certifikovanou společností. Vzhledem k tomu, že výše dotace může u vybraných systémů činit až 170 000 Kč, vás úspora za montáž může nakonec přijít pěkně draho.
<h3>Pokud si koupím FVE s akumulací do baterií, budu energeticky soběstačný.</h3>
Systémy akumulátorů slouží především k vyrovnání denních výkyvů – přes den totiž elektrárna vyrobí nejvíce elektřiny, spotřeba ale bývá v domácnostech nejvyšší až večer a ráno. Právě tehdy se proto využívá elektřina, která je během dne uložena do baterií. V obdobích, kdy je slunečního svitu méně (například v zimě), je analogicky i méně elektřiny uloženo do baterií – právě tehdy je soběstačnost narušena, jelikož je potřeba doplňovat elektřinu i ze sítě.
<h3>Pomocí FVE si v létě vyrobím elektřinu do zásoby a v zimě ji budu spotřebovávat.</h3>
Jak už bylo nastíněno, bateriové systémy neslouží k dlouhodobému ukládání elektřiny, ale právě k vyrovnání denní spotřeby. Uloženou energii proto často spotřebujete ještě ten samý den, maximálně pak v horizontu několika dalších dní. Místo vlastního bateriového systému také můžete u vybraných dodavatelů využít tzv. virtuální baterii, kdy přebytečně vyrobenou energii odesíláte do sítě a stejné množství v případě potřeby zase odeberete za cenu distribučních poplatků.
Unikátním a mnohem zajímavějším produktem je <a href="http://www.cez.cz:9050/edee/content/file/produkty-a-sluzby/obcane-a-domacnosti/elektrina-2019/moo/web_cenik_elektrina_pro-solary_na-tri-roky_moo_92019_cezdi.pdf">Elektřina pro soláry</a> od ČEZu – ten vám podle množství elektřiny, co odešlete do sítě, poskytne slevu na odebranou silovou elektřinu. V praxi díky tomu budete mít minimálně část zimy silovou elektřinu za výrazně výhodnější sazbu. Oproti virtuální baterii některých dodavatelů navíc ČEZ nevyžaduje, abyste měli fotovoltaickou elektrárnu instalovanou právě jím.
<h3>Symetrické řízení je lepší volbou než asymetrické.</h3>
V České republice jsou domácnosti do sítě zapojeny převážně pomocí třífázového vedení. To vyžaduje i třífázové řešení, které se rozlišuje na synchronní a asynchronní. První varianta rozděluje vyrobenou elektřinu rovnoměrně do všech tří fází – jedno zařízení v domácnosti přitom může být zapojeno právě do jedné fáze, a pokud je třetina vyrobené energie pro jeho provoz nedostačující, musí zbytek energie odebrat ze sítě.
ČEZ dodává asynchronní řešení fotovoltaických elektráren, která oproti tomu umožní vyrobenou energii do jednotlivých fází rozdělovat podle potřeby. Tím zajišťují maximálně efektivní využití a zároveň zabraňují, aby například celá jedna nebo dvě třetiny energie odcházely za nízkou výkupní cenu do sítě.
<h3>Na výrobu panelů se spotřebuje víc energie, než poté samy vyrobí.</h3>
Tento mýtus nemůže být od pravdy dále. Současné fotovoltaické panely totiž vyprodukují množství energie potřebné k jejich výrobě zhruba během prvních 4–5 let provozu. Garantovaná životnost u nich přitom bývá až 25 let a v praxi je odhadována na 30 a více let.
<h3>Panely není možné zlikvidovat ekologicky.</h3>
U prvních generací fotovoltaických panelů bylo využíváno větší množství těžkých kovů, jejichž recyklace byla problematická. Dnešních řešení se to ale ani v nejmenším netýká – moderní panely se skládají převážně z hliníku a skla, díky čemuž je lze recyklovat z více než 95 %.
<h3>V zimě budu muset pravidelně lézt na střechu a odklízet z panelů sníh.</h3>
Fotovoltaické panely se v naprosté většině případů instalují se sklonem, což v kombinaci s velmi hladkým povrchem znamená, že sníh minimálně z části panelů obvykle samovolně sklouzne. Zásah uživatele tak bývá potřeba maximálně při metrových sněhových nadílkách v horských oblastech. Častěji je však panely potřeba čistit, pokud se nachází v bezprostřední blízkosti pily, frekventované silnice nebo jiného prašného provozu – ulpívající nečistoty pak mohou výkon snižovat i v letních měsících, což vzhledem k vyšší výrobě v tomto období může přinést výraznější ztráty. Vydatný déšť ale obvykle dokáže panely uvést do čistého stavu. Pokud tedy nebydlíte vysoko v horách a váš soused nepodniká ve dřevozpracujícím průmyslu, můžete být v klidu a školení práce ve výškách kvůli fotovoltaice podstupovat nemusíte.
<h3>Hasiči kvůli elektrickému napětí odmítají v případě požáru panely hasit.</h3>
Problematika hašení objektů s fotovoltaickými panely byla v minulosti zveličována a rozhodně není pravda, že by v takových případech měli hasiči přikázáno nezasahovat. Skutečnost je taková, že se objevily případy, kdy neodpojené panely zásah komplikovaly kvůli napětí ve vodičích. Současné moderní FVE nicméně disponují jisticími a ochrannými prvky, které v případě požáru automaticky zastaví výrobu a odpojí systém od elektrické sítě.
<h3>K FVE si koupím elektromobil a budu jezdit s nulovými náklady.</h3>
I tato teorie naráží na fakt, že největší výroba u fotovoltaických elektráren bývá, když jsou členové domácnosti – a s nimi zpravidla i elektromobil – mimo domov. Množství vyrobené energie navíc bývá nižší než kapacita akumulátoru. Určitě je ale možné pomocí FVE provoz zlevnit a využívat k dobíjení elektromobilu tu část energie, která by jinak v daný moment nebyla spotřebována.
Pokud máte o vlastní fotovoltaickou elektrárnu zájem, <a href="https://www.cez.cz/">společnost ČEZ</a> vám dodá nejmodernější technologie na klíč a díky technické podpoře a výhodným produktům, jako je třeba Elektřina pro soláry, vám zůstane partnerem i během jejího provozu. Pro podrobnější informace navštivte naše <a href="https://www.cez.cz/cs/sluzby-pro-zakazniky/fotovoltaika.html">webové stránky</a> nebo se ozvěte na telefon 371 100 351 nebo e-mail <a href="mailto:sluzbyprozakazniky@cez.cz">sluzbyprozakazniky@cez.cz</a>.

