Švédská energetická firma CorPower Ocean vyvíjející technologii pro výrobu energie z vln zahájila v <a href="https://www.offgridenergyindependence.com/articles/22303/ocean-energy-firm-corpower-awarded-ten-year-marine-licence-in-portugal">Atlantském oceánu poblíž portugalského pobřeží nový projekt.</a> Projekt <a href="https://www.corpowerocean.com/projects/partners-projects/">HiWave-5</a> získal desetiletou licenci od portugalského generálního ředitelství pro přírodní zdroje, která poskytuje povolení pro instalaci projektu až do vzdálenosti 19 km od pobřeží Aguçadoura.
Pobřežní zóna Aguçadoura, díky vhodným podmínkám pro mořské obnovitelné zdroje, již v minulosti sloužila pro demonstraci nových technologií. Je zde jíž nainstalována plovoucí větrná elektrárna, která je nyní plně funkční a dodává elektřinu do portugalské sítě.
<blockquote>„CorPower dosáhl v roce 2020 řady milníků a licence je dalším významným krokem vpřed. Toto povolení nám umožňuje zahájit závěrečné fáze naší demonstrační práce v Atlantském oceánu, která otestuje naši novou generaci technologií v nejagresivnějších a nejnáročnějších mořských podmínkách.“ řekl Miguel Silva, ředitel portugalského zastoupení CorPower Ocean.</blockquote>
Společnost vyvíjí systémy pro získávání energie z vln, které pracují v rezonanci s přicházejícími vlnami. Technologie je inspirována principem fungování lidského srdce. Systém má na hladině vody zvedací bójku, která absorbuje energii z kombinovaného rázového a zvedacího pohybu vln. Bójka je připojena k mořskému dnu pomocí napnuté kotevní šňůry. Celý systém je relativně lehký a jeho odolnost proti bouřím je zajištěna pomocí pneumatického přepínacího modulu mezi kotevní šňůrou a bójí.
V srpnu letošního roku firma CorPower oznámila záměr vybudovat v portugalském Viana do Castelo nové výzkumné, vývojové, výrobní a servisní středisko v hodnotě 18,1 milionu dolarů. Hlavním zaměřením portugalského střediska má být právě průkopnický projekt HiWave-5 s pilotní farmou plánovanou v Aguçadoura.
Výzkum na poli využití energie z vln získává v Evropě na významu, v loňském roce zahájily <a href="https://oenergetice.cz/obnovitelne-zdroje/tiger-novy-projekt-vyuziti-energie-vln-lamansskem-prulivu-schvalen">Velká Británie a Francie společný projekt TIGER za 46,8 milionů EUR.</a>
Zdroj úvodní fotografie: CorPower Ocean

Obnovitelné zdroje

Švédský projekt pro využití energie z vln obdržel licenci pro výstavbu pilotního systému v Portugalsku

