Spojené státy jsou jedním z klíčových trhů pro velké fotovoltaické parky, jejichž celkový výkon v zemi každoročně stoupá o několik jednotek GW. Intenzivní výstavba nicméně neprobíhá rovnoměrně napříč celou zemí, růst táhne především pouhých několik států.
Výstavba solárních elektráren nabrala v USA v posledních letech na obrátkách, kdy v podobě velkých solárních parků přibylo od roku 2016 každoročně minimálně 5 GW nového výkonu. Zatímco tradičně táhla výstavbu Kalifornie, v posledních 5 letech se do popředí dostal jihovýchodní region.
<figure id="attachment_84319" class="wp-caption aligncenter" style="width: 725px;"><img class="size-full wp-image-84319" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/05/Vyvoj-vystavby-velkych-solarnich-elektraren-v-USA-dle-regionu.jpg" sizes="(max-width: 725px) 100vw, 725px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/05/Vyvoj-vystavby-velkych-solarnich-elektraren-v-USA-dle-regionu.jpg 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/05/Vyvoj-vystavby-velkych-solarnich-elektraren-v-USA-dle-regionu-512x226.jpg 512w" alt="Vývoj výstavby velkých solárních parků v USA dle regionu. Zdroj: EIA" width="725" height="320" /><figcaption class="wp-caption-text">Vývoj výstavby velkých solárních parků v USA dle regionu. Zdroj: EIA</figcaption></figure>
Výstavbě obnovitelných zdrojů ve státech jako Severní a Jižní Karolína, Florida či Georgia nahrávají vládní programy pro jejich podporu. V roce 2007 se Severní Karolína stala prvním státem na jihovýchodě USA, který zavedl povinnost pro dodavatele elektřiny pokrývat část potřeb svých zákazníků obnovitelnými zdroji, což se odrazilo i v objemu výstavby solárních elektráren.
Mezi lety 2016 až 2019 tak Severní Karolína <a href="https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=43815" target="_blank" rel="noopener">podle dat vládní agentury U.S. Energy Information Administration (EIA)</a> táhla výstavbu velkých solárních elektráren v jihovýchodním regionu. S 2,9 GW nového výkonu se stát umístil na druhém místě za Kalifornií. Dalšími významnými tahouny jsou státy Florida a Georgia, ve kterých vzrostl výkon ve velkých solárních parcích od roku 2016 o 2,1, resp. 1,2 GW.
V případě ostatních regionů stojí za zmínku především Texas, který se rovněž stává jedním z hlavních tahounů rozvoje fotovoltaiky v USA. Od roku 2016 v tomto státě vyrostlo na 2,1 GW výkonu ve velkých solárních elektrárnách, čímž se dostal na třetí příčku za Kalifornií a Severní Karolínou.
<figure id="attachment_84320" class="wp-caption aligncenter" style="width: 725px;"><img class="size-full wp-image-84320" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/05/Vyvoj-vystavby-velkych-solarnich-elektraren-v-USA-top-10-statu.jpg" sizes="(max-width: 725px) 100vw, 725px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/05/Vyvoj-vystavby-velkych-solarnich-elektraren-v-USA-top-10-statu.jpg 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/05/Vyvoj-vystavby-velkych-solarnich-elektraren-v-USA-top-10-statu-512x226.jpg 512w" alt="TOP 10 států táhnoucích výstavbu velkých solárních elektráren v USA. Zdroj: EIA" width="725" height="320" /><figcaption class="wp-caption-text">TOP 10 států táhnoucích výstavbu velkých solárních elektráren v USA. Zdroj: EIA</figcaption></figure>
Přestože výstavbu solárních elektráren táhnou v USA zejména velké instalace o výkonu vyšším než 1 MW, v některých regionech se rozvíjí naopak především menší zdroje. Jedná se například o Kalifornii, či státy na severovýchodě země jako New Jersey, New York nebo Massachusetts.
Kalifornie ve výstavbě menších elektráren několikanásobně převyšuje ostatní státy USA. Kromě hustého zalidnění je hlavním důvodem silná podpora ze strany státu a dotační programy. Tento trend bude pokračovat zřejmě i nadále, jelikož většina nových domů v Kalifornii nyní musí být povinně vybavena fotovoltaickou elektrárnou.
<figure id="attachment_84321" class="wp-caption aligncenter" style="width: 725px;"><img class="size-full wp-image-84321" src="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/05/Vyvoj-vystavby-malych-solarnich-elektraren-v-USA-top-10-statu.jpg" sizes="(max-width: 725px) 100vw, 725px" srcset="https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/05/Vyvoj-vystavby-malych-solarnich-elektraren-v-USA-top-10-statu.jpg 725w, https://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2020/05/Vyvoj-vystavby-malych-solarnich-elektraren-v-USA-top-10-statu-512x226.jpg 512w" alt="TOP 10 států táhnoucích výstavbu menších solárních elektráren v USA. Zdroj: EIA" width="725" height="320" /><figcaption class="wp-caption-text">TOP 10 států táhnoucích výstavbu menších solárních elektráren v USA. Zdroj: EIA</figcaption></figure>