Obnovitelné zdroje

Deset mýtů o domácích fotovoltaických elektrárnách

Copak nestačí, že jako lidstvo balancujeme na samém pokraji ekologické katastrofy? To ještě k většímu maléru musí přispívat Bitcoin, jehož těžba spotřebuje tolik elektrické energie jako celá Česká republika? Přitom prognostici varují, že bude ještě hůř! 
Odhady mluví o tom, že v letošním roce se spotřeba elektřiny potřebné na těžbu bitcoinu více jak zdvojnásobí. 
Jak to celé ve skutečnosti vlastně je?
Tento scénář je jako vystřižený z amerického katastrofického filmu. Hotová apokalypsa! Jenomže je to vážně všechno tak černé, jak se nám teď zdá? Není všechen ten humbuk jenom trochu přitažený za vlasy? 
Je Bitcoin skutečně jedním z posledních hřebíků do rakve naší civilizace? Jak to s tou spotřebou a Bitcoinem vlastně je? To a mnohem více se dozvíte v dnešním článku.
Pokud nevíte, co přesně Bitcoin je a jak funguje, doporučujeme přečíst <a href="https://finex.cz/kryptomena/bitcoin/">tento článek</a>.
<h3>Dnes spotřeba jako Česko, zítra jako celá Kanada?</h3>
Je pravdou, že na těžbu bitcoinu je potřeba stále více a více elektrické energie. Zatímco v roce 2017 těžební skupiny (mining pooly) při těžbě spotřebovaly 30,14 TWh, letos to má být už 73,12 TWh. To není málo, ale na druhou stranu to není ani moc.
Tato stoupající tendence je dána především tím, že se zvyšuje zájem široké veřejnosti o Bitcoin. Zvyšující se spotřeba elektrické energie není zkrátka nic, s čím by se nepočítalo. Jedná se nejen o logický a přirozený vývoj, ale především pak pro Bitcoin žádoucí.
Když je tomu tak, do jakých výšin vytáhne Bitcoin za pár let celkovou spotřebu elektrické energie? Ano, zde by bylo skutečně na místě se děsit, ale ve skutečnosti není důvod k panice a hned si povíme proč.
<img class="aligncenter size-full wp-image-76111" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/09/Obrazek2.jpg" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/09/Obrazek2.jpg 5768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/09/Obrazek2-512x344.jpg 512w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/09/Obrazek2-768x516.jpg 768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/09/Obrazek2-1024x689.jpg 1024w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/09/Obrazek2-725x488.jpg 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/09/Obrazek2-800x538.jpg 800w" alt="" width="5768" height="3879" />
<h3>Cena bitcoinu neporoste donekonečna</h3>
Každé čtyři roky u Bitcoinu dochází k takové velké události, na kterou držitelé bitcoinů čekají ve víře, že se jim jejich investice mnohonásobně zhodnotí. Říká se jí halving neboli půlení odměny za ověření bloku.
Tato událost pro těžaře znamená, že jejich odměna bude o polovinu nižší a pro celé bitcoinové společenství zase to, že se do oběhu bude dostávat méně tokenů. Vzhledem k tomu, že další halving proběhne v květnu 2020, klesne odměna za ověření jednoho bloku z 12,5 BTC na 6,25 BTC.
Právě toto snižování odměn je klíčem k pochopení problematiky spotřeby energie. 
<h3>Co udělá následující halving s cenou bitcoinu?</h3>
<img class="aligncenter size-full wp-image-76112" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/09/Obrazek3.jpg" sizes="(max-width: 665px) 100vw, 665px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/09/Obrazek3.jpg 665w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/09/Obrazek3-512x385.jpg 512w" alt="" width="665" height="500" />
A teď je tedy otázkou, co halving udělá s hodnotou bitcoinu. Jestliže půlení v roce 2020 nekatapultuje bitcoin alespoň na dvojnásobek jeho hodnoty, spotřeba elektřiny na jeho těžbu se sníží.
A důvod? Těžařům se jeho těžba prostě nevyplatí. Za těžbu využijí stále stejně elektrické energie, ale dostanou za to poloviční odměnu.
A stejný princip bude fungovat každé čtyři roky až cca do roku 2120, kdy mezní hodnota bitcoinu bude činit 671 miliard dolarů. Mezní hodnota je hodnota Bitcoinu, které je potřeba dosáhnout, aby se náklady na těžbu kryptoměn zvyšovaly. 
Zatímco v roce 2020 je skutečně reálné, že cena jednoho bitcoinu bude na částce 20,000 USD a víc, dát 671 miliard dolarů za jeden bitcoin za dlouhých 100 let, je už patrně sci-fi. To tedy znamená, že jednoho dne bude spotřeba elektřiny klesat. A pravděpodobně to nebude dlouho trvat.
Pokud vás problematiky energetické spotřeby Bitcoinu zajímá víc a chcete vidět věci v kontextu, tento článek – <a href="https://finex.cz/energeticka-spotreba-bitcoinu-roste-hrozi-ekologicka-katastrofa/">Energetická spotřeba Bitcoinu</a>, vám může dát odpovědi na spoustu otázek.
<h3>Pokud se tedy těžba nevyplatí, co bude s Bitcoinem? Nezanikne?</h3>
Blockchain bude existovat i nadále, stále bude zapotřebí potvrzovat transakce, což se ukazuje být a pravděpodobně bude velmi výnosná činnost, a to i do budoucnosti.
Nejvíce se proto po finanční stránce vyplatí těžit bitcoin v zemích, kde je elektřina levná.
Tou je například díky vládním dotacím Čína, kde se odehrává více jak 80 % celosvětové těžby bitcoinu. Čína využívá jako zdroj elektřiny převážně uhlí, což není samozřejmě pro environmentální prostředí žádoucí. Ale vzhledem k tomu, že čínská vláda zařadila letos v dubnu těžbu kryptoměn na blacklist a označila ji za hazardní činnost, poohlíží se těžaři po jiných zdrojích elektřiny.
Dobrou zprávou pro životní prostředí tak je, že půjdou cestou obnovitelných zdrojů energie. Nabízí se tak například energie z přehrad na severu Spojených států či geotermální energie na Islandu.
<h3>Bitcoin ve skutečnosti není ten nejhorší</h3>
Je potřeba si také uvědomit, že Bitcoin není „ten nejhorší“. Prstem se patří ukázat spíše na tradiční bankovní sektor, který na zajištění svého chodu potřebuje mnohem více elektřiny.
Celkově vzato, zajištění chodu bank celého světa je velice náročné nejen po stránce energetické, ale i té finanční. Vždyť banky musí vedle nepředstavitelného množství elektřiny zaplatit mzdu zaměstnancům, náklady na logistiku či výrobu nových bankovek a mincí.
<h3>Možná je to skutečně trochu jinak</h3>
Jak vidíte, tak věci nejsou tak, jak se vždycky zdají být. Bitcoin rozhodně nebude tím, co způsobí zánik planety Země, jak se na spoustě médií můžete dočíst. Informace o tom, že Bitcoin spotřebovává spoustu energie se šíří velice dobře.
Připravil: Finex.cz

Ostatní

Může těžba Bitcoinu skutečně způsobit ekologickou katastrofu?