Největší evropský <a href="https://www.statkraft.com/newsroom/news-and-stories/archive/2020/renewables-leader-statkraft-boosts-solar-capability-with-the-acquisition-of-solarcentury/">producent  obnovitelné energie Statkraft</a> podepsal dohodu o akvizici solárního průkopníka Solarcentury. <a href="https://www.renewableenergymagazine.com/pv_solar/statkraft-acquires-pioneering-solar-power-company-solarcentury-20201103">Tato akvizice</a> udělá ze Statkraftu největšího developera solárních elektráren v Evropě s potenciálem stát se světovým lídrem.
Statkraft získal 100 procent akcií společnosti Solarcentury Holdings a jejích dceřiných společností. Zároveň získal přístup k portfoliu 6 GW projektů v Evropě a v Jižní Americe, které má Solarcentury v přípravné a výstavbové fázi. V kombinaci s aktuálním projektovým portfoliem společnosti se Statkraft stává předním developerem na evropském solárním trhu.
Současné projekty Solarcentury pokrývají mnoho rychle rostoucích trhů včetně <a href="https://oenergetice.cz/obnovitelne-zdroje/solarcentury-buduje-nejvetsi-solarni-elektrarnu-ve-spanelsku">Španělska</a>, Nizozemska, Velké Británie, Francie, Řecka, Itálie a Chile. Od doby, kdy společnost v roce 2013 změnila svou strategii, vybudovala v 7 zemích 40 projektů o celkovém instalovaném výkonu 1 200 MWp a <a href="https://oenergetice.cz/obnovitelne-zdroje/fotovoltaiky-bez-statni-dotace-jihu-evropy-brzy-realita">to často bez dotační podpory.</a> V minulosti společnost také nabízela britským domácnostem <a href="https://oenergetice.cz/spolecnosti-svet/ikea-nove-nabizi-bateriovy-system-fve-domacnosti">bateriové systémy ve spolupráci s IKEOU.</a>
<blockquote>„Tato akvizice je v souladu s naší strategií rozvíjet se jako developer větrné a solární energie a stát se celosvětově jednou z předních společností v oblasti obnovitelné energie. Stejně jako se vodní a solární energie navzájem doplňují, tak i Statkraft a Solarcentury se k sobě výborně hodí z hlediska účelu i lidí. Spojení sil urychlí náš růst a bude i nadále pohánět energetickou transformaci kupředu“, řekl generální ředitel společnosti Statkraft Christian Rynning-Tønnesen.</blockquote>
Statkraft si již dříve stanovil za cíl vybudovat celosvětově nejméně 8 GW instalovaného výkonu větrných a solárních elektráren do roku 2025. Za posledních deset let se instalovaný výkon solární zdrojů zvýšil 27krát a očekává se, že do roku 2035 se sluneční energie stane největším zdrojem elektřiny na světě.
Statkraft předpokládá, že podle jeho nízko-emisního scénáře bude v roce 2050 až 38 procent celosvětové výroby energie pocházet se solárních elektráren.
Zdroj úvodní fotografie: Solarcentury