Obnovitelné zdroje

Většina velkých solárních elektráren v USA roste na jihovýchodě a v Kalifornii

Americký startup <a href="https://www.reuters.com/article/us-electricvehicles-rivian-preorders/electric-vehicle-maker-rivian-expect-prices-lower-than-previously-announced-idUSKBN1ZP00B" target="_blank" rel="noopener">Rivian</a> zabývající se elektromobily představil v San Franciscu svůj užitkový vůz typu pickup. Kromě atraktivního typu automobilu a designu plánuje rovněž zaujmout v porovnání s konkurencí příznivou cenou. Další výzvou bude uspokojení zájmu zákazníků, který je prozatím značný.
Představitelé společnosti se prezentují cenou, která v případě modelu s prosklenou střechou bude startovat na částce 69 tisíc amerických dolarů. Dojezdová vzdálenost by měla atakovat hodnotu 500 kilometrů na jedno dobití.
V nabídce bude dokonce i model s větším dojezdem o hodnotě 650 kilometrů. V nabídce se bude vyskytovat i levnější model s dojezdem nepřevyšujícím 400 kilometrů.
Vůz se může prozatím chlubit velmi pozitivními ohlasy. Zájem je takový, že i zákazníci s rezervací si na svůj vůz budou muset kvůli výrobním kapacitám počkat.
Společnost byla založena již v roce 2009. První prototyp tohoto vozu spatřil světlo světa v Los Angeles roku 2018.
<h2>Vlastní síť nabíjecích stanic</h2>
Ze strany zákazníků panovala zvědavost i ve srovnání s Teslou, zejména tedy o potenciální síti rychlonabíječek. Společnost se nechala slyšet, že pracuje na otevření vlastních nabíječek na strategických místech, vůz bude nicméně možné dobít na libovolné veřejné nabíječce pro elektromobily.
Společnost jde svému štěstí naproti. Jak jinak si totiž vysvětlit, že k pohonu automobilu slouží zrovna 7 776 baterií, které s jednou baterií sloužící k napájení světel, tvoří šťastný systém 7 777 baterií.
Autorem úvodní fotografie je <a href="https://de.m.wikipedia.org/wiki/Datei:Debut_of_the_Rivian_R1T_pickup_at_the_2018_Los_Angeles_Auto_Show,_November_27,_2018.jpg" target="_blank" rel="noopener">Richard Truesdell</a>.

Elektromobilita

Americký startup Rivian představil svůj nový elektrický pickup

Státní regulační komise Kalifornie, která v posledních letech intenzivně prosazuje rozvoj obnovitelných zdrojů, navrhuje odložit plánované ukončení provozu několika starých plynových elektráren se souhrnným výkonem přes 3,7 GW. Komise tak chce zabránit případným problémům se zabezpečením dodávek elektrické energie pro období mezi lety 2021 až 2023.
Kalifornská komise pro veřejné služby minulý čtvrtek <a href="http://docs.cpuc.ca.gov/PublishedDocs/Published/G000/M319/K452/319452619.PDF" target="_blank" rel="noopener">předložila doporučení o odložení plánovaného ukončení provozu několika plynových elektráren</a> na základě analýzy ukazující potenciální problémy se zajištění dodávek elektrické energie v následujících letech.
Analýza podle vyjádření komise hovoří o napjaté situaci v tamní soustavě již v současné době, kdy závislost na dovozu elektrické energie z jiných států dosahuje historických maxim. Tato skutečnost přináší velké nejistoty v otázce zajištění bezpečných dodávek elektrické energie tamním odběratelům.
Napjatá situace je podle komise způsobena několika trendy na tamním trhu s elektrickou energií, kdy se špičkové zatížení soustavy přesouvá do jiných denních a ročních dob, než domu bývalo dříve, roste podíl větrných a solárních elektráren na výrobě, které je nutné integrovat do tamní soustavy, dochází k uzavírání starých plynových elektráren a klesá spolehlivost dovozu elektrické energie s ohledem na rostoucí podíl obnovitelných zdrojů v jiných státech USA.
Komise tak tamní Výkonné radě pro vodní zdroje doporučuje prodloužit povolení pro několik plynových elektráren s průtočným chlazením, které by jinak musely ukončit provoz v následujícím roce. Zdroje by podle doporučení komise mohly zůstat v provozu až další 3 roky. Celkově se jedná o 9 výrobních bloků s instalovaným výkonem přes 3700 MW.
<blockquote>„Tyto zdroje s průtočným chlazením byly zúčastněnými stranami identifikovány jako klíčové pro bezpečné dodávky elektřiny pro Kalifornii mezi lety 2021 až 2023,“ uvedla komisařka Liane M. Randolphová.</blockquote>
Podle komisařky však nelze brát prodloužení jejich provozu na lehkou váhu, jelikož se podle názoru komise nelze na tento typ zdrojů v budoucnu spoléhat. Elektrárny s průtočným chlazením odebírají vodu z řek, jezer či moří, kterou do daného toku či vodního tělesa následně vrací ohřátou, čímž mohou negativně ovlivňovat místní ekosystém.