Asistenční služby Zeppelin CZ pro servis a údržbu záložních zdrojů elektrické energie
Při výpadku elektrické energie by mohly vzniknout hospodářské škody, proto je dobré zajistit dodávku elektrické energie ze záložního energetického zdroje. Ve většině případů se jedná o dieselgenerátor, doplněný zařízením pro vykrytí krátké prodlevy mezi samotným výpadkem a nástupem dieselgenerátoru (obvykle záložní zdroj UPS nebo podobné zařízení s krátkou dobou zálohování).
Dieselgenerátor je většinu času v režimu STANDBY tedy připraven, než dojde k přerušení dodávky elektrické energie. Vzhledem k tomu, že dodávka elektrické energie v České republice je velmi spolehlivá, dieselgenerátor může na svou chvíli čekat řadu měsíců, nebo dokonce let. To není z hlediska provozní spolehlivosti ideální režim, protože o stavu zařízení, které je dlouhodobě pouze připraveno, příliš mnoho nevíme, pokud ovšem není pravidelně zkoušeno. Ze zkušenosti víme, že v mnoha případech je zkušební provoz opomíjen, ale jakmile k výpadku dojde, je dieselgenerátor tou jedinou bariérou, která dělí celý provoz od ponoření do úplné tmy.
Právě správná údržba a pravidelné zkoušky jsou rozhodujícími faktory pro míru spolehlivosti dodávky elektrické energie z tohoto stroje. Běžné záložní dieselgenerátory mají roční proběh 20 – 50 motohodin, převážná část tohoto času jsou rutinní starty při pravidelných kontrolách, jen zlomek času představují skutečně „ostré“ starty. Tyto stroje se tak prakticky nikdy nedožijí střední nebo generální opravy. To však neznamená, že nepotřebují servis alespoň na takové úrovni, jakou vyžadují hlavní části výrobní technologie. I s autem jezdíte na kontroly nejen podle ujetých kilometrů, ale i dle stáří vozu.
Z hlediska provozní spolehlivosti mají určitou výhodu generátory, které jsou používány i v jiných než nouzových situacích. Sem patří např. špičkování, provoz v ostrovních systémech, případně zařazení stroje do sítě SmartGrids. Tyto stroje startují častěji a jistota jejich provozuschopnosti je tak stále ověřována. Příkladem mohou být tři dieselgenerátorové farmy o výkonu 32MW, které byly instalovány na Slovensku původně jako pojistka pro případ omezení dodávek zemního plynu. Skutečnost je ale taková, že jsou v provozu prakticky denně.
Mezi klíčové vlastnosti dieselgenerátoru patří jeho spolehlivý start, rychlé dosažení provozních otáček a schopnosti dodat do zátěže plný výkon. To je podmíněno několika faktory:
<ul>
<li>provozuschopností startéru</li>
<li>stavem startovací baterie (napětí, kapacita, ale i stav kontaktů a kabelů)</li>
<li>stavem olejové náplně (teplota, kvalita oleje a filtrů)</li>
<li>stavem systému vstřikování paliva</li>
<li>kvalitou paliva</li>
</ul>
Podmínek je samozřejmě více, těchto pět je ale pro start stroje klíčových. První čtyři souvisí s kvalitou péče o dieselgenerátor, poslední pak znamená známé problémy se „stárnoucí“ naftou s biosložkou.
<h2>Asistenční služby</h2>
Pravidelnou údržbu lze provádět v zásadě třemi způsoby:
<ol>
<li>Sjednat si již při pořízení dieselgenerátoru Servisní smlouvu a pak už se o nic nestarat</li>
<li>Včas si objednat údržbu u autorizované firmy</li>
<li>Provádět údržbu svépomocí</li>
</ol>
Společnost Zeppelin CZ za více než dvacetileté působení na trhu zabezpečeného napájení elektrickou energií instalovala více jak 3000 záložních dieselgenerátorů nebo komplexních energocenter. Servisní péče o tuto rozsáhlou instalovanou bázi přinesla řadu poznatků a zkušeností, od logistiky náhradních dílů (sortiment, distribuce, výše zásob, případně konsignační sklady) po alokaci servisní techniků na celém území České republiky z důvodu optimalizace dojezdových časů. Právě na základě těchto zkušeností doporučujeme uživatelům záložních zdrojů Servisní smlouvy jako nejvyšší úroveň péče o tato důležitá zařízení.
<img class="size-full wp-image-73043 aligncenter" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/06/Servis-min-2.png" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/06/Servis-min-2.png 1250w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/06/Servis-min-2-512x275.png 512w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/06/Servis-min-2-768x413.png 768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/06/Servis-min-2-1024x551.png 1024w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/06/Servis-min-2-725x390.png 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/06/Servis-min-2-800x430.png 800w" alt="" width="1250" height="672" />
Ne každý uživatel záložního zdroje tuto možnost využije. Zejména uživatelé dieselgenerátorů menších výkonů nebo uživatelé, kteří provozují objekty a technologie přímo nesouvisející s kritickou infrastrukturou, by uvítali jednodušší řešení, které by správně podpořilo provozuschopnost jejich záložního zdroje. Pravidelné provádění profylaktických prohlídek v rámci preventivní údržby v kombinaci s pravidelnou kontrolou stavu a kapacity baterií záložního energetického zdroje totiž zajišťuje maximální provozuschopnost a omezuje na minimum riziko náhlých a neočekávaných poruch.
Společnost Zeppelin CZ nabízí ucelený program preventivní údržby a servisu záložních dieselgenerátorů, tzv. asistenční služby. Za pravidelný roční paušální poplatek získá uživatel garanci pravidelné odborné profylaktické prohlídky, jistotu havarijní opravy v nejkratším možném čase a zároveň 24/7 kontakt na dispečink servisu Zeppelin CZ. Administrativně je proces velmi jednoduchý a jeho realizace také. Záložní zdroj je v péči odborné firmy a tím se zvyšuje celková spolehlivost jeho provozu i doba životnosti.
Důležitou součástí asistenční služby Zeppelin CZ je služba vyhodnocování laboratorních vzorků motorových olejů (S.O.S.™ – Scheduled Oil Sampling), která optimalizuje výměnu náplní oleje a výměnu náhradních dílů v olejovém a sacím vzduchovém systému. Tato služba se provádí vždy v rámci profylaktické prohlídky. Rozbor vzorků olejů se provádí v centrální laboratoři Zeppelin CZ v Modleticích, a zahrnuje nejen kontrolu kvality oleje, ale také obsah otěrových kovů, případně dalších nežádoucích látek v motorovém oleji. Tato analýza nám pomáhá predikovat budoucí poruchy a včas je odstranit. Tuto službu poskytuje Zeppelin CZ jako jedna z mála firem v České republice.
<img class="aligncenter size-full wp-image-73031" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/06/Laborator1.png" sizes="(max-width: 566px) 100vw, 566px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/06/Laborator1.png 566w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/06/Laborator1-512x339.png 512w" alt="" width="566" height="375" />
Asistenční služba Zeppelin CZ zahrnuje práci a jízdu servisního mechanika na místo, provedení zásahu a likvidaci odpadů ze servisní činnosti. Cena neobsahuje dodaný použitý materiál (oleje, maziva, díly, vzduchové filtry), pro asistenční službu Zeppelin CZ však platí speciální ceníky náhradních dílů s výraznou slevou.
V rámci prohlídky jsou provedeny všechny potřebné opravy a nezbytné korekce nastavení stroje na předepsané hodnoty. Součástí preventivní údržby je i kontrola stavu a měření kapacity baterií záložního zdroje, která zajišťuje maximální ochranu před neočekávanou poruchou v důsledku závady baterií.
Asistenční službu poskytuje Zeppelin CZ uživatelům dieselgenerátorů Caterpillar, Olympian, FG Wilson a dalším s motory Perkins.
<h2>Servisní smlouvy</h2>
Pro záložní zdroje elektrické energie, které zabezpečují provoz kritických objektů a technologií, zůstávají i nadále nejlepším řešením Servisní programy Zeppelin CZ. Tyto programy představují ucelený soubor produktů, který garantuje nezbytnou podporu pro provoz systémů zabezpečeného napájení a jejich pravidelnou údržbu.
Jistota zákazníka, že o jeho systém zabezpečeného napájení bude vždy řádně postaráno, je založena na těchto základních principech:
<ul>
<li>Pravidelná preventivní údržba záložního energetického zdroje</li>
<li>Pevně definovaná doba nástupu servisního technika k servisnímu zásahu. Protože doba odstranění poruchy je závislá na její povaze, je v případě rozsáhlé poruchy k dispozici náhradní záložní zdroj dodaný prostřednictvím půjčovny The Cat Rental Store</li>
<li>Pravidelné vyhodnocování laboratorních vzorků motorových olejů (služba S.O.S.™)</li>
<li>Telefonická podpora (servisní linka a telefonická asistence)</li>
<li>Nepřetržitá servisní pohotovost 24 hodin denně a 365 dní v roce s možností nástupu servisního technika v mimopracovní době, v sobotu, v neděli i o svátcích dle zvoleného Servisního programu.</li>
<li>Komplexní revize stavu záložního energetického zdroje po domluvené době od uvedení záložního zdroje do provozu včetně vypracování písemného protokolu (součástí prohlídky je posouzení stavu zdroje, vypracování protokolu a doporučení pro další provozování s přihlédnutím k morální životnosti a aktuálnímu stavu zařízení).</li>
<li>Pravidelné proškolování personálu zákazníka a přístup k aktuální dokumentaci.</li>
</ul>
Podle zvoleného Servisního programu je poskytována sleva na sazby za práci a dopravu techniků, sleva na náhradní díly a celková sleva při větším počtu strojů pod servisní smlouvou.

