Švédsko-švýcarská společnost <a href="https://dieselgasturbine.com/abb-sees-fuel-cell-future-in-shipping/">ABB bude spolupracovat s francouzskou společností Hydrogene de France</a>. Budou společně spolupracovat na megawattovém systému s palivovými články pro námořní aplikace. Cílem spolupráce je snížit emise skleníkových plynů o 50 % v tomto segmentu dopravy do roku 2050.
Dohoda mezi společností ABB a specialistou na vodikové technologie Hydrogene de France předpokládá úzkou spolupráci při montáži a výrobě <a href="https://oenergetice.cz/elektrina/akumulace-energie/palivove-clanky-princip-funkce-a-deleni">palivových článků</a> pro námořní aplikace. Spoolečnosti mají v úmyslu optimalizovat výrobní možnosti palivových článků a vyrábět palivové systémy pro námořní plavidla.
Dohoda vznikla v návaznosti na <a href="https://oenergetice.cz/cista-mobilita/abb-ballard-power-systems-vyviji-nove-palivove-clanky-napajeni-velkych-lodi">stávající spolupráci ABB a Ballard Power Systems</a>. Ballard Power Systems je dodavatelem palivových článků s protonovou membránou PEM (Proton Exchange Membrane). Nový palivový systém bude založen na systému vyvinutém ABB a Ballard Power Systems. Bude vyráben v novém závodě Hydrogene de France ve francouzském Bordeaux.
Palivové články přeměňují chemickou energii z vodíku na elektrickou energii pomocí elektrochemické reakce. S využitím obnovitelných zdrojů k výrobě vodíku může být celý energetický řetězec ekologický, jak uvedly obě společnosti.
<blockquote>„Společnost Hydrogene de France je velmi nadšená, že spolupracuje s ABB. Budeme se podílet na vývoji a výrobě megawattových paliových systémů pro námořní trh založených na technologii od Ballard Power Systems,“ řekl Damien Havard, generální ředitel Hydrogene de France.</blockquote>
Lodní doprava odpovídá za přibližně 2,5 % celkových světových emisí skleníkových plynů . Námořní průmysl je vystaven zvýšenému tlaku na přechod k udržitelnějším zdrojům energie.  International Maritime Organization, agentura OSN odpovědná za regulaci lodní dopravy, stanovila síl snížit emise o nejméně 50 % do roku 2050 oproti úrovni z roku 2008.
<blockquote>„Se stále rostoucí poptávkou po řešeních, která umožňují udržitelnou a odpovědnou námořní dopravu, jsme přesvědčeni, že palivové články budou hrát důležitou roli při snižování emisí skleníkových plynů. Podepsání memoranda o porozumnění s Hydrogene de France nám přináší krok blíže k zpřístupnění této technologie pro napájení oceánských plavidel,“ uvedl Juha Koskela, generální ředitel ABB Marine &amp; Ports.</blockquote>
Zdroj úvodní fotografie: <a href="https://dieselgasturbine.com/abb-sees-fuel-cell-future-in-shipping/">Diesel &amp; Gas Turbine</a>