Energetika v zahraničí

Kalifornská cesta za OZE: Kvůli bezpečnosti dodávek chce stát odložit uzavření několika plynových elektráren

Několik set tisíc domácností, firem, veřejných institucí a dalších odběratelů v americkém státě Kalifornie se během středy ocitlo bez dodávky elektřiny. Tamní energetická společnost Pacific Gas and Electric Company (PG&amp;E) se rozhodla k preventivnímu omezení dodávek v rámci snížení rizika vzniku lesních požárů. Podle úřadů by v některých případech mohli být odběratelů bez elektřiny i týden.
Americkou Kalifornii trápí suché počasí a silný vítr, které v posledních letech často vedly ke vzniku rozsáhlých lesních požárů. Z důvodů možného poškození elektrických vedení silným větrem a rizika následného vzniku rozsáhlých lesních požárů rozhodla PG&amp;E, která spravuje největší část kalifornské sítě, preventivně přerušit dodávku elektřiny až 800 tisícům odběratelů ve střední a severní Kalifornii.
<a href="https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/electric-power/100919-pgampe-starts-blackouts-for-nearly-800000-customers-as-wildfire-risk-surges" target="_blank" rel="noopener">Podle serveru Platts</a> byla dodávka přerušena v rámci první vlny více než půl milionu odběrných míst, v druhé vlně během středečního odpoledne mělo dojít na dalších 234 tisíc odběratelů. Ve hře byla i třetí vlna s dalšími více než 40 tisíci odběrateli.
<blockquote>„Bezpečnost našich zákazníků je komunit, které obsluhujeme, je naší nejdůležitější zodpovědností, proto se PG&amp;E rozhodla přerušit odběratelům dodávku elektřiny během těchto rozsáhlých a silných povětrnostních podmínek,“ uvedla společnost.</blockquote>
Podle záznamů kalifornského regulátora se jedná o vůbec nejrozsáhlejší záměrné přerušení dodávky elektřiny v historii státu. PG&amp;E k tomuto kroku přistoupila rovněž na základě událostí z roku 2017 a 2018, po kterých čelí odpovědnosti za škody v rozsahu až 30 miliard dolarů kvůli požárům, které mohly být způsobeny její elektrickou infrastrukturou.
Přestože společnost uvedla, že dodávka bude přerušena až do 800 tisíc odběrných míst, počet zasažených obyvatel by mohl dosáhnout až 2 milionů.
<h2>Omezení dodávek zvažují i další společnosti</h2>
Kromě PG&amp;E oznámily možné přerušení dodávek i další energetické společnosti. V úterý společnost Southern California Edison uvedla, že by v rámci bezpečnosti mohla být přerušena dodávka u více než 170 tisíc odběratelů. V stejné situaci by se mohlo ocitnout dalších bezmála 29 tisíc odběratelů, které zásobuje San Diego Gas &amp; Electric. Celkově by se tak počet odběratelů s preventivně přerušenou dodávkou mohl vyšplhat až na 1 milion.

Elektřina

Statisíce odběratelů v Kalifornii jsou bez dodávky elektřiny kvůli omezení rizika vzniku lesních požárů