Energetika v zahraničí

Statkraft se akvizicí Solarcentury stal největším solárním developerem v Evropě

Podle nově vydaného energetického výhledu agentury BloombergNEF <a href="https://about.bnef.com/blog/emissions-and-coal-have-peaked-as-covid-19-saves-2-5-years-of-emissions-accelerates-energy-transition/">(New Energy Outlook 2020 – NEO 2020)</a> působení pandemie COVID-19 ušetří až 2,5 roku vyprodukovaných emisí v energetice do roku 2050 v důsledku prudkého poklesu poptávky po energii.
Své projekce na příštích 30 let zakládá BNEF na modelování s vlastním scénářem ekonomické transformace (Economic Transtion Scenario). Dle tohoto scénáře dosáhly emise ze spalování paliv svého vrcholu v loňském roce a letos v důsledku pandemie Covid-19 se očekává snížení emisí přibližně o 8 %. S hospodářským oživením emise v energetice opět vzrostou, ale již nikdy nedosáhnou úrovně z roku 2019 a v rozmezí let 2027-2050 budou emise klesat tempem 0,7 % ročně.
Tento předpoklad je založen na značném nárůstu výroby elektřiny z větrné a solární energie (celosvětově o 56 %), přechod na elektrická vozidla a zlepšení energetické účinnosti v různých průmyslových odvětvích. Předpokládá se, že nově instalované větrné a solární elektrárny společně s bateriemi se budou podílet až na 80 % z 15,1 bilionů dolarů investovaných do nové energetické kapacity v příštích 30 letech. Do přenosové a distribuční sítě bude do roku 2050 investováno dalších 14 bilionů dolarů.
<h2>Pokles uhlí a ropy, růst zemního plynu</h2>
Podle výhledu BNEF dosáhne uhelná energetika v Číně svého maxima v roce 2027, tři roky poté by se tak mělo stát také v Indii. Do roku 2050 by pak celosvětově výroba elektřiny z uhlí měla klesnout na 12 %.
Celková poptávka po ropě vyvrcholí v roce 2035 a poté bude meziročně klesat o 0,7 % až se v roce 2050 vrátí na úroveň z roku 2018. <a href="https://oenergetice.cz/cista-mobilita/bnef-prodeje-elektromobilu-letos-prudce-klesnou-dlouhodobe-vyhlidky-vsak-zustavaji-nemenne">Předpokládá se, že elektrická vozidla dosáhnou počáteční cenové parity s vozidly se spalovacím motorem okolo roku 2025</a>. Následné zvýšení poptávky po elektrických vozidlech ukousne velkou část koláče spotřeby ropy, který se jinak skládá z letectví, lodní dopravy a petrochemie.
Naproti tomu plyn bude jediným fosilním palivem, které v průběhu výhledu nadále poroste. Meziročně až o 0,5 % s celkovým zvýšením spotřeby plynu <a href="https://oenergetice.cz/elektrina/bnef-elektrifikace-muze-snizit-emise-co2-doprave-budovach-prumyslu-evrope-60-roku-2050">v budovách o 33 %</a> a v průmyslu o 23 % do roku 2050. Nárůst je zapříčiněn neexistencí nákladově konkurenceschopné nízkouhlíkové alternativy.
<blockquote> „Naše projekce energetického systému se pro obnovitelné zdroje staly ještě optimističtějšími než v předchozích letech, založených pouze na dynamice nákladů. To, co letošní studie zdůrazňuje, je obrovská příležitost pro nízkouhlíkovou energii, která by pomohla dekarbonizovat dopravu, budovy a průmysl – jak přímou elektrifikací, tak zeleným vodíkem,“ uvedl Seb Henbest, hlavní ekonom společnosti BNEF a hlavní autor analýzy.</blockquote>
Prognóza BNEF tvrdí, že navzdory pokroku v energetické transformaci a poklesu energetické poptávky způsobené Covid-19 současný stav stále směřuje k zvýšení teploty o 3,3 stupně Celsia do roku 2100.
<blockquote>„Abychom udrželi globálního nárůstu teploty hluboko pod dvěma stupni, museli bychom od nynějška každý rok snižovat emise o 6 % a pro snížení oteplování na 1,5 stupně o 10 % ročně,“ uvedl Matthias Kimmel, hlavní analytik společnosti BNEF a spoluautor zprávy.</blockquote>
<h2>Alternativní klimatický scénář za 130 bilionů dolarů</h2>
Vedle scénáře ekonomické transformace agentura letos vytvořila ještě alternativní klimatický scénář. Tento scénář si klade za cíl prozkoumat možnost vydat se na cestu čisté elektřiny a zeleného vodíku k udržování nárůstu globální teploty hluboko pod 2 stupni.
Scénář pracuje s nízkouhlíkovou energetickou ekonomikou dodávající 100 000 TWh čisté elektřiny do roku 2050. To je pětinásobek dnešní celosvětové dodávky elektřiny a vyžadoval by energetický systém o celkové kapacitě 6-8krát větší. Dvě třetiny této energie by šly na přímé dodávky elektřiny v dopravě, budovách a průmyslu, zbývající třetina na výrobu vodíku.
<a href="https://oenergetice.cz/technologie/bnef-cisty-vodik-by-mohl-snizit-globalni-emise-sklenikovych-plynu-34">Aby zelený vodík</a> dodával necelou čtvrtinu konečné spotřeby energie, bylo by zapotřebí dalších 36 000TWh elektřiny. Kdyby tento zelený vodík byl vyprodukován pomocí větrných a fotovoltaických elektráren, bylo by za potřebí instalovaného výkonu 14 TW, který odpovídá pokrytí 3,5 milionů kilometrů čtverečních – oblast zhruba o velikosti Indie.
Podle BNEF by vydání se tímto směrem vyžadovalo investice v rozmezí mezi 78 až 130 bilionů dolarů.

Emise CO2

BNEF: Emise a uhlí dosáhly svého vrcholu, působení COVID-19 ušetří až 2,5 roku emisí