Obnovitelné zdroje

ABB vidí budoucnost palivových článků v námořní přepravě

Ruský jaderný regulační úřád <a href="https://www.world-nuclear-news.org/Articles/BN-600-licensed-to-operate-until-2025">Rostekhnadzor prodloužil provozní licenci pro 3. blok jaderné elektrárny Bělojarsk</a>. Provozní licence pro 3. blok byla prodloužena o dalších 5 let do roku 2025. Rychlý reaktor BN-600 zahájil provoz v roce 1981 a letos mu měla provozní licence skončit.
Od roku 2009 probíhá na 3. bloku jaderné elektrárny Bělojarsk rozsáhlý modernizační program, který ovlivnil všechny oblasti bezpečnosti. To zahrnovalo instalaci druhého systému nouzové ochrany reaktoru, systému nouzového tlumení pomocí tepelného výměníku vzduchu a záložního ovládacího panelu reaktoru. Kromě toho bylo provedeno velké množství inspekcí a výměn dílčích celků, včetně výměny všech parogenerátorů.
V roce 2010 bylo potvrzeno, že BN-600 je v souladu s nejnovějšími bezpečnostními požadavky a na tomto základě bylo prodloužení provozní licence odůvodněné až roku 2025. Rostekhnadzor však provozní licenci prodloužil pouze o dalších 10 let. Zároveň požadoval další zdůvodnění pro provozuschopnost nenahraditelných součástí reaktoru.
Inspekce prováděné ruskou jadernou společností OKBM Afrikantov společně s Kurčatovovým institutem dospěla k závěru, že je technicky možné pokračovat v provozu reaktoru. Na základě toho Rostekhnadzor nyní prodloužil provozní licenci do roku 2025. 3. blok jaderné elektrárny Bělojarsk má instalovaný elektrický výkon 560 MWe.
<blockquote>„Dokončili jsme práci na prodloužení životnosti 3. bloku do roku 2025. V průběhu našeho výzkumu jsme dokázali, že technické parametry BN-600 nám umožňují provozovat jej až do roku 2040,“ uvedl Ivan Sidorov, ředitel jaderné elektrárny Bělojarsk.</blockquote>
Dále Sidorov poznamenal, že společnost JSC Atomproject v současné době pracuje na dalším prodloužení provozní licence 3. bloku. Očekává se, že tato práce bude dokončena do roku 2024, po kterém Rosenergoatom požádá Rostekhnadzor o prodloužení provozní licence do roku 2040.

Jaderné elektrárny

Rychlý reaktor BN-600 v elektrárně Bělojarsk může být provozován do roku 2025

Podle nové zprávy několika environmentálních skupin se <a href="https://www.powerengineeringint.com/coal-fired/global-coal-capacity-is-booming-thanks-to-china-and-japan/?fbclid=IwAR3QXaMJwrTVkhcV9AQNQsTJ7cUCwhFL-_YOl0sm8mbac4gn4yL7SEMVJKI">Japonsko a Čína stávají hnací silou spalování uhlí na celém světě</a>, zatímco Spojené státy americké a Evropa pokračují v odklonu od tohoto energetického zdroje. V roce 2019 byl zaznamenán světový přírůstek instalovaného výkonu uhelných elektráren ve výši 34,1 GWe.
Během roku 2019 došlo k celosvětovému přírůstku instalovaného výkonu uhelných elektráren o 34,1 GWe. Jedná se o největší přírůstek od roku 2015, jak uvádí zpráva <a href="https://endcoal.org/wp-content/uploads/2020/03/BoomAndBust_2020_English.pdf">Boom and Bust 2020: Tracking the Global Coal Plant Pipeline</a>. Zpráva je společným úsilím Sierra Club, Global Energy Monitor, Greenpeace a Centre for Energy and Clean Air.
Zatímco autoři studie lamentují nad nárůstem instalovaného výkonu v Asii, dodávají, že pokles ve Spojených státech amerických a dalších rozvinutých zemích se v posledním desetiletí zrychlil.
<blockquote>„Celosvětově bylo v roce 2019 uvedeno do provozu 68,3 GWe v uhelných elektrárnách a 34,2 GWe bylo trvale odstaveno. To vedlo k čistému přírůstku celosvětového instalovaného výkonu o 34,1 GWe. Téměř dvě třetiny z 68,3 GWe nově instalovaného výkonu byly uvedeny do provozu v Číně. Mimo Čínu se globální instalovaný výkon již druhý rok v řadě zmenšil,“ uvádí zpráva.</blockquote>
Americké energetické společnosti v roce 2019 trvale odstavily uhelné elektrárny o celkovém instalovaném výkonu 16,5 GWe. To je historicky druhé nejvyšší číslo. Překvapivým faktem zůstává, že průměrný roční úbytek instalovaného výkonu uhelných elektráren je větší za období vlády uhlí nakloněnému prezidenta Trumpa než za ekologicky smýšlejícího prezidenta Obamy. Během vlády prezidenta Obamy byl průměrný roční úbytek 6,2 GWe oproti 13,7 GWe během vlády prezidenta Trumpa.
<h2>Asijský uhelný boom</h2>
Uhlí v Asii prosperuje. Téměř dvě třetiny z 68,3 GWe nového instalovaného výkonu byly uvedeny do provozu v Číně. Japonsko má na svých ostrovech ve výstavbě téměř 12 GWe v instalovaném uhelném výkonu.
Japonské veřejné finance podle zprávy financují 24,7 GWe instalovaného výkonu za hranicemi Japonska. Většina mezinárodních finančních skupin veřejně oznámila odstoupení od investic do uhelného sektoru, i přesto mnoho bank po celém světě stále tento sektor i nadále financuje.

