Článek Sofie Krýžové. České firmy jsou k evropské Dohodě pro čistý průmysl skeptické. Místo posílení konkurenceschopnosti a snížení cen energií bude dle nich mít nový Clean Deal spíš opačný efekt - jeho cíle jsou prý nereálné a velmi drahé.Evropská komise dala dohromady nový dokument, který průmyslu ukládá další cíle v oblasti dekarbonizace. Firmy se dívají na Clean Industrial Deal skepticky.Celý článek čtěte zde Další články, ale také podcasty, komentáře a videa najdete na zpravodajském serveru Seznam Zprá

Nereálné. Kdo to zaplatí? Český průmysl rozporuje plán na snižování emisí

Ve středních Čechách příští rok vyjede největší flotila vodíkových autobusů v ČR

Vodíkový autobus v MHD na Mostecku se osvědčil, města zváží jeho pořízení

Zářijový Den vodíku v Jihlavě ukáže i auta a autobus s vodíkovým pohonem

Na Mostecku testují vodíkový autobus, v provozu je vodíková plnicí stanice

Česko zaostává v rozvoji vodíkové mobility, firmy vyzvaly stát k větší podpoře

Nizozemské konsorcium předjímá vodíkové komerční lety do roku 2028

Francie chce být lídrem ve využívání vodíku v dopravě, pomoci mají i vodíkem poháněná taxi

V ČR má být do roku 2030 80 vodíkových plnicích stanic

V Brně má letos vzniknout plnička na vodík, příští rok vyjede testovací autobus

Firmy dostanou z plánu obnovy miliardu na elektrické a vodíkové vozy

ale samozrejme ze cital .. problem je, ze vo vasej reakcii nebol absolutne ziadny protiargument na vyjadrenia p. Svarca .. len ste to znova obratili na vseobecne tvrdenia s pochybnou platnostou

na staznost " Peak poptávky v poledne je okolo 70 GW výkonu. Voda, biomasa a slaboučký polední vítr dají dohromady skoro 10 GW, tedy zbývá 60 GW."

reagujete "..je nutno mít třeba polovinu té fotovoltaiky na střechách a lokální komunitní distribuci .." pricom zamerne ignorujete fakt, ze ten chybajuci vykon 60GW vobec nechyba v domacnostiach, ale v priemysle/administrative - jednoducho vo firmach .. to zamerne a nezmyselne "kopnutie si" do jadrovej energetiky ani nebudem dalej komentovat .. a pokracujete s ignorovanim, ze to dalsie vase"rozsirenie" o Chytrou distribuci, okamžité měření a oceňování ceny elektřiny, využití umělé inteligence. s danym problemom absolutne nepomoze?

alebo ste mali na mysli ten vas druhy bod?
"..velké energetické celky budované například na místě starých uhelných dolů a elektráren musí být budovány jako energetické komplexy (=všechny možné OZE zdroje na jednom místě), viz co jsem to nedávno uváděl z Číny - zdroj velikosti několika Temelínů dodávající nepřetržitě elektřinu 1000 km daleko a schopný specifickým způsobem využít i krátké lokální přebytky které nelze poslat tím HVDC vedením... Koeficient využití=1."
ktory je rovnako "mimo misu", pretoze neprinasa ziadnu zmenu oproti existujucemu stavu (ide len o pohlad na nizsiu zataz zivotneho prostredia, resp. moznych sposobov "revitalizacie" brownfieldov, ale nie o riesenie problemu energetiky ako takej .. a nakoniec tam pridavate irelevantny priklad z Ciny (kde su celkom ine geograficke podmienky oproti nasim), naviac s vyslovene klamlivou informaciou o koeficiente vyuzita, ktory je realne menej ako stvrtinovy 

to ako vazne takto si predstavujete argumentaciu na urovni vedca vaseho formatu?

Německý provozovatel soustavy: K rozvoji fotovoltaiky bychom měli přistupovat rozvážlivěji

... a uberte Prahu a Brusel jste zase "zapomněl" dodat.