<a href="https://www.smart-energy.com/industry-sectors/policy-regulation/methane-in-europe-new-requirements-for-the-energy-sector/?fbclid=IwAR1L4tnccWhbCxs_6LKQAuteJZGJogtroU4hWOj0ZffljUQPaH1h0fdRZJg">Metan je nyní v centru pozornosti</a> Evropské komise díky nově vydané strategii na snižování emisí tohoto plynu, který má druhý největší dopad na klima po oxidu uhličitém. <a href="https://ec.europa.eu/energy/sites/ener/files/eu_methane_strategy.pdf">Nová metanová strategie EU</a> uloží aktérům v energetickém odvětví nové požadavky na reporting a detekci úniků plynu.
EU si dlouhodobě klade za cíl snižování emisí skleníkových plynů. Doposud ovšem neexistovala strategie zaměřená na snižování antropogenních emisí metanu, tedy emisí související s lidskou činností. Tyto emise představují celosvětově přibližně 59 % emisí metanu, přičemž asi polovina z nich je vyprodukována v zemědělství, 25 % z odpad a zbytek z velké časti v energetice (19 % v EU, v některých částech světa však až 30 %). Zbývajících 41 % emisí má biogenní povahu nebo pochází z přírodních zdrojů jako jsou mokřady a lesní požáry.
<blockquote>„Přijali jsme naši první strategii na řešení emisí metanu od roku 1996,“ říká komisařka pro energetiku Kadri Simsonová. „Odvětví energetiky, zemědělství a odpadové hospodářství sehrávají důležitou roli, v energetice je však možné snížit emise nejrychleji a s nejnižšími náklady.“</blockquote>
V dosavadní strategii pro ostatní emise (bez CO2) se počítalo se snížením emisí metanu o 29 % do roku 2030 v porovnání s rokem 2005. Prognózy EU však naznačují, že je třeba výhled zvýšit až na 35–37 % tak, aby bylo možné dosáhnout zrychleného snížení emisí skleníkových plynů do roku 2030 nejméně o 55 % ve srovnání s rokem 1990. Globálním snížením antropogenních emisí metanu o 50 % během příštích 30 let může celosvětově snížit teplotu o 0,18 °C do roku 2050.
<h2 style="text-align: left;">Více než polovina emisí metanu v energetice je způsobena úniky v ropném a plynárenském průmyslu</h2>
Hlavními zdroji produkce metanu v energetice jsou podle strategického dokumentu úniky z výroby fosilních paliv a následně v přenosových a distribučních soustavách. Podle současných odhadů tvoří 54 % emisí metanu v energetice uniklé emise z ropného a plynárenského sektoru, 34 % uniklé emise z uhelného sektoru a 11 % z bytových a ostatních odvětví.
Rozsah opatření týkajících se metanu v energetice pokrývá celý dodavatelský řetězec ropy, zemního plynu a uhlí. Zahrnuje také zkapalněný zemní plyn, skladování plynu a biometan zaváděný do plynových systémů.
V rámci této strategie Evropská komise předloží v roce 2021 legislativní návrhy týkající se povinného měření, hlášení a ověřování všech emisí metanu. Rovněž budou předloženy návrhy týkající se povinnosti zlepšit detekci úniků a opravy na celé infrastruktuře fosilních plynů, jakož i na jakékoli jiné infrastruktuře, která produkuje, přepravuje nebo využívá fosilní plyn. Mezi další návrhy strategie patří zřízení mezinárodního observatoře emisí metanu a lepší satelitní monitorování emisí z vesmíru.
<h2>Příležitost pro bioplyn</h2>
Strategie také zpracovává potenciál využití nerecyklovatelného lidského a zemědělského odpadu v anaerobních digestořích k výrobě bioplynu, který přispívá ke snížení emisí metanu z anaerobního rozkladu v přírodě.
Dokument uvádí, že Komise má v úmyslu poskytnout cílenou podporu k urychlení rozvoje trhu s bioplynem z udržitelných zdrojů (např. hnůj nebo organický odpad a zbytky), prostřednictvím budoucích politických iniciativ.
Již nadcházející revizi směrnice o obnovitelných zdrojích energie by měla zahrnovat regulační rámec pro trh s bioplynem. <a href="https://oenergetice.cz/plyn/do-plynarenske-site-v-cr-se-bude-cim-dal-vice-vtlacet-i-biometan/">Český plynárenský svaz již dříve tento měsíc oznámil že do roku 2030 by mělo být do plynárenských sítí v Česku ročně dodáváno až 500 milionů metrů krychlových biometanu.</a>
Zdroj úvodní fotografie: Evropská komise