Uhlí

Uhelné elektrárny zažívají v Asii boom. Hlavními tahouny jsou Čína a Japonsko

Tureckým státem vlastněná <a href="https://www.world-nuclear-news.org/Articles/Turkish-utility-to-cooperate-with-Rolls-Royce-in-S">EUAS International ICC podepsala memorandum o porozumění s britským Rolls-Royce</a>. Turecká společnost chce vyhodnotit technickou, ekonomickou a právní použitelnost malých modulárních reaktorů (SMR – Small Modular Reactor). Kromě toho zváží možnost společné výroby takových reaktorů.
Memorandum o porozumění se zavazuje provést studii, která se zaměří na technické, licenční, obchodní, investiční a potenciální stavební procesy a tržní potenciál nasazení SMR v Turecku i ve světě. V průběhu následujících dvou let bude podle dohody probíhat v tomto směru postupná spolupráce.
Rolls-Royce a jeho partneři konsorcia navrhli britský SMR, který podle nich bude schopen fungovat 60 let a poskytovat instalovaný elektrický výkon mezi 400 až 450 MWe. Britský SMR je plně modularizován, aby byla umožněna přeprava výrobního bloku po silnici, železnici nebo po moři.
Společnost tvrdí, že tento koncept minimalizuje potřebný čas a úsilí k výstavbě. Cílové náklady na každý výrobní blok se mají pohybovat kolem 1,8 miliard liber (53,5 miliard korun). S další výstavbou by se náklady měly nadále snižovat.
Konsorcium zahrnuje Assystem, Atkins, BAM Nuttall, Laing O’Rourke, National Nuclear Laboratory, Rolls-Royce, Jacobs, Welding Institute a Nuclear AMRC.
<blockquote>„Náš výrobní blok je cenově dostupný, rychle nasaditelný a je atraktivní investicí. Bude stimulovat desítky tisíc pracovních míst v regionech a vnáší prosperitu a kvalitu života na další desetiletí. Turecké domácí a regionální příležitosti v oblasti jaderné energetiky jsou neuvěřitelně vzrušující. Těšíme se na prozkoumání toho, jak naše výrobní bloky našeho konsorcia podpoří jejich energetické, hospodářské a průmyslové ambice,“ řekl David Orr, ředitel konsorcia Rolls-Royce.
„Naší vizí je diverzifikace zdrojů elektrické energie pomocí jaderné energetiky. Naším cílem je rozvíjet udržitelný jaderný průmysl, který přispívá k hospodářskému růstu a sociálnímu bohatství země. Turecko již vyvíjí jaderné reaktory velkých výkonů se svými mezinárodními partnery. Cenová konkurenceschopnost je pro nás důležitým ukazatelem. Realizovatelnost malých modulárních reaktorů je otázkou výzkumu a vývoje, kterou neustále sledujeme,“ uvedl Yahya Yilmaz Bayraktarli, ředitel EUAS International ICC.</blockquote>