General Electric v pátek oznámila, že ukončí provoz své kalifornské paroplynové elektrárny teprve ve třetině její životnosti. Podle společnosti není provoz elektrárny se zastaralou technologií v konkurenci větrných a solárních elektráren ekonomicky rentabilní.
Paroplynová elektrárna, známá pod názvem Inland Empire Energy Center, používá dvě turbíny GE třídy H, vyvinuté teprve v minulé dekádě, před tím, než společnost představila svou vlajkovou třídu HA, která využívá jiné technologie.
Uzavření elektrárny ilustruje silnou konkurenci na deregulovaném energetickém trhu v Kalifornii, kde levné větrné a solární zdroje vytlačují zdroje fosilní. Paroplynové elektrárny se přitom obecně, díky svojí flexibilitě, řadí ke zdrojům vhodným jako doplněk intermitentních obnovitelných zdrojů.
Třída turbín H však trpí několika neduhy, které v konkurenci ostatních plynových elektráren mají za následek její nižší využití. Dle expertů najetí tohoto typu turbíny z horkého stavu trvá několik hodin a technologie navíc trpěla technickými neduhy.
<blockquote>„Rozhodli jsme se ukončit provoz elektrárny Inland Empire, která je již několik let provozována s nižším využitím, s účinností na konci roku 2019. Elektrárna je vybavena zastaralou technologií…a její další podpora není hospodárná,“ uvedla GE agentuře Reuters.</blockquote>
GE uvedla, že elektrárna není vhodná pro potřeby vyvíjejícího se trhu v Kalifornii, který vyžaduje schopnosti rychlého startu k uspokojení špičky poptávky v tamní elektrizační soustavě.
Novější typ turbín od GE, třída HA, najede z horkého stavu do půl hodiny, a je tak schopen reagovat na měnící se stav soustavy. Trh pro turbínu H se nevyvinul takovým způsobem, jaký GE očekávala, což vyústilo v minimální poptávku po tomto typu turbín.
GE dodala, že již nebude podporovat nebo vyrábět náhradní díly pro turbíny třídy H. Pouze jedna další elektrárna využívá tento typ turbíny, elektrárna Baglan Bay ve Walesu.
<h2>Elektrárna byla v provozu pouhých 10 let</h2>
750MW elektrárna Inland Empire Energy Center se nachází v Riverside County asi 120 km východně od Los Angeles. První blok byl uveden do provozu v roce 2008, druhý potom o rok později. Náklady na její výstavbu se odhadují na 1 miliardu dolarů.
Životnost tohoto typu plynových elektráren s kombinovaným cyklem dosahuje minimálně 30 let, elektrárna tak bude uzavřena teprve po završení třetiny své životnosti. První blok elektrárny byl uzavřen již v roce 2017, což snížilo výkon elektrárny na současných přibližně 376 megawattů.
GE má v úmyslu prodat areál elektrárny společnosti vyrábějící akumulátory, ta by tak mohla využít stávajícího připojení k elektrizační soustavě.
Úvodní fotografie: Paroplynová elektrárna Inland Empire Energy Center spolenosti GE. Autor: Oohlongjohnson, Wikimedia Commons

Elektrárny ve světě

GE ukončí provoz teprve 10 let staré paroplynové elektrárny v Kalifornii

Americký startup <a href="https://www.reuters.com/article/us-zoox-selfdriving/california-lets-self-driving-startup-zoox-offer-autonomous-rides-idUSKCN1OK2AK" target="_blank" rel="noopener">Zoox</a> je první společností zabývající se provozem autonomních automobilů, která dostala i přes přísné regulace ve státě Kalifornie povolení k provozování autonomních jízd pro veřejnost. Jedná se primárně o ladění systému na širším vzorku populace, jehož cílem je zvýšit komfort služby.
Společnost Zoox, která má svůj původ v Silicon Valey, je první společností, jež se zapojí do kalifornského pilotního programu pro přepravu veřejnosti pomocí autonomních automobilů. Jedná se o zásadní krok směrem k autonomní přepravě osob v urbanizovaných oblastech.
<h2>Běžný občan je pro ladění systému nejlepší</h2>
Možnost testování automobilů s běžnými občany umožní společnostem zabývajícím se autonomními vozy vylepšování použitých technologií. Zpětná vazba od pasažérů umožní odladění algoritmů pro provoz tak, aby se cestující cítili v autonomních vozech v běžném provozu bezpečně a co nejkomfortněji. Současná pomalá jízda s trhavými pohyby a váhavým vyhodnocováním situací v běžném provozu nejsou pro autonomní vozidla dobrou vizitkou.
Pasažéři samozřejmě nejsou prvními &#8222;pokusnými králíky&#8220;. Pro tyto účely posloužili zejména zaměstnanci daných firem, případně i jejich rodinní příslušníci.
Toto testování je významným milníkem pro konečné nasazení do komerčního provozu, který je plánován na konec roku 2020.
Robotické vozy ovšem nebudou ponechány bez lidského dozoru. Pojedou sice samy, nicméně na místě řidiče bude sedět testovací řidič, který v případě nutnosti bude moci zasáhnout. Zoox v této fázi nemůže své služby zpoplatnit.
Zoox je jednou ze 62 společností, které mají tento druh testování na území státu Kalifornie povoleny. Průkopníkem v oblasti byla společnost <a href="http://oenergetice.cz/zahranicni/cas-autonomnich-vozu-prichazi-americkem-phoenixu-vas-svezou-prvni-taxiky-bez-ridicu/" target="_blank" rel="noopener">Waymo</a>, která nyní provozuje obdobnou službu v Arizoně. Zde jsou předpisy benevolentnější a služba zde bude i zpoplatněna.