Plynárenství

Evropská komise vydala metanovou strategii

V rámci evropského projektu REMOTE byl v řeckém Agkistro dokončen systém na skladování energie vodíku pro místní mikrosíť. Vodíkové úložiště umožňuje krátkodobé i dlouhodobé sezonní skladování elektřiny pro decentralizované ostrovní sítě. <a href="https://engie-eps.com/corporate/engie-eps-hydrogen-technology-proven-to-make-microgrids-100-green-once-again/" target="_blank" rel="noopener">Informovala o tom společnost Engie</a>.
Úložiště založené na patentované technologii Engie EPS funguje na principu vodíkového systému „power-to-power“. Systém se skládá z elektrolyzéru, který přeměňuje elektřinu na vodík (power-to-gas) a systému palivových článků, které přeměňují uložený vodík zpět na elektřinu (gas-to-power).
Projekt mikrosítě bude využívat dostupnosti místní vodní elektrárny přičemž vodíkový systém pokryje požadavek na špičkové zatížení a zaručí záložní energii díky ekvivalentní čisté energii na skladování vodíku 500 kWh.
Uvedení do provozu a přejímací zkoušky byly v Agkistru úspěšně dokončeny. Společnost Engie tento koncept <a href="https://oenergetice.cz/elektrina/mikrosit-semakau-ma-demonstrovat-uzitecnost-vodiku-skladovani-energie">ověřila při budování úložných vodíkových zdrojů pro mikrosíť v Singapuru.</a>
<blockquote>„Dokončením výrobního zařízení v Agkistro se naše technologie s vodíkovým pohonem osvědčila již  na čtyřech kontinentech jako jediná dostupná možnost, jak vytvořit 100% zelené mikrosítě,“ uvádí Carlalberto Guglielminotti, generální ředitel Engie EPS. „Do budoucna se chceme zaměřit také na řešení pro větší energetické společnosti, a to jako systémový integrátor a poskytovatel technologií,“ dodal.</blockquote>
Mikrosíť Agkistro je součástí čtyřletého evropského projektu REMOTE, který si klade za cíl dokázat proveditelnost vodíkových technologií pro skladování obnovitelné energie v izolovaných a off-grid oblastech. <a href="https://www.powerengineeringint.com/smart-grid-td/energy-storage/engie-unveils-hydrogen-based-energy-storage-for-greek-microgrid/">Další izolovaná mikrosíť v programu se nachází na rybářském ostrově Froan v Norsku</a> a zahrnuje hybridní systém fotovoltaických a větrných elektráren.
Dvě konfigurace decentralizované sítě se nacházejí také v Itálii, kde Enel Green Power na ostrově Stromboli v jižní Itálii testuje hybridní bateriově-vodíkový úložný systém napojený na fotovoltaiku, a v severní Itálii testuje hybridní systém poháněný biomasou.
Zdroj úvodní fotografie: ENGIE

Akumulace energie

REMOTE: Systém pro skladovaní vodíku pro řeckou mikrosíť byl dokončen

Pracovní skupina pro integraci elektrických vozidel MOBI představila standard EVGI (Electric Vehicle Grid Integration), který je zaměřen na podporu zvyšujícího se využívání elektromobilů začleněním technologie blockchainu do decentralizovaného systému nabíjení. <a href="https://www.smart-energy.com/industry-sectors/new-technology/first-blockchain-based-ev-grid-integration-standard-released/?fbclid=IwAR35L4o_bJ7C3B3UW2B8sGyg2NtnHACoKZLcbKtrmWJXOBZLMdEzaI4wNGk">Podle MOBI</a> blockchainová technologie nabízí řadu výhod pro e-mobilitu, síť a trh s uhlíkovými kompenzacemi, a to jak při snižování nákladů, tak při vytváření nových příležitostí.
První specifikace technického návrhu pracuje s návrhy systémů a s datovými schématy pro tři hlavní oblasti použití: Vehicle to Grid Integration (V2G), Tokenized Carbon Credits (TCC) a Peer to Peer (P2P).
Ačkoli se koordinace mezi vozidly a sítí může zdát zcela odlišná od obchodování s elektřinou typu peer-to-peer, základní procesy těchto aplikací jsou podobné. Mají stejné potřeby pro základní síťové služby, jako je ověření totožnosti, povolení a výměna dat.
Blockchain poskytuje věrohodnou vrstvu, která doplňuje vzájemné obchodní zájmy mezi veřejnými službami, poskytovateli platebních služeb, vlastníky nemovitostí a řidiči elektromobilů. Blockchain navíc těmto stranám umožňuje vytvářet sdílenou účetní knihu dat, garanci správnosti dat a bezpečné tržiště, kde lze transakce usnadňovat bez zprostředkovatelů prostřednictvím automatických inteligentních smluv.
Standard podporuje součinnost systému tím, že nepředepisuje žádnou konkrétní aplikaci a platformu pro distribuované účetní knihy. Spíše zajišťuje, že všechny příslušné atributy dat a funkcionality pro použití jsou organizacím k dispozici při vytváření vlastních aplikací.
<blockquote>„Elektrická vozidla, nabíječky a výrobci elektřiny budou mít ověřenou totožnost, možnost komunikovat se standardním formátem zpráv a automaticky zaznamenávat transakce, jako je nabíjení, výroba a směna do distribuované účetní knihy,“ uvedl Tram Vo, COO a zakladatel společnosti MOBI.</blockquote>
MOBI je nezisková průmyslová aliance zaměřená na vývoj ověřených konceptů a standardů v blockchainu, distribuovaných účetních knihách a souvisejících technologiích pro odvětví mobility. Pracovní skupině EVGI předsedá Honda a GM a skládá se z významných členů jako Pacific Gas &amp; Electric, Accenture, IBM nebo Politecnico di Torino.
V současnosti probíhá několik pilotů, které pracují s využitím řízeného nabíjení elektromobilů jako zdrojem flexibility pro síť. <a href="https://oenergetice.cz/prenos-elektriny/elia-blockchain-2-roky-od-komercni-zivotaschopnosti">Využití blockchainu pro poskytování flexibility zkoumá mimo jiné i PPS Elia a TenneT.</a>