Turecko bude spolupracovat s Rolls-Royce na vývoji malého modulárního reaktoru

Komisařka pro energetiku Evropské unie <a href="https://www.powerengineeringint.com/nuclear/eu-signs-nuclear-fusion-pact-with-japan/?fbclid=IwAR0zO5KKCB1kVHSNN8MYjNo7x2gR-yw_aK2E_Ct4HlgHSLH_qEV_DDbHiCc">Kadri Simsonová podepsala společné prohlášení s Japonskem o spolupráci v oblasti jaderné fúze</a>. Simsonová podepsala smlouvu jménem Evropského společenství pro atomovou energii (Euratom). Za japonskou stranu podepsal smlouvu japonský velvyslanec v EU Kazuo Kodama.
Evropská unie je klíčovým hráčem v projektu <a href="https://www.iter.org/">ITER</a>, který je ve výstavbě ve francouzském Cadarache. ITER je mezinárodním projektem, který má za cíl postavit největší jaderný fúzní reaktor na světě.
Japonci se zabývají třemi projekty, které se všechny nacházejí v Japonsku, včetně projektu Sattelite Tokamak nebo <a href="http://www.jt60sa.org/b/index.htm">JT-60SA</a>, který je považován za největší a nejpokročilejší tokamak na světě.
JT-60SA by měl dosahovat plazmatických teplot srovnatelných s teplotami, které se mají vyskytovat v ITER. JT-60SA se ITERu podobá použitím supravodivých magnetů, které omezují a řídí plazma, a chladicím systémem kapalného hélia, který magnety ochlazuje na -269 °C. Hlavním rozdílem mezi JT-60SA a ITERem je jejich velikost. JT-60SA má v průměru 12 metrů a to je přibližně poloviční hodnota oproti ITERu.
JT-60SA, který je svým návrhem nejblíže ITERu, bude základem pro modelování, aby vědcům pomohl připravit začátek jeho činnosti v co největší možné míře. Jakmile bude ITER spuštěn, zaměření výzkumu JT-60SA se pravděpodobně posune směrem k přípravě na následující generaci fúzních reaktorů. Další výzkum se zaměří na demonstraci a optimalizaci ustáleného provozu pokročilých plazmatických konfigurací.
Přechod na dekarbonizovanou společnost šetrnou ke klimatu je jednou z klíčových výzev moderní doby. Hlavní složkou je vytvoření rozmanitého, bezpečného a klimaticky šetrného mixu energií. Cílem výzkumu v oblasti jaderné fúze je dosáhnout tohoto cíle vývojem slibné technologie jaderné fúze jako čistého a bezpečného zdroje energie pro budoucnost,“ <a href="https://ec.europa.eu/info/news/fusion-energy-collaboration-between-eu-and-japan-mastering-power-sun-2020-mar-02_en" target="_blank" rel="noopener">uvedla Evropská komise ve svém prohlášení</a>.
Zdroj úvodní fotografie: Evropská komise

Technologie

Evropská unie podepsala s Japonskem dohodu o spolupráci v oblasti jaderné fúze

<a style="font-weight: bold;" href="https://www.world-nuclear-news.org/Articles/IAEA-head-commends-Japan-on-Fukushima-clean-up-eff?fbclid=IwAR1FOJLW5JwY3Elpyqh_bTMihrAMmQhshWGe3S6J1tNF8NWLUNtmz8xPl94">Japonsko vyvinulo systematické a pečlivé úsilí pro vyřazení poškozené jaderné elektrárny Fukušima Daiichi z provozu</a>, ocenil úsilí generální ředitel Mezinárodní agentury pro atomovou energii (MAAE), Mariano Grossi, po včerejší návštěvě jaderné elektrárny. MAAE je připravena poskytnout další podporu pro likvidaci kontaminované vody uložené v areálu.
Grossi navštívil jadernou elektrárnu Fukušima Daiichi během své první oficiální návštěvy Japonska od nástupu do úřadu koncem minulého roku. Během návštěvy se v Tokiu setkal i s japonským premiérem Shinzo Abem a dalšími vysokými japonskými úředníky.
<blockquote>„To, co jsem dnes viděl, bylo velmi působivé. Byl jsem svědkem velmi systematického a pečlivého úsilí vyrovnat se s každou překážkou, kterou na cestě našli. Tento trend je velmi působivý. Spolupracujeme s Japonskem od prvního dne a jsme svědky tohoto pokroku. V nadcházejících letech nastanou ještě samozřejmě problémy,“ komentoval Grossi snahy Japonska vyřadit jadernou elektrárnu z provozu a oživit její okolí.</blockquote>
Jednou z takových výzev je odstranění velkého množství kontaminované vody uložené v areálu jaderné elektrárny Fukušima Daiichi. Kontaminovaná voda je ošetřena pokročilým systémem zpracování tekutin (ALPS – Advanced Liquid Processing System), který odstraňuje většinu radioaktivní kontaminace s výjimkou tritia. Tato upravená voda je v současné době uložena na místě, ale kapacitní limity budou dosaženy do roku 2022. Ke konci roku 2019 bylo v areálu uloženo 1 080 700 metrů krychlových upravené vody.
Na konci roku 2018 odborná komise vedená MAAE radila Japonsku, aby naléhavě přijala rozhodnutí o plánu likvidace vody upravené pomocí procesu ALPS. Zpráva japonského odborného výboru předložená vládě začátkem tohoto měsíce nastínila dvě možnosti nakládání s upravenou vodou – uvolňování par, nebo <a href="https://oenergetice.cz/jaderne-elektrarny/kontaminovana-voda-z-fukusimy-ma-skoncit-v-oceanu-uvedli-experti">vypouštění do moře</a>. Japonská vláda požádala MAAE o přezkum zprávy výboru. MAAE považuje obě možnosti za technicky proveditelné a v souladu s mezinárodní praxí. Učinit rozhodnutí, jak postupovat, však musí vláda.
<blockquote>„Jakmile bude přijato rozhodnutí o dalším postupu, MAAE bude připravena pomáhat při jeho provádění, například při radiačním monitorování. Mohlo by to pomoci zajistit ujištění veřejnosti, v Japonsku i jinde, že jakékoli úniky vody budou v rámci mezinárodních norem,“ uvedl Grossi.</blockquote>
Zdroj úvodní fotografie: IAEA