Kalifornie otevírá své cesty provozu veřejných autonomních vozidel

Kalifornie je po Havaji druhým americkým státem, který přijal závazek kompletního přechodu na bezemisní energetiku. Má se tak stát do roku 2045. Stoprocentní transformace na energetické zdroje, které nevypouštějí skleníkové plyny, přinese zajímavé podnikatelské příležitosti v oblasti uskladnění energie, energetické účinnosti či elektromobility. Energetická revoluce v Kalifornii může být zajímavou šancí také pro české energetické, strojírenské i IT firmy.
Kalifornie se už dnes v mnoha ohledech prezentuje jako americký lídr v oblasti ochrany životního prostředí. To se týká jak celkové míry recyklace, tak množství elektromobilů nebo podílu obnovitelných zdrojů. Závazek kompletního přechodu na bezemisní zdroje je součástí nově přijatého <a href="https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/billNavClient.xhtml?bill_id=201720180SB100">Zákona SB 100</a> („The 100 Percent Clean Energy Act of 2018“).
Stávající modely ukazují, že kromě rozšíření obnovitelných a dalších bezemisních zdrojů bude k dosažení cílů do roku 2045 potřeba zásadním způsobem navýšit kapacity na uskladnění energie. Nové podnikatelské příležitosti vzniknou i díky podpoře energetických úspor – včetně zvyšování energetické účinnosti budov i spotřebičů. Nástup bezemisních zdrojů jde ruku v ruce s přechodem na elektromobilitu, která si vyžádá novou infrastrukturu a také právě nové zdroje elektřiny.
<h2>Nejen obnovitelné zdroje?</h2>
V současnosti pochází 32 % kalifornské elektrické energie z takzvaných nových obnovitelných zdrojů. Z toho třetina připadá na solární panely, čtvrtina na geotermální elektrárny, čtvrtina na vítr a 15 % na biomasu. Dalších 12 % celkové elektřiny vyrábí Kalifornie bezemisně v tradičních hydroelektrárnách a 9 % v jaderných reaktorech. Zbývajících 40 % elektrické energie produkují plynové elektrárny.
Nově přijatý zákon SB 100 dává Kalifornii určitou flexibilitu. Požaduje sice dosažení 60 % energie z nových obnovitelných zdrojů do roku 2030, pro zbývajících 40 % ale není tak striktní. Má jít nicméně také o bezemisní energii (zero-carbon), což teoreticky zahrnuje i velké hydroelektrárny, novou generaci jaderných reaktorů nebo plynové elektrárny se zachytáváním a podzemním ukládáním uhlíku – tedy technologií CCS (Carbon Capture and Storage). Aktuálně ale žádné takové nové zdroje plánované nejsou.
Předpokládá se spíše masivní rozvoj solárních a větrných elektráren. Pro naplnění cíle by ovšem bylo třeba vybudovat 25 tisíc stožárů větrných elektráren a 1200 solárních farem.
<h2>200krát silnější baterie</h2>
Vzhledem k nerovnoměrným dodávkám elektřiny z obnovitelných zdrojů se předpokládá, že si reálná transformace kalifornské energetiky vyžádá výrazné navýšení kapacity pro uskladnění energie. Od roku 2010 kalifornské elektrárenské společnosti zajistily kapacitu pro skladování energie na úrovni 1500 megawatthodin – především ve formě baterií či přečerpávacích elektráren. Do roku 2045 ovšem bude nutné tyto kapacity zvýšit více než dvousetkrát.
Při dnešních cenách by náklady na takovou infrastrukturu byly astronomické (až 400 miliard dolarů), ale Kalifornie sází na to, že cena baterií bude dále klesat. Podle výzkumné společnosti Bloomberg NEF by ceny baterií měly oproti současnosti poklesnout do roku 2030 o 67 % díky nástupu nových technologií a rozvoji elektromobility. Do roku 2045 se předpokládá pokles nákladů na uskladnění energie ze 400 USD / kWh na 100 USD / kWh.
Pro podporu skladování energie chystá Kalifornie i další legislativu. Návrh zákona SB 700 předpokládá podporu ve výši 800 milionů dolarů na domácí uskladnění energie (behind the meter energy storage) a zákon SB 1369 zařadí mezi podporované formy skladování energie i vodík vyrobený elektrolýzou.
Z tohoto směřování kalifornské energetiky budou profitovat především dodavatelé baterií – pro průmyslové i domácí použití. Dále také firmy, které budují či spravují dálkové přenosové sítě a kompletní infrastrukturu, jež zajistí kontinuální dodávku energií z pouštních solárních elektráren nebo větrných parků do velkých měst.
<h2>Kouzlo energetické účinnosti</h2>