Energetika v ČR

Udržujte motorgenerátor v kondici

Jednou z oblastí, kterým se společnost Unicorn v energetice věnuje, je vývoj řídicích systémů pro HVDC (High-voltage Direct Current) interkonektory propojující například kontinentální Evropu s Velkou Británií. V uplynulých čtyřech letech společnost vyvinula a několikrát úspěšně nasadila vlastní produkt INCA (Interconnector and Network Control Application), který disponuje nejen vysokou spolehlivostí a stabilitou, ale také dostupností 24/7/365.
Důležitým procesem, který INCA zajišťuje, je výpočet plánovaného 
a optimalizovaného toku elektřiny na daném interkonektoru. Výpočet je založen na zobchodovaných hodnotách elektřiny pro obchodní den, na konfiguraci a dostupné kapacitě linku (ta může být snížena např. vlivem plánovaných odstávek). Zobchodované hodnoty, tzv. nominace, jsou definovány v MW po jednotlivých periodách dne a jsou typicky popsány diskrétními hodnotami očekávané dodávky v daném směru. Výkon interkonektoru není možné měnit diskrétními „skoky“, proto systém INCA počítá tzv. referenční program, který optimálně popisuje nominace a zároveň je možné provozně dosahovat jeho hodnot. Referenční program používá pro požadované změny výkonu tzv. přechodové rampy, např. 100 MW/min, 80 MW/min atd. Ve výsledku představuje spojitou křivku a obvykle se počítá pro celý obchodní den.
<figure id="attachment_70474" class="wp-caption alignnone" style="width: 512px;"><img class="alignnone wp-image-70472 size-medium" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/nominace-512x102.png" sizes="(max-width: 512px) 100vw, 512px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/nominace-512x102.png 512w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/nominace-768x153.png 768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/nominace-1024x204.png 1024w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/nominace-725x145.png 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/nominace-800x160.png 800w" alt="" width="512" height="102" /><figcaption class="wp-caption-text">Obr. 1 – Nominované hodnoty výkonu pro daný den</figcaption></figure>
V praxi to znamená, že pokud je na základě nominací požadováno změnit výkon např. z 500 MW na 700 MW ve stejném směru, při použití rampy 100 MW/min bude interkonektor dvě minuty rovnoměrně rampovat na vyšší hodnotu. Takové rampování je však typicky spojeno s provozní odchylkou od plánovaných hodnot, která v daných vypořádacích periodách může vznikat. Někteří operátoři HVDC interkonektorů požadují minimalizaci takových odchylek.
Na základě vypočteného referenčního programu je potom HVDC systém instruován. INCA generuje instrukce v konkrétním protokolu, který je používán pro komunikaci mezi řídicím systémem INCA a HVDC systémem. Způsob instruování se může lišit v závislosti na konkrétním linku, nicméně v praxi jsou preferovány standardní průmyslové protokoly. Na některých kabelech se posílají instrukce periodicky, i pokud v daném čase není žádná změna výkonu vyžadována. Dalším způsobem je posílání instrukce s každou změnou v referenčním programu.
Pokud provozovatel interkonektoru požaduje minimalizaci provozních odchylek, používá řídicí systém INCA v rámci výpočtu referenčního programu optimalizační algoritmus. Ten se může drobně lišit napříč jednotlivými řídicími systémy, nicméně jeho princip zůstává stejný. Optimalizační algoritmus se skládá z následujících kroků:
<ol>
<li>Příprava optimalizačních bloků</li>
<li>Určení bodů přechodu</li>
<li>Aplikování limitů</li>
<li>Výpočet odchylky</li>
<li>Výpočet optimalizační křivky</li>
<li>Aproximace</li>
</ol>
<figure id="attachment_70473" class="wp-caption alignnone" style="width: 512px;"><img class="wp-image-70473 size-medium" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/algoritmus-512x235.png" sizes="(max-width: 512px) 100vw, 512px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/algoritmus-512x235.png 512w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/algoritmus-768x353.png 768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/algoritmus-1024x470.png 1024w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/algoritmus-725x333.png 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/algoritmus-800x367.png 800w" alt="" width="512" height="235" /><figcaption class="wp-caption-text">Obr. 2 – Kroky optimalizačního algoritmu</figcaption></figure>
Referenční program se vždy generuje pro konkrétní časový úsek a tento úsek se dělí na jednotlivé podintervaly – optimalizační bloky. V prvním kroku algoritmu se načtou a určí hodnoty potřebné k výpočtu programu pro každý optimalizační blok. Pro optimalizační blok je minimalizována odchylka a obvykle je jeho délka rovna délce vypořádací periody. Atributy jednotlivých bloků se mohou lišit (např. vlivem konfigurace), proto první krok zajišťuje jejich korektní nastavení.
Dalším krokem je určení jednotlivých bodů přechodu mezi požadovanými změnami v nominacích. V ideálním případě je bod určen tak, aby v obou přilehlých blocích byla vzniklá odchylka úplně minimalizována. To není možné vždy, například při rampování z nejnižší kapacity [MW] kabelu na nejvyšší – v takovém případě už na optimalizaci „není prostor“. Existuje mnoho dalších omezení optimalizace jako omezení velikosti použité rampy, výšky optimalizační křivky, atp.
Ve třetím kroku algoritmus kontroluje, zda je každý nalezený bod přechodu v intervalu daném plánovanou kapacitou interkonektoru. Hodnoty kapacity pro oba směry toku jsou (stejně jako hodnoty nominací) definovány po periodách a reflektují plánované odstávky kabelu.
Na základě finálních bodů přechodu je pro každý optimalizační blok spočtena odchylka, která rampováním přes tento bod vzniká.
Poté je již možné určit optimalizační křivku, která tyto provozní odchylky minimalizuje. Pokud v daném bloku vlivem rampování „přebývá“ elektrický výkon, je tento výkon optimalizační křivkou ubrán, analogicky je tomu v případě nedostatku elektrického výkonu v optimalizačním bloku.
V posledním kroku je možné vygenerovaný referenční program aproximovat „vyhlazenější“ křivkou. Takový krok může být technicky výhodný, neboť méně změn v referenčním programu znamená méně rampování, které interkonektory může zatěžovat. Tento krok je nepovinný a závisí na konfiguraci konkrétní instance produktu INCA.
<figure id="attachment_70474" class="wp-caption alignnone" style="width: 512px;"><img class="wp-image-70474 size-medium" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/referencni-program-512x103.png" sizes="(max-width: 512px) 100vw, 512px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/referencni-program-512x103.png 512w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/referencni-program-768x154.png 768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/referencni-program-1024x205.png 1024w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/referencni-program-725x145.png 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/04/referencni-program-800x160.png 800w" alt="" width="512" height="103" /><figcaption class="wp-caption-text">Obr. 3 – Optimalizovaný referenční program</figcaption></figure>
Řídicí systémy INCA mají tedy pro provozovatele HVDC interkonektorů vysokou přidanou hodnotu, protože svým provozem přispívají nejen k bezpečnému řízení, ale rovněž možnou optimalizací referenčního programu zajišťují vyšší ekonomický zisk provozovatele (provozovatelé mohou být za způsobené odchylky od nominací výrazně penalizováni). Zároveň vzhledem k široké konfigurovatelnosti optimalizačního algoritmu a celého řídicího systému INCA mohou provozovatelé snadněji reagovat na potenciální změny pravidel výpočtu referenčního programu a provozu HVDC interkonektorů celkově.