Energetika v zahraničí

Šéf MAAE oceňuje japonské úsilí pro dekontaminaci jaderné elektrárny ve Fukušimě

<a href="https://dieselgasturbine.com/doosan-skoda-power-marks-first-turbine-order-in-japan/?fbclid=IwAR0Rrov1-WuuaMMSwnvQb96arxdJLvLSVTfqUBIfunbm9MG96IdPZRxDhng">Doosan Škoda Power podepsala smlouvu na dodávku dvoutělesové parní turbíny pro novou elektrárnu na biomasu</a>. Nová elektrárna bude stát ve japonském městě Sodegaura. Pro Doosan Škoda Power je to historicky první dodávka parní turbíny do země vycházejícího slunce. Japonský trh byl dlouho považován za prakticky nepřístupný kvůli úplné dominanci místních výrobců. 

Parní turbíny <a href="http://www.doosanskodapower.com/cz/">Doosan Škoda Power</a> jsou až na několik výjimek provozovány v elektrárnách po celém světě. Až do začátku letošního roku bylo jednou takovou výjimkou Japonsko, kde domácí výrobci vždy dodávali technologie pro výrobu elektrické energie.
Společnost Doosan Škoda Power uvedla, že technické parametry jejích parních turbín a silná podpora korejské mateřské společnosti Doosan Heavy Industries &amp; Construction jí umožnily proniknout na japonský trh. Po technickém vyhodnocení si hlavní dodavatel projektu společnost Chiyoda a konečný uživatel Osaka Gas Group vybrali výrobní blok složený ze zařízení dodávaného skupinou Doosan. Dodavatelem dvoutělesové parní turbíny bude plzeňská Doosan Škoda Power.
Doosan Škoda Power dodá dvoutělesovou parní turbíny <a href="http://www.doosanskodapower.com/download/pdf/SteamTurbineGenerators.pdf">DST-S10</a>. Parní turbína má jmenovitý elektrický výkon 75 MWe. Turbína je určena pro novou elektrárna na biomasu postavenou v souladu s vládním programem na výstavbu zelených zdrojů. Turbína se nyní vyrábí v plzeňském závodě a zahájení komerčního provozu je naplánováno na rok 2022.
<blockquote>„Díky vysoké technické kvalitě dodávaného zařízení nám může úspěch v tomto projektu pomoci vstoupit na japonský trh. Kvůli státní podpoře existuje v současné době v Japonsku několik podobných projektů v různých stavech přípravy. Věřím, že navzdory různým administrativním překážkám budeme úspěšní v místní tvrdé konkurenci,“ řekl Jaroslav Hejl, vedoucí prodeje pro asijský trh.</blockquote>
Zdroj úvodní fotografie: <a href="https://dieselgasturbine.com/doosan-skoda-power-marks-first-turbine-order-in-japan/?fbclid=IwAR0Rrov1-WuuaMMSwnvQb96arxdJLvLSVTfqUBIfunbm9MG96IdPZRxDhng">Diesel &amp; Gas Turbine</a>