Nejlevnější cestou, jak podstatně snížit emise zůstává i v Kalifornii posilování energetické účinnosti. Nově přijaté energetické standardy pro budovy (Building Energy Efficiency Standards) s platností od roku 2020 počítají s povinností zajistit instalaci solárních panelů (spolu se systémem na uskladnění energie) na všechny nově postavené rezidenční budovy a dále posílit tepelnou izolaci nově stavěných budov. Dosud se podařilo zprovoznit 780 tisíc domácích solárních instalací, které jsou nezávislé na sítích, jsou využívány k výrobě elektřiny či ohřevu vody a mají celkový odhadovaný výkon kolem 6700 MW.
Od příštího desetiletí budou muset všechny nové rezidenční budovy splňovat standardy „pasivních domů“, pro komerční stavby nastane tato povinnost od roku 2030. Už od přespříštího Nového roku budou muset komerční budovy také snížit spotřebu elektřiny určené pro osvětlení o 30 % – například nasazením LED světel. To bude vytvářet zajímavé příležitosti pro všechny dodavatele úsporných technologií pro stavebnictví a instalací do rezidenčních i komerčních staveb.
<img class="aligncenter size-full wp-image-46741" src="http://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2018/01/TeslaSuperCharger_TA_AP_788238699049.jpg" alt="" width="799" height="599" />
<h2>Doprava zatím zaostává</h2>
Od roku 2008 se Kalifornii podařilo snížit celkové emise skleníkových plynů o 11 %, a to ve všech sektorech kromě dopravy. Podíl emisí CO2 z dopravy naopak narostl a dosáhl v roce 2017 rekordních 40 % – z toho více než dvě třetiny jdou na vrub osobní automobilové dopravy. S tím, jak roste populace Kalifornie, stoupá i počet osobních automobilů – mezi lety 2006–2016 o 10 %. Levná paliva, obliba sportovně-užitkových automobilů a klesající popularita městské hromadné dopravy spolu se sdílenými dopravními službami typu UBER či Lyft vedou k nárůstu celkového množství ujetých mílí, a tudíž i emisí CO2.
Je tedy zřejmé, že podstatné snížení emisí se neobejde bez transformace kalifornské dopravy. I v té bude Kalifornie sázet na elektřinu a vodík. Kalifornii se přitom jako málokterému americkému státu daří prosazovat elektromobilitu do mainstreamového hledáčku automobilistů. V roce 2017 se 47 % amerických elektromobilů prodalo v Kalifornii, přičemž poptávka roste meziročně o desítky procent (v letech 2016–2017 nárůst o 38 %).
<h2>Miliony bezemisních vozidel</h2>
<a href="https://www.gov.ca.gov/2018/01/26/governor-brown-takes-action-to-increase-zero-emission-vehicles-fund-new-climate-investments/">Iniciativa</a> odcházejícího guvernéra Browna, podpořená 2,5 miliardami dolarů, počítá s tím, že se do roku 2025 dostaví 250 tisíc nabíjecích stanic, které by využívalo 1,5 milionu elektromobilů. Nadto se plánuje výstavba 200 vodíkových čerpacích stanic pro vozidla s palivovými články. Do roku 2030 by pak chtěla Kalifornie dostat na silnice 5 milionů bezemisních vozidel, a to kombinací pobídek a sázkou na pokles cen elektromobilů. To spolu s plány řady velkých měst – Los Angeles či San Francisco, která chystají nahrazení konvenčních dieselových či CNG autobusů elektrobusy, přinese obrovské příležitosti celým sektorům průmyslu – od dodatelů nabíjecí infrastruktury přes výrobce elektrobusů po firmy zaměřené šířeji na chytrou energetiku.
Přechod Kalifornie na elektromobilitu podle některých odhadů může přinést nárůst spotřeby elektřiny až o 50 %, což ještě zvýší tlaky na rozvoj energetických zdrojů, přenosových sítí a související infrastruktury.
<h2>Šance pro české firmy</h2>
Energetická a dopravní revoluce v Kalifornii bude představovat velmi zajímavou příležitost také pro české energetické, strojírenské i IT firmy zaměřené na skladování energie, rozvoj a monitoring chytrých sítí, výstavbu dobíjecích stanic pro elektromobily či tankovací stanice pro vozidla na vodíkové palivové články FCEV.
Kromě vývozu produktů a služeb se mohou v USA rýsovat i zajímavé investiční příležitosti. České firmy už začínají být v tomto ohledu aktivní – letos uvedla ve státě Tennessee do provozu továrnu na výrobu zkapalněného vodíku společnost United Hydrogen Group financovaná českým kapitálem. V budoucnu hodlá vybudovat také síť plnicích stanic. Český výrobce baterií HE3DA zvažuje v USA výstavbu výrobního závodu na lithiové baterie určené pro velkokapacitní uložení energie.
Generální konzulát ČR v Los Angeles je připraven pomoci dalším českým firmám, které se chtějí na tamním trhu etablovat – například vytipováním vhodných veletrhů, asistencí při hledání partnerů nebo součinností při získávání informací o nejvýhodnějších investičních pobídkách.
Autorem článku je MARINO RADAČIČ, ekonomický diplomat, Generální konzulát ČR v Los Angeles
Článek byl publikován na webu www.export.cz