Přenos elektřiny

Řídicí systémy pro HVDC interkonektory

Praha 4. dubna 2019 – Plynárenské společnosti podpoří aktivity Ministerstva životního prostředí (MŽP) v návaznosti na třetí a zároveň poslední vlnu kotlíkových dotací. Společným cílem je zajistit změnu vytápění pro 300 tisíc českých domácností, které stále používají ve svých domech nejstarší kotle na tuhá paliva. Bariéru v podobě vstupní investice by měl vyřešit státní program „kotlíkových půjček“. Ten je určený sociálně slabým a umožňuje kompletní financování výměny starého kotle bez nutnosti použití vlastních úspor.   
„Nejstarší kotle využívají často lidé s nízkými příjmy právě proto, že nemají finance na pořízení ekologičtějších zařízení. Vstupní investice pro ně byla výraznou překážkou ve využití kotlíkových dotací. Vítáme nový program kotlíkových půjček, který nízkopříjmovým skupinám zajistí potřebné finance. Plynárenské společnosti nabízejí kompletní servis spojený s přechodem na vytápění zemním plynem. Nikdo se nemusí bát, že by to nezvládl,“řekla Lenka Kovačovská, výkonná ředitelka Českého plynárenského svazu (ČPS).
Plynárenské společnosti pod hlavičkou ČPS podporují využívání kotlíkových dotací nejen speciálními službami, ale také vlastní osvětovou a vzdělávací kampaní. Aktuálně se veřejnost může zapojit do soutěže o tři kompletní rekonstrukce bývalých kotelen na tuhá paliva. „Každému ze tří výherců dáme čtvrt milionu korun, a pokryjeme tak veškeré náklady na pořízení plynového kotle i úpravu prostor staré kotelny podle jejich přání,“informovala L. Kovačovská.
Finanční prostředky pro 1. a 2. výzvu programu kotlíkových dotací, poskytnuté ze zdrojů EU, dosáhly souhrnné výše 6,7 miliardy Kč. Díky této částce už mohly kraje schválit zhruba 60 tisíc výměn zastaralých kotlů na pevná paliva s ručním přikládáním v objemu 6,5 miliardy Kč. Kotlů na pevná paliva v Česku přesto zůstává v provozu téměř 800 tisíc. Z toho nejstarších typů tzv. I. a II. emisní třídy je stále zhruba 300 tisíc. Od září 2022 však budou ze zákona zakázané. Lidé je budou muset vyměnit a nyní mají poslední šanci na to, aby je přechod na ekologičtější způsob vytápění stál jen zlomek skutečné ceny.
„Pro třetí vlnu jsme vyčlenili 3,125 miliardy korun. Očekáváme, že se lidé s naší pomocí zbaví zhruba devadesáti tisíc starých neekologických kotlů, a že po jejím skončení dojde ke snížení všech sledovaných škodlivých látek a částic v ovzduší,“uvedl Jan Kříž, náměstek ministra pro životní prostředí pro řízení sekce fondů EU, finančních a dobrovolných nástrojů, a dodal: „Z domácích kotelen pochází téměř tři čtvrtiny prachových částic, které způsobují vážné potíže dýchacího ústrojí, a bezmála 100 % karcinogenního benzo(a)pyrenu. Podle našich údajů v České republice každý rok zemře na následky nepříznivých vlivů zhoršené kvality ovzduší 5700 lidí.“
První pětice nejvíce znečištěných lokalit v ČR se nachází na severu Moravy a ve Slezsku. Nejčastěji musely vloni řešit situaci s nadlimitním množstvím prachu ve Věřňovicích, v Ostravě-Radvanicích, v Ostravě-Přívozu, v Rychvaldově a v Karviné s Havířovem. „Odhadujeme, že před kotlíkovými dotacemi topilo na území Moravskoslezského kraje nevyhovujícími kotli až 50 tisíc domácností. Po dvou dotačních vlnách se počet těchto kotlů snížil o 13 500. Souhrnné výsledky obou vln dokazují největší zájem o plynové kondenzační kotle (35 %), po nich následují kombinované kotle na uhlí a biomasu (26 %) a tepelná čerpadla (22 %),“konstatovala Lucie Hochmanová, projektová manažerka odboru regionálního rozvoje a cestovního ruchu Moravskoslezského kraje.
Společně s 3. vlnou dotací spustil stát v tzv. uhelných regionech, konkrétně v Moravskoslezském, Karlovarském a Ústeckém kraji, program bezúročných „kotlíkových půjček“, pro nějž vyčlenil 740 milionů Kč. Z něj jsou poskytovány dotace obcím na půjčky pro občany, kteří nemají prostředky k financování výměny kotle do doby, než jim je vyplacena dotace. Peníze na nový kotel budou těmto žadatelům poskytnuty dopředu, a to na celou jeho pořizovací cenu.
„Půjčka je významem i svými parametry nastavena tak, aby pomohla sociálně slabším vrstvám a zároveň je neuvedla do případných dalších finančních problémů. Je bezúročná, s maximální výší měsíční splátky 2000 Kč a s možností ji zdarma kdykoli splatit. Rovněž ji nelze získat bez toho, aniž by občan využil kotlíkovou dotaci, kterou následně splatí většinu půjčky,“ informoval J. Kříž s tím, že odbornou pomoc nabídnou žadatelům v obcích i tzv. energetičtí specialisté, kteří je provedou celým procesem vyřízení dotace i půjčky.
Podle ČPS jsou pro zlepšení kvality ovzduší v ČR nezbytná i další opatření legislativní a nelegislativní povahy. Mezi ně by mělo patřit také zavedení postupné penalizace za spalování uhlí v domácnostech či změna poskytování příspěvku na bydlení, především příspěvku za pevná paliva pro potřebné domácnosti. „Je nutné zajistit finanční zdroje na další podporu výměny neekologických kotlů po skončení kotlíkových dotací. Zejména sociálně slabším občanům a seniorům bude potřeba nadále pomáhat s přechodem k moderním zdrojům vytápění a s nákupem čistšího paliva,“ navrhla L. Kovačovská.