Doosan Škoda Power obdržela první objednávku turbíny do Japonska

Cílem Pákistánu je výrazné rozšíření využívání jaderné energie v nadcházejících desetiletích. Regulátoři, provozovatelé elektráren a zástupci organizací zapojených do pákistánského jaderného programu se minulý měsíc zúčastnili čtyřdenního setkání v sídle Mezinárodní agentury pro atomovou energii (MAAE), <a href="https://www.world-nuclear-news.org/Articles/IAEA-helps-streamline-Pakistans-nuclear-power-prog?fbclid=IwAR3pcaH5LY4wkJcm0RlN48SbHUiD71hlbb7P6SvXvVoObuUMae8if_yPTec">aby projednali podporu země ze strany agentury</a>.
„Pákistán těží z bezpečnostních standardů MAAE a dalších technických dokumentů, ale vždy existuje prostor pro zlepšení. Abychom dále zvýšili bezpečnost, spolehlivost a udržitelnost pákistánských jaderných elektráren, rozhodli jsme se obrátit se na agenturu MAAE pro komplexní a integrovaný národní projekt,“ řekl Ahmed Nadeem, manažer oddělení technické koordinace jaderné elektrárny Chashma.
<h2>Pákistánský národní program PAK2007</h2>
V roce 2018 byl zahájen čtyřletý projekt technické spolupráce označovaný jako <a href="https://www.iaea.org/projects/tc/pak2007">PAK2007</a>. MAAE sloučila čtyři ze svých již existujících národních projektů technické spolupráce, které podporovaly regulační orgány, provozovatele, správce odpadů a nedestruktivní zkušebny. Agentura tím spojuje všechny příslušné zúčastněné strany pákistánského jaderného programu, aby zefektivnila své pracovní postupy, snížila zpoždění a náklady, posílila spolupráci a harmonizovala své přístupy v oblasti bezpečnosti a nakládání s odpady.
Od zahájení projektu PAK2007 MAAE podporovala úsilí země vyškolit odborný personál, rozšířit infrastrukturu a navýšit výrobní kapacitu jaderných elektráren zorganizováním více než 45 misí odborníků a národních seminářů. Na těchto seminářích regulační orgány a provozovatelé dosáhli konsensu v několika provozních záležitostech, od včasnosti postupů udělování licencí a ověřování po způsob provádění inspekcí.
<blockquote>„Doporučení, která byla výsledkem těchto seminářů a misí odborníků, pomohla zlepšit integraci a koordinaci našich pracovních postupů a rozhodovacích procesů“, uvedl Anis Memon, ředitel jaderné elektrárny Karachi.</blockquote>
<h2>Jaderné elektrárny v Pákistánu</h2>
Pákistán v roce 1972 uvedl do provozu první komerční jaderný blok o elektrickém výkonu 90 MWe. Jednalo se 1. blok jaderné elektrárny Karachi s jaderným reaktorem typu CANDU.
V roce 2000 byl uveden do provozu 1. blok jaderné elektrárny Chashma. V roce 2011, 2016 a 2017 byly spuštěny v téže jaderné elektrárně další tři bloky. Všechny čtyři bloky disponují jaderným reaktorem čínského designu CNP-300. První dva bloky mají instalovaný elektrický výkon 325 MWe a novější dva  340 MWe. V této jaderné elektrárně se plánuje výstavba 5. bloku s jaderným reaktorem čínského designu HPR1000.
V jaderné elektrárně Karachi jsou ve výstavbě další dva bloky s jadernými reaktory typu HPR1000 s instalovaným elektrickým výkonem 1161 MWe. Výstavba 2. bloku byla zahájena v roce 2015 a výstavba 3. bloku v roce 2016. Uvedení do provozu je plánováno v roce 2021 a 2022.
Podle MAAE plánuje Pakistán do roku 2050 výstavbu několika dalších jaderných bloků.
Zdroj úvodní fotografie: China National Nuclear Power