Kalifornie chystá kompletní přechod na bezemisní zdroje

V americkém San Franciscu se dne 13. září pořádal Globální klimatický summit, na kterém debatovali budoucnost boje proti změnám klimatu nejen zástupci států a nadnárodních společností, ale mimo jiné i Al Gore, Michael Bloomberg či Anand Mahindra. Evropský komisař pro energetiku a ochranu klimatu Miguel Arias Cañete a kalifornský guvernér Jerry Brown se shodli, že propojení evropského trhu s emisními povolenkami (EU ETS) a kalifornského ETS je reálné a pro obě strany velmi žádoucí.
Propojování systémů emisního obchodování je již delší dobu možností, kterou zvažují veskrze všechny státy, které systémy tohoto typu zavedly. V minulosti bylo uvažováno například o napojení evropského ETS na systém australský (jednání o propojení a jeho podmínkách nakonec zkrachovala), v minulém roce byla dohodnuta spojovací smlouva se Švýcarskem a v současnosti je zkoumáno možné spojení s některými systémy v Číně. V Severní Americe je kalifornský systém propojen v rámci seskupení Western Climate Initiative s ETS v kanadské provincii Québec, plánováno bylo i napojení systému kanadského Ontaria.
<figure id="attachment_55542" style="width: 1025px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-55542 size-full" src="http://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2018/09/ets-map.jpg" alt="" width="1025" height="676" /><figcaption class="wp-caption-text">Systémy emisního obchodování, včetně těch naplánovaných či zvažovaných, dobře znázorňuje mapa International Carbon Action Partnership. Zdroj: <a href="https://icapcarbonaction.com/en/ets-map">ICAP</a></figcaption></figure>
<h2>Prohloubení spolupráce i úplně propojení obou systémů</h2>
Propojení systému evropského a kalifornského není nemožné a dle zástupců obou stran a jejich vyjádření v průběhu konference je to i velmi žádoucí. Podrobnější pravidla (například týkající se zaměnitelnosti povolenek či flexibilních mechanismů) by musela být dohodnuta a jak Cañete, tak Brown se vyslovili pro prohloubení budoucí spolupráce při přípravě spojení obou ETS.
Dle <a href="https://ec.europa.eu/clima/news/eu-and-california-step-cooperation-carbon-markets_en" target="_blank" rel="noopener noreferrer">tiskové zprávy </a>vydané po jednání obou stran, je zájmem EU i Kalifornie propojení jejich ETS, což pomůže maximalizovat využití zpoplatnění uhlíku jako nástroje pro boj se změnami klimatu a transformaci světové ekonomiky. Jak Kalifornie, tak i EU budou rovněž v budoucnu podporovat propojování či napojování dalších systémů. V průběhu nastávajících dvanácti měsíců plánují obě strany nastavit dialogy na téma investičních signálů v ETS, zachování tržní síly dotčených subjektů či využití výnosů systémů ETS. Zástupci EU a Kalifornie se mají znovu setkat za rok, kdy budou diskutovat pokrok v oblasti a dohodnou se na dalším směřování.

Emise CO2

Propojení trhu s emisními povolenkami v EU a Kalifornii nemusí být utopií

Kalifornie bude do roku 2045 používat pouze čistou energii čerpanou ze zdrojů bez oxidů uhlíku. Návrh zákona v pondělí podepsal guvernér tohoto státu Jerry Brown. Místní vláda v Sacramentu se tak snaží bojovat proti klimatické změně a jde proti politice amerického prezidenta Donalda Trumpa, který podporuje fosilní paliva. 
 Kalifornie tak bude celosvětově největší ekonomikou, která se ke stoprocentně čisté energii zavázala. Pokud by totiž byla samostatným státem, měla by páté největší hospodářství hned po čtveřici zemí Spojené státy, Čína, Japonsko a Německo. Stejnou metu si vytyčil ještě další americký stát Havaj. 
 Kalifornie tímto krokem naplní pařížskou klimatickou dohodu z roku 2015. Vybočí tak z linie prosazované Donaldem Trumpem, který od dohody odstoupil. Kalifornská vláda se s prezidentem kromě názoru na klimatickou změnu dlouhodobě liší například i v pohledu na otázku migrace nebo lidských práv. 
<figure id="attachement_7824" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2015/08/skyscraper-90560_640.jpg"><img class="size-large" src="http://oenergetice.cz/wp-content/uploads/2015/08/skyscraper-90560_640.jpg" alt="Mrakodrap může složit jako solární elektrárna. Koncept SolarWindow se blíží k realizac. Iustrační foto." width="1024" /></a><figcaption class="wp-caption-text">Ilustrační foto</figcaption></figure>
 Podle nových pravidel musejí všechny kalifornské energetické společnosti do roku 2030 čerpat 60 procent <a href='http://oenergetice.cz/obnovitelne-zdroje/zebricek-deseti-evropskych-statu-s-nejvetsim-podilem-oze/'>energie z obnovitelných zdrojů</a>. Do roku 2045 pak musí veškerá elektřina v Kalifornii pocházet buď ze zdrojů bez oxidu uhlíku nebo z obnovitelných zdrojů.
Zpráva kalifornské státní energetické komise odhaduje, že v roce 2017 čerpali maloobchodní odběratelé v Kalifornii zhruba třetinu energie z obnovitelných zdrojů. 
 Opatření nadšeně přivítali ekologičtí aktivisté. Proti se postavili zástupci některých největších místních energetických firem, argumentují růstem spotřebitelských cen. 
<blockquote>
&#8222;Pokud to není cenově dostupné, není to udržitelné,&#8220; uvedla ve sdělení firmy Pacific Gas &amp; Electric její mluvčí Lynsey Paulová.
</blockquote>