Technologie

Honda a GM podpořili zavedení blockchainového standardu pro elektromobily

<a href="https://news.rwe-gasstorage-west.com/rwe-researches-large-scale-storage-for-green-electricity-in-salt-caverns/">Společnosti RWE Gas Storage West GmbH a CMBlu Energy AG zahájily společný projekt,</a> jehož cílem je prozkoumat, jak může RWE využívat solné jeskyně jako velkoobjemové baterie s organickým elektrolytem. Tyto podzemní jeskyně, v současnosti využívané pro skladování plynu, mají potenciál skladovat až několik gigawatthodin elektřiny z obnovitelných zdrojů. Pro srovnání, v současnosti největší evropská baterie v Jardelundu ve Šlesvicku-Holštýnsku, která je založená na lithium-iontové technologii, má kapacitu asi 50 megawatthodin.
Aby bylo možné v budoucnu solné jeskyně použít jako baterie, plánují RWE a CMBlu jejich naplnění roztokem organického elektrolytu, který bude sloužit jako primární zdroj energie. V prvním kroku proběhla teoretická studie proveditelnosti, ve které byly identifikovány potenciálně vhodné elektrolyty. V současnosti začala druhá fáze projektu, ve které je laboratorně zkoumána jejich vhodnost pro použití v solných jeskyních.
Po skončení laboratorních testů a identifikování vhodného elektrolytu budou na jaře 2021 zahájeny práce na výstavbě a provozu testovacího systému. Plánovaná výrobní kapacita testovacího systému je 100 kilowattů a skladovací kapacita až 1 000 kilowatthodin. Očekává se, že tato třetí fáze projektu bude dokončena na jaře roku 2024.
<blockquote>„Budoucnost patří obnovitelným zdrojům. Abychom mohli optimálně využívat zelenou elektřinu, potřebujeme velké stacionární systémy skladování elektřiny. Ve společnosti RWE zkoumáme různá skladovací řešení, “ komentuje Andreas Frohwein, technický ředitel společnosti RWE Gas Storage West. „V budoucnu možná budeme moci používat naše solné jeskyně jako baterie pro skladování velkého množství elektřiny. Díky stávající technické infrastruktuře je lze také rychle připojit k elektrické síti. “               </blockquote>
<blockquote>Peter Geigle, generální ředitel společnosti CMBlu Energy AG, také potvrzuje velký potenciál projektu: „Baterie s organickým elektrolytem jsou založeny na uhlíku, který je na světě dostupný v téměř neomezeném množství. Navíc všechny složky elektrolytu se snadno recyklují a objemově největší složkou je voda. To znamená, že baterie není hořlavá, takže je bezpečné ji používat. Organické skladovací systémy, na rozdíl od většiny ostatních baterií, navíc nepoužívají žádný kov.“</blockquote>
Společnost RWE již provozuje pět podzemních zásobníků zemního plynu o celkovém objemu 1,7 miliardy metrů krychlových a není první společnost, která se zabývá přeměnou podzemního zásobníku plynu na baterii. Před třemi lety podobnou iniciativu oznámil i německý operátor plynových zásobníků EWE Gasspeicher. Dokončení projektu bylo naplánováno na rok 2023 nicméně v současnosti nejsou k dispozici žádné informace o jeho průběhu. <a href="https://oenergetice.cz/elektrina/nemecky-provozovatel-plynovych-zasobniku-vybuduje-120mw-podzemni-prutokovou-baterii">Popis principu průtokové baterie naleznete v našem přechozím článku.</a>