Plynárenství

Poslední šance na levný plynový kotel

„To byla dřív místnost, kde máte dnes saunu. Byl tam velký kotel a plno prachu…“ Tak by mohl znít již za pár let rozhovor mezi vnukem a jeho dědou v tradičním českém rodinném domě. Prostory kotelen a skladů uhlí lze totiž podle názorů architektů relativně snadno přeměnit na místnosti s obytným či volnočasovým využitím a zvýšit tak hodnotu domu třeba i o statisíce. Taková možnost se nyní nabízí lidem, kteří vymění vytápění uhlím či dřevem za moderní plynový kotel. Ten je totiž možné umístit do nevelké skřínky třeba na chodbu.
Prostory kotelny a skladu paliva mohou v rodinných domech zabírat až 25 metrů čtverečních. „Majitelé domu tak mohou snadno získat nejen nové skladovací prostory, ale třeba i prostor pro pracovnu, odpočinek, dílnu nebo pokoj pro hosty,“ radí Filip Soukup ze studia Afinita architekti.
„Ze stavebního hlediska lze těmto prostorům dát téměř libovolný obytný či volnočasový účel,” popisuje architekt. Kotlů na pevná paliva je v Česku nyní v provozu téměř 800 tisíc, z toho nejstarších typů přes 300 tisíc (kotle tzv. I. a II. emisní třídy). Na jejich odstranění a přechod na modernější zdroj vytápění zbývají jejich majitelům už jen tři roky. Jejich využívání bude totiž do září roku 2022 ze zákona zakázáno pod hrozbou pokuty v řádu desítek tisíc korun.
S financováním pomohou dotace
Lidé přitom mohou žádat o příspěvek na modernizaci vytápění v rámci programu tzv. kotlíkových dotací, jejichž třetí vlnu spustí letos v květnu ministerstvo životního prostředí. Vyčlení na ně 3,1 miliardy korun, na jeden kotel až 120 tisíc korun. Druhý program tzv. kotlíkových půjček pak pomůže zejména sociálně slabším vrstvám s financováním prvotní investice.
Při rekonstrukci dosavadní kotelny a skladu paliva je však zapotřebí mít na paměti původní využití a s ním spojená specifika prostorů. „Z funkce a podoby kotelny a skladu uhlí vyplývá celá řada nešvarů, které je potřeba při rekonstrukci odstranit. Příkladem může být redukce rozvodů otopného systému, tedy zbavení prostor nadbytečných trubek, kohoutů, drátů a podobně,“ upozorňuje Soukup.
<blockquote>„VYHRAJTE 3×250 TISÍC KORUN na rekonstrukci svého domu!
Zapojte se od 1. dubna 2019 do soutěže o tři rekonstrukce stávající kotelny na pevná paliva dle vašeho přání. Hlavní cenu v podobě příspěvku čtvrt milionu korun daruje Český plynárenský svaz hned třem výhercům.
Stačí málo: Nahrát text, obrázek či video na web kotelna.denik.cz, kde co nejoriginálnějším způsobem popíšete, v co byste prostory staré kotelny či skladu uhlí rádi proměnili.
Další podrobnosti o soutěži (včetně způsobu přihlášení a systému hlasování) najdete na kotelna.denik.cz nebo zemniplyn.cz.“</blockquote>
Změna funkce dosavadní kotelny se obvykle neobejde ani bez důkladného vyčištění místnosti, často bývá třeba otlouci povrchy zdí a aplikovat na ně sanační omítky. „Pečlivě je také třeba posoudit konstrukci a dostatečnou izolaci podlah,“ připomíná architekt. Pokud jsou místnosti odizolované nedostatečně, nezbývá než obkopat obvodové zdi až k základům a zařídit novou izolaci a drenáže.
<blockquote>„Kotle na pevná paliva jsou jednoznačně nejvýznamnějším zdrojem znečištění ovzduší ve městech a v obcích. Místy je tento podíl na znečištění až 90procentní, především v důsledku používání starých neekologických kotlů. Podle údajů ministerstva životního prostředí zemře v ČR na následky nepříznivých vlivů zhoršené kvality ovzduší 5700 lidí. Důvodem je především téměř 100% podíl na emisích karcinogenního benzo(a)pyrenu. Lokální topeniště jsou také původcem téměř tří čtvrtin prachových částic, které způsobují dýchací či kardiovaskulární onemocnění.“</blockquote>
Kromě zmíněných možností využití hovoří architekti v souvislosti s prostory bývalých kotelen a také o zahradních kuchyních, wellness, hernách nebo o prostých skladech sportovního vybavení. Právě od budoucího využití prostoru se odvíjí také cena nutné rekonstrukce a vybavení. Pokud má sloužit jako sklad, tak jej stačí vyklidit a třeba jen vymalovat. Pokud nebude nutná větší sanace, stačí zakoupit úložný policový systém a veškeré úpravy mohou majitele přijít třeba jen na 20 tisíc korun. „Ovšem když se rozhodnete pro vinný sklep, tak vás to bude stát třeba čtvrt milionu,“ vyčíslil Soukup.
Když začnete topit zemním plynem…
Po výměně kotle na tuhá paliva odpadne mnoho manuální práce, jako je například skládání uhlí, pravidelné přikládání či vynášení popela. Nebude už potřebná plechová popelnice na žhavý popel ani tak časté malování zaprášených místností v domě. Zmizí i starosti se zajištěním zásob paliva na zimu. K tomu je nutno připočíst také nenáročnost obsluhy plynového kotle – stačí jednoduše otočit ovladačem termostatu. Ty nejmodernější plynové kondenzační kotle navíc dokáží zajistit různé topné režimy během denního nebo týdenního cyklu a umožňují rovněž dálkové monitorování a ovládání, např. přes mobilní aplikaci.
&nbsp;
<img class="alignnone wp-image-69630 size-full" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/03/Obrázek_2.jpg" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/03/Obrázek_2.jpg 2560w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/03/Obrázek_2-512x320.jpg 512w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/03/Obrázek_2-768x480.jpg 768w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/03/Obrázek_2-1024x640.jpg 1024w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/03/Obrázek_2-725x453.jpg 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2019/03/Obrázek_2-800x500.jpg 800w" alt="" width="2560" height="1600" />