Kalifornie bude od roku 2045 využívat pouze bezemisní zdroje. Zákon podepsal guvernér

Kalifornie dlouhodobě a ve velkém cílí na využívání obnovitelných zdrojů energie. Nový zákon, který ještě musí schválit senát a guvernér, povolí od roku 2045 výrobu elektřiny pouze z bezemisních zdrojů. Po státu Havaj je tak Kalifornie druhým americkým státem s cílem zbavit se emisí CO2 při výrobě elektřiny. Kromě uvedeného cíle zákon navýší cílový podíl OZE v roce 2030 o 10 % na celkem 60 %. Odpůrci zákona upozorňují zejména na nárůst cen elektřiny.
Zákonodárci amerického státu Kalifornie schválili návrh <a href="https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/billTextClient.xhtml?bill_id=201720180SB100">nového zákona SB100</a> s názvem „The 100 Percent Clean Energy Act of 2018,“ který před vstupem v platnost čeká ještě podpis kalifornského guvernéra Jerryho Browna. Jak již vyplývá z názvu, hlavním cílem nového zákona je výroba elektrické energie z obnovitelných a bezemisních zdrojů, jejichž podíl na výrobě má do roku 2045 být celých 100 procent. Kalifornie se po přijetí zákona zařadí jako druhý americký stát po bok Havaje, která si stanovila stejný cíl.
<blockquote>
„Dosažení 100 % obnovitelných zdrojů je 100% možné a 200% nezbytné. SB100 reaguje na to, co ukazuje průzkum za průzkumem, a to že obyvatelé Kalifornie chtějí: čistou energii, čistý vzduch a budoucnost pro další generace,&#8220; uvedla Kathryn Phillips, ředitelka Sierra Club California.
</blockquote>
Kromě cíle zbavit se znečišťujících zdrojů energie nový zákon upravuje dílčí cíl do roku 2030. Obnovitelné a bezemisní zdroje měly původně dosáhnout do tohoto roku podílu 50 % na výrobě elektřiny, nově to je o deset procentních bodů více.
<h2>OZE proti změnám klimatu</h2>
Kalifornie v posledních letech pociťuje dopady vzrůstajících teplot a trápí ji velká sucha spolu s rozsáhlými požáry. Problém představuje také zvyšující se hladina moře a související eroze pobřeží. Také díky tomu mají opatření podporující bezemisní zdroje mezi obyvateli Kalifornie velkou podporu i na úkor vzrůstajících cen energií.
Kalifornie v současné době produkuje zhruba třetinu své elektřiny z bezemisních zdrojů, čímž v předstihu plní svůj cílový podíl v roce 2020. Zbytek výroby tvoří převážně plynové zdroje. Jako doplněk k intermitentním zdrojům energie již více než rok a půl používá kalifornská soustava <a href="http://oenergetice.cz/elektrina/akumulace-energie/tesla-kalifornii-oficialne-zahajila-provoz-nejvetsiho-baterioveho-uloziste/">velká bateriové úložiště</a>, jejichž výkon by do tří let <a href="http://oenergetice.cz/elektrina/akumulace-energie/kalifornii-ceka-boom-bateriovych-ulozist-3-let-by-vykon-mel-presahnout-1-300-mw/">mohl přesáhnout 1,3 GW</a>, a ve hře je také <a href="http://oenergetice.cz/elektrina/akumulace-energie/pomuze-obri-precerpavaci-elektrarna-kalifornii-boji-kachni-krivkou/">stavba přečerpávací elektrárny na Hooverově přehradě</a>.