Jak skladovat velké množství "zelené" elektřiny? Němci prozkoumají potenciál solných jeskyní

Společnost National Grid ESO, provozující přenosovou soustavu ve Spojeném království, <a href="https://www.smart-energy.com/industry-sectors/energy-grid-management/britains-balancing-market-mechanism-now-available-to-small-providers/?fbclid=IwAR2aJcLFeteF7KyG1r10t-Br1BCoO0lE6_To4bT7-QWilOc-nOads5kXAME">představila nové API rozhraní, které umožní vstup na vyrovnávací trh i menším zdrojům.</a> To představuje další krok v plánech na odstranění překážek pro umožnění přístupu širší škály poskytovatelů pro vyrovnávání bilance spotřeby a výroby britské přenosové soustavy a na zvýšení flexibility systému v reálném čase.
Rozhraní API provozovatele elektroenergetické soustavy (ESO) zavádí pro poskytovatele novou jednoduchou webovou cestu pro připojení ke svým systémům a k vyrovnávacímu mechanismu v reálném čase. Rozhraní také poskytuje alternativu k pevnému připojení, které poskytovatelé tradičně používají pro elektronický přenos dat a protokolování elektronických dispečinků.
Dle prohlášení si National Grid ESO od inovace slibuje otevření trhu širšímu spektru poskytovatelů a technologií. Dále má posunout National Grid ESO o krok blíže k nízko-uhlíkové síti, kterou má za cíl provozovat do roku 2025. <a href="https://oenergetice.cz/elektrina/national-grid-spojene-kralovstvi-muze-dosahnout-nulovych-cistych-emisi-2050/">Společnost již dříve v tomto roce nastínila své představy, jak dosáhnout nulových emisí ve Velké Británii do roku 2050.</a>
<blockquote>„S přechodem od výroby z fosilních paliv na čistší a decentralizovanou energii se objevují nové příležitosti, jak diverzifikovat náš energetický mix a udělat naši elektrizační soustavu chytřejší a flexibilnější,“ uvedla Roisin Quinnová, hlavní inženýrka společnosti National Grid ESO. „Naše iniciativa, která umožní přístup širšímu okruhu poskytovatelů, pomůže s uskutečněním této změny.“</blockquote>
Uživatelé mohou vyvíjet svá vlastní API řešení pro propojení s novým API ESO, přičemž National Grid ESO poskytuje zabezpečené vývojové a testovací prostředí a certifikaci. Prvním uživatelem byla společnost Tesla, která rozhraní použila pro přístup na vyrovnávací trh skrze svou platformu Autobidder.
V loňském roce se ve Spojeném království snížil limit pro účast na vyrovnávacím trhu ze 100 MW na 1 MW tak, aby byl umožněn vstup i menším a agregovaným jednotkám v regionálních sítích.

Přenos elektřiny

Britský vyrovnávací trh je nyní otevřen i menším poskytovatelům

Španělská energetická společnost Iberdrola uzavřela dohodu se společností Macquarie’s Green Investment Group (GIG) o <a href="https://www.offshore-energy.biz/iberdrola-buys-into-3-3-gw-offshore-wind-portfolio-in-japan/">koupi 100 procent japonského developera offshore větrných elektráren Acacia Renewables.</a> Nákupem se jí otevře přístup na zatím nerozvinutý offhsore japonský trh, který v příštích deseti letech značně poroste.
Acacia Renewables má v současnosti ve výstavbě dvě pobřežní větrné farmy s celkovým instalovaným výkonem 1,2 GW, které budou uvedeny do provozu do roku 2028. Ve svém plánu má také další čtyři projekty s celkovým instalovaným výkonem 2,1 GW. Tři ze šesti projektů budou využívat plovoucí základny.
Na těchto šesti projektech bude Iberdrola držet stejný podíl jako GIG a společně budou na výstavbách portfolia pracovat. Dohoda poskytne Iberdrole přístup k diverzifikovanému portfoliu projektů, které se nachází v různých oblastech na jihozápadě země, a jsou optimální pro aukce vyhlášené japonskou vládou.
Společnost uvedla, že akvizicí místního developera obnovitelných zdrojů se Iberdrole otevírá příležitost vstoupit na japonský offshore trh, který se nachází v rané fází a představuje silný růstový potenciál s příznivým investičním prostředím v nadcházejících desetiletích.
Instalovaný výkon offshore větrných elektráren v Japonsku je v současné době okolo 70 MW, ale prognózy naznačují dosáhnutí až 10 GW instalovaného výkonu v roce 2030 a až 37 GW v roce 2050. <a href="https://oenergetice.cz/obnovitelne-zdroje/aigcc-japonsko-musi-zmenit-svuj-elektroenergeticky-mix-aby-se-vyhnulo-klimaticke-katastrofe/">Podle zprávy AIGCC musí Japonsko do roku 2030 vyrábět alespoň 50 % elektřiny z obnovitelných zdrojů, aby dosáhlo svých závazků dle Pařížské dohody.</a>
Společnost Iberdrola již provozuje offshore větrné farmy ve Velké Británii a Německu a momentálně má ve výstavbě celkem 15 GW offshore větrných elektráren ve Velké Británii, USA, Německu, Francii a Švédsku. Celkově společnost provozuje portfolio obnovitelných zdrojů o celkovém instalovaném výkonu 32,7 GW a ve výstavbě má dalších 58 GW.