Teplárenství

„Dědo, co je to kotelna?“

Na začátku roku 2019 představila společnost Caterpillar Energy Solutions novou řadu motorgenerátorů CG170B. Jmenovitě se jedná o agregáty CG170B-12, CG170B-16 a CG170B-20. Řada se vyznačuje vyšším výkonem (1,3 – 2,3 MW),  při zachování kompaktních rozměrů vyšší spolehlivostí a lepší návratností investice. Zvýšená elektrická účinnost – až 45 % při použití zemního plynu a 43,6 % při použití bioplynu – přináší uživateli větší úsporu, protože spaluje méně plynu při produkci většího množství energie.
„Ve společnosti Caterpillar klademe silný důraz na spokojenost zákazníků,“ řekl Mark Jenzer, produktový manažer společnosti Caterpillar Energy Solutions a dodává: „Zaměřujeme se na výzkum a vývoj, neustále se snažíme zlepšovat naše produkty, aby mohly lépe sloužit našim zákazníkům. Jsme nadšeni, že jsme dokončili vývoj série B plynových motorgenerátorů řady CG170 a můžeme je nabídnout koncovým uživatelům. Naše zařízení jim přinesou vyšší ziskovost a méně starostí. “
Série B nabízí vysokou hustotu výkonu díky kompaktnímu designu, který přináší rychlejší návratnost investic. Pokročilá konstrukce série B řady generátorů CG170 zahrnuje přechod z hliníkových pístů na ocelové, což nám umožnilo navýšení účinnosti stroje. Kromě toho byly upraveny vzduchové filtry, které dále podporují celkovou kompaktnost generátoru. „Díky modernizované technologii přináší řada CG170B až 80 000 hodin provozu do generální opravy. Výsledkem je vyšší spolehlivost a nižší celkové provozní náklady pro zákazníky, „dodává Jenzer.
Řada CG170B nabízí různé varianty motoru pro různé aplikace – pracují na zemní plyn, bioplyn i propan. Díky tomu nabízí našim zákazníkům větší flexibilitu a umožňuje jim zvolit si optimální typ paliva. „S různými variantami motoru můžeme nabídnout vysoce efektivní zařízení optimalizované na elektrickou účinnost při co nejnižších provozních nákladech. Nabízíme také variantu s rychlou odezvou, která přináší další benefit k celkové efektivitě hlavně pro zákazníky, kteří mají zájem primárně vyrábět elektrickou energii, ale zároveň také potřebují teplo pro vlastní spotřebu –  kombinovaná výroba tepla a elektřiny (kogenerace). Řada také nabízí bioplynovou variantu, kde byl motor optimalizován pro celkovou účinnost s různými typy bioplynu, „říká Jenzer. V budoucnu CG170B nabídne i variantu pro vysokou nadmořskou výšku a vysoké či nízké teploty okolí – motor je připraven pro provoz v nejtvrdších klimatických podmínkách.
Řada CG170B je vybavena i plně digitalizovaným systémem Total Power and Management (TPEM) společnosti Caterpillar. Ten je odpovědný za řízení všech parametrů plynového motorgenerátoru.  Nový systém eliminuje díky pokročilému hardwarovému a softwarovému řešení potřebu více ovládacích prvků. Je také vybaven uživatelsky přívětivou 15palcovou dotykovou obrazovkou, která zobrazuje širokou škálu údajů o stavu zařízení. Data jsou uložena až jeden rok, což umožňuje systematické plánování a tím kratší doby údržby. Systém TPEM splňuje nejnovější normy ISO 27001.
Model CG170B je standardně dodáván také s funkcemi Cat® Connect – sadou nástrojů pro shromažďování dat, která pomáhá zákazníkům analyzovat provozní náklady a následně optimalizovat provoz a tím zvyšovat ziskovost.
Společnost Zeppelin CZ již připravuje instalaci motorgenerátoru CG170B-12. Bude se jednat o první pilotní projekt ve střední Evropě. Divize Energetické systémy společnosti Zeppelin CZ jsou zkušeným dodavatelem systémových řešení a technologií v oblasti pohonných systémů a energetického zabezpečení. Je výhradním prodejcem naftových a plynových motorů amerického výrobce Caterpillar v České republice. Disponuje špičkovým servisním zázemím i vlastním vývojovým centrem. Její doménou je poskytovat zákazníkům komplexní řešení – od návrhu, vývoje, prodeje a instalace zařízení až po záruční a pozáruční servis.

