Sponzorem Vysokého napětí je PRE. Jak se v Česku rozvíjí dobíjecí infrastruktura a s jakými překážkami se potýká? Vedoucí sekce Emobility Pražské energetiky Libor Hladík v podcastu Vysoké napětí popisuje strategii výstavby rychlonabíjecích stanic, problémy se získáváním dopravního značení, výzvy spojené s bytovými domy a také roli elektromobilů v energetické síti budoucnosti. Sdílí i osobní zkušenosti z provozu elektroauta a vysvětluje, proč by se ke spalovacímu vozu už nevrátil.Libor Hladík byl dalším host

#64: Elektromobilita v praxi: Libor Hladík z PRE o dobíječkách a bariérách ve městech

Síť dobíjení aut se příští rok rozšíří o stovky stanic,ceny se výrazněji nezmění

Německo nastartovalo rozvoj dobíjecích stanic. Prodeje elektromobilů zaostávají

Německo: Obousměrné nabíjení elektromobilů by mělo fungovat již v příštím roce

Výrobce baterií pro elektromobily Northvolt zruší téměř čtvrtinu pracovních míst

Reuters: EU se ještě chystá snížit dodatečná cla na elektromobily z Číny

Volkswagen přepisuje své plány na výrobu elektromobilů

Elektrifikace dopravy v Číně dopadá na německý automobilový průmysl

Srbské lithium: Naděje pro Evropu, hrozba pro místní obyvatele

Čína vs. EU: Elektromobily v centru obchodní války

Německý automobilový průmysl čelí vysokým investicím a nízké poptávce po elektromobilech

Ty FVE to prostě posílat do sítě nebudou nebo omezeně a musí to s tím vycházet, což už se začíná dít. Jsou lidé co staví jednofázové FVE ještě za nižší ceny.
Docela pěkně se to bude krýt s nastupujícími EV. Jak jsem psal, firemní FVE může mimo jiné, napájet zaměstnanecké EV. 
Problém s přetížením sítě se dá vyřešit přes obchodníky, kdy za to budou více penalizování a ti to přenesou na zákazníky. Těch mechanizmů se dá vymyslet více. Bohužel nám do toho hází vidle DE, která provozně podporuje své OZE, které to perou kam se dá, ale tady má zase zakročit vláda/čeps. Já jsem pro regulaci OZE, ale na druhou stranu vidím co to dokáže, kdež se to přepaneluje.
Jsem také pro dostavbu JE Temelín, ale více jak 2GW si myslím reálně nedáme a stejně nám to zimu nevyřeší.

Odborníci: Zastropování emisních povolenek ohrozí investice do zelené energie

Nebo se demokraticky odhlasují změny některých zákonů (např. termodynamické zákony, Kirchhoffovy zákony ...), či nařídí změny energetických nároků (aktivační energie, reakční rychlosti a pod). To by bylo, aby se to nepovedlo... (Disclaimer pro alternativně inteligentní bytosti libovolného genderu: toto je ironie, ne návod)

Německý průmysl má značný potenciál v oblasti flexibilní spotřeby elektřiny

Počítejte  že EV  spotřebuje asi  polovinu  primárního  paliva než  spalovák a to  v celém cyklu.   Misky vah se přitom  vychylují  stále  více k  elektromobilitě , jak klesá  spotřeba  primárních paliv  při výrobě elektřiny.  A to není  jen EV ,tepelná čerpadla  mají  také  cca poloviční  spotřebu  primárních  paliv  proti přímému spalování.

Němečtí řidiči volí elektromobily hlavně kvůli úsporám na palivu

AI  rozhodně  nebude nahrazovat  masy lidí  ,  obecná umělá inteligence neexistuje a ještě dlouho existovat  nebude.   Neexistuje žádná  technologie  pro  obecnou  umělou inteligenci  a  současné  jazykové modely  brzy narazí na svůj limit.  Ano  nahradí  to  nějaké dělníky z  kanceláří  což  už  se děje. Řada pozic se  transformuje  do něčeho  jiného   třeba v ČR  se počítá s náhradou asi  300 000 pracovních míst  do roku  2030 , ale dík tomu se mnohé zlevní  a vzroste  poptávka takže  ve  výsledku  jiné  pozice zase vznikají  podle  části  ekonomů  AI  bude  mít spíše pozitivní  vliv na zaměstnanost než negativní.   Například  vyšší automatizace  velmi zvýhodní místní  výrobce vůči dovozu  průmyslového  zboží  třeba  z Asie.

Fouká,   svítí? Tak jdou helmuti fachat. Jinak budou mít maňánu.

Elektrikář/Elektrikářka pro fotovoltaiku

Servisní technik fotovoltaiky

Projektant/Projektantka elektro - fotovoltaika, elektromobilita

 Komunitní energetika je v Česku stále ještě na počátku svého fungování, i přesto prochází dynamickým rozvojem. Za necelý rok od jejího spuštění se již do ní zapojilo zhruba 23 tisíc domácností. Diskutovanou otázkou jsou nyní zejména změny v sys

Elektřinu už v Česku sdílí dvacet tisíc lidí. Klíčovou změnu však vláda do voleb nestihne

 Právě nyní končí tříletá detailní práce na systému pro správu a řízení podzemních zásobníků plynu. Jde o strategickou záležitost, kterou pro největšího provozovatele podzemních zásobníků v Česku, společnost Gas Storage, připravila nenáp

Rain Mani od plynu. Autisté zdokonalili program pro strategické zásobníky v Česku

Desítky měst se hlásí o státní peníze na výměnu obřích uhelných kotlů. Vedlejším efektem bude, že z tepláren budou i elektrárny pro vykrývání výkyvů v síti. Vedle čistší výroby tepla chtějí aspoň zdvojnásobit výrobu proudu.

Teplárny slibují velký útlum uhlí, jdou si pro desítky miliard z povolenek

Model PV5 se stane po zhruba patnácti letech prvním užitkovým vozem, který korejská značka začne nabízet tuzemským zákazníkem. Bude se vyrábět výhradě s čistě elektrickým pohonem a k dispozici bude...

Kia již brzy doveze do Česka elektrické dodávky

Valašskomeziříčská chemička DEZA, která patří do koncernu Agrofert, propustí ve druhé polovině letošního roku 123 lidí. Důvodem je nepříznivá ekonomická situace. Na konci roku bude mít chemička zhruba 750 zaměstnanců.