Iberdrola nakoupí 3,3 GW offshore větrných projektů v Japonsku

Deutsche Bahn otestuje vlak jezdící na ekologickou naftu, která údajně snižuje emise oxidu uhličitého o 90 %. Projekt vyřazení všech naftových vozidel je součástí strategie, která si klade za cíl stát se klimaticky neutrálním dopravcem do roku 2050.
Železniční společnost se intenzivně zabývá výzkumem a nasazením alternativních paliv do provozu. Nejprve prozkoumá ekologickou naftu šetrnou ke klimatu, vyrobenou zcela nebo částečně ze zpracovaných organických zbytků, <a href="https://www.energylivenews.com/2020/09/10/german-rail-giant-says-goodbye-to-diesel-with-alternative-fuel-trials/">která snižuje emise CO2 o 90 procent.</a>
V současnosti probíhají testovací jízdy vlaku Advanced TrainLab a od října bude vlak s ekologickou naftou zajišťovat pravidelné linky na trase Sylt Shuttle mezi Westerlandem a Niebüll ve Šlesvicku-Holštýnsku. Zároveň také probíhají přípravy na větší využití ekologických dieselových vlaků v regionální dopravě v Bádensku-Württembersku.
<blockquote>
Jak uvedla Sabina Jeschkeová, členka představenstva DB pro digitalizaci a technologii, dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2050 je pro společnost výzva vzhledem k roční spotřebě nafty. „Železnice se stanou klimaticky neutrálními, pouze když se rozloučíme s naftou. Musíme radikálně snížit spotřebu fosilních paliv a snížit ji na nulu. V roce 2050 již DB nebude řídit ani jedno vozidlo poháněné naftou. S roční spotřebou více než 250 milionů litrů nafty je to výzva – a my ji řešíme.“
</blockquote>
Deutsche Bahn také představila některé další strategické cíle, které jsou v souladu s evropskou zelenou dohodou (European Green Deal). Jedním z nich je úplná přeměna trakční energie používané k pohonu elektrických vlaků z konvenční elektřiny na energii vyrobenou z obnovitelných zdrojů. <a href="https://oenergetice.cz/nemecko/deutshe-bahn-chce-pomoci-ppa-dohod-zajistit-500-gwh-elektriny-oze">Společnost již loni vypsala PPA tendr na dodávky 500 GWh elektřiny z obnovitelných zdrojů.</a> Kromě toho plánuje DB na svých trasách otestovat vodíková a bateriová vozidla.
<a href="https://www.railtech.com/policy/2020/09/07/deutsche-bahn-to-become-carbon-neutral-by-2050/">Za zmínku stojí, že v Německu již proběhly zkoušky vlaků na vodíkový pohon.</a> Regionální železniční společnost EVB spolu s Alstomem testovali dva vodíkové vlaky Coradia iLint na neelektrifikované trati Buxtehude – Bremerhaven – Cuxhaven v Dolním Sasku. Zkušební provoz, který proběhl od září 2018 do února 2020, dopadl úspěšně a společnost si zakoupila 14 vodíkových vozidel, která budou uvedena do provozu v roce 2021.