Nové plynové motorgenerátory CAT® CG170B

Energetika je jedním z nejdynamičtěji se rozvíjejících oborů, ale celé odvětví se potýká s nedostatkem kvalitních odborníků. Jak se s tímto rozporem vyrovnávají ve společnostech innogy v České republice, jsme se zeptali personální ředitelky Eriky Vorlové.   
S určitou dávkou profesní hrdosti musím říct, že v situaci, kdy je historicky nejmenší míra nezaměstnanosti, se nám daří získávat nové talentované lidi i zkušené odborníky podstatně lépe než řadě jiných firmem. O zvýšeném zájmu o práci v innogy svědčí i fakt, že se nám meziročně přihlásilo o 11 % více uchazečů o zaměstnání, fluktuace se výrazně snížila a volná místa se nám v průměru daří obsazovat do 30 dnů. To jsou velmi pěkná čísla.
Čemu zvýšený zájem o práci v innogy přisuzujete? 
Samotný obor energetiky je velmi atraktivním odvětvím s netušenými možnostmi dalšího rozvoje a tím i uplatnění lidí, kteří se na budoucnosti energetiky chtějí podílet. Velmi nám pomohla nová moderní značka innogy spojená s filozofií inovací, chytrých energetických řešení a udržitelného rozvoje. Mladí talentovaní lidé i zkušení odborníci u nás cítí šanci uplatnit svoje vědomosti, zkušenosti i ambice.
Značku innogy také mnohem více prodáváme na trhu. Rozběhli jsme masivní projekt Employer brandingu, jsme vidět na sociálních sítích, hodně jsme investovali do kariérních stránek a personálních serverů. Z čeho mám velkou radost, je zapojení našich zaměstnanců do náboru. Díky programu Doporučení jsme od loňského podzimu na základě tipu kolegů přijali 13 % lidí z celkového počtu nových nástupů.
Zmiňujete mladé talenty a zkušené odborníky. Liší se nějak jejich motivace?   
Absolventi vysokých škol se chtějí hodně realizovat v nových oblastech energetiky, jako jsou alternativní zdroje, elektromobilita, chytrá energetická řešení, digitalizace sítí a služeb.
Odborníci u nás zase vidí příležitost zúročit svoje zkušenosti na zajímavých projektech v silné nadnárodní společnosti, která jim poskytne odpovídající technologické, finanční i pracovní zázemí na špičkové evropské úrovni. Hledají firmu, kde se mohou realizovat a dál odborně růst.
Daří se vám oslovit lidi s vysokou mírou specializace?
Tady velmi úzce spolupracujeme s našimi manažery, s nimiž si definujeme, jaký typ člověka a s jakou odborností potřebujeme, kde ho můžeme získat, kam máme zacílit náborové aktivity. Velmi se nám osvědčilo využití profesní sociální sítě LinkedIn, kde danou pozici anoncuje na svém profilu přímo daný manažer. Lidé s vysokou odborností velmi pečlivě zjišťují informace o firmě, zajímá je, jaké projekty realizuje, jak mohou využít svoje zkušenosti a co nového se mohou naučit. V tomto případě je mnohem účinnější reference přímo od kolegy-odborníka než náborový inzerát HR.
Co takovým odborníkům můžete nabídnout?
V oblasti finančního ohodnocení jsme schopni vždy najít individuální řešení a tyto lidi ocenit tak, aby to odpovídalo jejich očekávání, odborné úrovni i poptávce na trhu práce. Navíc poskytujeme řadu zajímavých benefitů, které jsou výrazně nad rámec trhu.
Náš business je neuvěřitelně různorodý, v oblasti energetiky pokrýváme téměř vše, a tak u nás najdou uplatnění lidé s nejrůznějším typem specializace. Tu si mohou rozšířit prostřednictvím pracovních rotací, stáží v zahraničí, účastí na zajímavých tuzemských i nadnárodních projektech.
Nabízíme odborné i ekonomické zázemí silného nadnárodního koncernu, který nám poskytuje prostor, vůli i prostředky pro realizaci řady jedinečných inovativních projektů. Zmínila bych i kulturu firmy, kde se k lidem chováme s respektem, umíme je ocenit, dbáme o jejich bezpečnost, plníme sliby, poskytujeme jim flexibilitu a nesvazujeme je desítkami zbytečných omezení.
Mění se v innogy struktura profesí?
Spíš přibývají profese zcela nové. Inovace, digitalizace, nové přístupy ke zpracování dat, hledání alternativních zdrojů energie a vstup do nových businessů vytváří poptávku po specializacích, které před několika roky vůbec neexistovaly. Připomíná mi to sněhovou kouli, kdy každá inovace a každý nový projekt otevírá cestu k novému businessu, jenž vyvolá potřebu dalších specialistů, kteří zase otevírají cestu k novým obchodním příležitostem.
V kampani říkáte, že nehledáte zaměstnance. Koho tedy hledáte?
Hledáme především profesionály s nadhledem. Srdcaře, kteří mají chuť pouštět se do nových věcí a chtějí zanechat svoji stopu v energetice.

Rychlé zprávy

Inovace v energetice vytváří zcela nové pracovní příležitosti

Zelená osvědčení nebo také zelené certifikáty jsou obchodovatelná komodita dokládající, že je určitá elektřina vyrobena s využitím obnovitelných zdrojů energie (OZE). Mohou mít garantované minimální ceny. S těmito osvědčeními lze obchodovat nezávisle na vyrobené elektřině.
Hlavní charakteristikou systému zelených osvědčení je, že je elektřina vyrobená z obnovitelných zdrojů certifikovaná. Tato osvědčení přitom mají dva účely. Zaprvé mohou sloužit jako účetní mechanismus v případě nutnosti plnit povinnosti stanovené vládou, nebo jako doklad, že bylo vyrobeno určité množství obnovitelné energie, určený pro zákazníky vyžadující zelenou
<figure id="attachment_58541" style="width: 190px" class="wp-caption alignleft"><img class="size-full wp-image-58541" src="http://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2011/01/Green-Certificates-CZ.png" alt="Zelené certifikáty" width="190" height="627" /><figcaption class="wp-caption-text">Zelené certifikáty</figcaption></figure>
elektřinu. Zadruhé napomáhají zelená osvědčení vzniku trhu se zelenými osvědčeními, který funguje nezávisle na trhu s elektrickou energií jako komoditou.
<h2>Vydávání zelených certifikátů</h2>
Výrobci elektřiny dostávají osvědčení za každou předdefinovanou jednotku elektřiny vyrobenou z obnovitelných zdrojů energie, která putuje do sítě. Odběratelé elektřiny mají stanoveny cíle odběru nebo prodeje elektřiny z obnovitelných zdrojů. Aby ukázali, že stanovené cíle plní, musejí tito odběratelé v určeném čase odevzdat příslušná osvědčení. Pokud nejsou schopni svým závazkům dostát, bude jim vyměřeno penále. Odběratelé tak mají důvod nakupovat od výrobců osvědčení a tato osvědčení získávají na hodnotě. Očekává se, že konkurence mezi výrobci a rostoucí nabídka zelených osvědčení povedou k poklesu ceny elektřiny z obnovitelných zdrojů. V tomto ohledu je systém zelených osvědčení považován za ekonomický způsob, jak dosáhnout cílů v oblasti obnovitelné energie.
<h2>Obchodování se zelenými certifikáty</h2>
Aby odběratelé dosáhli stanovených cílů, zaplatí za osvědčení určitou cenu. Tato cena bude určena trhem, tzn. poptávkou (která je daná stanoveným cílem) a nabídkou. Při nízké nabídce zelených osvědčení bude cena vysoká, což bude motivovat další výrobce k poskytování obnovitelné elektrické energie. Teoreticky bude navíc obnovitelná energie zajišťována efektivně, protože ti výrobci, kteří dokáží nabídnout obnovitelnou elektrickou energii za nejnižší ceny, dokáží lépe prodat svou značku.
<h2>AIB (Association of Issuing Bodies)</h2>
AIB (Asociace vydavatelských subjektů) si klade za úkol vývoj, využití a rozšiřování standardizovaného systému pro výměnu certifikátů EECS (European Energy Certificate System). Unicorn organizaci AIB podporuje a úzce s ní spolupracuje již od roku 2016. 
Systém EECS je postaven na strukturách a postupech, která zajišťují spolehlivé využití mezinárodních certifikačních schémat. Tato schémata naplňují kritéria objektivity, nediskriminace, transparentnosti a nákladové efektivity, aby tak usnadnila mezinárodní výměnu certifikátů a osvědčení. 
Za účelem dalšího zjednodušení mezinárodní výměny energetických certifikátů provozuje AIB aplikaci nazývanou Hub pro komunikaci mezi registry.
<h2>Aplikace HUB vyvinutá a podporovaná společností Unicorn</h2>
Aplikace HUB představuje ústřední komunikační bod pro výměnu certifikátů mezi registry. Její transakční systém zpracování zpráv zajišťuje spolehlivost, integritu a bezpečnost přenosu osvědčení a certifikátů.¨
O autorovi článku: Václav Suda pracuje v Unicornu přes 3 roky. Začínal jako Business Analytik na  projektu AIB Hub, který je postaven na výměně zelených certifikátů a jejich zpracování. Na tomto projektu nyní zastává pozici Project Managera. 
Kontakt: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:vaclav.suda@unicorn.com">vaclav.suda@unicorn.com</a>