Analytici: Výsledky ČEZ překonaly odhady, čistý zisk ale zasáhla mimořádná daň

richie, Vy jste nečetl moji argumentaci v příspěvku v 10:42? (v reakci na pana Švarce)

ak by miesto nezmyselneho pretlacania VTE dali desatinu prostriedkov do posilnenia siete s Nemeckom, mohol by to byt win-win scenar - Cesko by ziskalo lacnu EE z VTE (bez potreby dotovania ci nicenia prostredia) - teda aj podiel nahodnych zdrojov (citaj OZE) na domacej spotrebe by sa navysil .. a Nemecko by ziskalo dalsiu kapacitu, kde by mohli lacno tlacit svoje prebytky .. len by bolo potrebne si postrazit, aby zaroven nenarastlo zneuzivanie regulacnych sluzieb siete, ktore by mohli mat negativne dopady na lokalnu cenu .. teda minimalizovanie parazitovania Nemecka, aby sa minimalizovali negativne dopady ..

Dosažení cílů pro OZE je bez čínských turbín nemožné, tvrdí německé firmy

STUDENT - PRÁVNÍ ASISTENT/KA ODBORU PRÁVNÍ V ČEZ DISTRIBUCE

Head of Foreign Acquisition SMR - United Kingdom

Manažer projektu senior JE Dukovany

Manažer zákaznických cest

SPECIALISTA TECHNICKÉ BEZPEČNOSTI

Solární elektrárny o výkonu nad 30 kilowattů uvedené do provozu v letech 2009 a 2010 budou podléhat individuálním kontrolám výnosnosti. Jde o opatření, které má vládě ušetřit peníze z rozpočtu na podporované zdroje energie. Počítá s tím novela e

Pavel podepsal novelu energetického zákona. Vládě má ušetřit peníze na podporované zdroje

Solární elektrárny nad 30 kW čekají individuální kontroly výnosnosti. Jde o součást novely Lex OZE III, kterou podepsal prezident Pavel. Zákon také zavádí pravidla pro akumulaci elektřiny nebo srovnávač cen energií.

Prezident podepsal novelu, která snižuje podporu obnovitelných zdrojů

Praha - Solární elektrárny o výkonu nad 30 kilowattů uvedené do provozu v letech 2009 a 2010 budou podléhat individuálním kontrolám výnosnosti. Jde o opatření, které má vládě ušetřit peníze z rozpočtu...

Vedení Volkswagenu označilo loňský rok za nejtěžší v historii značky a představilo vizi společnosti pro následující roky. Posílí elektrifikaci a sníží náklady na baterie. Uvnitř automobilky budou pokračovat personální škrty.

Šéfové VW představili vizi: Levnější baterie, méně lidí a vyšší marže

V Česku by v budoucnu mohly vzniknout až dvě továrny na moduly pro malé jaderné elektrárny. Společnost ČEZ o tom jedná s britskou firmou Rolls-Royce SMR, s níž loni uzavřela strategické partnerství. Na čtvrteční tiskové konferenci k loňským výsl

Ve středních Čechách příští rok vyjede největší flotila vodíkových autobusů v ČR

Vodíkový autobus v MHD na Mostecku se osvědčil, města zváží jeho pořízení

Zářijový Den vodíku v Jihlavě ukáže i auta a autobus s vodíkovým pohonem

Na Mostecku testují vodíkový autobus, v provozu je vodíková plnicí stanice

Česko zaostává v rozvoji vodíkové mobility, firmy vyzvaly stát k větší podpoře

Nizozemské konsorcium předjímá vodíkové komerční lety do roku 2028

Francie chce být lídrem ve využívání vodíku v dopravě, pomoci mají i vodíkem poháněná taxi

V ČR má být do roku 2030 80 vodíkových plnicích stanic

V Brně má letos vzniknout plnička na vodík, příští rok vyjede testovací autobus

Firmy dostanou z plánu obnovy miliardu na elektrické a vodíkové vozy

Pavel podepsal novelu energetického zákona. Vládě má ušetřit peníze na podporované zdroje

Prezident podepsal novelu, která snižuje podporu obnovitelných zdrojů

Prezident podepsal novelu, která snižuje podporu obnovitelných zdrojů

Šéfové VW představili vizi: Levnější baterie, méně lidí a vyšší marže

ČEZ zvažuje stavbu dvou továren na jaderné moduly v Česku. Jedná o tom s firmou Rolls-Royce SMR

Naši partneři

Odebírejte náš newsletter