MAAE pomáhá zefektivnit pákistánský jaderný program

Plány největší německé továrny na výrobu baterií pro elektromobily v Kaiserslauternu pokročily poté, co se německý výrobce automobilů Opel zavázal investovat 2 miliardy eur. Plán je do roku 2024 vyrábět celkem 500 000 baterií ročně. S informací přišlo německé ministerstvo energetiky.
Německý automobilový výrobce Opel, součást francouzské skupiny PSA, plánuje od roku 2024 vyrábět až 500 000 baterií pro elektromobily ročně. Opel hodlá do továrny investovat celkem 2 miliardy eur (50 miliard korun).
Nová továrna, která vyroste u německého Kaiserslauternu, je společný projekt společnosti Opel a Saft, vlastněné společností Total. V nové továrně má probíhat výroba nových lithium-iontových bateriových článků, jejichž vývoj a výzkum probíhá v továrně společnosti Saft ve francouském Nersac.
Úspěch v Nersacu by spustil investice do velkých výrobních továren v severním francouzském regionu Hauts-de-France . Počáteční výroba by se měla pohybovat na 8 GWh ročně, ale postupně má růst až na 24 GWh ročně.
Celková výrobní kapacita je stanovena na 48 GWh ročně do roku 2030. To odpovídá 1 milionu baterií ročně, což je přibližně 10 až 15 % evropského trhu, jak uvedla společnost Total. Odhaduje se, že evropský trh s bateriemi pro elektromobily dosáhne v roce 2030 přibližně 400 GWh. To je 15násobek současných potřeb, což odpovídá více než 7 milionům elektromobilů.
Evropská komise v prosinci schválila státní podporu ve výši 3,2 miliardy eur (80 miliard korun) pro panevropský výzkumný a inovační projekt ve všech segmentech výrobního řetězce baterií. Továrna v Kaiserslauternu očekává, že z těchto prostředků EU a ze státních prostředků obdrží 1,3 miliardy eur (33 miliard korun).

Čistá mobilita

Největší německá továrna na baterie pro elektromobily začíná získávat obrysy

Americká společnost<a href="https://www.world-nuclear-news.org/Articles/GE-Hitachi-initiates-US-licensing-of-BWRX-300?fbclid=IwAR1dEc1hsGAOyYXy8WPQXVPAQ3-6PBsuXxMyfo1yVE2z6-Opd_x7DTTrXB0"> GE Hitachi Nuclear Energy (GEH) oficiálně zahájila licenční proces pro svůj  BWRX-300 reaktor</a>. Dne 30. prosince společnost předložila první licenční technickou zprávu pro malý modulární reaktor (SMR) americké Nuclear Regulation Commission (NRC). Společnost očekává, že tato zpráva bude sloužit jako základ pro vypracování předběžné zprávy o analýze bezpečnosti.
BWRX-300 je SMR o elektrickém výkonu 300 MWe odvozený od designu Economic Simplified Boiling Water Reactor (ESBWR), který v roce 2014 obdržel certifikaci od NRC. GEH uvádí, že díky  využitím stávajících certifikací ESBWR se BWRX-300 může stát konkurenceschopným z hlediska nákladů na výrobu elektrické energie.
<blockquote>„První technická zpráva pro udělení licence byla předložena NRC na konci roku 2019. Je to součástí agresivní časového harmonogramu, kterou jsme si stanovili. Jak se zvyšuje celosvětová poptávka po bezemisní energii, vidíme značný zájem o tuto průlomovou technologii SMR. Jsme nadšeni pokračováním v práci na licencování v USA,“ uvedl Jon Ball, výkonný víceprezident jaderných produktů pro GEH.</blockquote>
Společnost se sídlem ve Wilmingtonu v Severní Karolíně dodala, že jako desátý vývojový typ varného reaktoru (BWR) představuje BWRX-300 nejjednodušší, ale nejinovativnější návrh BWR od roku 1955, kdy GE začala vyvíjet jaderné reaktory.
V březnu 2019 GEH podala Canadian Nuclear Safety Commission (CNSC) žádost o provedení revize technologie reaktoru BWRX-300. Přezkum byl zahájen v květnu 2019.
Zdroj úvodní fotografie: <a href="https://www.world-nuclear-news.org/Articles/GE-Hitachi-initiates-US-licensing-of-BWRX-300?fbclid=IwAR1dEc1hsGAOyYXy8WPQXVPAQ3-6PBsuXxMyfo1yVE2z6-Opd_x7DTTrXB0">World Nuclear News</a>